[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄京王線系統スレ20240316 (1002ﾚｽ)
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118(3): 03/27(水)14:02 ID:S7heXJHy(1) AAS
☆政令指定都市・八王子市☆
・中央区（中心駅：八王子駅）
・南区（中心駅：南大沢駅）
・緑区（中心駅：高尾駅）
・日野区（中心駅：日野駅）
206(3): 04/06(土)10:23 ID:CF/TgVmn(1) AAS
あれはどこからも誰も乗らないよ
高尾で乗り降りできるようにすれば陣馬山客とかも取り込めるかもしれないのに
237(3): 04/09(火)20:47 ID:jYCb9V54(1) AAS
橋本にリニアが開通したら橋本駅周辺は今より栄えるかな なんせ名古屋まで1時間を切るようだ
242(3): 04/10(水)10:39 ID:GMruK9py(1) AAS
>>240
リニア開通したら、以外にも京王＋リニアのリレー方式で名古屋方面だけではなくて甲府方面の客も取り込めそう。
新甲府が出来たら今の甲府（シャッター街）よりも新甲府の方が栄えるだろうし。
あと、「橋本」の駅名が残るかは微妙かも。「相模原」「新八王子」になったりしてｗ
272(3): 04/15(月)15:07 ID:QzYeML4d(1) AAS
>>142
笹塚は準特急まででよかった気がする
新宿、笹塚、明大前と都心寄りで３駅も停まるのは
277(4): 04/15(月)22:51 ID:lfgaGipV(1) AAS
千歳烏山駅に特急を停めたのは2面4線化が本来終わっていたはずで、京王の中では以前から予定されていたんじゃないの?
特急停車駅の変更なんてジョーカー事件の後から検討して間に合う事案じゃないだろ
千歳烏山駅の2面4線化は中止になったわけではないから今更つつじヶ丘に特急を停めるなんて愚の骨頂
検討すらされてないでしょ
つつじヶ丘はむしろ西武池袋線の練馬みたいな通過線がほしいよね
352(3): 04/21(日)13:45 ID:mFkpVrCS(1/2) AAS
多摩境に停まるなんてもう特急じゃねえよ
堀之内も乗降客が4万人超えてからにしろや
738(3): 05/21(火)12:16 ID:K2V8fpqa(1) AAS
7000系
コルゲートの6両は廃車するにしても
ビートプレスの4両はどうするんだろう
752(3): 警備員[Lv.1][新芽] 05/22(水)11:35 ID:qNLwFCFo(1) AAS
八王子価値創造鉄道
高幡不動駅で京王線区間急行と接続する人間革命号(毎時3本高幡不動～東八王子を往復)が便利。
北野駅では高尾十勝友好鉄道nacky号に接続します。
なお、人間革命号はワンマン電車です。途中駅では整理券をお持ちになり、運賃は運転手にお支払いください。
760(3): 05/22(水)22:24 ID:IoSLKO1O(1) AAS
相模原線は南大沢止まりにしてそこから先はBRT路線として生まれ変わればいい
橋本までは相模原線を流用して神奈中に依頼してバスを走らせる
横浜線を乗り越すあたりで地上に降りて、リニア橋本駅隣接地に駅を設置
あとはそのまま津久井広域道路だっけ？を通って津久井方面まで直通させたらいい
773(4): 05/23(木)18:56 ID:/RIfa0DI(2/2) AAS
京王は橋本ライナーを都心への速達でリニアと競合するものと考えてるね
今は住民にライナーを慣れさせる段階 将来的には10分に1本程度に
開通のタイミングでリニアの値段に合わせてライナー料を大幅値上げ
でダイヤいじって優等は来なくなり各停だととんでもない時間がかかるようになる
965(3): 06/03(月)05:16 ID:k2dtABJM(1) AAS
都営新宿線含めて標準軌だったら、本八幡から京成線に乗り入れて
京王線から成田空港への直通列車が出来たかもしれないな。
そして、ダイヤ乱れがあれば京急車が京王八王子・高尾山口や橋本に
入ったり、京王車や都営新宿線車両が京成上野や京急久里浜に入ったり・・
妄想するだけでも楽しいねw
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