[過去ﾛｸﾞ] (東武)東上線 Part236 (1002ﾚｽ)
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274: 2019/06/04(火)15:42 ID:EJ7llRrr(1/4) AAS
>>234
本年度の設備投資は、和光市南口ビルだけ
275: 2019/06/04(火)15:48 ID:EJ7llRrr(2/4) AAS
>>259
名鉄三河線でも知立駅高架化後に名古屋直通のトヨタ特急計画あるから、ホンダ特急はありかもね
277: 2019/06/04(火)16:17 ID:EJ7llRrr(3/4) AAS
とりあえず、狭山市・川越市付近からの通勤者が増えそう
外部ﾘﾝｸ[html]:www.saitama-np.co.jp
東武鉄道は３日、２０２０年秋をめどに東武東上線・東武竹沢駅（小川町）―男衾駅（寄居町）間のホンダ寄居工場（同町富田）側に新駅を設置すると発表した。
同線ではつきのわ駅（滑川町）以来の新駅。関東運輸局から今年３月に新駅整備の認可を受けた。
２１年度をめどに完成車工場の狭山工場（同市新狭山）を閉鎖し寄居工場に集約するホンダからの請願駅で、従業員らの交通アクセスの向上や周辺の車両混雑緩和が期待される。
寄居町の行政・商工関係者も新駅設置による地域活性化に期待を寄せている。
東武鉄道によると、新駅は東武竹沢駅―男衾駅（約３・７キロ）中間の寄居町内に設置する。
約９０メートルのプラットホーム１面１線で、４両編成の電車の停車を想定。新駅の名称、駅舎のデザインや規模、駅員の人数などは今後決定する。
ホンダの寄居工場には現在、約２９００人が勤務する。
車両通勤のため、工場への主要道路の国道２５４号などでは、毎朝、出勤の時間帯に同社の小川工場や寄居工場周辺で慢性的に混雑している。
省7
278: 2019/06/04(火)16:17 ID:EJ7llRrr(4/4) AAS
寄居町の花輪利一郎町長は「新駅開業は交通渋滞の緩和に貢献するだけでなく、地域住民の公共交通に係る利便性向上にも寄与する。開業への準備が円滑に進むことを期待するとともに、町として可能な限りの協力をさせていただきたい」とコメントした。
寄居町商工会の柴崎猛会長は、新駅開業に「狭山工場が寄居工場に集約されれば、狭山市や川越市から寄居工場に東上線で通勤する人が多くなるだろう」と指摘し、新駅周辺の活性化にも期待する。
東上線の川越方面からの電車は小川町駅止まりで、寄居方面には同駅で寄居駅行きに乗り換える必要がある。柴崎会長は利便性向上の観点から「新駅設置を機に、従業員のためにも、朝夕だけでも、川越方面から新駅に直通する電車の運行を検討していただきたい」と要望した。
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