[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part223 (1002ﾚｽ)
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724(1): (大阪府) 2020/09/19(土)13:35 ID:Rfo0eiDw(5/11) AAS
大阪が大大阪になれば、大大阪の周辺都市も人口減少が終わると思われます。
人口減 対応広がる
神戸市、空き家利用促進 明石市は子育て支援充実
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
環境と防犯でイメージ向上 兵庫・尼崎、人口減に歯止め
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
725(2): (東京都) 2020/09/19(土)13:35 ID:bkhYsTF7(1) AAS
二重行政がなぜ、悪なのか
二重行政＝悪だと決めつけている維新の会こそ、ただ理由もなく、今まで有効に機能していた仕組みや組織をぶち壊し、
新たな問題を作り出している。
例えば今回の新型コロナ対応の保健所の人出不足などの、
行政の力不足、壊した結果、行政の対応能力が低下し、対応限界にすぐ到達する、
行政力不足の問題を新たに作り出してしまっている。
二重行政＝悪 なのではない 二重行政＝手厚い行政なのである。
新型コロナ等の疫病が流行った時、洪水や地震などの災害が発生した時、
二重行政は二重に＜効果＞を発揮する。
手厚い行政サービスが行えるのである。
維新の会は橋下が大阪の首長だった時に、散々ぶち壊してきて、そのツケが回って
今、新型コロナ対応で、病院、検査が足りない等の問題が起きている。
また、手厚い行政は、
行政公務員の就職の場を広げる、公務員としての雇用も生まれる。
公的サービスも雇用を生み出す産業の一つである
手厚い行政をぶち壊して、市民に迷惑をかけているにもかかわらず
二重行政を壊すのがさも正義であるかのように、デマを言いふらしている維新の会こそが
実は悪なのである。
都構想に反対しよう！
維新の会の議員、首長達を皆、落選させよう！
726: (光) 2020/09/19(土)13:45 ID:X73PdpwS(1) AAS
>>715
中部地方は、
新潟 長野(木曽・下伊那除く) 山梨 静岡中・東部→東京
富山 石川 福井→金沢
愛知 岐阜 三重 静岡西部 長野木曽・下伊那→名古屋
727: (東京都) 2020/09/19(土)14:04 ID:M4tkIPPg(2/2) AAS
>>715
そもそも「中部地方」ていう括りがおかしい
東海道と東山道とほくりくどうは分けろ
728: (大阪府) 2020/09/19(土)14:13 ID:JhcLma3s(2/3) AAS
柴咲コウ 、北海道ファームの画像を公開 ショベルカーの免許取得
2chｽﾚ:mnewsplus
皆さん移住されてますね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:scontent-sjc3-1.cdninstagram.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:scontent-sjc3-1.cdninstagram.com
729: (東京都) 2020/09/19(土)14:18 ID:VhsAURE4(1) AAS
>>725
これをトンキンが言ってるから笑える
730(1): (大阪府) 2020/09/19(土)14:39 ID:Rfo0eiDw(6/11) AAS
名古屋は転勤族に嫌われるんだね。名古屋は田舎だから仕方ないですね。
名古屋に転勤が決まったら最初に読む記事 初めての名古屋
外部ﾘﾝｸ:nessuu.com
東京から名古屋に転勤してきて1番最初に感じた街の違いは、駅前に何もないと言うことです。
名古屋に転勤して1番困った事は、楽しいことが全くないと言うことです。もっとはっきり言ってしまうと、名古屋と言う街は住むことに関しては何も問題はありませんが、楽しいイベントや娯楽施設といったものは全くないというのが辛いです。そう。名古屋は退屈で刺激のない街なのです。
731(4): (茸) 2020/09/19(土)14:42 ID:gLyUm0Cs(3/5) AAS
神奈川県は4車線のみ
京都や大阪も4車線のみ
東京に関しては未着工なうえ開通しそうにない絶望的状態
6車線あるのは静岡と滋賀と愛知(伊勢湾岸道)だけ
しかも名古屋市内の名古屋港を6車線で通る贅沢
東海環状道や名二環など大小の環状線が東西両側から接続する圧倒的利便性の高さ
便利な東海環状道沿線まで開発されるのがよくわかるよね
日本の基幹産業エリアにある伊勢湾岸道を中心にして首都圏と関西圏に接続するのが新東名と新名神
新東名も新名神も伊勢湾岸道(名古屋愛知)のために作られている現実
4車線で何もない山間部でスルーする大阪
しかし京阪神が密接する交通密集エリア
そりゃ不便だし渋滞するよねw
伊勢湾岸道に嫉妬するのもわかる
732: (大阪府) 2020/09/19(土)15:05 ID:Rfo0eiDw(7/11) AAS
>>731さん、名古屋人(愛知県民)は東京人や関東人にもケンカを売るんだね。名古屋人(愛知県民)は何様のつもりなの、ハブ爺さん。
だから関東の人は愛知県民が嫌い
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
◼愛知県民の東京在住者に向ける失礼な話
思い込みの確認と愛知優位の確認
東京って毎日満員電車に乗るんでしょ？
（バカらしいとか気が狂うと嘲笑される）
東京って空気悪いんでしょ
（大都市＝大気汚染という思い込み）
東京って人が冷たいでしょ
（完全な思い込み）
◼こいつらと話すのダルいな、という話
街歩いてて芸能人に会うの⁉と訊かれる。
埼玉は相当な田舎だと思われている
（安心しろ、愛知県よりインフラも人も都会だ）
茨城に至っては荒野くらいに思われている。
（安心しろ、一次産業の強い立派な地方都市だ）
733: (ネオジパング) 2020/09/19(土)15:24 ID:NpqbNsv4(1) AAS
また名古屋に負けたな（笑）
名古屋大学 新型コロナ 人工の抗体 速やかに作ることに成功
2020年9月19日 4時33分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
新型コロナウイルスに感染すると体内にできる「抗体」と同様のたんぱく質を速やかに人工的に作ることに名古屋大学などの研究グループが成功し、
細胞への感染を抑えることも確認できたと発表しました。
研究グループは、新しい治療薬の開発などに応用できる可能性があるとしています。
抗体を作ることに成功したのは、名古屋大学の村上裕教授と名古屋医療センターの研究グループです。
734: (東京都) 2020/09/19(土)15:33 ID:TLcgyEfa(1) AAS
>>595
中之島は都会のど真ん中だけどなｗ
名古屋のは札幌の大通と同様、中途半端過ぎるただの芝生広場でクソダサい
ロンドン、パリ、ニューヨークの著名な通りにそんなダサい場所ないよｗ
セントラルパークは都会のど真ん中だけど、公園として分断されてるし、道の真ん中が中途半端な芝生になってるなんて全然機能的じゃないし、ロンドン、パリ、ニューヨーク著名な通りでそんな中途半端なダサい場所は見たことがない
もしあったら通り名と写真を挙げてみてねｗ
735(1): (兵庫県) 2020/09/19(土)16:23 ID:amLIiLDA(1/9) AAS
>>718
さいたまは奈良にも負けてる
格が違いすぎる
736: (兵庫県) 2020/09/19(土)16:25 ID:amLIiLDA(2/9) AAS
>>725
東京の妨害が始まった
東京をどんどん叩いていこう
737: (東京都) 2020/09/19(土)16:30 ID:x/1glZsv(1) AAS
>>735
奈良 都、平城京
埼玉？
738: (兵庫県) 2020/09/19(土)16:31 ID:amLIiLDA(3/9) AAS
>>731
今は近畿の渋滞かなり減った
関東だけがヤバすぎ
739(1): (兵庫県) 2020/09/19(土)16:38 ID:amLIiLDA(4/9) AAS
>>731
にしては渋滞が多い愛知
愛知の近くの東名や名神が渋滞してるの良く見るぞ
740: (兵庫県) 2020/09/19(土)16:43 ID:amLIiLDA(5/9) AAS
>>731
新名神は大阪をスルーして大阪の渋滞を減らすために作ってる
狙い通りやん
いろいろ穴がありすぎ
741: (兵庫県) 2020/09/19(土)16:54 ID:amLIiLDA(6/9) AAS
>>704
愛知みたいに近畿は人口集中していない
大阪京都神戸奈良北摂と分散してる
第二京阪ばかり利用しない
742(2): (神奈川県) 2020/09/19(土)16:59 ID:E9BTiWU+(1) AAS
>>724
こんなんでスレ伸ばしばっかり
工作員
743(1): (兵庫県) 2020/09/19(土)16:59 ID:amLIiLDA(7/9) AAS
>>704
名古屋しか考えてない発想
名神から神戸へ。
新名神から箕面の道路に入れるのを知らなさそう。
744: (兵庫県) 2020/09/19(土)17:02 ID:amLIiLDA(8/9) AAS
>>742
大阪近畿はネットを強くする
情報発信を強化する
745: (兵庫県) 2020/09/19(土)17:08 ID:amLIiLDA(9/9) AAS
>>742
兵庫に負けるんが怖いんやろ
兵庫も個性豊かやからな
746: (光) 2020/09/19(土)17:11 ID:ooiyhB2V(1/8) AAS
ハブ爺はグーグルマップ眺めて独りよがりな想像感想述べてるだけやからな
747: (岡山県) 2020/09/19(土)17:11 ID:LVW7ctDM(4/11) AAS
>>743
爺は社会を知らないからね
高規格道路の新御堂が新名神に直結してることも知らないし
地図だけ見て妄想する日々
748(1): (岡山県) 2020/09/19(土)17:22 ID:LVW7ctDM(5/11) AAS
新名神は高槻JCTから名神に入るルートがいずれ完成と共に整備されるから
吹田JCTから中環経由で千里インターチェンジで新御堂に入っても良し
でも吹田JCTいけるなら近畿道入って東大阪JCTから阪高13号で本町直行もおｋだし
至極スムーズに問題なく行ける罠
749: (茸) 2020/09/19(土)17:26 ID:gLyUm0Cs(4/5) AAS
箕面道路w
中国方面からして使えないw
苦し紛れに高規格という言い訳で一般道まで持ち出しちゃったw
ほんと大阪人は利便性に無頓着だよな
そりゃ名神からも新名神からも大阪都心に向かうのに第二京阪に集中するわな
750(1): (ジパング) 2020/09/19(土)17:26 ID:mOqiimzm(1) AAS
関西人は「だよね」と言われるのが苦手「生理的に受け付けない」
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
751: (岡山県) 2020/09/19(土)17:29 ID:LVW7ctDM(6/11) AAS
うわマジで知らなかったみたいだな爺ｗ
新御堂が高速道路規格で作られてることもｗ
752: (茸) 2020/09/19(土)17:37 ID:aAcoGfjQ(5/8) AAS
>>750
そうでもない。ネットではだよねとかよくつかうし
753: (茸) 2020/09/19(土)17:38 ID:gLyUm0Cs(5/5) AAS
大阪人の思考だと名四国道などのバイパスも高速道路とか言いそうだなw
しかし大阪の交通はほんと北部偏重でレイアウトもぐちゃぐちゃで無駄にJCTだらけでボトルネックだらけだよねw
754: (大阪府) 2020/09/19(土)17:45 ID:Rfo0eiDw(8/11) AAS
名古屋走りは危険ですね。名古屋人(愛知県民)の民度の度合いが理解できます。
ウィンカー出さない「名古屋走り」、そもそも違法じゃないの？
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
ウィンカーを出さずに進路変更する「名古屋走り」と呼ばれる危険な走行
市民からは、名古屋走りの取り締まり強化を求める声があがっているという
過去にはこの走行による事故も発生しており、道交法違反にもなる
755(2): (光) 2020/09/19(土)17:53 ID:ooiyhB2V(2/8) AAS
今の30代以上の名古屋愛知人は管理教育に毒されてるからな
756: (大阪府) 2020/09/19(土)17:54 ID:jMTWGn25(4/5) AAS
>>739
まじで？気軽に名古屋スルーできるのが名古屋の強みなのに・・
運転する人かわいそう・・
757: (岡山県) 2020/09/19(土)17:57 ID:LVW7ctDM(7/11) AAS
>>755
トヨタのラインで歯車として動くように調整してあるからな
たいがいオカシイというか人格が狂ってる
マトモな奴ほど脱出する地獄だよ
文化なんて微塵も無い
758(1): (大阪府) 2020/09/19(土)18:01 ID:Rfo0eiDw(9/11) AAS
>>755さん、愛知県の管理教育は凄いみたいですね。ハブ爺さんも管理教育を受けた世代かな。
Twitterﾘﾝｸ:GoITO
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
759: (茨城県) 2020/09/19(土)18:22 ID:qhhJGlhm(2/3) AAS
>>758
日本って北朝鮮と同レベルなんだなw
760(2): (岡山県) 2020/09/19(土)18:29 ID:LVW7ctDM(8/11) AAS
ファイアーダンスが義務教育なところだぞ
そしてけが人が出たのに「罰が当たった」で済ませた
愛知県の小中学校 子どもに「火の舞」 生徒が大やけど
「罰が当たった」で片付けてはならない根本的原因
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
761: (大阪府) 2020/09/19(土)18:34 ID:JhcLma3s(3/3) AAS
織田信長の居城「安土城」の復元プロジェクト難航
2chｽﾚ:newsplus
資料乏しく巨額の費用も課題。滋賀県
762: (光) 2020/09/19(土)18:36 ID:ooiyhB2V(3/8) AAS
産業のバランスが取れてる大阪近畿は恵まれてるんやな。
763: (光) 2020/09/19(土)18:37 ID:ooiyhB2V(4/8) AAS
>>760
主に名古屋市外が管理教育ヤバかったらしいな。
特に三河。
764(1): (岡山県) 2020/09/19(土)18:41 ID:LVW7ctDM(9/11) AAS
耐性ない人はこのリンク画像絶対に見るなよ
愛知が何をやっているのか現実がこれだ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:www.tokai-tv.com
765(1): (茸) 2020/09/19(土)18:52 ID:aAcoGfjQ(6/8) AAS
>>764
なにこの火傷みたいなの？
766(1): (光) 2020/09/19(土)18:55 ID:ooiyhB2V(5/8) AAS
ハブ爺や中部地方おっさんやベニヤは三河で管理教育食らった世代なんだろうな
だから頭逝かれてるんか
767(1): (岡山県) 2020/09/19(土)18:58 ID:LVW7ctDM(10/11) AAS
>>765
>>760これの被害者中学生
768: (愛知県) 2020/09/19(土)18:59 ID:8ekb8Mqy(1) AAS
名古屋大学 新型コロナ 人工の抗体 速やかに作ることに成功
NHKニュース 2020年9月19日 4時33分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
新型コロナウイルスに感染すると体内にできる「抗体」と同様のたんぱく質を速やかに人工的に作ることに名古屋大学などの研究グループが成功し、
細胞への感染を抑えることも確認できたと発表しました。
研究グループは、新しい治療薬の開発などに応用できる可能性があるとしています。
抗体を作ることに成功したのは、名古屋大学の村上裕教授と名古屋医療センターの研究グループです。
769: (茸) 2020/09/19(土)19:00 ID:aAcoGfjQ(7/8) AAS
>>767
愛知最悪だな
770: (大阪府) 2020/09/19(土)19:15 ID:Rfo0eiDw(10/11) AAS
>>766さん、名古屋人(愛知県民)は東京と大阪に勝ちたいと強く思ってるのでしょうね。それとも、名古屋(愛知県)が日本の中心になりたいと強く思ってるかもしれませんね。地元が日本の中心になって欲しいという願望は理解できますが、名古屋(愛知県)や東海地方が日本の中心になった歴史は存在しないですからね。ハブ爺さんなどが大阪スレなどで暴れるのも名古屋(愛知県)や東海地方の歴史的背景が影響してるかもしれませんね。
771(3): (茸) 2020/09/19(土)19:18 ID:aAcoGfjQ(8/8) AAS
自分ところが一番と思うならわざわざ大阪スレ来て大阪下げせんでもええやろうに。
コンプレックスの固まりやな。
772: 和歌山人(東京都) 2020/09/19(土)19:19 ID:VpgBzogK(1) AAS
>>723
ラピートは非貫通式の現行車両ではなにわ筋には乗り入れられないのでサザンプレミアムと同様の車両になる模様
外部ﾘﾝｸ[html]:saitoshika-west.com
メンテや保安面、運用面でも和歌山方面と車両の仕様を共通化して方が効率的に良いしな
773(2): (光) 2020/09/19(土)19:19 ID:ooiyhB2V(6/8) AAS
三大都市圏なんて言葉作ったのが間違いですな
首都圏と京阪神圏の差も、京阪神圏と名古屋圏の差も大きい
名古屋圏と福岡圏や、福岡圏と広島圏の差と変わらないくらいある
774(1): (光) 2020/09/19(土)19:19 ID:ooiyhB2V(7/8) AAS
>>771
ほんとそれやな
775(1): (岡山県) 2020/09/19(土)19:26 ID:LVW7ctDM(11/11) AAS
自分が格下だと思ってるからわざわざ出向くわけで
余裕の無い奴の典型的行動
776(1): (大阪府) 2020/09/19(土)19:29 ID:Rfo0eiDw(11/11) AAS
>>771さん、名古屋人(愛知県民)は東京や大阪に勝つ自信がないから、ハブ爺さんなどは大阪叩きのような情けない手段を選ぶんでしょうね。
777(1): (光) 2020/09/19(土)19:37 ID:ooiyhB2V(8/8) AAS
堂々としてりゃいいのにな
他所の都市のスレにまで自慢しに来んでええわ
778: (大阪府) 2020/09/19(土)19:47 ID:jMTWGn25(5/5) AAS
>>771
>>773-777
大阪みたいに日頃から各所からレッテル貼り叩きされてるならともかく
名古屋は大阪から叩かれてことあれへんのにわざわざ大阪スレに乗り込んできて大阪下げ
するのが叩かれる要因
ハブ爺の発言からして大阪への劣等感やろうな
779: (茸) 2020/09/19(土)20:01 ID:Xv3kY7mX(1) AAS
みんな解ってないんだね
横浜スレも名古屋人に荒らされてるんだが、
なぜ名古屋人が荒らすかと言うと
恨みを待つ大阪人や横浜人がスレに集まるからね
だからわざわざスレを荒らす
名古屋に有利なソースは信じて
名古屋に都合悪いソースは信じない
都市の粗探しをして集中的に叩く
780: (大阪府) 2020/09/19(土)20:10 ID:ybeXgW/g(1) AAS
名古屋人が何だって?
ハッキリ言おう!名古屋人なんて東京人のクズぶりに比べたら聖人みたいなもんだ
「僕は絶対に二度と大阪出身の女子とは付き合いません！ たとえ美人だったとしてもです！」と断言しているのは、
東京都渋谷区の外資系銀の幹部、大谷さん(39歳 / 東京都出身)だ。
彼は半年前まで大阪出身の彼女がいたそうなのだが、あまりにも恐ろしい性格をしており、悲惨な毎日を送っていたという。
・すぐにブチギレる？
大谷さんがいちばん怖かったのが、すぐに「どつくで！」「しばくで！」「かましたろか！」と言って、彼女が殴ってくる点。
すぐにブチギレるうえ、酔ってもいないのに漫才のように強く頭を突いたり、殴ったり、叩いてくるのだという。以下は大谷さんのコメントである。
・大谷さんのコメント
「実は大阪出身の女子と交際するのはこれで3人目なんです。しかも別れた理由が3人とも同じ。
言葉が暴力的ですぐにキレる。彼女が生首をつかむみたいに僕の髪の毛をわしづかみにして
「キスはこうすんねんカスが！」とブチギレしながら強制的にキスされたしたこともあります。
いちばん恐ろしかったのが、部屋でテレビ見ているときに「なんで標準語を話さないの？」ってジョークみたいに彼女に話したら烈火のごとく激怒したことです。
「なんやて!? それアカン！ それアカンで！ あやまれ」と連呼しながらコップに水入れて僕にぶっかけてきたんです。なんでそんなに怒るの？ いまだに理解できません。
彼女はしつこく「あやまれ！」って激怒してきたんですが、
僕も意地になって謝らなかったら、とうとう彼女が「ヌヴァァァァァァァァァァァァァーーー!!!!」って唸りながら居間でオシッコをしたんですよ。
して「ほなな」と言って家を出ていきました」
・東京男子の大阪女子に対する疑問
1. 大阪女子がどつくのはスキンシップなのか？
2. 大阪男子は大阪女子にどつかれて平気なのか？
3. 大阪女子のどつきはDVなんじゃないなのか？
4. 大阪女子はなぜすぐに怒るのか？ そもそも怒ってないのか？
5. 大阪女子は東京に住んでるのに標準語を話そうという努力はしないのか？
外部ﾘﾝｸ:buzz-plus.com
781(1): (茸) 2020/09/19(土)20:19 ID:tfav/5T9(3/3) AAS
>>718
いばらぎっとどこやww
眼中にないww
782: (茨城県) 2020/09/19(土)21:03 ID:qhhJGlhm(3/3) AAS
>>781
仕事で長期出張してるだけだから
もうすぐ出ていくし
783: (東京都) 2020/09/19(土)21:09 ID:lyMM/Pta(1/2) AAS
>>773
大阪は東京の半分
名古屋は大阪の半分
福岡は名古屋の半分
都市圏人口はこうや
でも実際に街で感じる体感都会度では福岡は名古屋と互角以上
784: (兵庫県) 2020/09/19(土)21:18 ID:RAYFy20r(3/3) AAS
>>704
ごちゃごちゃしているのは名古屋の方。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
『#クソ道路オブザイヤー2017』にノミネートされてる始末。
名古屋は名神や新名神に接続するような都市高速が、
時計の文字盤でいうと、０時、３時、６時×２、９時、１１時の５方向しかなくて貧弱。
一方、大阪は５号湾岸線、３号神戸線、１１号池田線、１２号守口線、１３号東大阪線、１４号松原線、１５号堺線、４号湾岸線、
プラス新御堂筋、さらに将来２号淀川左岸線〜第二京阪と１０方向になり、名古屋の倍。
大阪にとって新名神は日本一とも言われた宝塚トンネル付近の渋滞解消と物流のためのものだから、
大阪の中心部を通らなくて良い。既存の道路が快適になったし、物流施設も進出している。
西船場JCT渡り線、阪神高速６号大和川線が開通し、
今後も新名神高槻〜大津間、阪神高速２号淀川左岸線延伸、名神湾岸連絡線、阪神高速５号湾岸線延伸・・・
と、より快適になる工事が目白押し。
将来的には、新名神から第二京阪ー淀川左岸線で梅田やUSJ付近へ直結。
785: (東京都) 2020/09/19(土)21:21 ID:lyMM/Pta(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
迷路？
786(1): (大阪府) 2020/09/20(日)00:31 ID:9RDtzIFq(1/3) AAS
東京の新しいシンボルがエッフェル塔のパクリからチンコになるってマジなん?
787(2): (茨城県) 2020/09/20(日)00:33 ID:NOwtNxBm(1/2) AAS
>>786
通天閣がエッフェル塔のパクりだろ
788: (大阪府) 2020/09/20(日)00:36 ID:9RDtzIFq(2/3) AAS
通天閣はただのゴミ、東京タワーと同じくらい恥ずかしい
あんなの要らんわ
789: (岡山県) 2020/09/20(日)01:57 ID:s+woENix(1/3) AAS
>>787
公式にエッフェル塔を参考にしたとちゃんと言ってるけどな
黙ってイキってる連中とは違う
790(1): (茸) 2020/09/20(日)02:34 ID:x2W6Wj0s(1) AAS
めっちゃ綺麗だな
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
791: (茸) 2020/09/20(日)05:48 ID:HaOnAd27(1/4) AAS
>>790
きれいだけどスレ違いだよ
792: (東京都) 2020/09/20(日)07:28 ID:44Hp3JO6(1/3) AAS
>>723
外国人はジャパンレールパスを使うからJR を使うよ
793: (東京都) 2020/09/20(日)07:41 ID:44Hp3JO6(2/3) AAS
>>730
これな
名古屋に住んでると詰まらんから観光とかにメチャクチャお金使うんだよ
自然を楽しむなら岐阜や三重や長野まで行かないと楽しくない
エンタメ系レジャー系だと大阪や京都や東京横浜とかね
遊園地ですら三重県まで行かないと無いし
あと、名古屋は夜の街が詰まらん
通勤が基本的に車だから会社か終わったらソッコー家に帰るのがデフォ
栄とか夜7時過ぎたら人が歩いてないもんな
夜の楽しさって中核都市とか入れても最低レベルじゃないかな
飲みに出ても女は下品で不細工だし。
でも性欲が強い肉食女が多いからその気になれれば入れ食いだけどな
794(2): (東京都) 2020/09/20(日)07:49 ID:44Hp3JO6(3/3) AAS
>>748
阪神高速守口線がもう少しスムーズに流れると良いんだけど環状線への合流がクソ過ぎてまるで名古屋高速みたい
795(1): (岡山県) 2020/09/20(日)09:00 ID:s+woENix(2/3) AAS
>>794
淀川左岸線延伸で解決する
あそこに集中してるからな
796: (岡山県) 2020/09/20(日)10:54 ID:dt9keGi6(1) AAS
名古屋は日本のイランを目指した方がいい
紀伊半島はアラビア半島だからな。位置的に愛知はイランになる
> イランがものすごく良かった！
> 初めての完全イスラム圏で不安もあったけど
> 街の人とかめっちゃ親切だし、美男美女だらけ。
> 男性は紳士、女性はおずおずしながらも好意的に
> 話しかけてくれて、「イランは親日国」って話は本当だったんだと実感。
> 帰国してから世界一周の本を読んでたら
> 世界中を回ってる旅行者に
> 「今まで行って一番良かった国は？」と聞いたところ
> 「イランだよ」って答えが最も多かったという話が出てきた。
797: (SB-Android) 2020/09/20(日)11:46 ID:oPn5J+Q+(1) AAS
イランと名古屋はいらんとかけてるのかw
798: (大阪府) 2020/09/20(日)13:18 ID:7bskMTcv(1/4) AAS
大阪都構想の成立のため公明党さん、頑張ってください。
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799(2): (大阪府) 2020/09/20(日)14:03 ID:Kq0eP15L(1) AAS
日本橋から恵美須町辺りってもうちょい再開発進まないかな
800: (SB-Android) 2020/09/20(日)14:11 ID:qgTgP0ot(1) AAS
>>799
電気街が衰退してオタク関係が西の裏通りに集中してるから難しい
今後のなんばの開発次第で何か見えてくるだろうとは思う
801: (日本のどこか) 2020/09/20(日)14:17 ID:ce98iwoT(1) AAS
>>799
データセンター街にしたらいいと思う
802: 神戸人(庭) 2020/09/20(日)14:38 ID:3n/dbm/1(1/6) AAS
インバウンドやオフィス需要関係なくなにわ筋線は不要
従前の地下鉄のキャパが充分に確保されている
関西の更なる疲弊にブレーキを掛けるためにも、なにわ筋線の無駄遣いは阻止しなきゃ。
インバウンドが消失し、オフィス需要が減少トレンドに入った今、なにわ筋線はその役割自体を失なった。
803: 神戸人(庭) 2020/09/20(日)14:39 ID:3n/dbm/1(2/6) AAS
とにかく需要が供給に逼迫してるわけでも将来そうなりそうな訳でも全くないのにこれ以上の南北方向の路線はやめとけ
今あるものを活用しろ
それでも足りなくなった時に初めて新路線の話が持ち上がるのが筋だろうが
逆さまなんだよ
804: 神戸人(庭) 2020/09/20(日)14:40 ID:3n/dbm/1(3/6) AAS
>>15
>>16
なにわ筋経由で梅田−難波を結ぶ75系統の市バス、スカスカやん。
誰も街はずれを通ってるなにわ筋なんかに行きたくなんかないんだよ。
乗り換えアクセスも何もないニシモトチョーからテコテコ歩けってか？
805: 神戸人(庭) 2020/09/20(日)14:41 ID:3n/dbm/1(4/6) AAS
建設費用やメトロへの打撃とシームレスを天秤にかけて釣り合わない
新駅も途中2駅のみなのもデメリットでなにわ筋が発展するというより中之島と西本町のみがが発展するという感じだしな
御堂筋線でも開き気味の区間なのにさらに開いてるって鉄道は線だけあっても意味なくて駅があってこそやで
806(1): 神戸人(庭) 2020/09/20(日)14:42 ID:3n/dbm/1(5/6) AAS
需要がなくなるのは閑空アクセスだけじゃない。
なにわ筋線の想定需要を構成するほぼ全ての要素が、既に消失した。
泉州の人って、そんなにまでして梅田に行きたいの？
梅田に行っても「ありがたい経典」も「コスモクリーナー」も「機械の体」も貰えないんだよ。
807: (庭) 2020/09/20(日)14:43 ID:3n/dbm/1(6/6) AAS
大阪の三大繁華街 キタ ミナミ 阿倍野の商圏調査というのは何度も実施されているが
北摂 阪神間の住民は、梅田には行くがミナミまで足を伸ばすのは少数
（もちろんゼロではない）
逆に、泉州や南河内の住民はなんばに行くのが多いが、梅田にも高率に行っている。
その他奈良県民も同様。
808: (茸) 2020/09/20(日)14:46 ID:Z8jM/UkK(1) AAS
>>795
しかしその第二京阪道路の延伸も酷いんだよ
あの短距離で大深度地下で潜って左右にS字カーブしながまたすぐ慌てて地上へ登ってくるっていう無理矢理通した酷い線形
事故の名所確定
あんな深いトンネルで事故されたら大変だから危険物のトラックも通れないだろうね
大阪は新名神が大阪スルーしてるだけあって新名神から大阪都心やベイエリアへのアクセス悪すぎなんだよね
こんなグニャグニャで無茶苦茶な継ぎ接ぎしてでも湾岸エリアに繋ぎたいという必死な思いか痛々しくて切ない
まるでなにわ筋線状態w
どちらも大阪の場当たり的で無頓着なインフラ網の尻拭いの産物
名古屋港エリアを網羅しつつ日本一の産業クラスターエリアも網羅していく圧倒的な利便性の伊勢湾岸道に嫉妬して焦るのもよくわかるよ
809(6): (東京都) 2020/09/20(日)14:49 ID:XX6BEotD(1) AAS
>>806
つーか最早関空自体要らんだろ
そもそも欧米へのビジネス需要が全くといっていいほど無く対アジアのインバウンド格安需要しかないからいずれは無くなる需要だったのさ
JALやANAが関空発着欧米方面行きの便を殆どもしくは全く設定しないのも関空の問題点を熟知しているから
インバウンドが持て囃されてた時でも特にANAは決して関空発着の国際線は設定しなかったのは見事に先を見通してた
正直日本では国際空港は東京(羽田と成田)だけで充分
1960年代までは日本で海外へ出入りするのは東京だけだったし
地盤の問題か何かで完成の見通しが立たない辺野古の代替に転用すればいい ＞閑空。
810: (大阪府) 2020/09/20(日)15:01 ID:7bskMTcv(2/4) AAS
>>809さん、羽田も成田も準国営のままですからね。民営化を実現した伊丹・関空の躍進は続きます。
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811(2): (茸) 2020/09/20(日)15:13 ID:6leolPKs(1) AAS
>>794
名二環の西側区間が2020年度にも開通して名二環は完全体となって超便利になるよ
大阪には無い、美しい環状線だよね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:contents.trafficnews.jp
812: (大阪府) 2020/09/20(日)15:13 ID:7bskMTcv(3/4) AAS
なにわ筋線の開業で大阪(畿内)が観光業(インバウンド)で日本の中心になると思われます。
関西高速鉄道、大阪「なにわ筋線」の工事施行認可を取得。2031年春の開業を目指す
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
813: (大阪府) 2020/09/20(日)15:22 ID:7bskMTcv(4/4) AAS
大阪空港(伊丹空港)はリニューアルが完了しましたね。大阪(畿内)の空港は民営化後、利便性が大幅に高まりましたね。
大阪空港が約50年ぶりに全面リニューアル
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
814: (光) 2020/09/20(日)16:55 ID:fK84++cW(1/2) AAS
ハブ爺は今日も必死。
815: (茸) 2020/09/20(日)16:57 ID:HaOnAd27(2/4) AAS
>>811
おじいちゃん！スレ違いですよー。
816: (兵庫県) 2020/09/20(日)17:42 ID:nT8kuOMA(1/2) AAS
>>809
＞JALやANAが関空発着欧米方面行きの便を殆どもしくは全く設定しない
旧民主は当初、「羽田をハブにする」ということしか考えていなくて、関空を見捨てる気だった。
橋下が「関空をハブとして考えないのであれば、大阪府の予算を計上しない」とゴネて、
伊丹の権限とターミナルビルや駐車場との一体運営の権限を引きずり出して新関空会社ができた。
国策は羽田のハブ化だから、関空のJAL、ANAの欧米便はハワイ以外はほとんどないという仕打ちを受けている。
そんな中で、関空は外国の航空会社を自力で誘致して徐々に長距離便を増やしている。
817: (岡山県) 2020/09/20(日)17:46 ID:s+woENix(3/3) AAS
元々横田空域で関東の空港は使い物にならないから24時間空港の関空が期待されてたのに
関東人が利権を手放そうとしなかったというのが事実
818: (兵庫県) 2020/09/20(日)17:48 ID:nT8kuOMA(2/2) AAS
>>809
関空は、公営で税金免除の羽田空港や公団方式の成田空港と違い、株式会社方式になり、
建設費の7割を借金として背負わされ、固定資産税など各種税金も徴収されるという環境からスタートしている。
近年の予算も羽田の1/20以下。
そういうことはトンキンメディアでは隠蔽されている。
羽田成田が親のすねかじりニート、関空は自力で稼いで自立しようとしている努力者。
819(1): (兵庫県) 2020/09/20(日)18:33 ID:N3AhBhcJ(1/4) AAS
>>809
日本の端の関東に空港はいらない
アジアに近い近畿に力を入れるべき
これからはアジアに近い立地が強い
820(2): (京都府) 2020/09/20(日)18:45 ID:PvvaD4gZ(1) AAS
関東もアジアやん
821: (光) 2020/09/20(日)19:04 ID:fK84++cW(2/2) AAS
これからは西日本の時代ですな。
822(3): (茨城県) 2020/09/20(日)19:28 ID:NOwtNxBm(2/2) AAS
畿内（笑）は韓国領になったほうがいいんじゃない？
823: (大阪府) 2020/09/20(日)19:32 ID:9RDtzIFq(3/3) AAS
畿内=日本だぞ
関東=関所の東の野蛮人の跋扈する未開地域、大和民族が征服することで日本の一部に…
824(1): (愛知県) 2020/09/20(日)19:46 ID:JgjBgXzw(1) AAS
>>822
え？何寝ぼけたこと言ってるの？
日本列島はすべて日本の物
そのうち朝鮮半島も日本の物になる
強靭な大日本帝国に逆らうなど１億年早い！
825: (兵庫県) 2020/09/20(日)19:55 ID:N3AhBhcJ(2/4) AAS
>>820
日本を除くアジア
826: (兵庫県) 2020/09/20(日)19:57 ID:N3AhBhcJ(3/4) AAS
>>822
日本の全ての機能を近畿に持ってきた方が良い
827(2): (兵庫県) 2020/09/20(日)19:59 ID:N3AhBhcJ(4/4) AAS
徳川は鎖国、豊臣はアジアを見ていた
今はアジアを見るとき
大阪が日本の中心になるべき
828: (光) 2020/09/20(日)20:11 ID:NioncCzS(1) AAS
同意。
829: (SB-Android) 2020/09/20(日)20:12 ID:P5Hh6Bx8(1) AAS
>>824
メディアでは日本はのび太くん
実際の日本はジャイアン（アジア内限定）
830(1): (茸) 2020/09/20(日)20:16 ID:YysYhe75(1) AAS
>>809
関空はサンクコストでしかないならな>>431
関西のことを考えるなら関空なんかさっさと損切りして、関空なんかに投資する無駄金を神戸空港の大規模化に使った方が賢明なんだけど、大阪のプライドでそれができずに突き進むしかない不幸
831: (茸) 2020/09/20(日)21:35 ID:HaOnAd27(3/4) AAS
>>830
同じ会社で関空に食わせてもらってる神戸空港がなんだって？
832(2): (愛知県) 2020/09/20(日)22:04 ID:WrFBMvLb(1) AAS
感動です
久屋大通公園がリニューアル開業！徹底レポート
外部ﾘﾝｸ:skysclinear.com
833: (大阪府) 2020/09/20(日)22:06 ID:voFz0Ijc(1/2) AAS
>>832
クソローカルな話題は該当スレでやってね
834: (茸) 2020/09/20(日)22:08 ID:HaOnAd27(4/4) AAS
>>832
よかったね。ただ嬉しくてしょうがないのはわかるけどスレ違いですよーおじいちゃん。
835: (大阪府) 2020/09/20(日)22:10 ID:voFz0Ijc(2/2) AAS
【2024年開業】JR大阪駅西地区高層ビル
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
836: (東京都) 2020/09/20(日)22:57 ID:PkpDI+2H(1) AAS
>>820
関東の文明レベルはアフリカや
837: (茸) 2020/09/21(月)00:48 ID:rccIqmfU(1/2) AAS
>>787
いばらぎは何もないけどな。
まあそこは東京か。
838: (茸) 2020/09/21(月)01:09 ID:rccIqmfU(2/2) AAS
>>822
いばらぎは魅力度最下位ww
日本に必要ないなww
839: (茸) 2020/09/21(月)01:15 ID:bQYN8bJT(1) AAS
海に面してないとこは
イメージ薄くなるわな
例外は長野だけやな
840: (東京都) 2020/09/21(月)01:32 ID:e/o2xidt(1) AAS
京都も札幌も松本も内陸都市で海になんか面してないけど？
841: (兵庫県) 2020/09/21(月)02:13 ID:Gt4UDCkq(1/2) AAS
ブランドがあるからな。
海に面してないとって言ってる意味はわかる。何か地味なんだよな。
842: (兵庫県) 2020/09/21(月)02:14 ID:Gt4UDCkq(2/2) AAS
埼玉のイメージが薄いのも同じ理由。
843: (大阪府) 2020/09/21(月)02:38 ID:d9BybBZt(1/2) AAS
1000年の都の京都を歴史の表舞台に立ったこともない茨城県みたいなカスと一緒にしたらアカン
844: (京都府) 2020/09/21(月)02:57 ID:OxTm/fiz(1/6) AAS
八尾も内陸都市
845(1): (京都府) 2020/09/21(月)03:02 ID:OxTm/fiz(2/6) AAS
北京、重慶、武漢、成都、南京、西安
モスクワ、ベルリン、ミュンヘン、フランクフルト
パリ、ロンドン、ミラノ、マドリッド
シカゴ、デトロイト、アトランタ
世界的には内陸都市だらけや
846: (大阪府) 2020/09/21(月)05:03 ID:P4elB6SQ(1/2) AAS
>>827
鎖国せんと東日本がアジアの僻地ってばれるからな
847: (福岡県) 2020/09/21(月)07:11 ID:V5moZGwq(1/3) AAS
日本はアジアではない
848: (福岡県) 2020/09/21(月)07:26 ID:V5moZGwq(2/3) AAS
自然と美がテーマ 「工藝２０２０」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
日本人の持つ技のすごさと、調和させて日々の生活の中に溶け込ませていく。
そういうところが工芸の素晴らしさ
849: (福岡県) 2020/09/21(月)07:54 ID:V5moZGwq(3/3) AAS
中国メディア 日中韓が仲良くなったらノーベル賞１００個よりも価値がある
2chｽﾚ:newsplus
東アジアが発展するカギは「中華文化圏の整合」
大東亜共栄圏 拒否したのはお前らだろｗ
850: (光) 2020/09/21(月)08:08 ID:usl34Pz6(1) AAS
>>845
パリはセーヌ川で海と繋がってるで
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