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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★441 (1002ﾚｽ)
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26
: 2024/07/23(火)06:59
ID:bEBI7gDa(7/18)
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26: [] 2024/07/23(火) 06:59:37.10 ID:bEBI7gDa >>20 >ただ、国交省と与党の関係議員は、費用対効果の計算方法を変更する方向で調整中だ。 前提とする金利の条件などを改め、従来は織り込んでいなかった地域のにぎわいといった経済効果を新たに加えるとみられる。 同じ建設費でも費用対効果が大きくなり、形の上で小浜ルートが着工条件を満たす可能性がある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1721441000/26
ただ国交省と与党の関係議員は費用対効果の計算方法を変更する方向で調整中だ 前提とする金利の条件などを改め従来は織り込んでいなかった地域のにぎわいといった経済効果を新たに加えるとみられる 同じ建設費でも費用対効果が大きくなり形の上で小浜ルートが着工条件を満たす可能性がある
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