[過去ﾛｸﾞ] 【航空】経産省主導の「国産ジェット機」 再挑戦に早くも懸念の声 「MSJ」の二の舞いになるのでは？ [すらいむ★] (224ﾚｽ)
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195: 2024/05/25(土) 22:40:23.06 ID:TjUo5aBu(1) AAS
国内でしか飛ばない機体なら
今だって国際的な型式認定かんけーない…ないが…
型式認定のノウハウがあると言う事は
過去の墜落事故等の故障、破損に対応するノウハウを持っている、と言う事でなのだ
つまり
認定通るノウハウで作られた輸送機等の方が安全である
と言えるww
196: 2024/05/26(日) 17:17:28.15 ID:YYGgK3jj(1/2) AAS
日本の官僚が日本限定の形式証明で事故起こした時に
ケツまくらないで責任取れないでしょ？
官僚の無責任さ、政治家のデタラメさは、原発事故でいい加減学んだことじゃないのかね
197: 2024/05/26(日) 17:19:02.55 ID:g6PVBHU5(1) AAS
https://ja.everybodywiki.com/TOYO#TOYO1126
198: 2024/05/26(日) 17:32:27.11 ID:zldNSqYi(1) AAS
何だか無限に金を捨てる仕事なんだろうなと思い始めている
199: 2024/05/26(日) 18:36:41.89 ID:foEMn8KN(1) AAS
懸念示す奴は小学校からやり直しなさーい！
200(1): 2024/05/26(日) 20:15:12.83 ID:YYGgK3jj(2/2) AAS
ロシアの旅客機もシャットアウトしてんだから、FAAもEASAも政治的組織としか言いようがないんでは
201: 2024/05/26(日) 21:39:55.85 ID:5xvqIOJ/(1) AAS
>>200
もちろん政治的だしそれを隠してもいないだろ
どこぞの規制委員会みたいに規制のための規制じゃなくて商業飛行のための妥協点を提供するのが仕事なんだからな
202: 2024/05/26(日) 21:48:31.38 ID:/AN9r/pT(1) AAS
ウクライナ侵攻以降はともかく、それより前は別にロシアだからという理由で
駄目にしてた訳じゃないと思うけどね。
ロシアの超音速旅客機やVTOLの技術も積極的に取り入れてたし単純に日本と同じで
それに慣れてない外国には取得は極めて難しい、ってだけだと思うね
203: 2024/05/26(日) 22:11:43.63 ID:/NQ+Eid1(1) AAS
高く高く飛んで帰ってくるのがいいな
商用は後から考えるとして
204(1): 2024/05/27(月) 06:54:59.40 ID:or01bYCE(1) AAS
>>192
現地法人ありきでできたものだし、その事業も維持できず結局事業売却されし。
205: 2024/05/27(月) 08:11:59.78 ID:8f2Y596I(1) AAS
>>204
で、それに何の意味が？要するに日本の航空機開発や三菱叩きたいだけ？
206(1): 2024/05/28(火) 10:30:57.50 ID:b1iUUzh5(1) AAS
経産省が主導じゃ金目当ての老害と中国スパイの温床になるだけ
207(1): 2024/05/28(火) 13:34:21.14 ID:6hbNnkow(1) AAS
とりあえず国産次世代双発主力戦闘機の開発から始めようや
防衛省主導で
208: 2024/05/28(火) 20:14:57.00 ID:WYFF6uWk(1) AAS
>>207
GCAP漂流（伊レオナルドCEOがGCAPプログラムを主導するイギリスを批判）、
というか日本が離脱する（サウジの加盟で2035年量産が不可能になる可能性）ことも見据えて、
防衛省が三菱に設計させてるという噂はある
まぁ噂だがね
（噂の根拠は、防衛省の令和４年予算資料で＞「基本設計に着手」以降毎年「基本設計を継続」とあることと、
三菱重工が?空力設計?サブシステム設計?飛行制御ソフト設計?構造設計で人材を急募してることから出た話
＞次期戦闘機の全機設計取り纏め/防衛固定翼航空機の技術管理
＞次期戦闘機における設計取り纏め及び、技術管理業務等をご担当いただきます。
＞次期戦闘機とは：F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機です。
※三菱重工、採用情報ページから抜粋
・・・まぁ噂だよ）
209(1): 2024/05/29(水) 13:56:00.05 ID:umYW9n9T(1/2) AAS
>>206
で、結局どうしろと？さっさと航空機づくりは諦めて何もするな、ですかねｗ
俺はお前のがそのスパイに見えるよ
210: 2024/05/29(水) 15:08:31.52 ID:MbDARXWX(1) AAS
今の三菱にあるのは戦闘機のノウハウくらいじゃないか？
川崎が旅客機を開発するより適任だと考えられるのかな？
211(1): 2024/05/29(水) 16:33:05.46 ID:YaFniqi5(1) AAS
>>209
横だけど革新官僚に言われるままに新しい資本主義だのと自ら左派的差別用語を振りかざして
統制経済を強化するなどという愚策は止めるべきだね
212(1): 2024/05/29(水) 19:14:13.24 ID:umYW9n9T(2/2) AAS
>>211
> 横だけど
つまりお前もスパイか。それとも分が悪いんで別人のふりした本人かな
>革新官僚に言われるままに新しい資本主義だのと自ら左派的差別用語を振りかざして
で、結局どうしろと？さっさと航空機づくりは諦めて何もするな、ですかねｗ
俺はお前のがそのスパイに見えるよｗ
213(1): 2024/05/30(木) 07:20:11.63 ID:3sJWLclB(1) AAS
>>212
バカてのは本当に底なしだな
統制経済批判すなわち政官の経済介入批判＞企業努力に期待すべき
以外に解釈ないぞ
的外れな役人の口利きはありがた迷惑なんだよ
214: 2024/05/30(木) 19:06:58.35 ID:ewlzsURh(1) AAS
>>213
> バカてのは本当に底なしだな
スパイのお前がなｗ
笑ったｗ必死過ぎるｗ
> 統制経済批判すなわち政官の経済介入批判＞企業努力に期待すべき
> 以外に解釈ないぞ
で、結局どうしろと？さっさと航空機づくりは諦めて何もするな、ですかねｗ
俺はお前のがそのスパイに見えるよｗ
＞的外れな
的外れは正論から逃げて実質意味のないすり替え論法してるお前なんだなあ
で、結局どうしろと？つまりは作るべきでないという中国のスパイと同意見なんだろ？
結論に違いはないのに何の意味があるのかねｗ頭が悪すぎるぞ
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