[過去ﾛｸﾞ] 沿線人口爆増でボロ儲けのつくばエクスプレス、6両から8両編成に 運行本数も時間あたり22本から25本へ (150ﾚｽ)
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71(2): (東京都) [US] 2019/06/01(土)23:21 ID:5Nqex10l0(1) AAS
準備済みの路線で準備工事に１０年かけるって、意味不明だな。
そんなかかるんなら、まずつくば・北千住・秋葉原だけ１０両対応にして
途中の駅では先頭と最後尾の車両のドアは開けない状態でまず運用開始しろよ。
そして工事の進捗にあわせて、ちょっとずつ全扉を開けられる駅を増やしていけばいい。
72: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/01(土)23:37 ID:n32Krzhv0(1) AAS
>>71
そうだな
京急だって、金沢八景以北の特快と特急が停まる駅だけホームが12両対応で、
他の各停しか停まらない駅は8両対応ホームのみでやってるし
それにメトロ副都心線のように電車によって両数が違ってもホームドアは対応できてるから、
10年もかかる理由にはならんよな
87: (ジパング) [CN] 2019/06/02(日)07:39 ID:HunXLvAE0(1) AAS
>>71
新規のドアカットは禁止
ただし通過は可能
まずは快速停車駅を8両にすれば運行できる
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