[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
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68: (茸) 2021/06/15(火)12:13:53.91 ID:TVK53LdM(1) AAS
>>66
軍用機基準で航空法変えてたらとんでもないことになるが
117(1): (茸) 2021/06/22(火)12:07:39.91 ID:18+Fhgv1(1) AAS
>>112
いつ誰がそんなこと言ったよ
経路が変わることと規制緩和はイコールじゃないという事実を言ってるだけだが
411: (宮崎県) 2021/08/14(土)23:44:20.91 ID:W2Cf2qLW(3/3) AAS
271218-keizai-houkoku-3-sankou.pdf
495(1): (光) 2021/08/29(日)02:41:56.91 ID:xWnEu95P(2/3) AAS
円錐表面は水平表面とは違い
どこの空港にも一律で
設定されていない。
設定される根拠は 福岡の場合は
RWY34のサークルアプローチが
着用経路として設定されているからであり RWY34/16ともに全ての運用が
ILS計器着陸となれば 円錐表面は
大幅に削られる。かと言って
水平表面の外=即撤廃とはなっておらず
概ね70m規制円までは設定して
その外から撤廃される例が多い。
松山空港は典型的な例である。
外部ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
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574: (光) 2021/09/15(水)20:21:29.91 ID:PGDKxLFi(1) AAS
sageをNG入れとくと捗るな
710: (東京都) 2021/12/06(月)12:21:03.91 ID:zyvqi0TN(43/60) AAS
リニアと全固体電池で愛知名古屋の時代！
産業スカスカでインバウンドと九州の低学歴女流入だけが頼みのフクオカッペさんたち御愁傷様ですｗｗｗ
755: (愛知県) 2021/12/06(月)13:18:26.91 ID:y/5B9+PQ(17/76) AAS
愛知は日本最強、アジアいや世界でも屈指の産業クラスター！
一方何もない福岡ｗｗｗ
811: (愛知県) 2021/12/06(月)13:42:11.91 ID:y/5B9+PQ(73/76) AAS
地方交付税をもらいまくってるのが福岡＆九州
払ってるのが愛知
愛知は福岡に恵んでやってるのが現実ｗ
845: (埼玉県) 2021/12/06(月)14:35:37.91 ID:Uvdqzciq(17/31) AAS
愛知の一人当たり県民所得は東京除くとぶっちぎりの1位！
924: (東京都) 2021/12/06(月)15:42:05.91 ID:tz/FUY9D(17/20) AAS
2020年 都市化率 (DID 人口)
東京都 98.6% 13,844,009
大阪府 95.9% 8,478,518
神奈川 94.7% 8,743,513
京都府 84.4% 2,176,168
埼玉県 81.7% 5,998,734
兵庫県 78.8% 4,306,048
愛知県 78.8% 5,942,244
千葉県 76.8% 4,823,612
北海道 76.0% 3,973,007
福岡県 73.7% 3,786,685
沖縄県 69.7% 1,023,230
奈良県 67.0% 887,863
宮城県 65.6% 1,508,978
広島県 65.4% 1,831,138
静岡県 61.6% 2,237,324
福岡ショボっｗなんじゃこりゃｗｗｗ
996: (愛知県) 2021/12/06(月)16:46:29.91 ID:xrPQwsXN(2/5) AAS
トヨタグループや森村グループやJR東海が羨ましくて仕方がない貧乏田舎者のフクオカッペさんたちｗｗｗ
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