[過去ﾛｸﾞ] 新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part20 (1001ﾚｽ)
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842(1): 2012/05/30(水)17:57 ID:Z4HWJsVU(1/6) AAS
>>840
〝NMRA規格の効力の及ばない範囲〝だの〝鉄模趣味の世界は規格万能ではない〝だの
〝NMRAにそれを否定する権利は無い〝だの、どれもこれもアタマのおかしいヤツの意味不明解釈大爆発だｗ
HOが3.5mmスケール(1/87)を表すという解釈は、NMRAやその他のいかなる団体からも強制されてなどいないし、
効力が及ぶとか及ばないとか、そういうどうでもいい話とも無関係。
既存の規格を用いるメリットを享受したいと考える人間だけが規格を用いればよい。
そして規格にそった模型を手がけたいなら、規格で規定された呼称を用いるし、
そうでないなら既存の規格とは別の呼称を使うのが当然。規格とは無関係であるにもかかわらず、
規格の呼称だけを勝手に使いたい盗人まがいの行為は批判されて当然だろう。
どこかのモノマネ上等半島なら通用する理屈かもしれないが、生憎ここは鈴本の祖国とは違うのだｗ
843: 蒸機好き [sage ] 2012/05/30(水)19:14 ID:7x7yKFAK(1/2) AAS
また、鈴米特有である話の飛躍が始まりましたな
鈴米の書いている理由を読むと、「HOと呼んでも構わない」だろうと言う理由しか見当たらない
ま、規格の内容についてもよく知らない人間が書いている事だから、放っておきゃいだけだが
844(1): 2012/05/30(水)19:45 ID:Z4HWJsVU(2/6) AAS
>>838
最早猿真似猿真似とわめくしか手が無いのだろう。
何でもかんでもair ゲージャーと書きさえすれば、勝ったつもりになるマヌケならやりそうな事。
>その場合しか「H0」とはなっていないのですがね
H0として1250～1700mmゲージの車両の模型を作れば16.5mmゲージだというだけ。
そして相変わらずHOには16.5mmという意味は無い。
>全く、規格から外れた話になっています
1250～1700mmゲージの実車の模型だけしか扱わない規格って何？どこのなんという規格？
>NMRA のstandard 1~4
NMRA の表では各項目の一番最初にまずスケールの記述がきている。トラックゲージは一番最後だ。
省3
845: 2012/05/30(水)20:02 ID:9DN/H8HU(1) AAS
必死だな
846: 2012/05/30(水)20:20 ID:Z4HWJsVU(3/6) AAS
そう、必死なオカマ好きｗ
847(2): 蒸機好き [sage ] 2012/05/30(水)21:26 ID:7x7yKFAK(2/2) AAS
>>844
> 最早猿真似猿真似とわめくしか手が無いのだろう。
猿真似しかできんくせして何を言っているのかw
> 何でもかんでもair ゲージャーと書きさえすれば、勝ったつもりになるマヌケならやりそうな事。
事実だから仕様がない
air ゲージャーには他人を否定できる理由が無い
> H0として1250～1700mmゲージの車両の模型を作れば16.5mmゲージだというだけ。
> そして相変わらずHOには16.5mmという意味は無い。
省18
848(1): 2012/05/30(水)22:16 ID:Z4HWJsVU(4/6) AAS
>>847
>猿真似しかできんくせして何を言っているのかw
最早猿真似猿真似とわめくしか手が無いのだろうｗ
>air ゲージャーには他人を否定できる理由が無い
何でもかんでもair ゲージャーと書きさえすれば、勝ったつもりになるマヌケならやりそうな事。
>規格を読んでいないのが丸分かり
>その範囲を16.5mmゲージ で作るのがH0
「その範囲」とはどういう意味なのか理解しているのか？ｗ
実車のゲージが1250～1700mmの範囲の車両の模型を作ったら、
その模型のゲージが16.5mmゲージだというだけ。何の条件も無くH0が16.5mmなのではない。
省10
849(2): 鈴木 2012/05/30(水)22:20 ID:fjhbV23j(1) AAS
>>847 ：蒸機好き
>air ゲージャーには他人を否定できる理由が無い
「air ゲージャー」って何のこと? タイヤの空気圧計る人?
誰かの勝手な造語?
850: 2012/05/30(水)23:35 ID:Z4HWJsVU(5/6) AAS
>>849
>「air ゲージャー」
これは負け犬の遠吠えみたいなものｗ
851(1): 鈴本 2012/05/30(水)23:51 ID:h0gFcQdN(2/2) AAS
>>842
『HO』という詞そのものはNMRAに専有権は無い。別の意味で誰が使おうが自由。
現に『N』には1/160だけでなく1/150も1/148もある。
852(1): 2012/05/30(水)23:58 ID:Z4HWJsVU(6/6) AAS
>>851
>『HO』という詞そのものはNMRAに専有権は無い。別の意味で誰が使おうが自由。
無人島で裸で走り回っても誰からも文句はでないと言い張っているだけ。意味なしｗ
>現に『N』には1/160だけでなく1/150も1/148もある。
Nの縮尺は1/160でそれ以外の縮尺を規定している規格は無い。
1/150や1/148もNだと勝手に思い込んでいるだけ。根拠などない。
853: 鈴本 2012/05/31(木)00:15 ID:bB23tdTz(1/6) AAS
>>852
だ～か～ら、鉄模趣味は規格万能じゃないだろ。
規格で定まった縮尺以外作っちゃいかん、とか言う法律がどこの国にあるんだ？
あと>>840にも書いたが、裸で走り回った奴に対してどういうお咎めやお仕置きがあるかは
そこの土地を領有する国の法律次第。無人島だろうが街中だろうが同じこと。
854(2): 鈴木 2012/05/31(木)00:20 ID:Zb09amHn(1/10) AAS
>規格で定まった縮尺以外作っちゃいかん、とか言う法律がどこの国にあるんだ？
規格で定まった縮尺以外作っちゃいかんとは言ってない。
規格で定まった縮尺以外で作った物は、
規格名を自分で新しく考えるか、名無しにするかしかない。
855(1): 2012/05/31(木)00:25 ID:hvIJBlTP(1/8) AAS
>>854
日本には鉄道模型の正式な規格が存在しない。
欧米には規格があるが、何故わが国がそれらに従う義務があるのかの明確な説明を。
856(2): 鈴木 2012/05/31(木)00:34 ID:Zb09amHn(2/10) AAS
>>855
規格が無ければ1/64ゲージ模型の箱に「HO」とか印刷するの止めれば?
HO規格に従った模型と間違えるから
857: 鈴本 2012/05/31(木)00:36 ID:bB23tdTz(2/6) AAS
>>854
＞規格で定まった縮尺以外で作った物は、
＞規格名を自分で新しく考えるか、名無しにするかしかない。
『HO』という詞についてNMRAが専有権を主張できない限りその理屈は通らない。
858: 鈴本 2012/05/31(木)00:41 ID:bB23tdTz(3/6) AAS
>>856
＞規格が無ければ1/64ゲージ模型の箱に「HO」とか印刷するの止めれば?
＞HO規格に従った模型と間違えるから
なるほどね、つまりは
規格が無ければ1/120ゲージ模型の箱に「N」とか印刷するの止めれば?
N規格に従った模型と間違えるから
ということだな？俺より一本足りないオッサンよ。
859(1): 2012/05/31(木)00:42 ID:hvIJBlTP(2/8) AAS
>>856
重ねて質問する。
何故わが国が欧米の規格に従う義務があるのかの明確な説明を。
860(1): 鈴木 2012/05/31(木)00:50 ID:Zb09amHn(3/10) AAS
>>859
欧米の規格に従う義務があるなどとは言ってませんけど。
欧米と違う規格に従うなら、違う規格名を考案すれば?
861(2): 2012/05/31(木)00:54 ID:hvIJBlTP(3/8) AAS
>>860
従う必要が無いならどんな名称を使おうが自由なのでは？
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