広島空港・岩国空港（仮称）・広島西飛行場 Part2 (665ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(簡易版) ﾚｽ栞 あぼーん
104: 名無しなんじゃ 2011/05/09(月)23:48 ID:7k3HEJsQ(1/2) HOST:nthrsm006128.hrsm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp AAS
>>103
二号線バイパスって未完成だろ？
迂回にしてもキツイ。
>>102
白市駅〜空港間はバスにしても鉄道にしても大差ない。
キミが望むような効果は得られんよ。
どうせ山陽線への乗り入れは拒否されるし、
勾配を考えたら高山鉄道みたいになりかねん。
105: 名無しなんじゃ 2011/05/09(月)23:55 ID:7k3HEJsQ(2/2) HOST:nthrsm006128.hrsm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp AAS
>>102
私は別人だしソースは無いけど、
鉄道はJRの山陽線に乗り入れられなければ遅くて高いばかりだ。
JR乗り入れの仙台空港アクセス鉄道がヒーヒー言って赤字に苦しんでる。
沿線に集客施設となる東北最大級のイオンがあって非空港利用者にも便利で、
競合相手になりそうな仙台都心直通バスが無くなっても大赤字。
山陽線に乗り入れない白市駅〜空港で鉄道を造っても直ぐ潰れるぞ。
今は暫定・未完の二号線バイパスを順次開通・拡張させるしか手立てがない。
まぁ、それでも大金かかるし、時間も必要だろうけど…・…
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