[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002ﾚｽ)
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41(3): (SB-iPhone) 2020/06/22(月)12:24 ID:bJhbC4TS(1/2) AAS
>>40
キーエンスはそんな
無駄な事しないわ
だからこそ日本最強の
高収益企業になれるんよ
95(4): (大阪府) 2020/06/22(月)20:38 ID:tXd8dpDz(2/3) AAS
武田薬品も伊藤忠も一応本社は大阪になってるけど実質東京企業なんだよな
確か日本の大企業の75%近くが東京なんだよ、東京より大企業の集中度が高いのは韓国のソウルだけ
一極集中で有名なパリやロンドンでさえ60%程度、NYに至っては10%ほどしかない、ちなみに大阪も10%程度
112(4): (愛知県) 2020/06/22(月)22:00 ID:93BjzMbx(2/2) AAS
そこらへんはリニアで地上げ中
121(3): (東京都) 2020/06/22(月)23:38 ID:G3qJpBTQ(1) AAS
>>105
大阪
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
186(3): (光) 2020/06/23(火)10:14 ID:OWJ4reFW(10/12) AAS
>>183
知ってるよ。でもしょぼいよねｗ
東京の麻布や名古屋の覚王山のハイソな雰囲気に比して
帝塚山は圧倒的にしょぼい。
釜ヶ崎や天下茶屋に隣接してるというのが致命的
203(3): (大阪府) 2020/06/23(火)11:11 ID:OYrGG8Y/(13/15) AAS
>>201
栄は全国レベルの導線から外れてる。
わざわざいかないといけないからな
これなら名古屋と中部空港の導線上にある金山のほうがまだ可能性ある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop6-makeshop.akamaized.net
一方の大阪は
北に新大阪、南に関空があって
そのラインに中心部がはまる。
ある意味、嫌でも通るから 自然と人が集まるしくみ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop6-makeshop.akamaized.net
216(3): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)12:22 ID:jL0U5b9C(1) AAS
>>206
これって名古屋も全く同じだけどな
例えばファミリー層が多く住む名古屋市東部から新幹線に乗ろうとすると、名古屋市に西の僻地の新幹線駅である名古屋駅までわざわざ行かないといけない
全国から名古屋にに来る物好きは居ないので知られてないだけ。どこにも行きたい所なんか無いので乗り換える必要もなく素通りするだけ。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
名古屋市は東名・名神が東はずれ側をわずかにカスる程度に通るのみだし、無駄に広い名古屋市を回り込むように通りすぎる。
新東名・新名神なんかは南の伊勢湾の上に造った海上路で名古屋市を華麗にスルー。
多くの名古屋市民には全く恩恵無し。
そもそもトヨタが物流をやりやすいように名古屋市をスルーするために造ったのが新東名・新名神
愛知は新旧の高速道路で邪魔な名古屋を素通りする構造。
道路が広い事しか自慢のない名古屋市らしいエピソードやね
伊勢湾岸道？新東名・新名神を分断してボッタクリ料金を巻き上げるだけのクソ道路だからね。
234(4): (東京都) 2020/06/23(火)13:13 ID:MdWSyBK9(1) AAS
都心部に富裕層が住んでる東京は世界的に見ると異例
大阪も名古屋も神戸も富裕層は郊外に住んでる
名古屋の八事等は行政上は名古屋市内だが郊外地域
関東でも横浜は富裕層郊外だな
311(3): (中部地方) 2020/06/24(水)09:12 ID:oGqLqTSy(8/38) AAS
>>310
井の中の蛙大阪ッペはちゃんと新聞読んだほうが良いぞ
中国、環境車優遇にHVも 日本勢に追い風
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
【北京=多部田俊輔】中国政府がハイブリッド車（HV）を「低燃費車」と位置づけて優遇する政策を最終的に決めたことが22日、分かった。2021年1月から実施する。これまではガソリン車と同一視してきた。
電気自動車（EV）の販売低迷を受けて、環境対策の加速にはHVなどの普及が必要だと判断した。
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
321(3): (大阪府) 2020/06/24(水)09:57 ID:uYiBYHcs(1) AAS
コロナショックでなにわ筋線なんて作る必要なくなっちゃったねwww
ざまああああああああああwww
355(4): (茸) 2020/06/24(水)10:41 ID:i96DuWuS(4/30) AAS
>>326
JRからしたら新大阪〜梅田〜難波〜天王寺という地下鉄のドル箱区間をごっそり奪えるうえ、税金の補助で作れるから乗り気なだけで、関空への時短効果なんか本命じゃない。
なにわ筋線は地下鉄潰しに作用するのが大きいだけ。
大阪は昔から変わらず頭の悪いことばかりやってるんだよ。
386(3): (東京都) 2020/06/24(水)11:24 ID:adUuO3/t(3/18) AAS
>>364
名古屋人はリニアに過度な期待をしすぎたな
冷静に考えたらリニアできても大した変化は起きないのは目に見えてる
406(3): (茸) 2020/06/24(水)11:38 ID:i96DuWuS(10/30) AAS
>>395
>>400
大阪なんかバックアップの対象外というのが現実なw
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
410(3): (東京都) 2020/06/24(水)11:41 ID:S/8b+BeD(3/3) AAS
平日の朝からハブ爺と中部地方おっさんが大暴れw
コイツら仕事してないのか
クビになった期間工かな？
422(3): (中部地方) 2020/06/24(水)11:48 ID:oGqLqTSy(33/38) AAS
>>418
知らんけど、夢洲のバカ博や賭博場、それになにわ筋線よりは圧倒的に役に立つ
438(4): (茸) 2020/06/24(水)12:04 ID:i96DuWuS(11/30) AAS
>>433
未だにアホな大阪人は今のリニア計画の目的が品川〜名古屋区間の災害バックアップというのが理解できないし理解したくないんだよなw
大阪人が頭の悪いプライドで発狂してるだけw
448(3): (SB-iPhone) 2020/06/24(水)12:28 ID:Z6/RFF/i(10/13) AAS
>>438
大企業のバックアップ機能は
大半が関西または福岡に置いている
名古屋なんかに置く馬鹿はいない
名古屋なんと関東関西に近すぎて
バックアップになんかにならないw
福岡よりも劣るアホ愛知名古屋www
503(3): (茸) 2020/06/24(水)14:34 ID:i96DuWuS(21/30) AAS
>>498
大阪城にクールジャパンパークとかいう頭の悪い恥ずかしいものを作っちゃうのが大阪の若者文化なんだw
519(3): (兵庫県) 2020/06/24(水)16:36 ID:xcxT/MMb(38/42) AAS
>>517
関西弁は若者でブーム
東海地方の若者も喋り出してる
525(4): (茸) 2020/06/24(水)17:13 ID:DVdDNBLt(3/4) AAS
>>519
まじ関西弁流行ってるよな。
若い女の子とかよくつかってる
588(3): (大阪府) 2020/06/24(水)20:18 ID:WqO4DFtP(6/9) AAS
東の京都には歴史も文化もない
フランスのエッフェル塔のパクリとフランス人の作った美術館が自慢
『日本』とは何の関係もない
632(3): (兵庫県) 2020/06/24(水)22:03 ID:xcxT/MMb(42/42) AAS
関東の女子で自分のことをウチって言う人が増えてる
関西弁が日本を支配しだしてる
718(3): (兵庫県) 2020/06/25(木)12:51 ID:Et1yocaf(5/11) AAS
大阪料理と思われてないのは他にもある
懐石料理も大阪料理と思われてないし
それどころか京都が本場と思うてる人が多い
758(3): (茸) 2020/06/25(木)20:11 ID:7m/+aOjL(7/7) AAS
この期に及んでもインバウンドに泣き付くしかなく、インバウンドだけが頼みの綱という時点で、いかに大阪が終わってるかよくわかるよねw
823(3): (茸) 2020/06/26(金)08:34 ID:HSEowU4G(1/4) AAS
マイカーの便利さに気付いてしまったか
これから益々マイカーの時代になっていくからな
東京でマイカー通勤増加中 快適な空間に「電車通勤は苦行。もう二度と戻りたくない」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
「3密」の満員電車を避けるため、都市圏でも社員に車通勤を認める会社がでてきた。人との接触を避けられるだけでなく、車内は快適な個室空間で仕事場にもなる。
「新しい生活様式」として定着するのか。
不動産会社「TOKYO BIG HOUSE」（東京都新宿区）に勤務する宮本久美子さん（39）は3月上旬、電車から自家用車のホンダ「フィット」での車通勤に切り替わった。
それまでは毎朝、千葉県市川市の自宅から東京・新宿の本社まで、JR武蔵野線、JR中央・総武線、東京メトロ丸ノ内線と乗りつぎ約1時間半、満員電車にゆられ立ちっぱなしで通勤していた。
会社はガソリン代や高速料金も負担
車通勤になり時間は1時間ほどに短くなった。1人で座って過ごす車内は、満員電車とは正反対の快適な空間だ。
宮本さんは「電車通勤は苦行だった。もう二度と戻りたくない」。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
842(3): (中部地方) 2020/06/26(金)09:26 ID:x+FWz1YU(3/33) AAS
>>817
6G発表が5年後の大阪万博とか冗談かｗｗｗ
とっくに時代遅れになってるだろｗｗｗ
916(4): (中部地方) 2020/06/26(金)10:17 ID:x+FWz1YU(22/33) AAS
>>912
リニア鉄道館やレゴランドのある金城ふ頭なんて、日本の大動脈、新東名・伊勢湾岸・新名神（E1A）のインターチェンジ直結
夢洲の不便さとは比較にならんわ
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