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東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 137 (1002レス)
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 137 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/
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951: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 01:06:20.69 ID:f8HNC37A 川俣〜館林に比べて羽生〜川俣の方が空いてること多いけど、何故? 県境区間だから? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/951
952: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 01:09:45.39 ID:f8HNC37A 日中乗ると 久喜〜加須・・・結構乗ってる 加須〜羽生・・・加須で減るもののまあまあ人は居る 羽生〜川俣・・・ガラガラ 川俣〜茂林寺前・・・少し人増える 茂林寺前〜館林・・・そこそこ乗ってる みたいな感じというかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/952
953: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 04:40:09.35 ID:WAhaWja4 >>951 思い出したくないけど、そこら辺はたちの悪い製造業の工場が隣の千代田町まで広がっていてな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/953
954: 名無し野電車区 [] 2018/08/29(水) 08:00:30.26 ID:9CCZULJ9 >>950 新宿方面に抜けるならJRに乗り換えが一番だから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/954
955: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 08:43:42.13 ID:Vyp8mheD >>950 コイツは一体何を言いたいんだか? 久喜でJRに乗り換える客が多いのは、その先の沿線状況から見れば当たり前。 それで、久喜から東武公の区間の存在感が本当に空気で日光線の方が重要なら、 半直急行は全部南栗橋発着にすれば良いだけだろ。 久喜でJRに乗り換えさせず、東武に乗り続けさせるために、 東武は何をするべきと考えてるのか、具体的に挙げてみてよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/955
956: 名無し野電車区 [] 2018/08/29(水) 09:05:43.61 ID:fCJ6YMCR トブコ以北の伊勢崎線なんて武蔵野線みたいなもんだと思っとけよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/956
957: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 11:43:09.70 ID:WAhaWja4 >>950 東京駅にも宇都宮線の方が便利だからな。 大宮も宇都宮線の方が便利。 東武のショバは春日部市、越谷市、草加市のイメージ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/957
958: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 11:44:30.04 ID:WAhaWja4 >>956 んー、武蔵野線って便利だよ。 宇都宮線の宇都宮以北みたいなもん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 12:44:25.35 ID:hBtg+C87 >>955 久喜ー北千住間ノンストップ特快を運転すること。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 13:11:59.74 ID:WAhaWja4 >>959 なんかまるで位置的に守谷〜北千住、取手〜北千住をノンストップで、というのと似てるね。 まあ常磐線もひたちは上野の次は水戸とかすごいのがあったけど、特急だけど。 つまり特急を増発しろと? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/960
961: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 13:17:45.65 ID:f8HNC37A これ以上の特急の増発は、もはや迷惑 そのせいで一般列車が減便とかになると尚更 それにそもそもノンストップ特急走らせたとこで伊勢崎線〜スカイツリーラインの最高速度は110なので「ただ駅を通過してるだけ」になるし腹立つ 120とか130出す列車がノンストップなら納得できるが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/961
962: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 13:39:54.05 ID:88oDPCqh >>955 久喜と大宮を5分で結べばみんな東武乗るよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/962
963: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 13:50:23.23 ID:VY6ihAQ7 つまり特急も急行も120とか130とか出せばいいわけだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/963
964: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 14:01:27.75 ID:f8HNC37A 北千住〜館林は私鉄の割には線形が恵まれてるわけだからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/964
965: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 14:19:09.34 ID:WAhaWja4 >>962 これだから久喜の人口数が減るわけだわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/965
966: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 19:35:23.83 ID:tWJPFJ/v 表定速度110.4km/hで15分かかるぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/966
967: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 20:19:27.36 ID:PVfbJ34G Facebookの東武鉄道にあった記事です。 亀戸〜西新井の団体臨時列車です。西新井で構えていたら、何のマークもついてませんでした。ヘッドマークなかったぐらいでガタガタ言うな。 撮り鉄にはぴったりマークがあるぞ 警察からのマーク http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/967
968: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 21:25:25.45 ID:AONAln06 私鉄のスピードアップってほとんど聞かないな 複々線区間は110くらい出してほしいところだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/968
969: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/29(水) 22:20:50.48 ID:zLW8m2ml もうJRに対抗できる路線がないからな。 かの京急ですら諦めてるし。 品川〜横浜17分 http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1308011/12783.htm トカ線は最速16分 http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1301131/53070.htm http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/969
970: 名無し野電車区 [] 2018/08/30(木) 02:16:34.40 ID:FMzWthHV >>962 東武線で行けるんだな、忘れてたわw そういえば振り替え輸送のとき使った http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/970
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