[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part223 (1002ﾚｽ)
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512(1): (兵庫県) 2020/09/17(木)11:19 ID:6bk3yrt4(2/3) AAS
中部国際空港は関空のおこぼれ需要しかない空港。
国内線ですら需要なし。
CEOはエアアジアジャパンの解散も示唆していたから、このまま撤退だろうな。
昨年できたばかりの中部国際空港のLCCターミナルは早くも無駄に。
第二滑走路も頓挫かな。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
エアアジア・ジャパン 来月から再び全路線を運休へ
2020年9月17日
中部空港を拠点とするＬＣＣ＝格安航空会社のエアアジア・ジャパンは、先月、国内線を再開したものの、
需要の回復が想定を下回っているとして、来月から再び全路線を運休することになりました。
エアアジア・ジャパンによりますと来月1日から24日までの間、
拠点とする中部空港と札幌や仙台、福岡を結ぶ国内線の3路線すべてを運休とするということです。
中部空港と台湾を結ぶ国際線は、ことし3月以降、今も運休が続いています。
エアアジア・ジャパンは、新型コロナウイルスの影響で4月以降、全路線を一時、運休としていましたが、
先月1日から国内線については、運航を再開していました。
しかし、需要の回復が想定を下回り、再び、すべての路線の運休を決めたとしています。
会社は、来月25日以降に運航を再開するかどうかは、検討中だとしていて、予約していた利用客には、払い戻しなどに応じるとしています。
513: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (東京都) 2020/09/17(木)11:27 ID:socUKnJ2(2/4) AAS
>>512
日本一惨めな国際空港が中部空港
ローカル空港に格下げで良くね？
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