[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
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342(4): (SB-Android) 2022/04/28(木)00:43 ID:e1P6Yazu(1/5) AAS
FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が１番活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるが この流れには逆らえないし 何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。FIACが経営上の理由で進入方式の変更を望めば国は断るだけの権限は無し。
ここがポイントで経営が民間に移った事をまだ理解出来ない
茸 広島県 ジパング
頭も弱い。本当に厄介な古事記がスレに
居付いたものだ。
そんなに超高層嫌いなら専用のスレ建ててやれよ馬鹿者め。
スレ建てすら出来ない池沼なのかな。
347: (福岡県) 2022/04/28(木)09:43 ID:1uXXHlRF(1) AAS
>>342
ILSにしても高さ制限は変わりませんよ(笑)
350: (広島県) 2022/04/29(金)06:28 ID:ePx3U/1/(1) AAS
>>342
だからILSと超高層云々は関係ないっての。
そんなに飛行機の話したければ自分で立てた専用スレに行けよ。
おまえ普通に目障り。
352(1): (SB-Android) 2022/04/29(金)14:29 ID:XupOrAQi(1) AAS
>>342
制限撤廃は取り下げたとか言いながらまた超高層云々言ってる
自分が言ったことも覚えていられない池沼なのかな
その池沼が自分で作った自己隔離部屋の数々が以下
2chｽﾚ:develop
2chｽﾚ:develop
2chｽﾚ:develop
自分で自分の部屋を作ったことも覚えてられない池沼なのかな
666: (神奈川県) 2022/06/02(木)21:32 ID:QhE5WHnW(2/2) AAS
>>342
微々たる差だからいいよ
重要なのはこっちだからね
【横浜】
市内総生産（名目） 14兆5255億円
市内総生産（実質） 14兆3135億円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
【名古屋】
名目市内総生産：13兆9,626億円wwww
実質市内総生産：13兆7,722億円wwwww
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
横浜の勝ちでーす
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