【九州新幹線さくら】JR九州への苦情・要望・その他22【みずほ】 (1000レス)
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27(1): 名無しでよか? 2020/03/07(土)11:48 ID:VDi5tKBQ(1) HOST:sp49-104-44-43.msf.spmode.ne.jp AAS
>>25
>>クイーンビートルのカネあったら日田彦山線復旧できたかも。
日韓関係悪化が影落とすJR「新型高速船」の針路
博多―釜山「クイーンビートル」来夏就航
外部リンク:toyokeizai-net.cdn.ampproject.org
クイーンビートルは全長約83m、幅約20mで、
アルミ船体の高速船を専門的に手がける
オーストラリアの船舶メーカー、オースタル社が建造。
費用は約55億円で、2018年2月末に建造契約を締結し、
同年12月末に起工した。
一方、日田彦山線の復旧費は少なくても約70億円。
焼け石に水やな。
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