[過去ﾛｸﾞ] 新潟県の鉄道 Part123 (1002ﾚｽ)
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883: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-aRv4 [133.106.79.118]) 2021/03/05(金)18:28 ID:oRavJv/kM(3/3) AAS
>>879
JR西日本は比較的配慮が行き届いてると思います。
884: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rh6j [111.239.188.169]) 2021/03/05(金)18:29 ID:gCjxcYYUa(1) AAS
>>878
富山が413持ってるうちは部品は大丈夫かもしれない
その他は恐らく...
新幹線延伸さらに不採算路線廃止があれば金沢の工場は間違いなく規模縮小最悪閉鎖になると予想してる
885: (ﾜｯﾁｮｲ 9f17-0RAh [219.100.84.211]) 2021/03/05(金)19:46 ID:2hpc4tNv0(1) AAS
あいの風とやま鉄道の413系「一万三千尺物語」と併結して色々イベントやると予想
886(1): (ﾜｯﾁｮｲ d748-809O [124.155.102.94]) 2021/03/05(金)20:09 ID:Bu4xuJ4I0(1) AAS
新潟支社でもキハ28末期の使われ方なんざ、酷いもんだったな
フルボックスシートの原型を留めてる急行型電車気動車って、もう何処にもいないんだっけ？
887: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-XvOw [106.128.157.246]) 2021/03/05(金)23:51 ID:UVEorTIJa(1) AAS
>>872
9番線着だと、ATSパターンの関係で30分着と表記があっても30分45秒、もしくは31分台の着になることが多い。
888: (ﾜｯﾁｮｲ d701-d0mM [60.65.158.197]) 2021/03/06(土)04:17 ID:3KnwnJL70(1) AAS
調子にのって米袋アマビエ子増えてるな。
最初の奴はゴン太君みたいにずんぐりむっくりでかわいかったけど、新しい奴はダメだ。
愛嬌がない。むしろ怖い。作りなおせ。
889: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-eeVD [49.97.98.245]) 2021/03/06(土)06:09 ID:GraCyuttd(1) AAS
>>878
過去に県が東港を拠点に海運会社作ろうとして
韓国にボロ船買わされて騙されて大損失被って
多額の損失出したのに損失は県民に負担させて
知事以下県の役人どもは誰も責任取らなかったってことがあったな
今回もヲタ社長の暴走で413買ったはいいが
すぐぼっこれて修繕出来る資材も技術も無く
直江津で野晒しなんてことにならなければよいが
890(1): (ﾜｯﾁｮｲ d77c-5BZl [124.32.23.76]) 2021/03/06(土)06:17 ID:9nfIbywP0(1/2) AAS
413系で困ったら上沼垂に相談するんじゃ？
あそこにはE653系もあるし。
891: (ﾜｯﾁｮｲ 175f-GxLH [14.8.129.32]) 2021/03/06(土)08:32 ID:bMrp4G3T0(1) AAS
長野支社がポケット時刻表販売止めたみたいだけど
新潟支社はどうなるん?
892(1): (ﾜｯﾁｮｲ b702-a3xz [106.172.38.158]) 2021/03/06(土)10:38 ID:z1sXNo6Y0(1) AAS
>>879
いなほは新幹線と対面接続する為に5番線入れてるし無理じゃない？
最低、別の高架ホーム
893: (ﾜｯﾁｮｲ 1f1d-ZpKZ [117.102.173.66]) 2021/03/06(土)13:35 ID:2An5RrJz0(1) AAS
>>886
急行型ではないけど、東のキハ48が最後のデッキ付きフルボックスシートじゃない？
あ、いすみの28があったか。
894: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-xiWk [106.154.4.26]) 2021/03/06(土)13:46 ID:8OFPbOtha(1) AAS
>>890
無理。
E653とは全くの別物。
だからなんでこんな代物を経営が苦しいトキ鉄が買ったのか理解に苦しむのよ。
交直流はおろか抵抗制御車だって保有していないのに、
413のメンテなんて無理無理無理無理かたつむり
895: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-rh6j [106.128.134.227]) 2021/03/06(土)14:16 ID:W1HfpWCLa(1) AAS
雪月花があるのにイベント観光車両が欲しいっていうクソ経営者だもん
122もボックスの車両あったよな
896: (ﾜｯﾁｮｲ d78e-Wijx [124.86.118.133]) 2021/03/06(土)15:10 ID:Gt9zSWYw0(1/2) AAS
客車ならばん物の12系が原形を…留めてないかw
897: (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-kkZq [219.66.64.96]) 2021/03/06(土)17:26 ID:vHZu3dKW0(1) AAS
>>892
越後線に乗り入れる用がない車両は
離れでも仕方ないかもな
気動車は原則8・9番線発着にしてもいいだろ
べにばな含めてな
898(1): (ﾜｯﾁｮｲ d78e-Wijx [124.86.118.133]) 2021/03/06(土)18:00 ID:Gt9zSWYw0(2/2) AAS
8・9番線って出来た当時は「うへぁ遠いなー」って感じだったけど
今や万代改札が仮設場所に移動したおかげで一番近くなって草
899: (ﾜｯﾁｮｲ ff8e-tPx9 [153.160.220.118]) 2021/03/06(土)18:10 ID:EDC8BO7Y0(1) AAS
気動車いらねー
900(1): (ﾜｯﾁｮｲ f710-ZBSS [114.149.13.141]) 2021/03/06(土)18:47 ID:WDKbVHPs0(1) AAS
>>898
万代口から利用するなら申し分ない。乗り換え利用者からすれば地獄。いつ完成するんだよ…
901(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f17-0RAh [219.100.85.248]) 2021/03/06(土)19:49 ID:eqcb/mHQ0(1) AAS
かって会津若松〜郡山間で走ってたクロハ455-1は確かに鉄オタに大人気ではあったが
果たして見た目は原型に近いが中は近郊化改造されてる車両にわざわざ首都圏から
乗りにやってくる鉄オタがどれだけいるだろうか…
どう見ても維持費用をペイできるだけの利益を生み出せるとは到底思えないのだが…
902: (ﾜｯﾁｮｲ 9ff7-N+BE [61.25.140.81]) 2021/03/06(土)19:51 ID:3Wcu7jYY0(1) AAS
>>900
こんな新潟支社管内にまともに運賃払うことなんかない。
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