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【鉄道】愛された「カモノハシ」 東海道新幹線700系、来春引退 JR西は運転継続 (443ﾚｽ)
【鉄道】愛された「カモノハシ」 東海道新幹線700系、来春引退 JR西は運転継続 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/
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1: 空中戦艦バルログ ★ [] 2019/10/19(土) 13:38:17.76 ID:CFncZ/9u9 JR東海は2020年春のダイヤ改正までに、カモノハシのくちばしに似た先頭形状で親しまれている新幹線「700系」を引退させる。 従来の新幹線とは顔立ちが一変し、「新幹線のお医者さん」と呼ばれる点検車両「ドクターイエロー」のベースでもある人気者だが、1999年のデビューから約20年で役目を終える。 700系は、能面のような顔立ちで「鉄仮面」とも呼ばれた300系の後継車両としてJR東海とJR西日本が共同開発した。細長く突き出た先頭の形が特徴。 空気抵抗を減らし、トンネル進入時に発生していた騒音を抑制した。西日本では20年春以降も継続運転する見込み。 300系と比べ、東海道区間での営業運転の最高速度（270キロ）や東京―新大阪間の所要時間は変わらないが、車体の振動を抑制したり、モーターの音を聞こえにくい周波数に変えたりするシステムを搭載。 車両に詳しい同社リニア・鉄道館の天野満宏館長は「高速鉄道において環境への配慮と乗り心地の向上を追求した一つの完成形。現在主力のN700Aのベースにもなっている」と話す。 JR東海にはピーク時に60編成（1編成16両）在籍していたが、ブレーキ性能などに優れた後継のN700Aへの置き換えが進み、現在は4編成のみ。 700系がデビューした99年に新幹線の運転士免許を取得した森隆さん（46）＝現JR三河安城駅助役＝は「人気の最新車両をしっかり扱えるか、どきどきしながら運転した」と当時を振り返り、 「最前線で一緒に頑張ってきた同期のような存在。引退の日はできれば見送りをして『お疲れ様』と言いたい」と話す。JR東海では来春、お別れイベントの開催も検討する。 https://mainichi.jp/articles/20191019/k00/00m/040/170000c http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/1
2: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:38:33.59 ID:bPA5zkW80 はあちゅう http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/2
3: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:40:00.93 ID:8eRq77q70 はぁ？ 誰に愛されてたんだよw http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/3
4: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:40:24.72 ID:u7YCKXjP0 ７００系以降はみんなカモノハシみたいなもんだろ シュッとしたカモノハシ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/4
5: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:40:29.96 ID:36XZ4GBN0 鉄オタ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/5
6: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:41:04.34 ID:wtYEBlBb0 見た目かわらないでしょ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/6
7: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:41:39.43 ID:t9kV3n/Y0 毒けづめで必殺 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/7
8: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:42:36.13 ID:ciTxKTCC0 700と700Aと700Sは別物なの？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/8
9: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:42:45.39 ID:TsSvVgFW0 カモのハジ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/9
10: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:43:02.02 ID:9f54fy6X0 先週出張で乗ったのぞみ311号がこいつだったな。電源コンセントが無くて気付いた。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/10
11: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:43:12.43 ID:I9EZnAxL0 ( ﾟ∀ﾟ) ( ∩ミ ほーら、こんな感じだよ | ω | し ⌒Ｊ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/11
12: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:43:20.59 ID:q+SsS2zp0 北陸新幹線に廻せないのこれ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/12
13: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:43:51.07 ID:SS/vEkcw0 ホームでのぞみを待ってた時に N700ではなく700系が来た時のガッカリ感 まあ時刻表見てれば事前にわかるんですけどね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/13
14: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:45:10.19 ID:81GWUSqO0 「JR西は運転継続」って山陽新幹線専用の8両編成のレールスターのことだよね 毎日新聞は紛らわしい書き方するなよと言いたい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/14
15: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/10/19(土) 13:45:37.00 ID:qqohBSoe0 のぞみ混みすぎだから32両編成にしてくれ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/15
16: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:45:57.02 ID:TsSvVgFW0 北陸新幹線は50Ｈｚ/60Ｈｚと両方使える それと坂に強いとか http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/16
17: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:46:39.17 ID:8HfZdi/p0 なぜカモノハシ カモでええやん http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/17
18: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:47:36.11 ID:otB6kMM+0 スピードは遅いが内装が豪華で乗り心地の良かった100系が好きだった(´；ω；`) http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/18
19: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:48:38.51 ID:Z8Gxp6vu0 今のだって次のやつだって基本全部カモノハシじゃん 500系ベースでもう少し研究しろよ 外国人にチョー人気だぜ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/19
20: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/19(土) 13:49:18.74 ID:wKNok/2l0 >>1 残り4編成か？？ 車歴が若ければJR西に譲渡だろうが、おそらく不可能だろう！！ 見え隠れする車歴10年の壁は、新幹線の車両寿命17年を印象付ける。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571459897/20
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