[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
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332(1): (大阪府) 2022/04/26(火)00:37 ID:El6k1N/e(1) AAS
ビジュアルアプローチは、
いくら相手がプロとはいえ、
やっぱり心情的に怖いよね。
333: (SB-Android) 2022/04/26(火)01:05 ID:GlNwwiby(1/6) AAS
北側と南側にILS設置して有るのだから
それを有効活用するのは定石。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
九千部山の北東基山町上空で霧が発生しやすいとか云う輩が居るが
そもそもビジュアルアプローチが濃霧の為に使用出来ない時に久留米太刀洗上空で旋回してILSに乗るのを知らないのだろう。兎に角ILSでは パイロットに出来るだけ負担を掛けずに間隔を詰めた運用が出来るので メリットしかないのだ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
334: (SB-Android) 2022/04/26(火)01:29 ID:GlNwwiby(2/6) AAS
>>332
たまに貴方のような常識が通じる方が書き込みするとホッとします。
全ては航空機の安全且つ規則的な運航の為なのです。
335(3): (広島県) 2022/04/26(火)06:28 ID:yasvGoLy(1) AAS
>>330
お、ILS化で「高さ制限撤廃」というのは引っ込めたんだな？
こんなことで高さ制限撤廃が撤廃されると思ってる馬鹿が1名いたが、
ようやくそれが馬鹿であることを理解してくれたようで感無量だ。
336: (SB-Android) 2022/04/26(火)10:37 ID:ZjNd+kRG(1/2) AAS
高さ制限撤廃が撤廃？
337(1): (SB-Android) 2022/04/26(火)12:59 ID:GlNwwiby(3/6) AAS
>>335
日本人じゃないから仕方ないけど
一応教えてやるよ。
高さ制限撤廃の主張を撤回した
だよ チョンは無理して書き込まなくて良いぞ。
338: (SB-Android) 2022/04/26(火)13:00 ID:GlNwwiby(4/6) AAS
>>335
FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるが この流れには逆らえないし 何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。
339: (SB-Android) 2022/04/26(火)13:07 ID:GlNwwiby(5/6) AAS
>>335
きちがい お前はただの超高層ヘイト
福岡開発ヘイトだからここに来るな糞ガキ
340: (SB-Android) 2022/04/26(火)13:09 ID:GlNwwiby(6/6) AAS
茸 広島県 ジパング
言葉の不自由な超高層ヘイト
アンチ福岡です。
皆様におかれましてはこの基地外を
相手にされませぬようにお願い致します
341: (調整中) 2022/04/26(火)16:51 ID:ZjNd+kRG(2/2) AAS
>>337
たぶんだけど、ILS自体に文句言ってる奴なんて初めからいないぞ
お前何と戦ってんの？
342(4): (SB-Android) 2022/04/28(木)00:43 ID:e1P6Yazu(1/5) AAS
FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が１番活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるが この流れには逆らえないし 何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。FIACが経営上の理由で進入方式の変更を望めば国は断るだけの権限は無し。
ここがポイントで経営が民間に移った事をまだ理解出来ない
茸 広島県 ジパング
頭も弱い。本当に厄介な古事記がスレに
居付いたものだ。
そんなに超高層嫌いなら専用のスレ建ててやれよ馬鹿者め。
スレ建てすら出来ない池沼なのかな。
343: (SB-Android) 2022/04/28(木)00:55 ID:e1P6Yazu(2/5) AAS
FIACの言い分は100%通るし
矛盾してない。
両側にILS設置してあるのだから
それを有効活用する事に国は
NOとは言えない。絶対に。
例えばだ この台北からの便のように
一旦MALTS迄北上してから
RWY34に向かう。これにしたって
東京からの便はMALTSに近付けないから 間隔詰められずに
芦屋沖くらいに居なければならない
ILSなら 熊本とも佐賀とも干渉せずに
とても規則的に運行が出来る。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
344: (SB-Android) 2022/04/28(木)00:59 ID:e1P6Yazu(3/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
345: (SB-Android) 2022/04/28(木)01:03 ID:e1P6Yazu(4/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
346: (SB-Android) 2022/04/28(木)01:43 ID:e1P6Yazu(5/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
347: (福岡県) 2022/04/28(木)09:43 ID:1uXXHlRF(1) AAS
>>342
ILSにしても高さ制限は変わりませんよ(笑)
348: (福岡県) 2022/04/28(木)11:53 ID:UVcoDFr+(1) AAS
【なんちゃって一級建築士の特徴】
高卒か大学文系卒
親族の工務店で修業
エコ、環境、子育て等のキーワード使用
設計依頼すると家族ぐるみのお付き合いをなどと言われ食事会に招待されｷｬﾝｾﾙ不可能に持ち込まれる
大きな建築物は経験無し
各地の建築セミナーに足繁く参加してHPに載せる
349: (広島県) 2022/04/28(木)12:41 ID:tyXZlxtM(1) AAS
一級建築士の資格持ってりゃ、
なんちゃっても、へったくれもない
立派な一級建築士。
350: (広島県) 2022/04/29(金)06:28 ID:ePx3U/1/(1) AAS
>>342
だからILSと超高層云々は関係ないっての。
そんなに飛行機の話したければ自分で立てた専用スレに行けよ。
おまえ普通に目障り。
351: (福岡県) 2022/04/29(金)12:51 ID:r2vvRj+a(1) AAS
楽天に選ばれる街 福岡市 一大拠点になりつつあるな
外部ﾘﾝｸ[html]:paymentnavi.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.lnews.jp
352(1): (SB-Android) 2022/04/29(金)14:29 ID:XupOrAQi(1) AAS
>>342
制限撤廃は取り下げたとか言いながらまた超高層云々言ってる
自分が言ったことも覚えていられない池沼なのかな
その池沼が自分で作った自己隔離部屋の数々が以下
2chｽﾚ:develop
2chｽﾚ:develop
2chｽﾚ:develop
自分で自分の部屋を作ったことも覚えてられない池沼なのかな
353: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:17 ID:Qr5zSeeL(1/6) AAS
生きてる価値のない害悪粗大ゴミの
茸・広島県・ジパングに
池沼って言われたら俺も、とうとう
ヤキが回ったな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
354: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:26 ID:Qr5zSeeL(2/6) AAS
もうね茶番には付き合ってる暇は無いんだよ。空港が近いから未来永劫高さ制限時間は緩和されないと云うプロパガンダから眼を覚まそう。いい加減にね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
西鉄自動車学校上空を600フィートの高さで飛ぶ名古屋からの便。
その西鉄自動車学校の地点での最高高さ制限は80m
355: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:33 ID:Qr5zSeeL(3/6) AAS
更に春日原の上空では。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
90m制限
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
高度625フィート
356: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:34 ID:Qr5zSeeL(4/6) AAS
>>352
こらゴキブリ乞食よ俺にアンカー向けるな汚いこのホームレス汚れが
一回でもスレ建ててみやがれこのホームレス
357(2): (広島県) 2022/04/29(金)22:35 ID:j5G2lzMN(1) AAS
600フィートで約182メートル、45階建てのビルくらいかな、
怖いっちゃ怖いな。
358(1): (SB-Android) 2022/04/29(金)22:52 ID:Qr5zSeeL(5/6) AAS
>>357
極めて正常な感覚の持ち主ですね。
同じ広島県でも 茸 ジパングの
ゴキブリとは天と地ほど違いますね。
まぁあのゴキブリは俺のサンドバックになってるから笑
ストレスバチバチ発散出来るので
置いといてやっても良いが笑
359: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:54 ID:Qr5zSeeL(6/6) AAS
>>357
だけれどその地点に於いて80m迄 建てようと思えば建てられるちゃう不思議です。
360: (SB-Android) 2022/04/30(土)02:51 ID:fnFfmd3e(1/4) AAS
ここから徐々に高度を下げながら
左旋回で
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
春日駐屯地の辺りでは850フィート程に
降下している。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
その地点の高さ制限は
約100m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
361: (SB-Android) 2022/04/30(土)03:03 ID:fnFfmd3e(2/4) AAS
KBCは朝生福岡版をやれば良いのにな。
362: (SB-Android) 2022/04/30(土)03:05 ID:fnFfmd3e(3/4) AAS
ルミエール春日店が旋回のターンの目印らしい。
363: (SB-Android) 2022/04/30(土)09:06 ID:fnFfmd3e(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
364: (SB-Android) 2022/04/30(土)15:32 ID:D1xd0DKg(1/2) AAS
>>358
不利な奴ほどよく吠える
お前のようにな
365: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:40 ID:GwqjvxWT(1/16) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
366: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:40 ID:GwqjvxWT(2/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
367(2): (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(3/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
プラス 福岡中央郵便局建て替え
新天町一体開発
天神センタービル一体建て替え
天神5丁目タワーマンション
368: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(4/16) AAS
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には 福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
通常のビジュアルアプローチ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
369: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(5/16) AAS
安定のRWY16
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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空中待機
370: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:42 ID:GwqjvxWT(6/16) AAS
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には 福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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通常のビジュアルアプローチ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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371: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:42 ID:GwqjvxWT(7/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。
赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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372: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:44 ID:D1xd0DKg(2/2) AAS
な？言ったそばからよく吠える
そんなことしても高さ制限はなくならないのにな
373: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:34 ID:GwqjvxWT(8/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
374: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:35 ID:GwqjvxWT(9/16) AAS
航空法高さ制限の元になってるシカゴ条約では、進入表面は明確に高さ制限を超えることは禁止されてるし、細かい規定も多い。ただ、水平表面と円錐表面は明確に「推奨事項」、原文だと(recommendations)と括弧書きで区別されてて条約としては明確にその部分の規制は各国にお任せ状態。
で、都心と空港が近い空港と言えば以下の通り有名どころだけでもこれだけある。流石にこれだけあって、各国ともに水平表面部分には高層ビルを建てまくってるのに日本だけ危険とは言えないような…
1位 トロント・シティー空港(カナダ) 3km
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2位 ボストン ローガン国際空港(アメリカ)4km
3位 ロナルド・レーガン空港(ワシントンD.C)5km
3位 ドバイ国際空港(ドバイ/UAE) 5km
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
3位 ジュネーヴ空港(スイス) 5km
3位 松山空港(台北/台湾) 5km
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7位 リナーテ空港(ミラノ/イタリア) 6km
7位 ホルヘ・ニューベリー空港
(ブエノスアイレス/アルゼンチン) 6km
7位 メキシコ・シティ国際空港 6km
10位 シドニー国際空港(オーストラリア) 7km
10位 テーゲル空港(ドイツ/ベルリン) 7km
10位 ストックホルム空港(スウェーデン) 7km
10位 コペンハーゲン空港(デンマーク) 7km
375: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:35 ID:GwqjvxWT(10/16) AAS
福岡と香港の高さ制限比較。
新空港に移転するまで市街地に空港があった香港。
しかし、高さ制限はシカゴ条約で、義務付けられている通り、進入表面と転移表面のみに止まり、ただのお薦めとされた円錐表面と水平表面は規制されず150m級のビルが空港滑走路横側方向には林立している。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
376: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:36 ID:GwqjvxWT(11/16) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
377: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:36 ID:GwqjvxWT(12/16) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
378: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:37 ID:GwqjvxWT(13/16) AAS
博多駅上空でも2300フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
379: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:37 ID:GwqjvxWT(14/16) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com や
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.comが
多用されてます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
380: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:39 ID:GwqjvxWT(15/16) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.fukuoka-airport.co.jp
381: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:40 ID:GwqjvxWT(16/16) AAS
着陸の際、久留米市付近からの直進経路を常時使えるようになれば、急旋回する現在の経路よりも着陸する航空機の間隔が狭められるため、経路変更の提案を盛り込んだ。
この直進経路に当たるのは久留米市のほか同県小郡市、筑紫野市、太宰府市など。現在は視界不良時に限っているため、この経路の使用割合は着陸全体の７％程度だが、経路変更で２５％前後に増える可能性がある。春日市付近で急旋回する現在の経路はほとんど使わなくなる。
382(1): (SB-Android) 2022/04/30(土)19:09 ID:DbHirGEI(1) AAS
不幸岡
(笑)
383(1): (ジパング) 2022/04/30(土)19:41 ID:QVHDxDpS(1) AAS
>>242
遅くなったがまだ需要があるならｗ
外部ﾘﾝｸ:drive.google.com
384: (兵庫県) 2022/04/30(土)20:34 ID:iMq5Hi1R(1) AAS
>>382
ふこうおか
(笑)
385: (福岡県) 2022/04/30(土)21:05 ID:j2b7Pvi4(1) AAS
>>367
新天町は飛ばし記事
郵便局建て替えも飛ばし記事でしょ
386: (福岡県) 2022/04/30(土)21:37 ID:yK9qig1K(1) AAS
>>367
天神センタービルは間違いなし。野村證券福岡支店は建て替えの間、赤坂に移転。
387: (SB-Android) 2022/05/01(日)00:17 ID:TtPBHfoB(1) AAS
名駅のすぐ近くに畑と肥溜めがある名古屋
388: (京都府) 2022/05/01(日)00:53 ID:HbxjgkBc(1) AAS
博多(笑)天神(笑)
～ばい
～たい
ばってん～
フクオカッペの呟き
カルチャーショック
(笑)
389(1): (兵庫県) 2022/05/01(日)02:03 ID:SDdbCOy+(1/3) AAS
あちゃらのにんげんはみゃーみゃーうるしゃーでかんわ、
とーれーケッタでスガキヤにでも行っときやーてｗ
390(1): (兵庫県) 2022/05/01(日)02:11 ID:SDdbCOy+(2/3) AAS
そんなわけあらすかｗ、よっぽど名古屋弁の方がカルチャーショックだがんｗｗｗ
そうそう、スガキヤでラーメンさらう時は、めちゃんこちんちんだで気をつけやー
391(1): (兵庫県) 2022/05/01(日)02:22 ID:SDdbCOy+(3/3) AAS
方言がカッコいいと思う都道府県
1位 福岡県
16位ｗ 愛知県
愛知でら頑張っとるがねｗ
392: (宮崎県) 2022/05/01(日)19:42 ID:PHuHvZuK(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.fukuoka-airport.co.jp
393: (大阪府) 2022/05/01(日)20:09 ID:nXVIWTsu(1/2) AAS
あれ～？、以前は国内線ターミナル側に、国際線ターミナルを移すって話やなかったっけ？
今のままで滑走路２本にできるの？
394: (宮崎県) 2022/05/01(日)20:26 ID:PHuHvZuK(2/2) AAS
国際線を国内線側に移すとは初めて聞いたけど。
395: (大阪府) 2022/05/01(日)21:28 ID:nXVIWTsu(2/2) AAS
ググっても出て来んかった、自分の勘違いみたい、
何と勘違いしたっちゃか？？
396(3): (京都府) 2022/05/02(月)00:41 ID:CaZl+ZHc(1) AAS
>>389-391
堪忍しとくれやす
あんさんマヌケどす
(笑)
397(1): (大阪府) 2022/05/02(月)01:20 ID:yZuHMifj(1/3) AAS
>>396
しゃしーしか！
398: (大阪府) 2022/05/02(月)01:21 ID:yZuHMifj(2/3) AAS
>>396
もとい
しゃーしか！
399: (大阪府) 2022/05/02(月)01:33 ID:yZuHMifj(3/3) AAS
>>396
京都人のふりすんじゃにゃーわ名古屋っぺ
（笑）
400: (SB-Android) 2022/05/02(月)02:34 ID:KnSxhFkM(1) AAS
>>397
しぇからしか のラーメン不味い。
401(1): (福岡県) 2022/05/02(月)06:37 ID:nqw6nLLN(1) AAS
瀬加羅歯科 ってある～？
402: (茸) 2022/05/02(月)12:10 ID:syqx/wYL(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
>>1
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
403: (SB-Android) 2022/05/02(月)19:49 ID:lhuM8z0b(1/2) AAS
>>401
あるで直方に、
404: (SB-Android) 2022/05/02(月)20:02 ID:lhuM8z0b(2/2) AAS
あれ？あれれ？
大野城市役所の地点の高さ制限は
101mも有るのに
実際に航空機は741フィート上空を
飛んでるぞ？
なんだこれは？
これじゃあ都心部の高さ制限なんて
茶番じゃねーか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
405(1): (宮崎県) 2022/05/02(月)21:13 ID:fOlx9286(1) AAS
飛行場が今の位置でなくなれば、高度制限も撤廃されるので市内の中心部に高層ビルを建てることも可能になるわけで、そう言う意味では空港の問題が都市の景観やまちづくりのあり方にも極めて大きな影響を与えるというわけ。
私個人としては、今の福岡の街並みはすっきりしていて好きなのですが、福岡の人たちが空港とビルの街並みのこれからについてどういう判断をするかを注目したいところです。
406: (SB-Android) 2022/05/02(月)21:53 ID:X6Pw/bbN(1) AAS
【🇺🇸】全米で治安悪化、アマゾン本社のあるシアトルが「ワースト1位」に [ぐれ★]
2chｽﾚ:newsplus
407(2): (SB-Android) 2022/05/03(火)00:01 ID:akExQNBv(1) AAS
もうそろそろ
「大都か大都以外か」理解してよくね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcer.or.jp
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
大都とその子分=雑魚の構図
九州の不幸カスが大都に物申す！？←(笑)
たとえるなら
リトルリーグ学童が佐々木朗希の豪速球を打てると発狂すると同じ
アジアのシンガポール
世界のサンフランシスコ
しか見てねぇから
ヨロシコシコ
(笑)
408: (SB-Android) 2022/05/03(火)00:47 ID:Snm9KooZ(1/3) AAS
>>407
今時、イメピクなんか使う百姓が居るんだな。流石は名古屋人だわ。
409: (SB-Android) 2022/05/03(火)00:48 ID:Snm9KooZ(2/3) AAS
さて、万年不況、万年パシリ、貧乏金無しの名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。
410: (SB-Android) 2022/05/03(火)00:50 ID:Snm9KooZ(3/3) AAS
名古屋に引っ越した感想ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋から横浜に引っ越したら
名古屋人は名古屋を田舎と再認識www
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋の美しい街並みwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
>>407
411: (SB-Android) 2022/05/03(火)05:45 ID:FadnE7Xh(1) AAS
>>383
わざわさすまんな
郵便局の件が具体化するまで次の緩和はなさそうだな
それも一社のみで後追い報道なしなので最悪新天町パターンかもしらんが
まあ郵政は不動産に積極的なのでそこまで疑うほどでもないか
412: (空) 2022/05/03(火)07:27 ID:YLqK3UJh(1) AAS
福岡 ６００年前、中国から茶の種子を持ち帰り八女茶を伝えた僧侶の遺徳をしのび献茶祭
2chｽﾚ:news4plus
413(1): (光) 2022/05/03(火)17:08 ID:XbXcYt3K(1/2) AAS
旅行者におすすめの公園ランキング(ANAファシリティーズ)
1大濠公園(福岡)
2札幌大通公園(北海道)
3新宿御苑(東京)
4代々木公園(東京)
5昭和記念公園(東京)
6上野公園(東京)
7山下公園(神奈川)
8大阪城公園(大阪)
9井の頭公園(東京)
10栗林公園(香川)
有名所が出揃う中で堂々の1位
全国の大きな街と観光名所はあらかた回った上で都心型親水公園として最高峰だと客観的に思えるからこの順位も納得
414: (SB-Android) 2022/05/03(火)19:00 ID:W4LP3940(1) AAS
AA省
415: (SB-Android) 2022/05/03(火)19:02 ID:ZjGHSrnb(1) AAS
「井の中の蛙」
「九州の中の不幸カス」
外部ﾘﾝｸ:erimiblog.net
身の程知らず
(笑)
416: (SB-Android) 2022/05/03(火)19:17 ID:G5If4/mI(1) AAS
はっ？
天神ビッグバン(笑)
博多コネクティッド(笑)
なんか横文字つけて価値持たせるつもりかい
天神ビッグバン！？
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
半径500Mって(笑)
1マイルにも満たないビッグバン？
ビッグバンを軽々しく使わないでください
そもそも
ほとんどの余所者には初耳造語
(笑)
417: (光) 2022/05/03(火)20:24 ID:XbXcYt3K(2/2) AAS
地元の無名公園がランクインしてないか田舎っぺが血眼で何度も見返したと思うと可哀想になるw
418: (SB-Android) 2022/05/03(火)21:54 ID:4e58pOGg(1) AAS
九州の中の不幸カスってことが
わかってくれたようで
安堵しております
末長く田舎暮らしを楽しんでいただければ幸いです
(笑)
419(1): (広島県) 2022/05/03(火)22:35 ID:j5LPr5RA(1) AAS
>>405
これからについて判断した結果が海上移転ではなく現地拡張だろ？
空港があそこにある限り高さ制限がかかり続けるのはバカでもわかる話。
それを承知で現地拡張という判断をした。
ILSで制限がなくなると思ってる変なのも1匹いるがそれは無い。
420: (SB-Android) 2022/05/03(火)23:52 ID:jh0eEx3U(1) AAS
>>419
1, 制限が掛かり続けないと困る人。
2, 制限は残るにしても特例承認と云う形で例外がどんどん出来て欲しい(天神ビッグバンを善き前例として)
3, 着陸経路の変更でほぼほぼ撤廃まで持って行って欲しい。
4, 世界の航空法運用に準拠し新しい制限を作り直すべき。
以上の4つの意見に別れる。
421: (SB-Android) 2022/05/04(水)00:04 ID:9j9lxCyw(1) AAS
1はお前の脳内にしかいない架空の人物
3と4はお前が脳内でこねくり回してるだけの屁理屈
実在するのは「2」の特例承認だけ
4つとか言ってるが「2」と「お前」の2つしかないな
422: (光) 2022/05/04(水)02:19 ID:770vqn45(1/3) AAS
>>413
井の中のナゴ、ナシw
423: (光) 2022/05/04(水)02:37 ID:770vqn45(2/3) AAS
ナゴっぺのスレとか開いたことさえないんだが
ナゴっぺは福岡が気になって仕方ないのな
国際拠点都市に選ばれず
Googleに見向きもせず
キッザニアを作ってもらえない田舎仕様の量産型ららぽーと
等身大ガンダム立像も無し
福岡空港国際線より利用客が少ない中部国際空港
リッツカールトンは構想が白紙
旅行者にすすめたい公園ランキングは福岡1位でナゴっぺトップ10圏外
東京圏大阪圏と並んで初の緊急事態宣言が出された福岡、俺コロナが大量発生したのにセルフ宣言するしかなかった愛知
気持ちは分かるわ、田舎っぺw
424: (SB-Android) 2022/05/04(水)02:54 ID:FZi43YSD(1/2) AAS
全国にある北区の中でも１番田舎なのが名古屋。
単行ディーゼルカーが毎時1本走るだけw
未だにICカード使えない
425: (新日本) 2022/05/04(水)03:52 ID:VJuMFrf/(1) AAS
名古屋は都会だがやー！(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ
426: (SB-Android) 2022/05/04(水)03:52 ID:FZi43YSD(2/2) AAS
名古屋ディーゼルカーww
427: (茸) 2022/05/04(水)05:00 ID:hgj2YyJN(1) AAS
誰でしょう？
>>1
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
428: (光) 2022/05/04(水)05:12 ID:770vqn45(3/3) AAS
トレインビューが楽しめる人気の宿ランキング(楽天トラベル '21年4月1日~'22年3月31日)
1静鉄ホテルプレジオ博多駅前(博多駅)
2ホテルメトロポリタン丸の内(東京駅)
3新宿プリンスホテル(新宿駅)
マリオット系列でもマリオットやシェラトンみたいな下位ブランドってシティホテルレベルの価格帯なんだな
リッツ・カールトンやセントレジス(国内大阪のみ)あたりはガチの高級ホテルだが
429: (SB-Android) 2022/05/04(水)23:06 ID:hDuI42Z8(1) AAS
天神ビッグバン(笑)
博多コネクティッド(笑)
あの日ワインを吹きまくった
(笑)
430(2): (光) 2022/05/05(木)12:19 ID:HcT4IqoY(1) AAS
2018~19頃福岡とナゴっぺにリッツ・カールトン進出話が持ち上がってたのに結末が天地の差で草
福岡 計画通り最高級ラインのリッツ・カールトンが来春開業予定
ＮＧ 自らアンケートを取った主要8都市(札幌東京横浜ナゴ京都大阪神戸福岡)魅力度ランキングで万年最下位大自爆するレベルで誰も寄り付かないナゴにリッツ・カールトンブランドは不相応
→マリオットグループのビジネスホテル格(コートヤード)が先々月開業w
ナゴ自慢のJR波平タワーの高層階ですらマリオット・アソシア止まり、リッツ・カールトンの半額以下で泊まれる安物ホテル
夜景がゴミだから宿泊費もリーズナブルww
オラが町のNo.1ホテルに1万円台から泊まれるナゴっぺは井の中にいる限り幸せそうじゃんｗｗｗw
431: (ジパング) 2022/05/05(木)15:49 ID:ihbNB+08(1) AAS
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
432(1): (SB-Android) 2022/05/05(木)21:01 ID:R2Oq4H7Q(1) AAS
日本最強の城
外部ﾘﾝｸ:www.nhk.jp
決定しました
日本最強＝名古屋城
余所カッペは真なる名城で大いに気絶してください
(笑)
433: (SB-Android) 2022/05/05(木)21:26 ID:iMjpvyWG(1) AAS
不幸岡城
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bunkazai.city.fukuoka.lg.jp
(笑)
434: (兵庫県) 2022/05/06(金)00:21 ID:wzPS8j9R(1) AAS
>>432
よ！名古屋城ビルディング！ｗｗｗ
435: (ジパング) 2022/05/06(金)16:07 ID:9wt4rH5u(1) AAS
税金という名目で金銭強奪してるだけの利権殺人テロ集団公務員を全廃してホムセンで拳銃やスティンガーを買える美しい国にしよう！
防衛とは、白々しい洗脳報道を繰り返す税金泥棒の利権害虫を増長させることではなく、国民個人の防衛力を向上させることだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
436(1): (SB-Android) 2022/05/07(土)01:25 ID:mV4OembI(1) AAS
井の中の蛙
九州の中のフクオカス
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
身の程知らず
(笑)
437: (兵庫県) 2022/05/07(土)01:54 ID:vxOVupB8(1) AAS
>>436
よ！名古屋城ビルディング！ｗｗｗ
438: (SB-Android) 2022/05/07(土)04:11 ID:erBI/Psm(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:kuribo01951250
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
439(1): (SB-Android) 2022/05/07(土)21:26 ID:E+EDKMjH(1) AAS
天神センタービル地下の「雑魚や」が再開発のため7月で閉店とのこと。
センタービル再開発確定かな？
440: (広島県) 2022/05/07(土)22:35 ID:v1birsoT(1) AAS
センタービルも結構古いかんね。
441: (福岡県) 2022/05/07(土)23:56 ID:Q4EigdUr(1) AAS
昭和51年だから古いよね～
442: (SB-Android) 2022/05/08(日)00:16 ID:RhspL9PK(1/2) AAS
是非とも制限一杯の115mでお願いしたいです。
443: (東京都) 2022/05/08(日)01:24 ID:33lgFHjQ(1) AAS
115M(笑)
11500cm(笑)
115000mm(笑)
博多天神連合は大都のミニチュア
オール小さ杉
どこに何かあるかわかりませーん
(笑)
444: (やわらか銀行) 2022/05/08(日)08:17 ID:TtwwOr6l(1) AAS
>>439
報道はされていたよね。りそな銀行も7月で移転の貼り紙があった。
445(2): (光) 2022/05/08(日)13:27 ID:n8Dwq1Cv(1) AAS
天神センタービル：地上16階(地下3階)延べ面44,000㎡
→所有する野村不動産などが周辺2棟も含めた一体建て替えを検討
元々単体でも大型ビルだっただけにTBCに匹敵する大規模ビルになる可能性が高い
デザインに注目だな
>>430
名古屋はリアルに眼中にないもんな
Googleもマリオットも三井不動産もご丁寧に格の違いを教えてくれてる
福岡人からしたら東京行く途中に上空から見下ろすミニチュア田舎でしかない
446: (ジパング) 2022/05/08(日)16:03 ID:BxepZBa5(1) AAS
税金泥棒テロ政府が航空機バンバン飛ばしてウイルス輸入してオウム顔負けでバラまいていながら、
ワクチンだの税金投入だのマッチポンプ丸出しで白々しく利権貪り尽くしてて気持ち悪いよな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
447: (SB-Android) 2022/05/08(日)16:52 ID:RhspL9PK(2/2) AAS
>>445
名古屋は札幌以下 これは確定。
448: (福岡県) 2022/05/08(日)22:09 ID:A62wrhF5(1) AAS
>>445
周辺の地権者にも呼びかけているみたいなので、ビジネスセンターよりも大きい規模になるかもですね。
449: (SB-Android) 2022/05/09(月)04:17 ID:hFuLX/4k(1) AAS
新幹線博多南駅の東側でルミエール春日店を目印に左旋回し高度を大幅に下げる
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春日原駅上空ではかなり高度は下がって頭上かなり近い所を飛んで行くと錯覚するくらいだ。
その春日原駅地点の高さ制限は
なんと85mもある。
更に旋回も終わり最終着陸態勢に入った西鉄自動車学校地点の上空は本当に近く大きく感じるが それでも80m制限なのだ。これには驚かされる。
箱崎は流石に無理だろうと決めつけるなかれ お見せしよう。
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450: (光) 2022/05/09(月)06:10 ID:2+Gm8ipH(1) AAS
どれも楽しみだけど福ビル、イムズ、中央郵便局、天神センタービルは特にスケール大きそう
451(1): (茸) 2022/05/09(月)08:16 ID:il6GgNP3(1) AAS
福ビルが天神ビッグバンで一番大きなプロジェクトになるでしょうね
452: (SB-Android) 2022/05/09(月)08:23 ID:eUjs5RX+(1) AAS
ピッグバン←(笑)
つまりは天神の豚小屋
(笑)
453: (SB-Android) 2022/05/09(月)15:38 ID:2IkA6D19(1) AAS
>>451
天神ビルが最高峰になると思うよ。
福銀も今の意匠のまま建て替えてくれたらね。
454: (福岡県) 2022/05/09(月)15:46 ID:KzLwI2WG(1) AAS
福ビルって二つあります？
455: (SB-Android) 2022/05/09(月)19:28 ID:2vWsPXqr(1) AAS
先日
不幸岡に逝ってきました
大変な違和感
ある不幸カスに尋ねる
オレ「ここはどこも工事中のビルばかりですね」
カス「どこばい？見える範囲で工事中のビルは無いたい」
オレ「名古屋と比べると低杉て工事途中と勘違いしてしまいましたアシカラズ」
カス「あんなスーパー都会と比べたらイカンばい」
(笑)
456: (公衆) 2022/05/09(月)21:34 ID:nH6jmg68(1/2) AAS
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注目して欲しい。
アイランドセンターシティの丁度港湾部分の所 飛行機は常に1500フィート前後で飛行している。この1500フィートと云うのは天神地区の上宮山を飛ぶ時と同じ高度である。
アイランドシティでは高さ制限が167mとある。
天神地区もそれよりも低い高度で飛ぶ事は無いわけで有るから
理論上は167m迄緩和しても何ら整合性を欠く物ではない。
457: (公衆) 2022/05/09(月)21:40 ID:nH6jmg68(2/2) AAS
博多駅上空でも2300フィート
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天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
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天神地区をもし高度1000フィート以下で飛ぶような事が有ればそれは何らかの非常事態だと云う事。
これに限らず 増設滑走路の供用開始に伴い 現在の飛行経路よりも西へ210メートルずれる事が解る。
天神上空は事実上飛ばなくなり
赤坂駅上空を飛ぶ毎になる。
勿論高度は1500フィート以上だ。
458: (SB-Android) 2022/05/10(火)02:57 ID:mvQ4h8kc(1/3) AAS
福岡超高層10ヶ年計画
昭和通り以北以西は一律150m規制とする。
博多駅筑紫口は80m規制。
博多口は100m規制。
箱崎九大跡地スマートイーストは
一律100m規制。
ウォーターフロント博多埠頭、中央埠頭地区は 一律150m規制。
愛宕浜は170m規制。
姪浜新都心200m規制。
那の津埠頭地区 170m一律規制。
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