【外環道】 石川県の道路を語ろう その10 【次は海環だ】 (513ﾚｽ)
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1(1): ミルヒー・ホルスタイン 2008/10/27(月)01:24 ID:8qxo6FFY(1) HOST:isd232142.flets.incl.ne.jp AAS
金沢外環状道路山側幹線や海側幹線、
国道８号・１５７号・１５９号、能登有料道路、
北陸自動車道等の石川県の道路について語りましょう。
前スレ
【外環道】 石川県の道路を語ろう その９ 【次は海環だ】
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2: 雪ん子 [age] 2008/10/27(月)05:39 ID:Tps3fPWE(1) HOST:softbank219029144043.bbtec.net AAS
>>1
乙！
3: 雪ん子 2008/11/04(火)20:05 ID:P49OpjOk(1) HOST:K133183.ppp.dion.ne.jp AAS
age
4(1): 雪ん子 2008/11/08(土)11:15 ID:04Ncykjg(1) HOST:softbank219029253063.bbtec.net AAS
過疎ってるからage
だけじゃ寂しいので、話題を無理にひとつ
50m道路の、県立中央病院へ入る信号待ち、長すぎませんか？
救急車とかの関係であれだけの時間必要なのだろうか？
直進するだけの車にとっては結構つらい待ち時間です。
5(1): 雪ん子 2008/11/11(火)18:25 ID:kYMP6kkU(1) HOST:K133183.ppp.dion.ne.jp AAS
津幡バイパスの拡幅開通っていつ？
なんか４車線じゃなくて３車線に拡幅してるように見えるが・・・
6: 雪ん子 2008/11/11(火)20:46 ID:SpT2YM7c(1) HOST:p5159-ipad13kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp AAS
>>5
能瀬辺りは東側に一車線増やしてるし
舟橋辺りは西側に一車線増やしとったぞ
7: 雪ん子 2008/11/13(木)23:10 ID:ZlMYwP2c(1) HOST:i125-202-206-125.s10.a017.ap.plala.or.jp AAS
xxx
8(1): 雪ん子 2008/11/13(木)23:47 ID:tPa9fQG6(1) HOST:softbank221095075029.bbtec.net AAS
石川の道路って暫定供用して
後々拡張拡幅するパターンが多くない？
余計コストがかかる気がすんだけど・・・。
9: 雪ん子 2008/11/14(金)01:15 ID:.JanZDuU(1) HOST:softbank219194216013.bbtec.net AAS
俺もそう思う。
特に西念陸橋とかあとで立体交差にするのはめっちゃ金の無駄。
10(2): 雪ん子 2008/11/15(土)07:29 ID:1xoEr31Y(1/2) HOST:x002070.ppp.asahi-net.or.jp AAS
>>4
俺もそう思う。ちなみにあの長さって県庁やバスターミナルから出てくる
バスの為にアレだけ長くなってるんだよ。
もし金沢駅から港方向に向かうのならヤマダ電機と石友の間の道を左折
して止まれを右折。すしくいねぇの信号を右折した時、信号が連動
してるのがよくわかると思う。
でも、バスが終わった時間とかバスが無いのにあの長さは
カンベンして欲しい…
余談だけど、かほくイオンオープンして津幡バイパスの
渋滞ってどうなってる？駅西に住んでるんだけど、近所の人は
省2
11(1): 雪ん子 2008/11/15(土)12:56 ID:JxyVImEw(1) HOST:b-fp1-3150.noc.ntt-west.nsk.ne.jp AAS
信号といえば、金沢駅から出るバスが2つの信号に引っかかるのはどうにかならないのだろうか。
バスは中央の水の時計？の所から出られるようになればいいのに・・・。
12(1): 雪ん子 2008/11/15(土)16:23 ID:SWmb52YE(1) HOST:ubr02-c30-032.spacelan.ne.jp AAS
>>10
イオンかほくは、プレオープン初日、グランドオープン2日目、今日と行ってるけど
何れも待ち時間無くスムーズに駐車場に入れたよ。
どこをどう行ったら2時間半待ちになるんだ？
13(2): 雪ん子 2008/11/15(土)17:57 ID:dcTJkbZ.(1) HOST:softbank220021112160.bbtec.net AAS
農道を知らずにバイパスからずっときた人は2時間くらい
待ったみたいですぜ旦那
途中で渋滞中の看板も出てたみたいですぜ
14(3): 2008/11/15(土)23:37 ID:1xoEr31Y(2/2) HOST:x002070.ppp.asahi-net.or.jp AAS
>>12,13
そのとおりで、津幡バイパスからでございます。
しかし…当初の「ソフトオープン」と「プレオープン」の
違いはなんだろか？？
ちょっとスレが盛り上がって来たので…東口のルキーナ過ぎた所の
拡幅ってやっぱり最後の１軒が動かないから東口からは１車線
のみなんだろか？？
あと、海側環状の完成予想図は多分絵に描いた餅で終わると
思うが、鞍月３丁目（アピタタウンね）交差点から先って
土盛りのバイパスする場合って今の暫定マレットゴルフ場の
省3
15: 雪ん子 2008/11/16(日)07:49 ID:s8vWv2sQ(1) HOST:ubr02-c30-032.spacelan.ne.jp AAS
>>13,14
あっ間違った。「プレオープン」じゃなく「ソフトオープン」だわ(笑)。
近所の話によると、「ソフトオープン」の前日に夕方から店が開いていたそうで。
渋滞の原因は、舟橋JCか？
津幡バイパスにあるイオンの誘導看板に従えば農道に出るはずなんだけどなぁ。
「反抗期 真子ちゃん」みたいな人が多いんだね。
16: 雪ん子 2008/11/16(日)11:53 ID:IefP3O0A(1) HOST:R228165.ppp.dion.ne.jp AAS
>>14
ルキーナ向かいの１車線は近々なくなるんじゃないか？
残ってた一軒と明け渡しの交渉ができたってニュース発表聞いた気がする。
予算がつけば拡幅するに一票！
17: 雪ん子 2008/11/16(日)13:37 ID:RHjsuvEQ(1) HOST:softbank221095075027.bbtec.net AAS
ルキーナ周辺は工事始ってましたよ。
敷地内全体にわたって工事してましたが、
ちょうど一車線分増えるであろうエリアを
集中的に地盤工事みたいなのしてました。
工事を見た感じ素人予想としては、
まず車線(二車線化)・歩道を整備してから、
マンションの建設が始まるって感じでした・・・。
18: 雪ん子 2008/11/23(日)00:50 ID:YUBmtEb.(1) HOST:softbank219029253063.bbtec.net AAS
ageときます。
>>14
海環状の完成予想図はどこ見たらいいですか？
19: 雪ん子 2008/11/23(日)07:46 ID:Yy56aCIg(1) HOST:adsl-2-5223.adsl.nsk.ne.jp AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.ishikawa.jp
これだと思う
20: 雪ん子 2008/11/23(日)18:06 ID:.k4Oll5A(1/2) HOST:ubr02-c30-032.spacelan.ne.jp AAS
海側環状の完成予想図を見ると、凄く立派に見えるが、
所詮、津幡バイパスの側道にもう一車線増やした程度のもの。
津幡バイパス（舟橋JC〜今町JC)も海側環状と同様、側道から作り始めたが、
当時の津幡の交通量から側道は一車線しか作らなかった。
ま、こう書くと、いろいろ反論はあると思うが…
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