【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】

[過去ﾛｸﾞ] 【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】 (1002ﾚｽ)
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69(1): 2019/10/26(土)17:26:13.18 ID:iKidbddi(1/6) AAS
>>65
巡航したらどうなるの？

85: 2019/10/26(土)18:42:38.18 ID:DU0YNmE6(2/3) AAS
30年前のブレーキディスクの性能ならダブルディスクである必要があったが今の性能なら要らん、金の無駄

128: 2019/10/26(土)23:16:52.18 ID:it35+d5l(1) AAS
>>126
同じ気持ちだ
zzr-400nからninja250rに乗り換えて今に至る

242: 2019/10/27(日)15:35:54.18 ID:ttB2nn8u(1/2) AAS
>>241
自分で買わなくても親が買ってくれるだろ？俺も学生の時にNSR買ってくれたぞ。

412: 2019/10/28(月)18:53:49.18 ID:Pg3mYJ40(3/3) AAS
でもバイクは電子制御が発達してるけど、大元はしっかりアナログなところが
自動車と比べていいところかな。

469: 2019/10/28(月)23:29:51.18 ID:308x1ARP(4/4) AAS
現状でz900rsが新車買いたくても中々買えない
バイクは全然台数作らないから酷いことになりそう

552: 2019/10/29(火)13:45:26.18 ID:TpLo8Wvo(1) AAS
規制解除フルレーシングキットパーツ組み込みで60馬力とか行くんやろか

562: 2019/10/29(火)14:22:07.18 ID:IZUfp3go(1) AAS
バンプ聴いてる奴は人生の負け犬ってイメージ

796: 2019/10/31(木)12:48:09.18 ID:27Hn2+28(2/2) AAS
日本国内仕様は300km/h規制も突破しろ

828(1): 2019/10/31(木)15:37:04.18 ID:sFamWaz3(1/2) AAS
「国内」二輪車ってところが気にかかる
グローバルモデルじゃなくても力を入れると解釈すると
25Rベースの国内専売品4Rの発売確定とか