[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002ﾚｽ)
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478: 2021/01/21(木)09:34 ID:NTKvwlcU(1/17) AAS
長崎、とうとう発狂しだしたか。
整備費用負担者が不要と判断している事業に、無理やり支出させることができるわけないだろ。整備費用と、永年続く平行在来線関係費用まで。
運営会社はそもそも整備新幹線基本五原則で、適正な採算見込めなければ整備してはいけないことになっている。
今のFGT導入迄対面リレーの合意にJRQは同意契約していて、FGT断念言い出してからも何年も六者合意見直しすら言い出していない。JRQの運営見込みは、今の整備でも整備新幹線基本五原則の条件を満たしていると見なさざるを得ない。
単にもっと儲けさせろのアホヤギのわがままは通らない。
479(1): 2021/01/21(木)09:40 ID:NTKvwlcU(2/17) AAS
>>477
佐賀は、スパ特、FGT、対面リレーの三方式が合意可能と明言している。長崎はこれ全部ダメとしたいんだろ？
なら、今の合意であるFGT導入まで対面リレーのまま開通させるのか、合意を破棄して開通可能方式なしで対面リレーを阻止するのか、単なる長崎側の二択になる。
489: 2021/01/21(木)10:37 ID:NTKvwlcU(3/17) AAS
>>487
FGT、スーパー特急、対面リレーの三種類。積極的に望んでいるかは別として。
496(2): 2021/01/21(木)10:49 ID:NTKvwlcU(4/17) AAS
狭軌他線区との乗入れ不可になるミニは、佐賀県では合意対象外。
フルミニは合意できる環境にないと公式に県議会で答弁済。
499: 2021/01/21(木)10:52 ID:NTKvwlcU(5/17) AAS
>>495
青柳はリレー開通時期発表の時に、リレー開通は全線フル迄の暫定とか、六者合意完全無視のコメントを出していたもんな。
504: 2021/01/21(木)10:53 ID:NTKvwlcU(6/17) AAS
>>498
そんなの、現実の検討されている？実際の佐賀県の動きについて書いたんだが。
507: 2021/01/21(木)11:00 ID:NTKvwlcU(7/17) AAS
>>506
単なる一民間企業の収益改善のために、何で多額の県税を貢いで県民生活にダメージ与えなきゃいけないんだ？
在来線の収益悪いから改善したいとかの申し入れすらない癖に。
509: 2021/01/21(木)11:06 ID:NTKvwlcU(8/17) AAS
条件次第ではフルに合意するなんて先に表明しちゃったら、フル前提でゴリ押ししまくってくるに決まってるじゃないか。
平行在来線継続すら確約なくてフル容認表明なんてあり得ない。
523: 2021/01/21(木)13:26 ID:NTKvwlcU(9/17) AAS
長崎が行き詰まると唐突に佐賀県知事のレッテル貼りに走っているだけのように見えるんだけどな。
長崎ルートの専門スレとして通常進行しているだけだろ。長崎工作員が力尽きただけで。
530: 2021/01/21(木)16:04 ID:NTKvwlcU(10/17) AAS
また長崎の、佐賀県知事ネタが始まった。
フルフル無理やり屁理屈と、佐賀県知事印象操作以外に他にまともなネタはないのか。
533: 2021/01/21(木)16:25 ID:NTKvwlcU(11/17) AAS
バカ知事とかぬかしといて、長崎県民じゃないとかほざいてもな。
という自分は神奈川県民だが、このスレでは完全に佐賀県民扱いされている。
540: 2021/01/21(木)18:12 ID:NTKvwlcU(12/17) AAS
佐賀県知事をバカ知事とか言うんだからフルフル派なんだろうけど、長崎県民だと思われるのはそんなに嫌なのかw
543: 2021/01/21(木)18:30 ID:NTKvwlcU(13/17) AAS
そんなに長崎県を嫌っているんだなw
さっきまで横浜市営地下鉄乗っていたし、バンバン目の前通る神奈川中央交通のバスの写真撮るなんて簡単だけど、別に佐賀県民と思われてもいいし、フルフルバカに合わせて下らんことには付き合わない。
546: 2021/01/21(木)18:38 ID:NTKvwlcU(14/17) AAS
最近の世論調査では、佐賀県内では全線フル希望なんて少なかっような。佐賀新聞の誘導調査だって長崎は必死に無効化しようとしていたが。
557(1): 2021/01/21(木)20:51 ID:NTKvwlcU(15/17) AAS
長崎で調査なんかしたら、長崎県内は100パーセント全線フルと言い張る工作員の嘘が露呈しちゃうじゃん。
558(1): 2021/01/21(木)21:06 ID:NTKvwlcU(16/17) AAS
>>552
フル規格とそれ以外で素直に見ろよ。
長崎が主張する規格に応じて良いか否か、一目瞭然だ。
561: 2021/01/21(木)21:27 ID:NTKvwlcU(17/17) AAS
>>560
545 名無し野電車区 [sage] 2021/01/21(木) 18:34:03.42 ID:O7ccN6Wp
佐賀の西部はフル規格望んでるのに反対一辺倒では県の一部しか見てない気がするね
これ、はっきりフル規格を望んでいるって書いているよなw
現行在来線継続活用か否かでみるのが、佐賀県的な最重要なポイントだ。つまり、フルミニ vs
スパ特FGT対面リレー。
直通重視というなら、狭軌に改造してスパ特か、FGTを実現させろってこと。
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