[過去ﾛｸﾞ] 新潟県の鉄道 Part123 (1002ﾚｽ)
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863: (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-NAmc [111.239.170.13]) 2021/03/04(木)15:54 ID:ZWWgrwYxa(1) AAS
>>861
あの類いの観光列車に興味がないから失念してたわ。36ぷらす3はそうだね。
あれってどういう扱いなんだろう？
想像だけど面倒な交渉ごとは全部ＪＲ九州がやったからできたんだろうなあ。
864(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3a17-NAmc [219.100.85.111]) 2021/03/04(木)16:36 ID:ypxHqpU80(1) AAS
たぶん状態がいいほうのクハ455と一番状態がいい413系モハユニットに組み替えての3両だろう
んで西の松任工場で国鉄交直流急行色に塗り替えてから引き渡しかな
問題はクハ455のボックスシートに人気が集中すると思うので料金をどうするかだな
ロングシート部分は乗車券のみで乗れるとかしないと不満が出そう
865: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-k1zN [106.128.31.191]) 2021/03/04(木)19:44 ID:kRCC19l8a(1) AAS
>>864
まあ、他の413系からいらないボックスシートわんさか出てくるから、ロングシートからボックスシートへ交換…みたいな事はしないかな？カネないからな。
866(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-X/yo [114.149.13.141]) 2021/03/04(木)22:24 ID:6EAYWrRP0(1) AAS
新潟駅の2〜5番線ホームから8、9番線ホームまで最速何分かかる？
867(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-aRv4 [133.106.79.118]) 2021/03/05(金)05:21 ID:oRavJv/kM(1/3) AAS
>>866
脚力によりますがな。ただ8番や9番の階段を下りても、電車ははるか向こうにあるのです。
どう頑張っても3分では厳しいがな。5分あれば可能性があるかも。
868: (ﾜｯﾁｮｲ b702-a3xz [106.172.38.158]) 2021/03/05(金)09:00 ID:aIm03HM90(1) AAS
>>867
自分の脚力だと全力疾走したら2分でもイケる
本当に超ギリだけど…
869: (ﾜｯﾁｮｲ d7da-ZwY2 [60.47.133.101]) 2021/03/05(金)10:12 ID:v1Tyi+mE0(1) AAS
18乞食シーズン名物の質問
870: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ZBSS [1.72.3.125]) 2021/03/05(金)11:45 ID:uJ2EcVjXd(1) AAS
東京駅総武本線、京葉線ホームよりはマシだろ
871: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-rTou [106.132.86.242]) 2021/03/05(金)14:04 ID:O8FUovXQa(1) AAS
ラッシュ時だと5分でも無理
普段は大丈夫でも多少の遅延で
接続できない事もある
872(5): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-bqh6 [133.159.155.170]) 2021/03/05(金)15:09 ID:YTThJC2+M(1) AAS
直江津方面からしらゆき３号12：30着（９番線）で新潟でいなほ５号12：32発（５番線）乗り換えは2分だけど絶対無理と駅員が言ってた
873: (ﾜｯﾁｮｲ 9ff7-N+BE [61.25.140.11]) 2021/03/05(金)15:54 ID:0UizuyZP0(1/2) AAS
新潟の奴らは歩くの遅いし無理だろ。まず車内から降りる時点で発車ギリギリになって降りる奴が多い。我々首都圏民は惰性ブレーキが掛かって停車数秒前には必ずドア付近に行って待機し、間髪入れずに降車する。
新潟の奴らはドアが開いてから席を立つ。これで整列乗車も乱れて常に発車が遅れている。
874: (ﾜｯﾁｮｲ 9ff7-N+BE [61.25.140.11]) 2021/03/05(金)15:56 ID:0UizuyZP0(2/2) AAS
>>872
そういうのって新潟駅の出札とか、発券時点で｢これはホーム構造上の都合から所定接続取っていないから乗り換えられないから発券出来ませんよ｣と入り口の段階ではねているのかな？
実務で所定取っていないから乗り換え待たないって事を出札に通達していないと苦情になるし、すでになっているだろうに。
875: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ZBSS [1.66.104.148]) 2021/03/05(金)16:12 ID:/bWi1rthd(1/2) AAS
>>872
17:12頃到着の気動車からいなほ5号も乗り換え可能だけど車内放送では接続案内しないな。
876: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ZBSS [1.66.104.148]) 2021/03/05(金)16:13 ID:/bWi1rthd(2/2) AAS
※いなほ9号の間違え
877: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ZBSS [49.98.175.73]) 2021/03/05(金)17:42 ID:BiLNugAad(1) AAS
時分測ったら普通に歩いて4分32秒だった。歩く速度が比較的速い俺でこれだから、平均5分は掛かるな。
878(3): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-eeVD [49.97.98.245]) 2021/03/05(金)18:08 ID:Q6vIp2Tzd(1) AAS
>>864
当然交直流電車整備出来る人がいるんだろうね‥
あと交換部品や資材も確保してるんだよね‥
その車両導入することで利益出るんだよね‥
結局ダメで社長はトンズラ
その損失は県民負担なんてことにはならないよね‥(震え声)
879(2): (JP 0H3b-EVhV [210.162.55.229]) 2021/03/05(金)18:10 ID:TCl4pdnwH(1) AAS
>>872
せめて対面接続にしてあげればいいのにね
880: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-809O [126.166.100.229]) 2021/03/05(金)18:12 ID:jvYEml7pp(1) AAS
>>872
長岡から新幹線使えば楽勝だけど、乗継割引効かせてもちょっと割高だな
881: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-aRv4 [133.106.79.118]) 2021/03/05(金)18:13 ID:oRavJv/kM(2/3) AAS
>>878
そんなこと考えたら、鳥ではない！
882: (ﾜｯﾁｮｲ fff2-Vx3E [153.232.11.75]) 2021/03/05(金)18:24 ID:5jT+hLmQ0(1) AAS
455って所詮クハだし
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