[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002ﾚｽ)
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128(2): (SB-Android) 2020/06/23(火)00:00 ID:kdf0S0cV(1/3) AAS
>>121
詐欺写真やんけ。こんな大都会感感じへんぞ。
129: (東京都) 2020/06/23(火)00:06 ID:OHs0qlnY(2/8) AAS
ハブは愛知県なぞに生まれたことをさぞかし恨んでるんだろう
残念だったなｗｗｗ
130(1): (関東・甲信越) 2020/06/23(火)00:06 ID:ZsRzZGoL(1) AAS
>>128
まだまだ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
131: (東京都) 2020/06/23(火)00:14 ID:J5jmC999(1) AAS
ハブジジイ＆ベニヤは三河人やろな。
132: (東京都) 2020/06/23(火)00:37 ID:OHs0qlnY(3/8) AAS
自らの満たされない感情を大阪にぶつけても、それで自らが真に満たされることは決してありません よｗｗｗｗｗ
133(2): (茸) 2020/06/23(火)00:46 ID:TYZN7+5x(1) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。
134: (兵庫県) 2020/06/23(火)00:58 ID:NZI+Ww10(1/3) AAS
【１番】理研「富岳」が計算速度で世界一 日本スパコン9年ぶり、初の4冠（共同） [夜のけいちゃん★]
2chｽﾚ:newsplus
135(1): (兵庫県) 2020/06/23(火)01:29 ID:EvNcn7Ng(1) AAS
>>128
詐欺なのは名古屋
トリミング詐欺名古屋の現実
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
大阪
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
136(1): (東京都) 2020/06/23(火)01:35 ID:U1J/1YRh(1/11) AAS
名古屋はこれだぞ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
埼玉以下
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
137: (東京都) 2020/06/23(火)01:56 ID:U1J/1YRh(2/11) AAS
しかも名古屋のビル少なすぎ
スカスカ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋の都市部も狭い
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ホテルの客室数も広島以下
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
138(1): (東京都) 2020/06/23(火)02:09 ID:U1J/1YRh(3/11) AAS
しかも熊まで目撃されてるんだけど
名古屋ってどんだけ未開の地なのw
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
139: (大阪府) 2020/06/23(火)04:44 ID:OYrGG8Y/(1/15) AAS
>>130
ハルカスの左奥の塔が気になる
遠近法から見て３００mはありそうなんだがw
140: (兵庫県) 2020/06/23(火)05:35 ID:NZI+Ww10(2/3) AAS
大阪にキー局は必要
141: (茸) 2020/06/23(火)05:48 ID:FM3EvHLH(1) AAS
>>133
そりゃ地元から以外はわざわざ出ないといけないのはどこもおなじだろ。
142: (大阪府) 2020/06/23(火)05:49 ID:h6E5ILyK(1) AAS
>>136
これぞ名古屋で笑ける
田舎者はよく吠えるのはこの事やな
143(1): (兵庫県) 2020/06/23(火)06:07 ID:MuHOJVkV(1/7) AAS
>>138
熊くらい自慢にならんわ
天王寺でも熊目撃できる
144(1): (東京都) 2020/06/23(火)06:15 ID:U1J/1YRh(4/11) AAS
>>143
え？大阪って野生の熊が出るの？
145(1): (東京都) 2020/06/23(火)06:26 ID:OHs0qlnY(4/8) AAS
>>144
おまえも天王寺行って檻の中へ入れ
146: (SB-Android) 2020/06/23(火)06:52 ID:kdf0S0cV(2/3) AAS
>>135
大阪市は１００メートル前後が多くてそれになれると低く感じるのがな。やっぱり200メートルが並ばないと。
147: (SB-Android) 2020/06/23(火)07:04 ID:DdRHRwLN(1/3) AAS
大阪の画像都会過ぎてワロタ
148: (東京都) 2020/06/23(火)07:08 ID:U1J/1YRh(5/11) AAS
>>145
檻って動物園って事ね
名古屋は野生の熊が目撃されたみたいだからね
こんなの北海道とか地方の田舎でしか聞かないからね
名古屋は野生の熊が目撃されてるほど田舎
って青山に今さっき到着
昨日は有給で休んだけど今日から張り切って行こう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
149(1): (東京都) 2020/06/23(火)07:35 ID:OHs0qlnY(5/8) AAS
典型的な日本の田舎者の症状が出てるな
「かっぺの東京日記」ｗｗｗｗｗｗ
150(2): (東京都) 2020/06/23(火)07:44 ID:U1J/1YRh(6/11) AAS
>>149
俺実家は港区なんよ
職場は青山
住まいは横浜
151: (東京都) 2020/06/23(火)07:52 ID:OHs0qlnY(6/8) AAS
>>150
「ボクの自己紹介をするスレ」じゃないんだよ
カス百姓は引っ込んでなさい
152(1): (兵庫県) 2020/06/23(火)07:59 ID:RxZIca3E(1/5) AAS
>>150
横浜てどこやねん
瀬谷区とか栄区とか緑区とか鶴見区あたりで「横浜」て言うてるなら許さんで
153(2): (東京都) 2020/06/23(火)08:01 ID:U1J/1YRh(7/11) AAS
まぁまぁそんな怒るなって
俺は大阪都には賛成だし、維新は好きだしね
なんでも東京出身、関東出身だけで敵意剥き出しにしたって大阪にはメリットはないでしょ
154: (東京都) 2020/06/23(火)08:02 ID:U1J/1YRh(8/11) AAS
>>152
外れ
中区か西区どちらかだよ
155(1): (東京都) 2020/06/23(火)08:05 ID:U1J/1YRh(9/11) AAS
瀬谷区で花博やるかも知れないから
その時はよろしく！
156: (東京都) 2020/06/23(火)08:10 ID:OHs0qlnY(7/8) AAS
>>153
よくある勝手な歪曲ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東日本のお百姓さんでも快く迎え入れてくれる別のスレを探した方が良いだろうｗ
157(1): (東京都) 2020/06/23(火)08:18 ID:U1J/1YRh(10/11) AAS
おっとひとつだけ
カスとかあまり書かない方がいいよ
これから開示請求とか安易になるみたいだし
名誉感情侵害？か侮辱罪にあたるか分からないけど
158: (東京都) 2020/06/23(火)08:25 ID:OHs0qlnY(8/8) AAS
>>157
119名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2020/06/22(月) 23:00:07.56ID:Rgf6WFLD
>>75
今はコロナで経済活動等が止まってロクなニュースがないから罵り合いで時間つぶしてるんだよ
カス百姓は自分の心配だけしとれ
159: (東京都) 2020/06/23(火)08:30 ID:U1J/1YRh(11/11) AAS
まぁそれはあるね
とりあえずあまりカスとか書くのはまじでやめた方がいいよ
最近開示請求も安易らしいからね
ではでは失礼しました
160: (兵庫県) 2020/06/23(火)08:59 ID:RxZIca3E(2/5) AAS
>>155
どこでやるねん
日向山の相鉄ローゼンのあたりか？
161(2): (光) 2020/06/23(火)09:09 ID:OWJ4reFW(1/12) AAS
>>116
はいはい残念残念
なんでここまで大阪っペは時代の流れに乗り遅れるんだか？（爆笑
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
中国政府がハイブリッド車（HV）を「低燃費車」と位置づけて優遇する政策を最終的に決めたことが22日、分かった。
2021年1月から実施する。これまではガソリン車と同一視してきた。
電気自動車（EV）の販売低迷を受けて、環境対策の加速にはHVなどの普及が必要だと判断した。
162(1): (光) 2020/06/23(火)09:13 ID:OWJ4reFW(2/12) AAS
>>124
金を儲けた東京人→港区・渋谷区・目黒区等の高級住宅街に住む
金を儲けた名古屋人→本山や八事等の高級住宅街に住む
金を儲けた大阪人→箕面や芦屋、生駒等の高級住宅街に移住
大阪市内には高級住宅街全然ないからなｗ
163: (光) 2020/06/23(火)09:16 ID:OWJ4reFW(3/12) AAS
大阪市内の最高地点は、標高約30メートルの大阪城天守閣
東京23区内や名古屋市内にはその標高を超える場所が大量にある
大阪市内には金持ちが住んでない最大の理由
つまり大阪市内は全部下町、全部が貧民窟ｗ
164(1): (大阪府) 2020/06/23(火)09:16 ID:OYrGG8Y/(2/15) AAS
>>161
結局中国頼み
今回のＨＶ合弁も北京が本社
そのうち本体の移転を要求してくるわ
165(1): (兵庫県) 2020/06/23(火)09:18 ID:RxZIca3E(3/5) AAS
平坦なほうが住みやすい
そんなに坂だらけのデコボコのとこに住みたいならアルプス山中にでも移住しとけ
166: (福岡県) 2020/06/23(火)09:19 ID:H5MMVq6X(1) AAS
7・10から球場観戦再開 まずは最大5000人、8月1日からは収容人数の50％めどに
2chｽﾚ:mnewsplus
■サーモグラフィー等を利用した入場時の検温
■球場内でのマスク着用の呼び掛け
■マスクを着用できないため喫煙所を使用禁止
■流行国・地域から帰国した方の立ち入り制限
■客席でのビールなど飲料販売を全面的にやめる
167: (光) 2020/06/23(火)09:23 ID:OWJ4reFW(4/12) AAS
>>133
伊勢湾岸自動車道の「名港トリトン」を行き交う車を見ると感動するよ。
もしかしたら大部分、名古屋に関係なく通過するだけのトラックかもしれんけど、間違いなく「日本の大動脈」だもんな。橋の麓には、輸出を待つ大量の新車。ひと目で、日本経済を支えてると実感できる場所。
168(1): (光) 2020/06/23(火)09:26 ID:OWJ4reFW(5/12) AAS
>>165
兵庫県なのに芦屋の六麓荘とか行ったことないの？
海を見下ろせる素晴らしい場所。ほんとあんなところに住めたら最高。
（ただし車がないと絶対に生活できない）
まあウロウロしてたら不審者とみなされて職質受けるけど
169(1): (光) 2020/06/23(火)09:28 ID:OWJ4reFW(6/12) AAS
>>164
中国頼み
それ大阪のことだろｗ
大阪人は中国・韓国に足を向けて寝られない。
日本の自動車産業はアメリカも大事だけどね
170: (兵庫県) 2020/06/23(火)09:28 ID:RxZIca3E(4/5) AAS
>>168
オレ大阪人やけど？
いま神戸に滞在中
六麓荘は知ってるけどあんな不便なとこ住みたくない
ひっそりしてるし
賑やかで活気があらとこのほうがええやん
171: (光) 2020/06/23(火)09:36 ID:0cIzXuqf(1) AAS
大阪駅周辺がビル一本もないとんだド田舎だった件についてwww
これは名古屋の勝利
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
172: (大阪府) 2020/06/23(火)09:37 ID:OYrGG8Y/(3/15) AAS
>>169
結局日本は中国頼み
どの産業でも同じ
173: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/23(火)09:39 ID:PsM74bhE(1/5) AAS
171 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] :2020/06/23(火) 09:36:41.85
ID:0cIzXuqf
↑
コイツみたいな糞田舎者はFacebook
では見かけないね…如何やら愛知犬は
匿名性の低いSNSは苦手な様で…笑🤣
大阪駅周辺がビル一本もないとんだド田舎だった件についてwww
これは名古屋の勝利
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
174(1): (大阪府) 2020/06/23(火)09:53 ID:OYrGG8Y/(4/15) AAS
>>162
情弱
箕面も芦屋も摂津国な
画像ﾘﾝｸ[png]:home-design.support
外部ﾘﾝｸ:home-design.support
＞
私たちが暮らす箕面は、かつて摂津国（せっつのくに）にありました。
摂津国は、現在の大阪府北中部の大半と兵庫県南東部にあたります。
経済的に発展していた大阪と神戸が共に摂津国にあったのです。
1871年（明治4年）に廃藩置県が行われた際、
当時の東京府より、摂津の方が経済的に大きかったために、大阪府と兵庫県に分けられたといわれています。
175: (大阪府) 2020/06/23(火)09:54 ID:OYrGG8Y/(5/15) AAS
許せんな
＞
当時の東京府より、摂津の方が経済的に大きかったために、大阪府と兵庫県に分けられたといわれています。
176: (SB-Android) 2020/06/23(火)09:59 ID:TyNlVgL7(1) AAS
>>153
ありがとうございます
貴方は大阪スレ来てくれてOK
177: (茸) 2020/06/23(火)10:02 ID:DsMUKzIl(1/14) AAS
大阪はもともと港町として機能的だから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるので前時代な大阪の構造は嫌われる。
178: (大阪府) 2020/06/23(火)10:03 ID:OYrGG8Y/(6/15) AAS
摂津国の分断は
今で言うと、２３区の半分を千葉県に編入するようなもんか
そら弱体化するわ
えぐい事やられたんやな
179(2): (大阪府) 2020/06/23(火)10:07 ID:OEx/MyqP(1/4) AAS
大阪ではあくまでも大阪市内は仕事や遊びの空間で居住空間を求めないのは昔からの傾向。
都会はヤクザや厄介が住む場所として敬遠されてきた。
別によそ者から煽られても「へぇ」で済んでしまう。
東京の都心に住みたがる傾向が逆に理解できなかったりする。
最近は大阪も都心回帰の傾向があるけどそれはここ最近10年の話。
180: (光) 2020/06/23(火)10:08 ID:OWJ4reFW(7/12) AAS
私は以前、京都（左京区）や西宮という、まあどちらかといえば「高級」と言われる住宅地に住んでましたが、そこと比較すると
大阪市内はあまりにも緑や自然が少なくて、人間の住む場所じゃないと思ってましたｗ
京都のデパートは品揃えが悪いから、大きな梅田のデパートへ行くことはありましたが、はっきり言って買い物するだけの街です。（今では京都駅前のJR伊勢丹ができたので少しはマシになったか）もっとも京都や西宮に住んでたら買い物は梅田でほぼ済みます。ミナミへはめったに行きませんでした。
181(1): (SB-iPhone) 2020/06/23(火)10:09 ID:2jFOk9os(1/5) AAS
>>161
そのトヨタが中国天津にEV車工場を
1100億円かけて作るけどなw
ノーベル賞受賞者のリチュウムイオン電池の
生みの親、吉野彰さんが全個体電池を
搭載したEV車が2030年頃には
自動車市場の9割りを占めると言ってたわ
愛知の自動車産業は壊滅的になるよ
愛知のデトロイト化は避けれない
182(1): (光) 2020/06/23(火)10:11 ID:OWJ4reFW(8/12) AAS
>>179
東京では千代田区番町・麹町、港区麻布・白金、渋谷区松濤に住んでたら思いっきり自慢できるが、
大阪では都心部に住んでても全然自慢できんしｗ
183(1): (大阪府) 2020/06/23(火)10:12 ID:OYrGG8Y/(7/15) AAS
>>190
手塚山知らんの?
184(1): (光) 2020/06/23(火)10:12 ID:OWJ4reFW(9/12) AAS
>>181
上の記事読んだ？EV一辺倒は絶対にありませんから
それよりもインバウンド一辺倒の大阪のほうが、
遥かにデトロイトに近い。
デトロイトはカジノ誘致に成功したのに破綻した
まさしく大阪の未来図ｗ
185(1): (大阪府) 2020/06/23(火)10:14 ID:OEx/MyqP(2/4) AAS
>>182
大阪市内は別に居住にステータスを求める場所じゃないって言うのは半ば常識だからね
186(3): (光) 2020/06/23(火)10:14 ID:OWJ4reFW(10/12) AAS
>>183
知ってるよ。でもしょぼいよねｗ
東京の麻布や名古屋の覚王山のハイソな雰囲気に比して
帝塚山は圧倒的にしょぼい。
釜ヶ崎や天下茶屋に隣接してるというのが致命的
187(1): (光) 2020/06/23(火)10:15 ID:OWJ4reFW(11/12) AAS
>>185
だから大阪市内は全部貧民窟って言ってるやんｗ
188: (大阪府) 2020/06/23(火)10:16 ID:OYrGG8Y/(8/15) AAS
手塚山知らんのか
189: (大阪府) 2020/06/23(火)10:17 ID:OEx/MyqP(3/4) AAS
>>187
大阪市は元々都会が前提として発展した街
基本オフィスや商売ができればそれで成立する
190(1): (大阪府) 2020/06/23(火)10:17 ID:OYrGG8Y/(9/15) AAS
>>186
隣接してない
デマはあかん
191(1): (光) 2020/06/23(火)10:20 ID:OWJ4reFW(12/12) AAS
さすがトヨタ。7月稼働率は前年比1割減まで戻したね
外部ﾘﾝｸ:www.netdenjd.com
インバウンド一本足打法の大阪は、どう考えても1割減程度じゃ済まんやろ。
192: (大阪府) 2020/06/23(火)10:21 ID:OYrGG8Y/(10/15) AAS
>>184
どっちがデトロイトやねんｗ
中部から自動車関連とったら
自慢の輸出も近畿以下。
２０２０年５月 貿易統計
近畿 輸出 １兆 ３９２億円 ▲１６．９％
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.customs.go.jp
増加品目 1. 半導体等電子部品 1,623億円 ※ +6.4%
2. 医薬品 212億円 ※ +19.9% ※は5月として過去最高額
○「近畿」は大阪、京都、兵庫、滋賀、奈良、和歌山の２府４県
中部 輸出 ８,２２１億円 ▲４３．６%
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.customs.go.jp
減少品目 1. 自動車 1,822億円 ▲58.4%
2. 自動車の部分品 764億円 ▲58.6%
193: (大阪府) 2020/06/23(火)10:25 ID:OYrGG8Y/(11/15) AAS
結局トヨタ頼みｗ
194(1): (滋賀県) 2020/06/23(火)10:31 ID:QeSMvFiq(1) AAS
今日もアンチが大暴れか
195: (茸) 2020/06/23(火)10:33 ID:DsMUKzIl(2/14) AAS
外資カジノマフィアと中国人インバウンド頼みの大阪がなんか言ってるw
196: (大阪府) 2020/06/23(火)10:35 ID:OYrGG8Y/(12/15) AAS
と思いたい
197: (ジパング) 2020/06/23(火)10:41 ID:RQrxGmfh(1/2) AAS
>>179
大学で地理経済やってたけど世界では大阪のような郊外型が主流
東京みたいに何でも都心なのが珍しいんだよ
198: (ジパング) 2020/06/23(火)10:42 ID:RQrxGmfh(2/2) AAS
そういえば(中国地方)って出てこなくなったな
前スレで俺がガツンと言ってやってビビったのか？
199: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (東京都) 2020/06/23(火)10:42 ID:EzlFsUNa(1) AAS
>>186
覚王山ってハイソか？
広大な墓場の片隅だぞ
200: (SB-iPhone) 2020/06/23(火)10:49 ID:2jFOk9os(2/5) AAS
>>191
少子高齢化で人口減少になるのに
自動車の国内市場が増えるわけ無いわ
だんだん縮小の一途
どっちみち愛知の自動車産業は詰んでる
201(2): (茸) 2020/06/23(火)10:56 ID:DsMUKzIl(3/14) AAS
名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名古屋駅の飛躍的な大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
名古屋は地下鉄の中心軸は栄であり名古屋は栄を中心に成り立っているので栄は衰退しようがない都心。
栄と名駅を結ぶ東山線がドル箱路線になるのはそういうこと。
名古屋は構造的に名駅一極化にならない。名駅と栄は構造的に相乗効果をもたらす共存共栄の関係になるのが素晴らしい。
逆に大阪は南北分断の構造により梅田の発展でどんどん梅田以北に集中していくことになった。
それにより更に南北分断と南北格差が広がるスパイラルに陥り大阪の重心はどんどん北部偏重へ。
また大阪環状線は官庁街も通らず心斎橋や難波など大阪の中心街も人気住宅街も通らない意図不明な環状線という。
大阪は何もかも無秩序に散らかって足を引っ張り合う構造になっている。
202: (SB-iPhone) 2020/06/23(火)11:04 ID:2jFOk9os(3/5) AAS
>>194
アンチて言うより
大阪劣等感満載の愛知名古屋田舎野郎w
203(3): (大阪府) 2020/06/23(火)11:11 ID:OYrGG8Y/(13/15) AAS
>>201
栄は全国レベルの導線から外れてる。
わざわざいかないといけないからな
これなら名古屋と中部空港の導線上にある金山のほうがまだ可能性ある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop6-makeshop.akamaized.net
一方の大阪は
北に新大阪、南に関空があって
そのラインに中心部がはまる。
ある意味、嫌でも通るから 自然と人が集まるしくみ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop6-makeshop.akamaized.net
204: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/23(火)11:13 ID:PsM74bhE(2/5) AAS
又発狂してんのか…ゼロサム『ナゴヤ』は…
笑
205: (光) 2020/06/23(火)11:16 ID:g0v8053Z(1/4) AAS
>>201
やっぱ名古屋は段違いだな！立地条件も最高！
で、いつ大阪超えるの？
206(2): (茸) 2020/06/23(火)11:20 ID:DsMUKzIl(4/14) AAS
>>203
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
全国から大阪に来るにしても何も無い新大阪から強制乗り換え。どこに行くにも乗り換えだらけ。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や東海道線や名鉄本村が高速運行してて流動的。
東名も新東名も通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。
207: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/23(火)11:23 ID:PsM74bhE(3/5) AAS
Facebookでは見かけないヘタレ
チキンの人生の落伍者愛知犬…笑
208: (大阪府) 2020/06/23(火)11:23 ID:OYrGG8Y/(14/15) AAS
>>206
北陸新幹線にスルーされとるがな
209(2): (ジパング) 2020/06/23(火)11:27 ID:iFjw4bUT(1) AAS
ハブ爺は北陸新幹線が小浜ルートに決まるまで
「米原ルートからの中京新幹線で名古屋はスーパーハブ！」とか言ってたのは黒歴史な
210(1): (兵庫県) 2020/06/23(火)11:28 ID:MuHOJVkV(2/7) AAS
>>174
＞私たちが暮らす箕面は、かつて摂津国（せっつのくに）にありました。
「かつて」なんて書いてるけど今は摂津やないんか？
211: (兵庫県) 2020/06/23(火)11:30 ID:MuHOJVkV(3/7) AAS
>>186
＞釜ヶ崎や天下茶屋に隣接してる
隣接してないけど？
212: (大阪府) 2020/06/23(火)11:32 ID:OYrGG8Y/(15/15) AAS
>>210
今も摂津には違いないけど
河内と同じでふわっとしたくくりみたいなもん
摂津国は明確な行政単位であり
今の都道府県にあたる
213: (SB-iPhone) 2020/06/23(火)11:45 ID:2jFOk9os(4/5) AAS
>>203
中部空港の2本目滑走路建設の要請を
大村が国交省に陳情して
中部空港には需要が無いと
断られてやんのw
リニアが品川まで開通したら
中部空港の利用者は皆、
羽田にながれて中部空港は廃港だなwww
214: (SB-iPhone) 2020/06/23(火)11:50 ID:2jFOk9os(5/5) AAS
>>203
利用者数で千歳、福岡、那覇に負ける
中部の田舎空港www
215: (茸) 2020/06/23(火)11:56 ID:DsMUKzIl(5/14) AAS
見栄を張って大規模投資した関空は今や維持費だけ莫大なうえ、沈没が止まらない欠陥空港。
この金食い虫の粗大ゴミどーすんの？w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
216(3): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)12:22 ID:jL0U5b9C(1) AAS
>>206
これって名古屋も全く同じだけどな
例えばファミリー層が多く住む名古屋市東部から新幹線に乗ろうとすると、名古屋市に西の僻地の新幹線駅である名古屋駅までわざわざ行かないといけない
全国から名古屋にに来る物好きは居ないので知られてないだけ。どこにも行きたい所なんか無いので乗り換える必要もなく素通りするだけ。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
名古屋市は東名・名神が東はずれ側をわずかにカスる程度に通るのみだし、無駄に広い名古屋市を回り込むように通りすぎる。
新東名・新名神なんかは南の伊勢湾の上に造った海上路で名古屋市を華麗にスルー。
多くの名古屋市民には全く恩恵無し。
そもそもトヨタが物流をやりやすいように名古屋市をスルーするために造ったのが新東名・新名神
愛知は新旧の高速道路で邪魔な名古屋を素通りする構造。
道路が広い事しか自慢のない名古屋市らしいエピソードやね
伊勢湾岸道？新東名・新名神を分断してボッタクリ料金を巻き上げるだけのクソ道路だからね。
217(1): (SB-Android) 2020/06/23(火)12:25 ID:kdf0S0cV(3/3) AAS
>>209
危なかったな。実現したら日本経済は完全に終わってた。
218: (東京都) 2020/06/23(火)12:29 ID:R1H4qSmI(1/2) AAS
ハブジジイは今日も涙目
219: (東京都) 2020/06/23(火)12:30 ID:R1H4qSmI(2/2) AAS
>>216
正論やな
220: (茸) 2020/06/23(火)12:37 ID:DsMUKzIl(6/14) AAS
>>209
>>217
北陸は関西サンダーバードが圧倒的な存在だったのに北陸新幹線によってサンダーバードは追いやられ、自慢のサンダーバードは断絶されただけ。
特急しらさぎはもともと不便だったから大した存在じゃなかったうえ、東海北陸道の4車線化で圧倒的に便利になったから名古屋〜北陸のアクセスは大して不便になってないんだよな。
大阪方面はサンダーバード一択のサンダーバード依存だったから断絶ダメージが一番大きいのは関西な。
北陸新幹線の新大阪延伸はほぼ実現不可能なうえ、敦賀長期断絶で北陸とのアクセスで一人負けする大阪w
221(1): (茸) 2020/06/23(火)12:40 ID:DsMUKzIl(7/14) AAS
>>216
名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名古屋駅の飛躍的な大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
名古屋は地下鉄の中心軸は栄であり名古屋は栄を中心に成り立っているので栄は衰退しようがない都心。
栄と名駅を結ぶ東山線がドル箱路線になるのはそういうこと。
名古屋は構造的に名駅一極化にならない。名駅と栄は構造的に相乗効果をもたらす共存共栄の関係になるのが素晴らしい。
逆に大阪は南北分断の構造により梅田の発展でどんどん梅田以北に集中していくことになった。
それにより更に南北分断と南北格差が広がるスパイラルに陥り大阪の重心はどんどん北部偏重へ。
また大阪環状線は官庁街も通らず心斎橋や難波など大阪の中心街も人気住宅街も通らない意図不明な環状線という。
大阪の街は何もかも無計画無秩序に散らかって足を引っ張り合う構造になっているから悲惨。
222: (SB-Android) 2020/06/23(火)12:44 ID:CO/7kffL(1/4) AAS
東海道は名古屋南方の伊勢湾横断海上ルートが正規ルート
新東名は実は名阪国道との伊賀接続部分から安城の辺りまでは
平安以前の古代東海道ルートに沿っている
223(1): (茸) 2020/06/23(火)12:48 ID:DsMUKzIl(8/14) AAS
>>216
しかし東名高速の名古屋ICがどこにあるかも知らないんだなw
それもすぐに豊田JCTで新東名とクロスするから新旧２つの選択肢を得られる。
名阪国道しか選択肢の無い大阪南部とは比較にもならないよw
224: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)12:49 ID:KfZCUAj/(1/4) AAS
リニアって名古屋駅を通さずに岐阜駅を通した方が良かったよね(オレンジの線)
岐阜駅経由なら南海トラフで大災害に成っても東西幹線の分断は起こらない。
京都も通せたし新大阪経由で梅田通して関空に延伸も可能だった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
225(1): (茸) 2020/06/23(火)12:51 ID:DsMUKzIl(9/14) AAS
いつも論破されると泣き言に走る大阪人w
226(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)12:53 ID:KfZCUAj/(2/4) AAS
>>221
交通の要衝で便利なら街が発展するのなら米原は大都会に成ってておかしくないよね
でも街の程もなしてない。
何でか言うと米原は単なる接点でイイんだよ。
邪魔なく素通りできたらエエ。
名古屋も同じだよね。
全国の人達は名古屋に都会を求めて無い。
求めてるのは接点として素通りしやすさだけ。
227(1): (SB-Android) 2020/06/23(火)12:56 ID:CO/7kffL(2/4) AAS
街道が尽く名古屋スルーなのは距離時間の無駄だったから
現代でも同じことが言える
中山道も岐阜を通るので愛知にはかすりもしない
228: (茸) 2020/06/23(火)12:58 ID:DsMUKzIl(10/14) AAS
>>226
また泣き言w
米原と比較するなら新大阪というJCTな
ほんと新大阪って悲惨な存在だよねw
229: (兵庫県) 2020/06/23(火)12:58 ID:MuHOJVkV(4/7) AAS
>>227
東海道にも昔は尾張は属してなかった
昔は伊勢から三河まで海路やったから
230: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)12:58 ID:KfZCUAj/(3/4) AAS
>>223
東名名古屋インターは名古屋市の東ハズレな
しかも都市高速すら直結してないので市内に行くためには名二環を少し通ってボッタクリされる必要があるマヌケな構造
ドケチ名古屋人はゼニが惜しいのでひたすら下道の東山通りを走って行く事になる
231: (SB-Android) 2020/06/23(火)13:00 ID:CO/7kffL(3/4) AAS
古い道路と鉄道は政治的にわざわざ名古屋に付けたけど
結局いらなかったねがFA
232: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)13:08 ID:KfZCUAj/(4/4) AAS
これからは出張もテレビ会議になるから名古屋に行く事もなくなるね
東京さん：名古屋？詰まらんから行かん
大阪さん：名古屋？東京に行く時に通りかかるが降りたこと無いから知らん
横浜さん：名古屋？行ったこと無いよ。詰まらんらしいし行く事は無いね
233(1): (茸) 2020/06/23(火)13:09 ID:DsMUKzIl(11/14) AAS
名神、新名神、国土軸なのに大阪を冠してないw
大阪スルーして神戸に抜けること重視w
第二国土軸でもある中央道も大阪は無縁
現実は大阪スルーだらけだから泣き言で虚勢を張る頭の悪い大阪人が笑えるw
234(4): (東京都) 2020/06/23(火)13:13 ID:MdWSyBK9(1) AAS
都心部に富裕層が住んでる東京は世界的に見ると異例
大阪も名古屋も神戸も富裕層は郊外に住んでる
名古屋の八事等は行政上は名古屋市内だが郊外地域
関東でも横浜は富裕層郊外だな
235(1): (茸) 2020/06/23(火)13:13 ID:DsMUKzIl(12/14) AAS
しかも大阪を冠するICも無いという大阪スルーの残酷な現実w
236: (ジパング) 2020/06/23(火)13:16 ID:fgNnZwZh(1/2) AAS
ハブ爺はアスペだから自分に反乱するやつはみんな大阪人と思い込んでる
もちろん味噌っかすも大阪人認定
237: (兵庫県) 2020/06/23(火)13:26 ID:MuHOJVkV(5/7) AAS
>>234
ニューヨークの最高級住宅地はマンハッタンのセントラルパークのまわり
最近マンハッタンにニョキニョキはえてきた物凄く細長い住宅も
1室1000万ドル以上らしい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:media.gqjapan.jp
238: (兵庫県) 2020/06/23(火)13:28 ID:MuHOJVkV(6/7) AAS
>>234
九龍にある香港の最高級住宅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankeibiz.jp
239: (茸) 2020/06/23(火)13:29 ID:DsMUKzIl(13/14) AAS
>>234
名古屋は都心に近い白壁が昔からの富裕層地区。
都心の富裕層地区は武家屋敷の文化も大きいと言える。
大阪は商人と港湾労働者と同和の街だから落ち着いた場所となると郊外しか無かったのだろう。
240: (光) 2020/06/23(火)13:37 ID:g0v8053Z(2/4) AAS
そもそも名古屋と富裕層ほどミスマッチなもんはない
名古屋に富裕層って豚に真珠みたいなものだわ
241: (東京都) 2020/06/23(火)13:44 ID:v/d96RFJ(1) AAS
ハブジジイは天王寺区の真法院町・真田山周辺や北畠、帝塚山知らんのか
まあ白壁も真田山・北畠・帝塚山も都心から若干離れた都心周辺エリアと言った方が適切だが
242(1): (ジパング) 2020/06/23(火)13:46 ID:WBnJBTli(1) AAS
大阪は貧富の差が激しすぎる
243(1): (SB-Android) 2020/06/23(火)13:53 ID:DdRHRwLN(2/3) AAS
リニアは中止なんだって
諦めろ田舎名古屋
244: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)13:55 ID:Kl9TlYg5(1/3) AAS
名古屋は工員さんの庶民ばかりで中の下の生活をしている
自慢の栄地区も住宅地としては学区が悪くて不人気なので賃貸でも分譲マンションでもクソ安い
栄駅徒歩圏内3LDK 70平米南向きオートロック10階以上で陽当風通し良好みたいな物件が築年数古ければ8万円で借りられる
工員さんでも住めるよね
大阪には1万円の市営住宅とか在るが一般人に住めるような状態ではない
245: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)14:11 ID:Kl9TlYg5(2/3) AAS
>>234
東京は中心部が江戸幕府と大名屋敷だったからな
それが、皇居と官公庁になり大名屋敷は巨大な庭を活かしたホテルや公園に姿を変えている
都心部に緑地が多いのも世界レベルの首都として恥ずかしくない
主に山手線内側は武家地で外側は庶民の住む町として住み分けされてたのが良かった
246: (ジパング) 2020/06/23(火)14:32 ID:fgNnZwZh(2/2) AAS
話聞いてると味噌っかすは東京と名古屋は住んでるレベルで詳しいな
関西に関しては、いちびりレベルを脱してないが
247(1): (東京都) 2020/06/23(火)14:36 ID:FKyRoQ54(1/4) AAS
京都 新選組の屯所隣にマンション計画、住民ら反対
2chｽﾚ:newsplus
歴史的財産が壊れる
248: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)14:58 ID:Kl9TlYg5(3/3) AAS
>>247
壬生寺付近は駅から遠くて不便だから今までマンションが少なかっただけでしょ
四条大宮とか丹波口まで歩いて15分とかだし
249: (東京都) 2020/06/23(火)15:02 ID:ujltBy1l(1/3) AAS
>>235
東京IC（用賀）、横浜（町田）IC、名古屋（＋西・南）IC、京都（東・南）IC、福岡ICとあって大阪だけスルーだなｗ
250: (東京都) 2020/06/23(火)15:04 ID:ujltBy1l(2/3) AAS
>>242
大阪市内ってほとんど富いねえよｗ
大阪で成功したら阪神間や北摂へ移住するのがデフォ
251(1): (東京都) 2020/06/23(火)15:06 ID:ujltBy1l(3/3) AAS
>>243
関西で高級住宅街といえばいかりスーパーがマスト
スーパー玉出があるような街は貧民窟ｗ
252: (兵庫県) 2020/06/23(火)15:08 ID:MuHOJVkV(7/7) AAS
怒りスーパー
253: (SB-Android) 2020/06/23(火)15:10 ID:EtCeXIw/(1) AAS
トン菌コロナ今日も安定の2桁
254: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/23(火)15:21 ID:jhhvYEpS(1/3) AAS
>>251
名古屋ではパチンコ屋跡を居抜きで営業するスーパーバローが在る所は貧民窟
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