[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
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40: (SB-Android) 2022/02/09(水)03:45 ID:0wvXJI+b(3/6) AAS
違うわ北よりの風の運用時な。
41: (SB-Android) 2022/02/09(水)09:37 ID:0wvXJI+b(4/6) AAS
IRはどっちでも良いよ。
あそこに超高層建っても
あまり意味が無いね。
博多駅天神に建たないと意味が無い。
それよりあの海の中道海浜公園を生かして新空港を作ったら
どうかな？ 少しの埋め立てで済むし
問題は北寄りの風の運用時に自動計器着陸だと都心部を低空飛行してしまう所だな。
そうならないように 志賀島の西側から須崎の埠頭辺りを目指して南下、
ギリギリ陸地にかからないように
ビジュアルアプローチ左旋回で着陸なら騒音問題も起こらない。
42: (光) 2022/02/09(水)09:43 ID:hyx/mYKv(1) AAS
大黒屋ビルは建て替えさえすれば高さは緩和されなくてもおk
ってか隣の愛眼と駐車場も一体再開発できれば最高
しかし愛眼はイムズのとこといい絶妙に邪魔過ぎる
43: (SB-Android) 2022/02/09(水)11:54 ID:+uujVQfh(1) AAS
>>38
やっぱり百道はどうでもいいということだったんだな
「博多駅天神に建たないと」が本音
プリンスの76mをスルーするのも当然というわけだ
こんなに早くゲロるなら最初から白状すりゃいいのに
何がしたくてウダウダ言い訳こいてたんだか
44: (神奈川県) 2022/02/09(水)17:44 ID:oYIB2s8v(1/2) AAS
横浜が都心の横浜駅と関内の間にみなとみらいを作って繋げたように
博多・天神・赤坂・大堀公園…そしてあと一歩、の所の間を都心で埋めて
百道新都心と繋げちゃえ！
そうすれば１つの巨大な福岡都心が出来上がる
45(1): (神奈川県) 2022/02/09(水)17:50 ID:oYIB2s8v(2/2) AAS
博多は45ｍ、天神は75ｍまで建てられるから、
これら旧来からの都心はその範囲でビッグバンを活用してぎっちりと高層ビルの並ぶ
風格と威厳のある都心の街並を造ってもらい、
百道方面には100ｍを超える超高層を立てまくり
これらを合わせて一つの福岡都心なんだという風に
46(1): (東京都) 2022/02/09(水)19:34 ID:uU1E+iZk(1/2) AAS
福岡の地下鉄網は七隈線博多駅延伸で事実上完成？
47: (SB-Android) 2022/02/09(水)21:57 ID:0wvXJI+b(5/6) AAS
>>45
百道浜を本格的に都心の一部分となるようする為には 軌道系交通機関が
必須なんだよ。じゃないとタワマンは建ってもオフィスビルは建たない。
プリンスホテルは 高さ低くても
よく着工にこぎ着けたと思う。
それくらいタワマン以外の需要が無さすぎる。赤坂駅から唐人町駅の間は
都心の外側と云うか都心を補完する
街にはなると思うが、一体型都心と云うなら 交通整備しないとな。
これは貝塚線もそうなんだけど
福岡の怠慢だよ。200万に届こうか？
と人口が増えて来ているのに
地下鉄3線は貧弱過ぎ。バスに頼り過ぎで鉄道に思い入れがないのは致命的。
48(1): (東京都) 2022/02/09(水)22:09 ID:uU1E+iZk(2/2) AAS
BRTでは難しいか
49: (光) 2022/02/09(水)22:46 ID:IyHCukcj(1) AAS
この神奈川もアホやな
横浜駅周辺のショボさと脳ミソのレベルが一致してるわ
NG行き決定
50: (SB-Android) 2022/02/09(水)22:58 ID:0wvXJI+b(6/6) AAS
新都心は須崎埠頭だ。
百道浜はあくまで副都心。
51: (東京都) 2022/02/09(水)23:24 ID:Ab6lPAAY(1) AAS
>>48
BRTは詰め込んだところで100人ちょいしか乗れない。
電車は一両定員が160人。ラッシュ時の乗車率150%で1両に240人が乗れる。6両編成なら1440人。4両編成でも960人。
つまり、4両編成鉄道でさえラッシュ時にBRT10両分の人員を運べる。オフィス立地にはこれくらいの輸送量がないと不足。そして、バスしか無い場所はかなりの不人気。
NECの九州支社は百道にあったけど、地下鉄が便利な都心に移転。百道のNECは今はデータセンター。鉄道がなけりゃ所詮そう言う使い方しかされなくなる。
52: (SB-Android) 2022/02/10(木)00:33 ID:61AGoCEY(1/2) AAS
>>46
もう首都圏以外の地下鉄新線の予算を国としては出さないよ。
53(1): (SB-Android) 2022/02/10(木)00:50 ID:61AGoCEY(2/2) AAS
地下鉄とは関係無いが
宮地岳線カットしたのは
馬鹿げてたな。今東京からの移住希望者が多くて糸島とともに
津屋崎宗像エリアも少しずつ増えてる
海岸線を走る鉄道は移住して来た人たちに絶対支持されると思うのにまして
これからの
東区や新宮古賀の人口増加つまり
将来の事を考えずに
新宮で切ったのは何十年か先の
ひょっとしたら有り得る空港移転？
を計算してあそこだけ残したのだろう。
目の前でアイランドシティが開発されてても鉄道分岐させようとか頭にないだろう。都市高速だけは早く開通させたけど。照葉クラスの街でバスしか
ないって福岡だけ。六甲アイランドもポーアイもそんなに人住んでない。
54: (東京都) 2022/02/10(木)02:41 ID:/GW4GqH3(1) AAS
都市で鉄道を使って生活したことの無い田舎出身者が大学または仕事で福岡に出てきて、福岡が全ての基準だと勝手に勘違いして、他の都市を見ずに自己満の世界に浸って、糞なバス社会を放置し続けてる。
福岡市も西鉄も都市計画や経営に関わる連中が、郊外の陸の孤島に住んで、西鉄バスで、通勤、それが当たり前だと思い込んでるから都市交通が本来どうあるべきかと言う問題意識も無ければ想像力もない。
鉄道通勤、通学を経験した人間がプランニングに関与したら、中洲川端で対面乗り換えを作らなかったり、貝塚線と箱崎線の乗り換えに改札外を歩かせたり、七隈線を天神南でぶった切って、空港線とも繋がらず、博多駅にも繋がらない路線にしたりしない。
九大を出ても殆どの卒業生は福岡県外に転出、地場企業に就職してり公務員になるやつらは、福岡の外を一生知らないまま井の中の蛙で福岡に残り続ける。
外を向いて常識感覚を身に付けないと福岡の政策はダメなまま。
55(1): (ジパング) 2022/02/10(木)12:23 ID:zhmYW/pC(1) AAS
>>53
新宮以北はもっと前に廃止されててもおかしくないレベルだったが。
津屋崎沖が空港移転先の候補の一つだったから残していたようなもの。
それがポシャれば廃止は必然。
56: (茸) 2022/02/10(木)14:24 ID:Mnd0ehRW(1/3) AAS
先人の遺産を食い潰して商売をするバス会社が福岡にはあります。
57(1): (SB-Android) 2022/02/10(木)15:28 ID:7Iaeankb(1/2) AAS
鉄道が会社の経営リソースを喰い潰してたら本末転倒だけどな
もし鉄道単体で赤字でも鉄道のおかげで不動産部門が儲かるならいい
だが宮地岳線廃止区間にその役目は果たせないだろう
58: (千葉県) 2022/02/10(木)16:01 ID:J0ZGBuzh(1) AAS
【独自】ミーナ天神とノース天神が統合へ 来年4月新装開業へ大規模改修
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
再開発も視野に入れてたらしいが採算の関係で大規模改修
59(1): (茸) 2022/02/10(木)16:33 ID:Mnd0ehRW(2/3) AAS
>>57
西鉄は鉄道の黒字で路線バスの赤字を埋める会社。
60(1): (SB-Android) 2022/02/10(木)18:15 ID:7Iaeankb(2/2) AAS
>>59
そうなの？
コロナ禍以前は黒字のように見えるが
61: (SB-Android) 2022/02/10(木)18:16 ID:XiN6cA9g(1/4) AAS
【西鉄JR直通】福岡都市圏の交通政策【地下鉄新線】
2chｽﾚ:rail
62(1): (茸) 2022/02/10(木)19:11 ID:Mnd0ehRW(3/3) AAS
>>60
高速バスが黒字なだけ
63: (SB-Android) 2022/02/10(木)20:12 ID:XiN6cA9g(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ohi-pm.jp
こんな強気な事言うのなら
是非建て替えして欲しい。
64: (SB-Android) 2022/02/10(木)22:33 ID:XiN6cA9g(3/4) AAS
フタタも然り
開発意欲のないまたその体力がない企業が所有してしまうと
街の進化が停滞する良い見本だ。
仙台も同じような問題が起きてる。
65: (SB-Android) 2022/02/10(木)23:49 ID:XiN6cA9g(4/4) AAS
イムズでさえ建て替えるんだから、ミーナとノースは当然建て替えて欲しいよな。
このままだと全面改装しても、あの古臭い建物じゃ、岡田屋モアーズみたいになるのは目に見えてる。
66: (SB-Android) 2022/02/11(金)07:57 ID:vJDdOfxk(1) AAS
>>62
「鉄道の黒字で」と言ったそばから高速バスが黒字っていい加減な奴だな
西鉄が嫌いなのはお前よ勝手だが適当なこと言うんじゃねえよ
あと、その高速バスが黒字なだけというのもソースが見当たらない
67: (広島県) 2022/02/11(金)08:27 ID:l92/dC/0(1) AAS
76名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)2022/02/01(火) 15:59:58.78ID:+1lWoHHN>>77
福岡中央郵便局 ミーナノース ショッパーズ 一体建て替え
79名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)2022/02/01(火) 23:02:51.29ID:VnR9swWN
独自情報だ。5月にははっきりする。
2chｽﾚ:develop
予想通り、はっきりしたのは「ホラ吹きであること」だったな。
5月どころか10日で瓦解する嘘。
【独自】ミーナ天神とノース天神が統合へ（郵便局とショッパーズの名前は無し）
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
68: (SB-Android) 2022/02/11(金)12:12 ID:eQ1BvowY(1/2) AAS
福岡IRの続報
より具体的に。
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
69(1): (ジパング) 2022/02/11(金)16:52 ID:3x4J1hL0(1) AAS
ノースミーナはスタンダード石油の物件だからな。
ゲイツ取得で再開発か？と舞い上がっては現状維持で裏切られ、
かに本家跡地も駐車場脱却かと思えば平屋を建てちゃう体たらくｗ
あれはアップルだからいいんだという謎の擁護もあるようだが、
スタンダードの資産運用は守りが基本だと学習すべし。
70: (SB-Android) 2022/02/11(金)19:05 ID:eQ1BvowY(2/2) AAS
>>69
三菱地所が敢えて手を出さなかった事から 北天神の評価とは所詮その程度だろうな？とは思っていた。
71: (神奈川県) 2022/02/13(日)11:38 ID:ZWdA0lAb(1) AAS
祇園駅にサブタイトルを付けるらしい
福岡市は城下町・天神をビッグバンで、商人の街・博多を旧市街活性化プロジェクトで
双子都市としての開発と発展を目指していくそう
将来が楽しみだ
72(1): (SB-Android) 2022/02/15(火)20:15 ID:kzJAoM8A(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
アサヒビール博多工場の閉鎖と移転
73: (SB-Android) 2022/02/16(水)12:15 ID:6HmiUbFF(1) AAS
大量の土地が必要な施設はこういう場所にはふさわしくない
工場然り倉庫然りくうｋ…
おっとこれ以上は藪蛇か
74: (大阪府) 2022/02/16(水)14:13 ID:gnXmFyvZ(1) AAS
>>72
これは朗報
駅近に広大な土地が空くんやね
ビール工場はアイランドの港湾地区とかよさそう
75: (ジパング) 2022/02/16(水)17:04 ID:GkttmlBh(1) AAS
アイランドシティって平米単価10万ぐらいしない？
整理統廃合での移転先に選ぶような場所ではないかと。
76(1): (SB-Android) 2022/02/16(水)21:55 ID:QoNhQTIY(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
77(1): (やわらか銀行) 2022/02/17(木)05:56 ID:sAFY5evB(1) AAS
ららぽーと開業にアサヒビール工場の移転が続くと竹下駅に大橋並みの拠点性が生まれるかもね。
駅改良もされるかも。工場の点先は粕屋郡と予想。
78: (SB-Android) 2022/02/17(木)11:17 ID:kAWHgn8+(1) AAS
アサヒの工場は古墳が恐らく混在していると思われる。だから発掘調査が有るのですぐには再開発は出来ない。
79: (SB-Android) 2022/02/17(木)20:37 ID:xoj7Ndkp(1) AAS
>>76
この配置だと水深が深い外海の埋め立ては最小限で済みます。
滑走路は4,000メートル級は無理ですが
3,500メートルを2本オープンパラレルで配置が可能です。
80: (SB-Android) 2022/02/18(金)11:57 ID:iDQMf6CY(1) AAS
そういうのは巣に帰ってやって
あるでしょ？自分で立てたスレ
81(1): (宮崎県) 2022/02/18(金)13:29 ID:NPK88v3h(1/2) AAS
空港とIRが隣り合わせ。
尚、滑走路の方位はRWY14と36
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
82: (宮崎県) 2022/02/18(金)13:31 ID:NPK88v3h(2/2) AAS
>>81
これなら外海の水深の深い所の埋め立ては最小限で済む。
83: (SB-Android) 2022/02/18(金)14:21 ID:gtHFl6nr(1) AAS
クロースパラレルの配置横風対応滑走路
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
84: (SB-Android) 2022/02/24(木)13:23 ID:skrWtSyO(1) AAS
大名ガーデンスクエア 2月23日現在
24階工事中
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
85: (宮崎県) 2022/02/25(金)12:34 ID:VeLUtbVQ(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
86: (茸) 2022/03/01(火)17:56 ID:6d5VKl4C(1) AAS
お手持ちのタッチ決済機能付きカードやスマホを自動改札機にかざすことで、地下鉄対象駅で乗り降りを可能とするものです。今回は日本で初めて、「交通系ICカードとタッチ決済の一体型自動改札機」による実証実験を行います。
外部ﾘﾝｸ[php]:subway.city.fukuoka.lg.jp
87: (SB-Android) 2022/03/03(木)22:06 ID:9rZP6pwl(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
88(1): (光) 2022/03/05(土)02:55 ID:LqnRD13c(1) AAS
楽天地立ち退きでやっと取り壊せる
遅れたお陰でタイムライン合うんだから市役所北別館跡地と一体的建て替えにならんか
89: (広島県) 2022/03/09(水)20:08 ID:YSLOKw/6(1) AAS
天神のビルを高くしすぎると、飛行機がぶつかる。
90(1): (茸) 2022/03/11(金)08:14 ID:WKj9JECY(1) AAS
>>88
一体開発だとビジネスセンターと同じくらいの規模になりますね。
91: (SB-Android) 2022/03/11(金)15:52 ID:1V4zejhN(1) AAS
>>90
最高92mです
92: (光) 2022/03/12(土)10:20 ID:6vwEX4qF(1) AAS
うみなかのアスレチックと球体型コテージいいね
前から浜辺のホースライディングに興味あったし予約とれたら行ってみるか
93(1): (神奈川県) 2022/03/12(土)10:31 ID:7+NFDVyG(1) AAS
西鉄を北九州市まで延ばして欲しかった
94: (新日本) 2022/03/12(土)17:02 ID:vWshcpkL(1) AAS
>>93
延ばすはずだったんだけどね、戦争が無にしてしまった。
95: (光) 2022/03/16(水)14:51 ID:012dulXB(1) AAS
サンケイ物件だからちょっと期待してたけどそこそこ立派なのが出来そう
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.sankeibldg.co.jp
96: (SB-Android) 2022/03/16(水)14:55 ID:O9XjFPoy(1/2) AAS
「(仮称)S-GATE FIT天神南」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.sankeibldg.co.jp
97: (SB-Android) 2022/03/16(水)16:20 ID:O9XjFPoy(2/2) AAS
>>55
いかにも西鉄らしい発想だな。乞食みたいな。
98: (茸) 2022/03/16(水)18:53 ID:2do5tt/o(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrkyushu.co.jp
博多空中都市構想
計画が決まったみたいですね。
99(2): (光) 2022/03/16(水)22:23 ID:y6Yba74O(1) AAS
JR九州らしいワクワクせん構想やね
一般市民に関係あるの1階だけ、何の面白味も目新しさもない
せいぜい外資系金融企業と高級ホテルとやらを誘致できれば良いけど
ホテルの方は先に長崎に呼ぶマリオット系かな
100(1): (SB-Android) 2022/03/16(水)22:43 ID:3mlRKoo6(1) AAS
ホテルは何が入るのだろうか？
101(1): (SB-Android) 2022/03/17(木)01:10 ID:1tj+3PiD(1/2) AAS
271218-keizai-houkoku-3-sankou.pdf
102: (SB-Android) 2022/03/17(木)01:12 ID:1tj+3PiD(2/2) AAS
>>101
博多ランドマークtower
103: (SB-Android) 2022/03/17(木)11:32 ID:zQGtsVc1(1) AAS
271218-keizai-houkoku-3-sankou.pdf
104(1): (ジパング) 2022/03/17(木)12:11 ID:fprJZVnO(1) AAS
>>99
大体の再開発案件は大部分の一般市民には関係ないのでは？
オフィスにしろ住宅にしろ、入居者以外は見て楽しむことしかできない。
まぁその見た目が気に入らないというのなら意図も理解できるが。
105: (SB-Android) 2022/03/17(木)20:53 ID:8myNurpt(1) AAS
>>99
凍結ならなかっただけでもまだマシ。
工夫を凝らして造るか？
これから概要が発表されるから
お楽しみだ。
106(1): (光) 2022/03/17(木)23:02 ID:MmArO2ZG(1/3) AAS
>>104
再開発の華はオフィス・住宅じゃなく商業施設や文化施設な
商業施設は広く市民が利用できる
アホの相手は疲れる
107: (光) 2022/03/17(木)23:05 ID:MmArO2ZG(2/3) AAS
もしかして再開発のメインがマンションとかショボい家電量販店の田舎っぺ？w
108: (光) 2022/03/17(木)23:33 ID:MmArO2ZG(3/3) AAS
コストコ小郡出店か
久山からある程度離れてるし商圏的にも良いんじゃね
109(2): (SB-Android) 2022/03/18(金)02:49 ID:EzLLhz5Q(1/3) AAS
福岡と札幌の違いは
札幌は何なに構想とか良く発表されるが実際に着工にこぎ着けるのは全体計画の何割くらいだろうか？
福岡は 札幌みたいに構想は発表されないが 西日本とが記事にしたら
割りと早い期間で着工竣工してるような。札幌人曰く 福岡には高さ制限があるだけでアセスメントがないからだとの言い分だが。
110: (SB-Android) 2022/03/18(金)02:50 ID:EzLLhz5Q(2/3) AAS
>>109
環境アセスメント
111: (SB-iPhone) 2022/03/18(金)14:00 ID:ZMbuWoLf(1) AAS
札幌もほぼ構想通り着工してるんじゃないの？
知らんけど。
112(1): (ジパング) 2022/03/18(金)14:31 ID:OD0srj2+(1/3) AAS
>>106
再開発の「華」という要件を後出しでくっつけてマウントのつもり？
見た目が気に入らないというのが図星でイラつかせてしまったかな？
まぁ「一般市民に関係」を言ったら天神の再開発はだいたいクローズドな施設だ。
ホテルならカネ払えば入れるが、地元の一般市民が普段使いする設備ではない。
なのにそれらには「ワクワクしない」などとケチ付けるようなことはなかった。
結局、見た目の再開発「感」が自分好みではないというだけだろう。
その図星を付かれたのにムカついて言い返すために「華」を後付したってとこか。
ダサいな。
113: (ジパング) 2022/03/18(金)14:36 ID:OD0srj2+(2/3) AAS
>>109
その考察が当たってたとしても的はずれだとしても関係ないしどうでもいい。
そんなに札幌のことが気になるのか？
114(1): (SB-Android) 2022/03/18(金)18:48 ID:EzLLhz5Q(3/3) AAS
>>112
見た目と言うけどまだデザインは発表されてないよ。
115: (ジパング) 2022/03/18(金)19:24 ID:OD0srj2+(3/3) AAS
>>114
PDFにイメージは掲載されているが。
一般市民に関係あるとかないとかに視点を置くなら、
全体が入った引きの画より実際にアクセスできる路面部、通路、広場に
寄った画は十分参考になる情報だと思うが？
それとも、高さがどうだの迫力が何だので盛り上がれる絵が無いとだめか？
116(1): (光) 2022/03/19(土)18:14 ID:0XRBPSch(1/4) AAS
このジパングって自分から再開発ニュースを提供することは無く、人のレスにゴミみたいなウザ絡みするだけだな
117: (光) 2022/03/19(土)18:17 ID:0XRBPSch(2/4) AAS
あ、このジパングは試される大地の旧土人なのねw
由緒正しい日本ではない雪国カッペのIDがジパングなの草
118: (光) 2022/03/19(土)18:24 ID:0XRBPSch(3/4) AAS
図星突かれて必死に複数レスで弁明する土人の図w
札幌なんか眼中にないんだわ
格上福岡どころか同格仙台の市長と議員からすら相手にされてない現実見た方がいいんじゃね
JR北海道の若手社員の離職率やばすぎ、会社や地元の未来考えたら当然の判断とはいえ
ああいう都市になったら終わりだね
119(1): (光) 2022/03/19(土)18:30 ID:0XRBPSch(4/4) AAS
>>100
マリオットでしょ、JRが新長崎駅ビルに誘致するのと同じ上層階に数フロアだけ入るパターン
香港の企業がまたまた福岡進出、こういうニュースは今後増えそうだ
120: (SB-Android) 2022/03/19(土)19:16 ID:OCyi74Kh(1/2) AAS
>>119
マリオットなら期待出来るな。
121: (SB-Android) 2022/03/19(土)19:21 ID:OCyi74Kh(2/2) AAS
しかし精々頑張っても4フロアか。
可能性高いのは3フロア。
ツイン構造にして丸々1棟はホテル棟に
出来ないものかね。
122: (ジパング) 2022/03/19(土)20:33 ID:XTekiqqF(1) AAS
>>116
ツインビル建て替えとかヒューリュックは110mとか23時最終便が可能になるとか
そういうのはニュースではなくただの嘘なんだが、それを垂れ流す奴がなんだって？
あと、他都市を見下すゴミレスが禁止行為なのはテンプレ化してるんだが読めないのか？
いちいち札幌札幌ってストーカーみたいだな、大好きかよ。もう札幌スレに行けば？
123: (日本のどこかに) 2022/03/19(土)23:22 ID:F/F5zhJA(1) AAS
リッツ・カールトンが来るのにマリオットも来るのか？
新たに進出してくるという香港の企業は「アニモカ」だね
ゲームアプリを開発してるユニコーン企業だ
124(1): (光) 2022/03/20(日)08:46 ID:MTOkQJlr(1) AAS
まだビッグバン案件ビルはほとんど竣工してない内から次々と外資系進出ニュース
重要なイノベーションのタイミングで、構想力、発信力、実行力を備えた超有能な市長をトップに戴けたのは福岡にとって本当に幸運だった
高島氏が招福を匂わせてたGoogle以外の超巨大企業がどこかも気になる
上海、香港、東京、ソウルらを相手に選ばれるプレーヤーになるには、空港や港、道路網もガンガン整備していかなね
125: (光) 2022/03/21(月)11:52 ID:9NQVp8nd(1) AAS
大阪うめ北の大規模再開発も公園とマンションとホームドア()がメインだからなぁ
ショボ過ぎる
126: (SB-Android) 2022/03/21(月)22:51 ID:1bet3Q6Q(1) AAS
>>124
アマゾンじゃね？
127: (SB-Android) 2022/03/22(火)02:18 ID:2kx+AR2F(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
128(1): (愛知県) 2022/03/22(火)11:43 ID:TCTMDZug(1) AAS
「方言がカッコいいと思う都道府県」ランキング
2chｽﾚ:newsplus
1 福岡県 325
2 広島県 260
3 大阪府 176
4 高知県 127
5 鹿児島県 89
6 京都府 72
7 青森県 56
8 兵庫県 51
9 熊本県 50
10 岡山県 49
129: (大阪府) 2022/03/22(火)19:21 ID:DXBKXaX/(1) AAS
>>128
それは、福岡VS○○で騒いでる所に貼ってやればいい、
今は、ここがいいかな。
名古屋駅と福岡駅どっちが格上なんや？
2chｽﾚ:rail
130: (SB-Android) 2022/03/23(水)01:58 ID:32s5+v01(1) AAS
【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
131(1): (広島県) 2022/03/23(水)08:01 ID:2cNtIuBA(1) AAS
現実的に福岡にカジノは無理だろう
手を挙げるのが遅すぎる
132(1): (熊本県) 2022/03/23(水)14:14 ID:YAHtMGQG(1/2) AAS
>>131
福岡は大阪の次に現実的だよ。それに福岡は他と違って民間が動いてるからね。長崎なんかよりも遥かに現実的。
133: (東京都) 2022/03/23(水)14:57 ID:RaDkoQ+V(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
本来反対派の急先鋒に回る事が多い地元が発起人ってのが大きいよな
米軍との友好関係を築けてた西戸崎ならでは
こうなると何から何まで杜撰な絵空事に過ぎない長崎IRを｢九州で一体となって後押ししてくばーい｣とかほざいてる連中が邪魔になってくる
福岡市・県の関係者がどう対応するか
134: (東京都) 2022/03/23(水)15:07 ID:RaDkoQ+V(2/3) AAS
>>132
大阪IRはただのデカいパチンコで全然カジノ感無いのも判明したしね
まだ実現性は低いものの30日の記者会見がちょっと楽しみになった
135: (神奈川県) 2022/03/23(水)15:40 ID:x0XGPTCX(1/2) AAS
カジノが出来ると福岡にどんなメリットがあるの？
136: (神奈川県) 2022/03/23(水)15:42 ID:x0XGPTCX(2/2) AAS
調べたらメリットデメリット載ってたわ。すまん。
137(2): (福岡県) 2022/03/23(水)19:03 ID:fuNzRM+u(1) AAS
民間がやる気あっても市と県がやる気ないから無理だろう
このコロナ禍でカジノ計画を支援するのはリスクがありすぎる
138: (熊本県) 2022/03/23(水)19:15 ID:YAHtMGQG(2/2) AAS
>>137
反対派に回りやすい民間が進めてるから、逆よりは実現性高いのでは。
いつまでもコロナ禍を引っ張っててもキリがないし、外国人の来場者数の割合5%で想定してるから無理な計画ではない。
139: (東京都) 2022/03/23(水)22:50 ID:RaDkoQ+V(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
「地価公示」商業地の上昇率 福岡県は２年連続全国１位
住宅地の上昇率も全国2位
時代は西の福岡東の東京だな
140: (ジパング) 2022/03/25(金)06:43 ID:51eGjleu(1) AAS
>>137
まだコロナ禍とか言ってるのかよ。
日本はコロナ抑え込みの成功国、なーんてのは過去の評価。
世界的にはもう日常復帰フェーズに移行していて、
今の日本はお前らいつまでそんなことしてるの？という目で見られている。
国際都市を目指すなら外の世界のことをもう少し知ったほうがいい。
141: (やわらか銀行) 2022/03/25(金)10:51 ID:okmAKBVs(1) AAS
九大生を詐欺容疑で逮捕 メルカリで不正購入 警視庁
（外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp）
142: (光) 2022/03/25(金)19:45 ID:wF0zZj+Y(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www-ryutsuu-biz.cdn.ampproject.org
東京建物／福岡・天神に都市型コンパクト商業施設「FUNDES」九州初進出
143: (大阪府) 2022/03/27(日)06:53 ID:1AX1eEvG(1) AAS
札・仙・広・福の地価上昇率 「3大都市圏」を上回る
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
大学や雇用環境などが充実している地方の中心都市に移り住む流れが強まっている。
この流れは続くとみられ、地方間の格差は広がっていく可能性がある。
144: (光) 2022/03/27(日)18:18 ID:UkLwmISl(1) AAS
まずその4都市中でも福岡とその他で差があるというね
北海道の数値押し上げてるの北広島だしな
145: (SB-Android) 2022/03/28(月)01:02 ID:2hW+omTW(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
【3/30】米国IR投資企業、福岡IR進出記者会見を開催
本来反対派の急先鋒に回る事が多い地元が発起人ってのが大きいよな
米軍との友好関係を築けてた西戸崎ならでは
こうなると何から何まで杜撰な絵空事に過ぎない長崎IRを｢九州で一体となって後押ししてくばーい｣とかほざいてる連中が邪魔になってくる
福岡市・県の関係者がどう対応するか
どんな記者会見になるかな？
146: (光) 2022/03/30(水)13:02 ID:PwP6xGAq(1) AAS
うみなかIR記者会見、会場がオークラだから結構ちゃんとしたやつなんだね
147: (SB-iPhone) 2022/03/30(水)14:06 ID:DbuIcrQ5(1) AAS
国営公園だから色々ややこしいな
148: (茸) 2022/03/30(水)15:31 ID:CSEJMhtF(1) AAS
米国IR投資企業による福岡IR進出表明記者会見
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
149: (光) 2022/03/30(水)18:29 ID:d3hLBk9i(1) AAS
元々アメリカ側に来福経験ある人がいたのね
元総領事も応援演説してたり胡散臭いプレーヤーではなさそう
ただ細かい数字は大阪IRを参考にしてるとか自治体が立候補してる訳じゃないだけに詰めは甘い
開始早々通訳がトラブってたり地元代表がつまんない小ネタ何度も入れたり、バリーズ側より福岡側の残念さが目立った
恐らくこの件が実現することはないだろうが後々のビジネスチャンスのためにバリーズとは良い関係を作れたらいいな
150: (光) 2022/03/31(木)13:33 ID:U1cVc35j(1) AAS
コロナ禍の動向を見て発表の時期を探ってたらしいけど流石に遅すぎか
商工会議所も寝耳に水って反応で市長も以前からIRは検討してないって言ってるし
一方で誘致派が妙に楽観的に見えるけど長崎IRが頓挫すると踏んで動いてる気がする
151: (SB-Android) 2022/03/31(木)14:07 ID:xb/nC20d(1) AAS
民間主導なのでぜひ成功例になってほしい
日本は官が主導したり口出しすることが多すぎ
ろくなビジネス経験もない官が出しゃばって失敗したプロジェクトは数知れず
ビジネスは民間に任せろ、の好例を福岡からどんどん出してほしい
152: (光) 2022/03/31(木)17:01 ID:qPQxOxX4(1/2) AAS
それは確かに
日本初の自治都市博多だけに尚更そういう発信地になるに相応しいし
官主導ではなく民間、しかも企業ではなく住民から始まる開発事業があって良いよな
153: (光) 2022/03/31(木)17:05 ID:uPw8fKxU(1) AAS
福岡市の担当者の反応を見るに全くやる気無さそうだがな
長崎でもう決まりでしよ
154: (広島県) 2022/03/31(木)17:15 ID:DzaJ8389(1) AAS
えー福岡がいいなー
155: (光) 2022/03/31(木)20:06 ID:qPQxOxX4(2/2) AAS
決まるのは良いんだが見えてる地雷案の長崎IRに誰が金出すのか純粋に見もの
・集客数が福岡IR構想の倍の年800万人(野球コンサート学会など全部合わせたペイドの年間来場者数がやっと400万)
・低所得＆人口激減で日本有数の底辺県
・主要プレーヤーHISはコロナ禍の影響もろに受けて火の車
156: (長崎県) 2022/03/31(木)22:53 ID:VKn+0gsc(1/2) AAS
麻生名誉会長の九経連も九州IRは長崎に一本化してるとコメント出してるので福岡はちょっと動きが遅かったですね
IRは最初の区域認定の7年後に2回目の認定を行う方針案があるので申請するなら次回になるでしょう
東京・北海道・沖縄も次回は申請してくる可能性がありますのでそこらへんがライバルになるかと
今のところ長崎へ参画するのはハイアットホテル、ホテルザッハー、レッドブル、スワロフスキーなど外資系が中心です
国内企業だとドワンゴ、JTB、凸版グループ、セコムなどが挙がっています
HISは土地だけ提供して関わらない方向だそうで
157: (長崎県) 2022/03/31(木)23:01 ID:VKn+0gsc(2/2) AAS
集客性を考えると福岡のほうが断然将来性は高いですよ
佐世保あたりは僻地なのでとにかくアクセス性が悪いです、あのへんは新幹線も通りません
私は北九の生まれだから小倉のIRに期待してて、最大2兆円投資だって話だったけどもう完全に消えましたね
あとは福岡のみなさん頑張ってどうぞ
158: (ジパング) 2022/03/31(木)23:23 ID:FdTH/8ck(1) AAS
宮崎IR→誘致断念
熊本IR→申請意向なしと表明
沖縄IR→早々に撤退済み
北九州IR→誘致断念
長崎IR→申請可否を来月中旬ごろ表明
福岡IR→民間主導で展開予定も4月申請は困難か
159(2): (SB-Android) 2022/04/01(金)23:57 ID:ewWev2hm(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
西鉄自動車学校の地点で高さ制限は
約80m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
西鉄自動車学校の上空を425feetで
飛ぶ航空機
160(1): (福岡県) 2022/04/02(土)04:49 ID:CU/Y1r0t(1) AAS
>>159
地図で高さ制限確認サイトってあるんだー
161: (広島県) 2022/04/02(土)08:46 ID:rmGOpFei(1) AAS
高度129メートル、恐ろしや。
162: (SB-Android) 2022/04/02(土)16:58 ID:o3FgOI4q(1/9) AAS
>>159
425feet＝約142m
当該地点の最高高さ制限80m
142m−80m＝62m
これは何を意味するのだろう？
飛行機の高度の僅か62m下まで高層建築物が建てられると云う事。
天神や博多駅の高さ制限が何ら
意味が無い事を顕してる。
163(3): (広島県) 2022/04/02(土)17:03 ID:p8aENXvQ(1) AAS
だから？
164: (SB-Android) 2022/04/02(土)17:03 ID:o3FgOI4q(2/9) AAS
天神に当て嵌めると
明治通り西側の115m規制に
62m上積みして 115m＋62m＝177m
177m＝531feet
航空機は最も低い高度では531feetで
飛ぶ事が出来る？
もうお分かりだろう。
165: (SB-Android) 2022/04/02(土)17:03 ID:o3FgOI4q(3/9) AAS
>>163
考えろ池沼
166: (SB-Android) 2022/04/02(土)17:04 ID:o3FgOI4q(4/9) AAS
>>163
この茸を誘き寄せただけだ
即、食らい付く辺り 相当暇人なんだなw
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