[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★441 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
860: 警備員[Lv.9] 2024/07/26(金)07:22 ID:fyu77nGr(1/4) AAS
>>826
実工期28年、残土処分地の確保に10年以上、用地収用に5年以上、トンネル掘進トラブルやら文化財で5年以上、全てがクリティカルではないが。このまま強行しても頓挫する確率が高い。個人的には熱海災害の後、ヒステリーのように決まった一連の残土規制が致命傷になったと思う。
868: 警備員[Lv.9] 2024/07/26(金)07:37 ID:fyu77nGr(2/4) AAS
>>867
地下深い京都や新大阪で乗り換えるより、よっぽど便利だなw
901: 警備員[Lv.10] 2024/07/26(金)08:51 ID:fyu77nGr(3/4) AAS
>>899
衆院選前に、あの工事費と工期の話が表に出ちゃったからなぁ。嫌でも争点になる。国交省が、必死に隠蔽しようとしたのも当然だな。
961: 2024/07/26(金)12:44 ID:fyu77nGr(4/4) AAS
>>955
概算要求前に、費用対効果の算定マニュアルの改訂も必要だろうに間に合うのか？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.074s