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【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002レス)
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610853548/
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2: 佐賀県「タダでも要らん」。長崎県「タダで欲しい」 [] 2021/01/17(日) 12:19:44 ID:OzGNDj6s 国交省がフリーゲージトレイン(以下GCT)の事業断念をした以上、公文書を出しているはず しかし、今現在に至るまで、国交省はGCTを含めた「5つの整備方式」を提示し続けている これは、国交省の公文書でも明らかhttp://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00373021/3_73021_160062_up_yk84ehyj.pdf 国交相の記者会見でも明白に言っているhttps://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin200804.html 国交省鉄道局の法律・合意に対する認識度 https://www.pref.saga.lg.jp/gikai/kiji00359078/3_59078_185489_up_bycmdqje.pdf 部分抜粋 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610149505/931,941,942 新幹線アンケート 佐賀県民調査(佐賀新聞) https://web.archive.org/web/20201123084214/https://news.yahoo.co.jp/articles/baf542b942f76cbd06f85a1e8d71f9ae3a4ad59a 佐賀長崎両県自治体調査(長崎新聞) https://this.kiji.is/585635335120667745?c=174761113988793844 各者比較 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593690228/8-10 新鳥栖−長崎間における法的担保 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610149505/141 ↑新八代−鹿児島中央間の開業前・開業後各B/Cも 追加 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610149505/680 与党PT・国交省がフリーゲージトレインの事業断念を公文書未送付のため、佐賀県は正式には動けず 現短絡ルートのアセス実施状況 ○実施済 リレー方式 フリーゲージトレイン スーパー特急(車両) ●整備新幹線として新規実施なら佐賀県の認可が必要(各者合意) フル規格新幹線 ミニ新幹線(JR九州が単独で行う場合は佐賀県の認可不要) https://www.mlit.go.jp/common/001229421.pdf 上記国交省資料PDFの16ページ:「アセスメント必要なのはフルとミニだけ」 比較のためにアセスを行った例は皆無 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610853548/2
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