【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】

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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

76(1): (SB-Android) 2022/02/16(水)21:55 ID:QoNhQTIY(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

81(1): (宮崎県) 2022/02/18(金)13:29 ID:NPK88v3h(1/2) AAS
空港とIRが隣り合わせ。

尚、滑走路の方位はRWY14と36

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

83: (SB-Android) 2022/02/18(金)14:21 ID:gtHFl6nr(1) AAS
クロースパラレルの配置横風対応滑走路
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

84: (SB-Android) 2022/02/24(木)13:23 ID:skrWtSyO(1) AAS
大名ガーデンスクエア　2月23日現在

24階工事中

画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com

85: (宮崎県) 2022/02/25(金)12:34 ID:VeLUtbVQ(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

159(2): (SB-Android) 2022/04/01(金)23:57 ID:ewWev2hm(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

西鉄自動車学校の地点で高さ制限は
約80m

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

西鉄自動車学校の上空を425feetで
飛ぶ航空機

169: (SB-Android) 2022/04/02(土)17:19 ID:o3FgOI4q(7/9) AAS
上に書いた西鉄自動車学校の地点は
このピンク色の点です。
ベースレグからファイナルレグに入ってまさしく着陸態勢です。
その時の高度が425feetと云う事です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

171: (SB-Android) 2022/04/02(土)21:14 ID:o3FgOI4q(8/9) AAS
福岡の場合は45°エントリーは
使えないので
ダイレクトベースで
外環状道路に沿った経路で
ファイナルアプローチに
入れば良い。
目視も容易だ。

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172: (SB-Android) 2022/04/02(土)21:36 ID:o3FgOI4q(9/9) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
>>160
とても良い質問だね。
大阪航空局高さ制限回答システムに
アクセスすれば見れるよ。

177: (SB-Android) 2022/04/04(月)02:45 ID:cRItB80r(3/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

ここで注目して欲しいのは飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。

228: (SB-Android) 2022/04/15(金)00:01 ID:hdISktrY(1/2) AAS
RWY34運用時には
ストレートイン、ダイレクトイベース、45°エントリーで都心部は全く飛ばない。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

229: (SB-Android) 2022/04/15(金)00:26 ID:hdISktrY(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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ここで注目して欲しいのは飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。

241: (SB-Android) 2022/04/16(土)02:36 ID:FjG5nrsp(2/2) AAS
これからILS着陸が増えるぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

244: (SB-Android) 2022/04/17(日)02:47 ID:nIopX72I(1/2) AAS
はい、LIS確実に増えました。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

250: (SB-Android) 2022/04/18(月)18:14 ID:oANsGJGW(1/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

まだどの業者が落札したのか？
公表されてない。

268: (ジパング) 2022/04/19(火)17:00 ID:TL2HBDZn(1) AAS
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

283: (ジパング) 2022/04/21(木)17:30 ID:J5c6EoBN(1) AAS
ウクライナの教訓は、クソの役にも立たないクソ公務員の利権を倍増させることではなく
威力業務妨害税金泥棒公務員を廃止して拳銃にスティンガーにと個人が保有して自衛することだと気づけないバカは知的障害者丸出しだわな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

290: (SB-Android) 2022/04/22(金)01:15 ID:vRC0U4tB(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

292(1): (ジパング) 2022/04/22(金)17:14 ID:fkCuIfn3(1) AAS
税金という名目で金銭強奪してるだけの利権殺人テロ集団公務員を全廃してホムセンで拳銃やスティンガーを買える美しい国にしよう！
防衛とは、白々しい洗脳報道を繰り返す税金泥棒の利権害虫を増長させることではなく、国民個人の防衛力を向上させることだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

304: (SB-Android) 2022/04/23(土)02:31 ID:FRxtFq5t(1/3) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com や

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.comが
多用されてます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
多分ビジュアルアプローチ撤廃に向けて様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

316: (茸) 2022/04/23(土)15:14 ID:pRWV9ZO3(1) AAS
福岡空港の増築イメージはこんな感じ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

事業計画PDFから引用

317: (SB-Android) 2022/04/23(土)16:48 ID:FRxtFq5t(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

318(2): (SB-Android) 2022/04/23(土)16:59 ID:FRxtFq5t(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

直線進入とはっきり明記してある。

327: (SB-Android) 2022/04/25(月)00:58 ID:K2Uy6my0(1) AAS
>>325
同時運用は出来ない。
必ず先着の着陸機が誘導路へ入ったタイミングでしか後続着陸機は着陸出来ない。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com

333: (SB-Android) 2022/04/26(火)01:05 ID:GlNwwiby(1/6) AAS
北側と南側にILS設置して有るのだから
それを有効活用するのは定石。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

九千部山の北東基山町上空で霧が発生しやすいとか云う輩が居るが
そもそもビジュアルアプローチが濃霧の為に使用出来ない時に久留米太刀洗上空で旋回してILSに乗るのを知らないのだろう。兎に角ILSではパイロットに出来るだけ負担を掛けずに間隔を詰めた運用が出来るのでメリットしかないのだ。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

343: (SB-Android) 2022/04/28(木)00:55 ID:e1P6Yazu(2/5) AAS
FIACの言い分は100%通るし
矛盾してない。
両側にILS設置してあるのだから
それを有効活用する事に国は
NOとは言えない。絶対に。
例えばだこの台北からの便のように
一旦MALTS迄北上してから
RWY34に向かう。これにしたって
東京からの便はMALTSに近付けないから間隔詰められずに
芦屋沖くらいに居なければならない
ILSなら熊本とも佐賀とも干渉せずに
とても規則的に運行が出来る。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

344: (SB-Android) 2022/04/28(木)00:59 ID:e1P6Yazu(3/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

345: (SB-Android) 2022/04/28(木)01:03 ID:e1P6Yazu(4/5) AAS
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346: (SB-Android) 2022/04/28(木)01:43 ID:e1P6Yazu(5/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

353: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:17 ID:Qr5zSeeL(1/6) AAS
生きてる価値のない害悪粗大ゴミの
茸・広島県・ジパングに
池沼って言われたら俺も、とうとう
ヤキが回ったな。

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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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354: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:26 ID:Qr5zSeeL(2/6) AAS
もうね茶番には付き合ってる暇は無いんだよ。空港が近いから未来永劫高さ制限時間は緩和されないと云うプロパガンダから眼を覚まそう。いい加減にね。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

西鉄自動車学校上空を600フィートの高さで飛ぶ名古屋からの便。

その西鉄自動車学校の地点での最高高さ制限は80m

355: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:33 ID:Qr5zSeeL(3/6) AAS
更に春日原の上空では。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

90m制限

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

高度625フィート

360: (SB-Android) 2022/04/30(土)02:51 ID:fnFfmd3e(1/4) AAS
ここから徐々に高度を下げながら
左旋回で
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

春日駐屯地の辺りでは850フィート程に
降下している。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

その地点の高さ制限は
約100m

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

363: (SB-Android) 2022/04/30(土)09:06 ID:fnFfmd3e(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

365: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:40 ID:GwqjvxWT(1/16) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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366: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:40 ID:GwqjvxWT(2/16) AAS
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ここで注目して欲しいのは飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。

367(2): (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(3/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

プラス福岡中央郵便局建て替え

新天町一体開発

天神センタービル一体建て替え

天神5丁目タワーマンション

368: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(4/16) AAS
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

通常のビジュアルアプローチ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

369: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(5/16) AAS
安定のRWY16
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

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空中待機

370: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:42 ID:GwqjvxWT(6/16) AAS
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。

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通常のビジュアルアプローチ

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371: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:42 ID:GwqjvxWT(7/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

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この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。

赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

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373: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:34 ID:GwqjvxWT(8/16) AAS
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374: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:35 ID:GwqjvxWT(9/16) AAS
航空法高さ制限の元になってるシカゴ条約では、進入表面は明確に高さ制限を超えることは禁止されてるし、細かい規定も多い。ただ、水平表面と円錐表面は明確に「推奨事項」、原文だと(recommendations)と括弧書きで区別されてて条約としては明確にその部分の規制は各国にお任せ状態。

で、都心と空港が近い空港と言えば以下の通り有名どころだけでもこれだけある。流石にこれだけあって、各国ともに水平表面部分には高層ビルを建てまくってるのに日本だけ危険とは言えないような…

1位　トロント・シティー空港(カナダ) 3km
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

2位　ボストン　ローガン国際空港(アメリカ)4km　
3位　ロナルド・レーガン空港(ワシントンD.C)5km
3位　ドバイ国際空港(ドバイ/UAE)　5km
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3位　ジュネーヴ空港(スイス)　5km
3位　松山空港(台北/台湾)　5km
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7位　リナーテ空港(ミラノ/イタリア)　6km
7位　ホルヘ・ニューベリー空港
　　　(ブエノスアイレス/アルゼンチン)　6km
7位　メキシコ・シティ国際空港　6km
10位　シドニー国際空港(オーストラリア)　7km

10位　テーゲル空港(ドイツ/ベルリン)　7km
10位　ストックホルム空港(スウェーデン)　7km
10位　コペンハーゲン空港(デンマーク)　7km

375: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:35 ID:GwqjvxWT(10/16) AAS
福岡と香港の高さ制限比較。

新空港に移転するまで市街地に空港があった香港。
しかし、高さ制限はシカゴ条約で、義務付けられている通り、進入表面と転移表面のみに止まり、ただのお薦めとされた円錐表面と水平表面は規制されず150m級のビルが空港滑走路横側方向には林立している。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

376: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:36 ID:GwqjvxWT(11/16) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

377: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:36 ID:GwqjvxWT(12/16) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

378: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:37 ID:GwqjvxWT(13/16) AAS
博多駅上空でも2300フィート
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天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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379: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:37 ID:GwqjvxWT(14/16) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com や

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.comが
多用されてます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

402: (茸) 2022/05/02(月)12:10 ID:syqx/wYL(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
>>1
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

404: (SB-Android) 2022/05/02(月)20:02 ID:lhuM8z0b(2/2) AAS
あれ？あれれ？
大野城市役所の地点の高さ制限は
101mも有るのに
実際に航空機は741フィート上空を
飛んでるぞ？

なんだこれは？

これじゃあ都心部の高さ制限なんて
茶番じゃねーか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

407(2): (SB-Android) 2022/05/03(火)00:01 ID:akExQNBv(1) AAS
もうそろそろ

「大都か大都以外か」理解してよくね

外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcer.or.jp

外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

大都とその子分=雑魚の構図

九州の不幸カスが大都に物申す！？←(笑)

たとえるなら

リトルリーグ学童が佐々木朗希の豪速球を打てると発狂すると同じ

アジアのシンガポール

世界のサンフランシスコ

しか見てねぇから

ヨロシコシコ

(笑)

410: (SB-Android) 2022/05/03(火)00:50 ID:Snm9KooZ(3/3) AAS
名古屋に引っ越した感想ww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋から横浜に引っ越したら
名古屋人は名古屋を田舎と再認識www
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋の美しい街並みwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
>>407

427: (茸) 2022/05/04(水)05:00 ID:hgj2YyJN(1) AAS
誰でしょう？
>>1

画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp

431: (ジパング) 2022/05/05(木)15:49 ID:ihbNB+08(1) AAS
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

433: (SB-Android) 2022/05/05(木)21:26 ID:iMjpvyWG(1) AAS
不幸岡城

画像ﾘﾝｸ[jpg]:bunkazai.city.fukuoka.lg.jp

(笑)

435: (ジパング) 2022/05/06(金)16:07 ID:9wt4rH5u(1) AAS
税金という名目で金銭強奪してるだけの利権殺人テロ集団公務員を全廃してホムセンで拳銃やスティンガーを買える美しい国にしよう！
防衛とは、白々しい洗脳報道を繰り返す税金泥棒の利権害虫を増長させることではなく、国民個人の防衛力を向上させることだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

446: (ジパング) 2022/05/08(日)16:03 ID:BxepZBa5(1) AAS
税金泥棒テロ政府が航空機バンバン飛ばしてウイルス輸入してオウム顔負けでバラまいていながら、
ワクチンだの税金投入だのマッチポンプ丸出しで白々しく利権貪り尽くしてて気持ち悪いよな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

449: (SB-Android) 2022/05/09(月)04:17 ID:hFuLX/4k(1) AAS
新幹線博多南駅の東側でルミエール春日店を目印に左旋回し高度を大幅に下げる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

春日原駅上空ではかなり高度は下がって頭上かなり近い所を飛んで行くと錯覚するくらいだ。
その春日原駅地点の高さ制限は
なんと85mもある。

更に旋回も終わり最終着陸態勢に入った西鉄自動車学校地点の上空は本当に近く大きく感じるがそれでも80m制限なのだ。これには驚かされる。

箱崎は流石に無理だろうと決めつけるなかれお見せしよう。

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456: (公衆) 2022/05/09(月)21:34 ID:nH6jmg68(1/2) AAS
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注目して欲しい。

アイランドセンターシティの丁度港湾部分の所飛行機は常に1500フィート前後で飛行している。この1500フィートと云うのは天神地区の上宮山を飛ぶ時と同じ高度である。

アイランドシティでは高さ制限が167mとある。

天神地区もそれよりも低い高度で飛ぶ事は無いわけで有るから
理論上は167m迄緩和しても何ら整合性を欠く物ではない。

457: (公衆) 2022/05/09(月)21:40 ID:nH6jmg68(2/2) AAS
博多駅上空でも2300フィート
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天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
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天神地区をもし高度1000フィート以下で飛ぶような事が有ればそれは何らかの非常事態だと云う事。

これに限らず増設滑走路の供用開始に伴い現在の飛行経路よりも西へ210メートルずれる事が解る。
天神上空は事実上飛ばなくなり
赤坂駅上空を飛ぶ毎になる。
勿論高度は1500フィート以上だ。

460: (SB-Android) 2022/05/10(火)04:33 ID:mvQ4h8kc(3/3) AAS
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463: (SB-Android) 2022/05/10(火)19:03 ID:EHXcdul6(1/3) AAS
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464: (SB-Android) 2022/05/10(火)19:04 ID:EHXcdul6(2/3) AAS
新幹線博多南駅の東側でルミエール春日店を目印に左旋回し高度を大幅に下げる
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春日原駅上空ではかなり高度は下がって頭上かなり近い所を飛んで行くと錯覚するくらいだ。
その春日原駅地点の高さ制限は
なんと85mもある。

更に旋回も終わり最終着陸態勢に入った西鉄自動車学校地点の上空は本当に近く大きく感じるがそれでも80m制限なのだ。これには驚かされる。

箱崎は流石に無理だろうと決めつけるなかれお見せしよう。

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465: (SB-Android) 2022/05/10(火)19:06 ID:EHXcdul6(3/3) AAS
茸広島県ジパングの基地外

新幹線博多南駅の東側でルミエール春日店を目印に左旋回し高度を大幅に下げる
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春日原駅上空ではかなり高度は下がって頭上かなり近い所を飛んで行くと錯覚するくらいだ。
その春日原駅地点の高さ制限は
なんと85mもある。

更に旋回も終わり最終着陸態勢に入った西鉄自動車学校地点の上空は本当に近く大きく感じるがそれでも80m制限なのだ。これには驚かされる。

箱崎は流石に無理だろうと決めつけるなかれお見せしよう。

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482: (SB-Android) 2022/05/12(木)14:37 ID:ZVkE0wjz(2/4) AAS
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ここで注目して欲しいのは飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。

483: (SB-Android) 2022/05/12(木)14:40 ID:ZVkE0wjz(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp

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485: (ジパング) 2022/05/12(木)16:54 ID:3BilT36/(1) AAS
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

490: (SB-Android) 2022/05/13(金)01:23 ID:ajhTrQdu(1) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com や

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.comが
多用されてます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

493: (SB-Android) 2022/05/13(金)23:16 ID:u6lD9kX5(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

これは空港の滑走路の標点の西約3マイルの地点を
ダウンウィンドレグコースに乗り
1525フィート
175ktsで飛行している
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

513(1): (神奈川県) 2022/05/16(月)01:33 ID:fxEfCD08(1) AAS
大都か雑魚か

外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

大都の背中が見えてない件(笑)

大都＞＞＞江戸＞＞＞阿呆坂＞＞不幸岡

不幸カスは大都のシモベが第一希望かな

(笑)

521: (SB-Android) 2022/05/16(月)21:38 ID:6q7hUmK8(1) AAS
地上の風景は正直言ってマヤカシに近い

なぜなら

余所デベロッパーの味付けされるから

横恥のトップ3を例に挙げれば

三つ全て余所デベロッパーの三菱地所と三井不動産のそれ

でも地下は違う

そう地下鉄は正にその都市の力である

何せ「市営」なのだから

壮大な計画に莫大な予算にランニングコスト管理運営は当該市が行う

地下鉄にはその都市の姿が表れるのだ

その街の住民に分相応の地下鉄網とは…

不幸岡市営地下鉄
画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org

一方

名古屋市営地下鉄
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oinagoya.com

大都と不幸岡の差は横綱と十両くらいある
省4

529: (大阪府) 2022/05/18(水)16:15 ID:ELkZwj8y(1) AAS
ウクライナの教訓は、クソの役にも立たないクソ公務員のクソ利権を倍増させることではなく
威力業務妨害して地球破壊するだけの税金泥棒公務員を廃止して拳銃にスティンガーにと国民が保有して自衛することだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

531(1): (SB-Android) 2022/05/18(水)19:15 ID:oQrWXmpY(1) AAS
大都に嫉妬する余所者たち

外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcer.or.jp

外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

もう「天の邪鬼」大根役者はやめな

素直になれ

朝一番の善行＝大都の方向へ最敬礼

土下座なら最善行

(笑)

534: (SB-Android) 2022/05/18(水)21:54 ID:9iBH77Wf(1) AAS
【陸】

最重要インフラ電気ガスを押させる大都

東名高速道や東海道新幹線など最高峰大動脈も押さえる

東海道本線
中央本線
東海道新幹線
リニア中央新幹線
全て集合する駅を唯一有するのが大都である（名古屋駅）

東名高速道
名神高速道
中央道
全てを集める母都市である大都

【空】

中部国際空港（セントレア）と名古屋空港の母都市である大都

【地下】

充実の地下鉄網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meik.jp

【海】

日本一の名古屋港
外部ﾘﾝｸ[html]:www.port-of-nagoya.jp

もはや説明不要

大都は日本最高ロケーション

こんな夢物語のスーパーシティがあったんですね

(驚)

535: (SB-Android) 2022/05/18(水)22:27 ID:CsCaZaN7(1) AAS
名古屋の都心w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

536: (SB-Android) 2022/05/19(木)10:32 ID:6YCfAhbu(1/3) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

539: (大阪府) 2022/05/19(木)16:51 ID:pPsiWrCM(1) AAS
憲法ガン無視で一方的な現状変更により私権侵害するだけのテロ政府からの税金と称する金銭要求を断固拒否しよう！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

540: (SB-Android) 2022/05/19(木)18:57 ID:e4q4b1Hb(1) AAS
「住みたい」と「住みよさ」は別問題

なぜなら「住みたい」は印象操作でどうにでもなるからである

おのぼりさんを騙すことは容易だ

横恥の場合は悪徳不動産屋に（隠されたナニコレ）瑕疵物件を売らされて泣き寝入りする感じがある(嘲笑)

【大都】

外部ﾘﾝｸ:www.sumai1.com

住みよさ 14位

富裕度 8位

農業 817位

工業 8位

【横恥】

外部ﾘﾝｸ:www.sumai1.com

住みよさ 156位←井の中の蛙(笑)

富裕度 33位←見栄っ張りボンビー(笑)

農業 226位←お盛ん(笑)
省11

548: (SB-Android) 2022/05/20(金)22:40 ID:Ao9gJ4eV(1) AAS
大都名古屋のビル風情

画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp

四方八方ビルに囲まれ＠名古屋

博多っぺ（以下カッペ）が110番

カッペ「おまわりさん助けくれん！あおられとー」

警官「あおり運転されているのですか」

カス「違うばい！ビルにあおられとー」

警官「言ってることが分かりませんが」

カッペ「高層ビルに囲まれ迫られてコワか」

警官「…」

カッペ「ここまでの圧迫は初めてばい！ビビって泣きそうたい」

警官「あなたは余所者ですか」

カッペ「大都会の福岡から来たー」

警官「福岡が大都会？クスリやってませんよね」

カッペ「あとは北九州高層も経験あるばい」
省7

550: (SB-Android) 2022/05/20(金)23:15 ID:CjiERbpv(1) AAS
「大都」名古屋

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

画像ﾘﾝｸ[jpg]:img-cdn.jg.jugem.jp

大都を愛することは日本を愛すること

NO NAGOYA

NO JAPAN

(ドヤ)

555(1): (岐阜県) 2022/05/21(土)00:41 ID:bIMlN788(1) AAS
吹いたw離島に生まれるってやっぱダメだね、それにしても九州やばすぎやな

県別ワースト記録
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

557: (SB-Android) 2022/05/22(日)00:23 ID:PeyuaNMn(1) AAS
RWY34 ILS着陸
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

576: (SB-Android) 2022/05/23(月)00:59 ID:VkUE5joE(2/2) AAS
名古屋の都心w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

578(1): (静岡県) 2022/05/23(月)09:23 ID:VEZdGUPv(1/3) AAS
それいかのかっぺw
早良区南区城南区西区
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

全部福岡市内なんだぜｗｗ

580: (静岡県) 2022/05/23(月)19:44 ID:VEZdGUPv(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.j-cast.com

すごい風景だよなw

585: (茸) 2022/05/23(月)21:55 ID:Nkj/fjej(1) AAS
ぐだぐだ能書き垂れても現状ＪＲ倒壊は東京に本社がある事実

そしてTOYOTAも東京に本社がある
要するに名古屋本社じゃ不格好なんで（東京）の名を欲しがる

所詮は日本一嫌われ物の名古屋w

東京の学生
「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑)
「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

588: (SB-Android) 2022/05/24(火)06:32 ID:/PBgY7Hi(1) AAS
ホント

長い長い江戸の時代だった

江戸時代→明治時代→昭和時代→平成時代そして令和時代

江戸がこの国のNo.1を位置付けた

ついに江戸の時代に終止符

外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

今思えば

踏み台だったんだな江戸

430年ご苦労様

(笑)

594: (ジパング) 2022/05/24(火)17:42 ID:zXS9qpVG(1) AAS
オウムはサリンばら撒いて13人殺して幹部全員皆殺し、島国日本にコロナ運び入れて何十万人も殺傷している公明党幹部も皆殺しにしろや
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

599: (SB-Android) 2022/05/24(火)22:38 ID:kau8UHRD(1) AAS
今日は日中は殆んどILS着陸だったな

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

607: (SB-Android) 2022/05/25(水)17:28 ID:lWOinZym(1) AAS
どっちがチャイナ

どっちがジャパン

画像ﾘﾝｸ[jpg]:mikkagashi.cocolog-nifty.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.gzn.jp

いや

そもそもジャパンにこんな所は無いしょ！？

事実だったら気絶しそう

(笑)

608: (ジパング) 2022/05/25(水)17:37 ID:60odfgG0(1) AAS
人を殺すのも力による一方的な現状変更をするのも地球破壊するのも金銭強奪するのも人類のガンであり害虫でありウイルスである公務員
こいつらを人類の敵だと正しく認識して撲滅しよう！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org

645: (SB-Android) 2022/05/28(土)18:05 ID:tf19VjCg(1) AAS
日中は殆んどILS着陸だったな

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

653: (SB-Android) 2022/06/01(水)06:16 ID:TFjoqoxC(1) AAS
横恥は８位←(笑)

横恥は８位←(笑)

横恥は８位←(笑)

外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

てことは

このオジサンまさかの経済学者とか！？

「都会って言うならって…」
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

「東京大阪名古屋福岡じゃ」
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

「四大都市たい！」
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

人は見掛けによらぬもの

(笑)

660(1): (SB-Android) 2022/06/02(木)01:23 ID:vYezeFjm(3/3) AAS
だいたいこの地点での飛行高度は

1400フィートです。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

661: (茸) 2022/06/02(木)06:16 ID:UvQ5KtAv(1/3) AAS
福岡の皆さん

実は農家数は市域面積が必然的に広くなるのに福岡よりも面積が小さいくせに福岡の創農家数が多いと言う事実w

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

これは事実ですよw

664(1): (神奈川県) 2022/06/02(木)21:13 ID:QhE5WHnW(1/2) AAS
それ違うよ

ほれ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

大体4%くらい
名古屋は3.8%くらいだから
そんなに変わらないよ

668: (SB-Android) 2022/06/02(木)22:00 ID:x8tpjX8x(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net

画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net

大都＞横恥+不幸岡+京都+札幌+さいたま+広島+仙台

かかってこいやー

(笑)

669: (茸) 2022/06/02(木)22:05 ID:UvQ5KtAv(2/3) AAS
第3位の都市として選んでるのは

埼玉や広島とか仙台と言ってる奴がいる　

なので行政の指標で言うと
　

平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp

都市別偏差値比較［総合］

規模能力指数
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

１　　大阪市　　６９．３
２　　横浜市　　６５．９
３　　名古屋　　６０．３wwww

ちなみにGDPも

横浜>名古屋ね

あと名古屋は独立しておらず三河ありきなのはもう何度もソース貼ってる

672: (SB-Android) 2022/06/02(木)23:22 ID:UNvOkW2j(1) AAS
濱のカス＝サンドバッグ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop.r10s.jp

(笑)

675(1): (茸) 2022/06/03(金)06:58 ID:/gcXvEQ7(1) AAS
>>674
本当迷惑だよね
この人

ちなみに名古屋の方が面積狭いのに福岡よりも総農家数があるよ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

この改行の人嘘ばかり言うから信じないように

677: (SB-Android) 2022/06/03(金)22:41 ID:jYGVAwJp(1) AAS
全く無駄のないRWY34のILS連続着陸。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

678: (SB-Android) 2022/06/04(土)04:52 ID:F/VG9b9t(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

684(1): (京都府) 2022/06/06(月)00:47 ID:KlINlqM9(1) AAS
待ったなし

外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcer.or.jp

外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

大都＞＞江戸＞＞＞阿呆坂＞＞不幸岡＞＞＞…＞＞＞その他雑魚

しっかりついてきなさい

金シャチから目を離すな

(ドヤ)

694: (SB-Android) 2022/06/06(月)21:43 ID:ye5ChtjP(1) AAS
世界が知らない「横恥」「不幸岡」

画像ﾘﾝｸ[jpg]:prtimes.jp

見えない横恥(笑)そして不幸岡(笑)

どんなに探しても

どんなに目を凝らしても

見えませーん

そこのあなた

視覚障害者になったのかと疑心暗鬼ならないでください

でも

横恥も不幸岡も世界都市？
これには疑心暗鬼になりましょう(笑)

特に横恥は主要インフラを押さえておらず
何せ仕事場も江戸依存なのですから
目も当てられません

(笑)

696: (SB-Android) 2022/06/06(月)23:50 ID:h3stQiSD(1) AAS
本日も安定のRWY34 ILS着陸。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

698: (SB-Android) 2022/06/07(火)05:16 ID:bQkw1iXn(1) AAS
東からの便はこの所RWY34のILSを多用している。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

706: (SB-Android) 2022/06/08(水)20:39 ID:vALXD7Y3(1) AAS
【陸】

最重要インフラ電気ガスを押さえる大都

東名高速道路や東海道新幹線など最高峰大動脈も押さえる

東海道本線(一部保有)
中央本線(一部保有)
東海道新幹線(全保有)
リニア中央新幹線(全保有)
全て集合するターミナル駅を唯一有するのが大都である（名古屋駅）

東名高速道(全保有)
名神高速道(一部保有)
中央道(全保有)
全てを集める母都市である大都

【空】

中部国際空港（セントレア）と名古屋空港の母都市である大都

【地下】

充実の市営地下鉄網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meik.jp

【海】

日本一の名古屋港
外部ﾘﾝｸ[html]:www.port-of-nagoya.jp

もはや説明不要

大都は日本最高ロケーション

こんな夢物語のスーパーシティがあったんですね(驚)

それに比べてマザコン横恥と逝ったら
省1

710: (SB-Android) 2022/06/12(日)05:41 ID:KzmTagXR(1) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com や

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.comが
多用されてます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

713: (SB-Android) 2022/06/15(水)01:11 ID:KU+x2y0k(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

732: (岐阜県) 2022/06/17(金)11:38 ID:tzV67EE2(1) AAS
それいかのかっぺw
早良区南区城南区西区
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

全部福岡市内なんだぜｗｗ

734: (静岡県) 2022/06/17(金)12:19 ID:R5Z4HOcD(1) AAS
さすがにかっぺには負けるだろw

福岡市早良区

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

738(1): (SB-Android) 2022/06/18(土)00:32 ID:xvRrSVVo(1) AAS
わかっちゃい真下↓

画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com

(笑)

741: (神奈川県) 2022/06/18(土)03:30 ID:Y+GDHuUz(2/11) AAS
あと名古屋は福岡よりも面積狭いのに

都市の面積が広ければ農家数も増えるけど
名古屋の場合農地が発達してるので
農家数が多い

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋の都心部にも畑がある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋なんてこんな程度ですよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

横浜の都市部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

748: (神奈川県) 2022/06/18(土)05:20 ID:Y+GDHuUz(6/11) AAS
名古屋はこれでしょ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

そっくりじゃん
ナゴヤマガタ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

752(2): (神奈川県) 2022/06/18(土)07:30 ID:Y+GDHuUz(9/11) AAS
福岡の皆さん名古屋こんなんですよw

748：名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)：2022/06/18(土) 05:20:34.99 ID:Y+GDHuUz
名古屋はこれでしょ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

そっくりじゃん
ナゴヤマガタ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

755(1): (静岡県) 2022/06/18(土)11:08 ID:Ev7DmI/r(2/2) AAS
鉄道も整備できませーんwww

名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

かっぺwwThe離島
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

しょぼwww

768: (岐阜県) 2022/06/18(土)22:52 ID:oCyXouvn(6/9) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.j-cast.com

切符買うことも知らない土人かっぺwwwwwww

773: (SB-Android) 2022/06/18(土)23:49 ID:N9JkMFxB(1) AAS
天神に九州電力の変電所が建設されるみたいですね
天神ビルの再開発の下準備でしょうか？

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

780: (神奈川県) 2022/06/19(日)13:37 ID:nSw0ZPXi(4/10) AAS
>>251
ほれ

731 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-BPzZ) :2022/03/17(木) 19:18:49.38 ID:b+QVE7ssd
>>859
さて市域面積をみて見ましょう

横浜市　437.49km2

名古屋市　326.4 km²

そうです公示地価と言うのは面積が狭ければ高くなるものです

しかも

神奈川は横浜だけではなく川崎など発展してるので

↓こう見ると神奈川圏という都市圏が形成されてる事がわかります

京都以下になりますww

1位東京都 102万7417円/m2 +0.05％
2位大阪府 35万4865円/m2 -0.36％
3位神奈川県 28万1735円/m2 +0.19％
4位京都府 22万0945円/m2 -0.47％
5位愛知県 20万7641円/m2 +0.50％←www

外部ﾘﾝｸ:tochidai.info

横浜から川崎市まで続くのが神奈川圏という都市

名古屋は名古屋だけなんちゃって都会w

路線価に至っては

横浜　一平方メートル 1560万円
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
省5

782(1): (神奈川県) 2022/06/19(日)13:45 ID:nSw0ZPXi(6/10) AAS
福岡の皆さん名古屋こんなんですよw

748：名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)：2022/06/18(土) 05:20:34.99 ID:Y+GDHuUz
名古屋はこれでしょ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

そっくりじゃん
ナゴヤマガタ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

788: (岐阜県) 2022/06/19(日)17:10 ID:UUMhS5Qx(2/6) AAS
>>782
さすがにかっぺには負けるだろw

福岡市早良区

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

794: (静岡県) 2022/06/19(日)19:42 ID:G24FAX51(1) AAS
可哀想ふくおかっぺ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

三大都市と本気で思ってるのはかっぺだけwwwwwww

795: (東京都) 2022/06/20(月)00:32 ID:Vpfa9UCn(1) AAS
先日
横濱に行って来ました
その経緯を御報告します

名駅
♀「今から新宿の伊勢丹に行かない？」
俺「突然だなあ。イイよ」
♀「たまには都内もいいわよね」
俺「じゃあ行こうか」

切符購入直前
♀「あっ私ヨコハマ行ったことないの。伊勢丹はヨコハマにもあるわよね。そこ行こ」

（俺は伊勢丹横濱の内容を知っていたが♀のプライドを傷付けまいと）
「イイよ」

新横濱下車
そこから貧相な地下鉄ブルーラインで中心部へ

伊勢丹横濱に到着

画像ﾘﾝｸ[jpg]:pic4.homemate-research.com

♀「…」
俺「何か食べようか」
♀「ここにヴァンクリーフとか無さそうね」
俺「…」

その後
ランドマークタワーに移動

♀「私の求めるショップ全然無いわ」
俺「ミッドランド通う人には無理だよ」
♀「…」

絶句ショッピングでした

797: (茸) 2022/06/20(月)06:31 ID:NarHas05(2/3) AAS
日本一ファッションセンスがダサいのは名古屋だって
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

福岡の皆さん笑ってやってください

799(2): (岐阜県) 2022/06/20(月)08:42 ID:vSOqNVGl(2/2) AAS
強姦が大好きなふくおかっぺ

終わっとる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

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