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74: 利根っ子 2019/04/27(土)09:04 ID:LRReoVzg(1) HOST:p79670837.tkyea126.ap.so-net.ne.jp AAS
駅直近に東西道路を通すと、そこへ街を通過して鉄道を横断したい車が集中するので
駅に用の無い車両が駅へ集中して、渋滞が酷くなるだけだと思う
ジャンケントンネルを拡幅しようとすると、救急車や消防車の通行も可能な
幹線規格で整備するぐらいでないと、都市計画道路として整備許可が下りないかも
それはそれで事業規模が大きくなりすぎて、国や県から事業許可や交付金が下りない
流山市で名都借付近に常磐線をアンダーパスする、都市計画道路があったけど
100億以上かかるのと、費用対効果が小さいと言うことで廃案になった
現在は緊急車両が交互通行規制無しで通れる様に、名都借陸橋の拡幅工事中
ジャンケントンネルは一通化して、少し離れた場所に逆方向の橋を架けられると
費用も期間も抑えられるのだろうけど・・・
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