[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part217 (1002ﾚｽ)
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317(1): (大阪府) 2020/06/24(水)09:30 ID:dc6fm6OW(2/36) AAS
>>312
そのためにオリックスと組んでるんやろｗ
２００億のうちもともと１００億はオリックス
１００億くらい積み増してもたいしたことない
すでに関空に１兆入れてるからな
大阪に恩を売る意味でも投資効果はある。
大阪ドームは９５億で買った。
318: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)09:32 ID:R5LDmri+(2/49) AAS
敗け犬の愛知犬はヘタレチキンの
人生の落伍者の臆病者…笑
319(1): (大阪府) 2020/06/24(水)09:32 ID:dc6fm6OW(3/36) AAS
>>307
本社所在地はあくまでも池田な
法人２税は大阪に入る
320: (SB-iPhone) 2020/06/24(水)09:54 ID:Z6/RFF/i(4/13) AAS
>>312
正式契約してからの
話やのに文章読めんのか
この脳タリン
321(3): (大阪府) 2020/06/24(水)09:57 ID:uYiBYHcs(1) AAS
コロナショックでなにわ筋線なんて作る必要なくなっちゃったねwww
ざまああああああああああwww
322(1): (SB-iPhone) 2020/06/24(水)09:58 ID:Z6/RFF/i(5/13) AAS
>>311
中国を舐めてるな
トヨタの技術を抜き取られて
利用価値が無くなればポイ捨て
中国市場から締め出されるw
中部のアホはお人好しのアーホ
323(1): (茸) 2020/06/24(水)10:01 ID:i96DuWuS(2/30) AAS
>>317
関西の3つの散らかった空港を運営とか今や罰ゲームでしかないw
しかも3つの空港は足の引っ張り合い関係というから悲惨
オリックスやばいね
324: (SB-iPhone) 2020/06/24(水)10:01 ID:Z6/RFF/i(6/13) AAS
>>321
インバウンドはどの道
戻って来るわw
それよりコロナでビジネス需要激減で
リニアは無用の長物www
静岡はリニア建設を認めないしな
10年後にJR倒壊はJR西と東で分割されて
無くなってるんちゃうか？www
325: (大阪府) 2020/06/24(水)10:01 ID:dc6fm6OW(4/36) AAS
>>322
新幹線と同じパターンやね
いつのまにか中国の技術になってたw
326(2): (中部地方) 2020/06/24(水)10:06 ID:oGqLqTSy(11/38) AAS
>>321
普通に考えて、うめきた新駅（完成後は大阪駅の一部になる）ができれば、「はるか」は全列車停車
梅田から関西空港へ時間短縮になる。
わざわざ数分の時間短縮のためになにわ筋線？まじでわけわからんな
327(1): (中部地方) 2020/06/24(水)10:08 ID:oGqLqTSy(12/38) AAS
「はるか」は環状線の
しかし西九条停車でUSJへのアクセスも便利。
将来、中央線が伸びれば弁天町に止めて中央線への乗り換えも可能
わざわざその利便性を捨てる？マジ意味分かんない。
328: (中部地方) 2020/06/24(水)10:08 ID:oGqLqTSy(13/38) AAS
「はるか」は環状線の西側を回ってくるが
329: (大阪府) 2020/06/24(水)10:09 ID:dc6fm6OW(5/36) AAS
>>311
プリウスも中国産を逆輸入の時代か
世界初の量産型HVである「プリウス」の中国生産を始めたのは05年のことだ。
ようやく政策面の優遇を得られることになった。
10年にはハイブリッド技術を現地開発するための研究施設も造った。
トヨタの中国販売に占めるHVの割合は19年実績で約16%。
20年代にはトヨタブランド全体で約3割まで高める計画だ。
330: (中部地方) 2020/06/24(水)10:11 ID:oGqLqTSy(14/38) AAS
>>323
インバウンドのLCC依存度が特に高い関西空港
今回の運行停止連発で着陸料が入らず収益性ガタ落ちやろ
しかも、35年ローン？で使用料は毎年払わないといけない。
建設費の安かったセントレアと比べても圧倒的に悲惨
331(2): (中部地方) 2020/06/24(水)10:14 ID:oGqLqTSy(15/38) AAS
>>316
お前のコテハンはとっくの昔にNG設定してあるからｗ
お前がいくら妄想を書こうがこちらの目には入らない
332: (SB-iPhone) 2020/06/24(水)10:15 ID:Z6/RFF/i(7/13) AAS
26日に静岡県知事が倒壊社長と会談
リニア建設を認めない事を
正式に伝える
26日はリニアが終わった日として
歴史に刻まれるだろうw
リニアあてに栄の再開発は
全て中止だwww ざ〜ま
333: (中部地方) 2020/06/24(水)10:16 ID:oGqLqTSy(16/38) AAS
>>319
まあせいぜい頑張れや
軽自動車は競争が激しく「薄利多売」だけどな
334(1): (兵庫県) 2020/06/24(水)10:18 ID:xcxT/MMb(1/42) AAS
富岳が世界一に
近畿にIT企業を増やしていこう
335: (中部地方) 2020/06/24(水)10:18 ID:oGqLqTSy(17/38) AAS
>>315
もう事実上カジノは完全アウト（期限すら示せないプロジェクトはありえない→つまり頓挫）
としたら、カジノ業者に負担させる200億円の地下鉄中央線延長工事費も入らない。
地下鉄中央線ができなければ夢洲で万博も開けない。
もう完全に詰みましたわｗ
昨日藤井七段に負けた永瀬二冠みたいなもんやな
336(1): (兵庫県) 2020/06/24(水)10:19 ID:xcxT/MMb(2/42) AAS
どんどん大阪の情報を発信していこう
これからはネットの時代
情報発信が大事になってくる
337(2): (中部地方) 2020/06/24(水)10:19 ID:oGqLqTSy(18/38) AAS
>>334
あれは神戸
（兵庫県西宮市の）甲子園の高校野球に口出しするし、大阪の上から目線は一体何なん？
338(1): (大阪府) 2020/06/24(水)10:20 ID:dc6fm6OW(6/36) AAS
>>326
なにわ筋線ははるかのためだけやない
ラピートが梅田に行くためのものでもある
時間短縮効果は７分やな
２時間２０分の東海道新幹線でもこれだけ縮まったら大ニュースやろ
なにわ筋線は４５分が３８分になる
割合で言ったら
新幹線の東阪が２０分短縮の２時間になるくらいやな
これでも意味無いといえるかな？
339(2): (中部地方) 2020/06/24(水)10:20 ID:oGqLqTSy(19/38) AAS
>>336
ネット時代なのに今頃万博やランドカジノに固執する大阪のバカっぷりｗｗｗ
340: (大阪府) 2020/06/24(水)10:21 ID:dc6fm6OW(7/36) AAS
>>331
目にはいっとるがなw
341(1): (中部地方) 2020/06/24(水)10:22 ID:oGqLqTSy(20/38) AAS
>>338
関西空港は国際空港
搭乗手続きは原則搭乗の1時間前
そこでの数分など全然問題ではない。
到着時も数分から数時間の遅れなど日常茶飯事。
インバウンド客の大半は、早いが料金の高いはるかやラピートを嫌い、
料金不要の南海急行に殺到してたのに、本当に空気を読めない馬鹿の集まりだな
342(2): (兵庫県) 2020/06/24(水)10:22 ID:xcxT/MMb(3/42) AAS
>>337
古い
近畿は近畿全体で見てる
これからは名古屋も近畿に入れていく
343(1): (兵庫県) 2020/06/24(水)10:24 ID:xcxT/MMb(4/42) AAS
>>339
大阪は世界一のエンタメ都市を目指してる
名古屋からも遊びに来てな
344: (茸) 2020/06/24(水)10:25 ID:i96DuWuS(3/30) AAS
なにわ筋線 税金１２００億で関空アクセス5分短縮！？
外部ﾘﾝｸ:kazuhiko-maeda.weblike.jp
345(1): (中部地方) 2020/06/24(水)10:26 ID:oGqLqTSy(21/38) AAS
>>342
これからは日本は東京・名古屋など大阪以外で見る
大阪は韓国へ身売り
大阪は気質のそっくりな韓国にいたほうが幸せだ
346: (兵庫県) 2020/06/24(水)10:27 ID:xcxT/MMb(5/42) AAS
>>337
近畿のトップは大阪
その下に京都神戸名古屋
347(2): (中部地方) 2020/06/24(水)10:28 ID:oGqLqTSy(22/38) AAS
>>343
マイナー言語日本語が公用語の大阪が、
ラスベガスに勝てると思ってんだｗｗｗｗ
まさに井の中の蛙大阪ッペ
348(1): (大阪府) 2020/06/24(水)10:28 ID:dc6fm6OW(8/36) AAS
>>341
名古屋駅 セントレアが
最速２１分になるとしても同じこと言えるかね?
349: (兵庫県) 2020/06/24(水)10:29 ID:xcxT/MMb(6/42) AAS
>>345
近畿大都市圏の一部、名古屋岡山
拡大していく
350(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/24(水)10:31 ID:PI9qa3Ks(1/10) AAS
>>321
なにわ筋線は造った方がイイな
それよりも不要なのは中央リニアだな
全く無用の長物でワロた
351: (兵庫県) 2020/06/24(水)10:33 ID:xcxT/MMb(7/42) AAS
>>347
大阪の英語教育はトップクラス
Youtubeの動画で大阪人と外国人のやりとりがあって
一般人がみんな英語で会話できてて
みんな絶賛してた
352: (兵庫県) 2020/06/24(水)10:35 ID:xcxT/MMb(8/42) AAS
>>347
身振り手振りでも会話してた
大阪人のコミュ力すげぇってなってた
353(1): (大阪府) 2020/06/24(水)10:36 ID:dc6fm6OW(9/36) AAS
>>327
なにわ筋線には、もう一つ環状線をつくるという目的もあるんやで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osaka-salon2.up.seesaa.net
354: (兵庫県) 2020/06/24(水)10:40 ID:xcxT/MMb(9/42) AAS
大阪の動画をどんどん見ていこう
再生数が大事
これからの大阪の情報発信を最先端にしていこう
355(4): (茸) 2020/06/24(水)10:41 ID:i96DuWuS(4/30) AAS
>>326
JRからしたら新大阪〜梅田〜難波〜天王寺という地下鉄のドル箱区間をごっそり奪えるうえ、税金の補助で作れるから乗り気なだけで、関空への時短効果なんか本命じゃない。
なにわ筋線は地下鉄潰しに作用するのが大きいだけ。
大阪は昔から変わらず頭の悪いことばかりやってるんだよ。
356: (兵庫県) 2020/06/24(水)10:41 ID:xcxT/MMb(10/42) AAS
Youtubeの動画にコメントしていこう
どんどん大阪の情報を発信していこう
357: (兵庫県) 2020/06/24(水)10:43 ID:xcxT/MMb(11/42) AAS
>>353
大阪すげぇ
358: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/24(水)10:44 ID:PI9qa3Ks(2/10) AAS
>>348
退屈で詰まらん名古屋には誰も行かないから何分だろうと無意味やね
359(1): 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)10:45 ID:R5LDmri+(3/49) AAS
>>331
ば〜か…
笑
360(1): (大阪府) 2020/06/24(水)10:45 ID:dc6fm6OW(10/36) AAS
>>355
仮に
名駅 栄 金山 セントレアの
名古屋版なにわ筋線ができても
同じことが言えるかね?
361: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)10:53 ID:R5LDmri+(4/49) AAS
そうそう…敗け犬の愛知犬なんぞ
Facebookでは殱滅されて泡沫も
泡沫…糞しか残っとらんわ…笑
362(2): (中部地方) 2020/06/24(水)10:56 ID:oGqLqTSy(23/38) AAS
>>355
ごっそり奪えるわけないよ。淀屋橋・本町・心斎橋という御堂筋上の都心部を完全スルー
四つ橋線は御堂筋線のバイパスとして作ったはずなのに、御堂筋線が便利すぎ、四つ橋線は不便過ぎててほとんど移管せず
その四つ橋線よりも都心を外れた場所を通るなにわ筋線
バブルのときでさえ採算割れだとして着工されなかったのに
今頃作って何したいのか？ｗ
未だに四つ橋線の失敗から何一つ学ばないのがバカ大阪
363(1): (茸) 2020/06/24(水)10:56 ID:i96DuWuS(5/30) AAS
>>360
外人観光客は地下鉄に乗り継げばいいだけ。
旅行者は地下鉄乗り放題で街を観光すればいいんだからね。
外人観光客のためにそんことする必要ないんだよね。
名駅や金山という鉄道の玄関口から地下鉄に履き替えて名古屋城や栄というリビングに入る、実に理想的。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
364(2): (SB-iPhone) 2020/06/24(水)10:59 ID:Z6/RFF/i(8/13) AAS
>>350
アホの愛知みたいに
需要が無いのにリニアに
突っ込んで行くほど大阪人はアホやない
大阪人はIRも一度立ち止まって再検証出来る
合理性があるのとこは立派だ
それに引き換え
愛知名古屋人は馬鹿みたいに見栄張っりで
強情で融通が利かなく
合理的な判断が出来ない
だからリニアみたいな失敗をする
365: (大阪府) 2020/06/24(水)10:59 ID:dc6fm6OW(11/36) AAS
>>363
地下鉄乗り継ぎが必要だったら
ミナミにあれだけインバウンドが来てたかね?
366(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:00 ID:oGqLqTSy(24/38) AAS
>>355
少し考えればわかるだろ。途中駅通過の優等列車を通すと、
必ず電車間隔は長くなる。御堂筋線が全部各駅停車なのもその理由。
中間駅は既存の地下鉄や私鉄とは一切連絡なしの上、
電車間隔が長く、電車によっては特別料金を取られるようなド不便ななにわ筋線になど
一体誰が乗るの？
これほど失敗が約束されたクソプロジェクトも珍しい
367: (茸) 2020/06/24(水)11:01 ID:i96DuWuS(6/30) AAS
>>362
ごっそりという、新大阪から難波方面に行き来する流れはJRだけの料金で行けるようになるのは大きいよ。
368: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:02 ID:R5LDmri+(5/49) AAS
JRトンへ《《《《《越えられない壁
《《《《《川勝知事…
頑張れ川勝知事…笑
369: (兵庫県) 2020/06/24(水)11:03 ID:foIfrPk1(1/8) AAS
>>362
オレ四つ橋線沿線に住んでるけど
乗ってすぐ大国町で御堂筋線に乗り換えてまうわ
最初からもうちょっと歩いて御堂筋線の駅から乗った方が却って速いかもしれんな
370: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/24(水)11:03 ID:PI9qa3Ks(3/10) AAS
>>359
あれ？竹内やんか
誰かがコロナで死んだ言うてたけど生きとったんやな
371: (兵庫県) 2020/06/24(水)11:03 ID:xcxT/MMb(12/42) AAS
>>355
大阪メトロは鉄道収益ではなく他のサービスで儲けるように
変えてるところ
デジタルサイネージや、他のITサービス、建築事業などなど
372: (兵庫県) 2020/06/24(水)11:04 ID:xcxT/MMb(13/42) AAS
全国放送を大阪へ持ってこよう
373(1): (大阪府) 2020/06/24(水)11:05 ID:dc6fm6OW(12/36) AAS
>>366
思いっきりリンクしとるがな
新難波駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:207hd.com
名古屋から近鉄経由で関空に行きやすくなるな
374: (兵庫県) 2020/06/24(水)11:06 ID:xcxT/MMb(14/42) AAS
キー局を大阪へ
375: (兵庫県) 2020/06/24(水)11:09 ID:xcxT/MMb(15/42) AAS
ネット番組を大阪に作ろう
これからはネットが大事
376: (大阪府) 2020/06/24(水)11:11 ID:dc6fm6OW(13/36) AAS
名古屋 ー 火の鳥 ー 難波 ー ラピート 関空
ゴッソリいくな これ。
377(1): (茸) 2020/06/24(水)11:12 ID:i96DuWuS(7/30) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。費用対効果が悪過ぎ。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係でなにわ筋線の時短効果の意味無しw
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。
378: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:14 ID:R5LDmri+(6/49) AAS
ボットン便所愛知犬…
頑張れ川勝知事…笑
379(1): (大阪府) 2020/06/24(水)11:16 ID:dc6fm6OW(14/36) AAS
>>373
その内外２大拠点の間に都心部があるから、まさに内外から人が集まるんやんか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop6-makeshop.akamaized.net
愛知の場合、中心部そのものが動線から外れてる。
わざわざ乗り返せなあかん、これは致命的
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop6-makeshop.akamaized.net
380: (東京都) 2020/06/24(水)11:17 ID:adUuO3/t(1/18) AAS
>>303
愛知県はハブジジイだよ
大阪スレも避難所作ろうかと思ってたけどあまり意味ないか
381: (大阪府) 2020/06/24(水)11:17 ID:dc6fm6OW(15/36) AAS
>>379は>>377ね
382: (大阪府) 2020/06/24(水)11:18 ID:dc6fm6OW(16/36) AAS
乗り換え
383: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:19 ID:R5LDmri+(7/49) AAS
JRトンへ…
「静岡県の川勝知事様に
謁見したいニダぎゃ…」
↑
笑
384(1): (東京都) 2020/06/24(水)11:20 ID:adUuO3/t(2/18) AAS
>>342
尾張三河は近国だしな
385: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:22 ID:R5LDmri+(8/49) AAS
CoCo壱番屋の客離れが笑えるで…笑
386(3): (東京都) 2020/06/24(水)11:24 ID:adUuO3/t(3/18) AAS
>>364
名古屋人はリニアに過度な期待をしすぎたな
冷静に考えたらリニアできても大した変化は起きないのは目に見えてる
387: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:25 ID:R5LDmri+(9/49) AAS
リニア《《《《《越えられない壁
《《《《《水資源…
by.川勝知事
笑
388(1): (兵庫県) 2020/06/24(水)11:29 ID:foIfrPk1(2/8) AAS
>>384
阿波や讃岐が中国で三河が近国ていうのが釈然とせんわ
遠国の土佐より遠くないか？
389(2): (東京都) 2020/06/24(水)11:30 ID:VsldUBiJ(1) AAS
JR東海が東西分割されたら名古屋へICOCAで精算しなくても行けるようになるな
多分豊橋か浜松辺りで分割だろうから
390(2): (茸) 2020/06/24(水)11:30 ID:i96DuWuS(8/30) AAS
>>364
>>386
未だにアホな大阪人は今のリニア計画の目的が品川〜名古屋区間の災害バックアップというのが理解できないし理解したくないんだよなw
391: (兵庫県) 2020/06/24(水)11:30 ID:foIfrPk1(3/8) AAS
海越えするぶん遠く感じるていうことなんかな
阿波讃岐が中国で土佐が遠国なのは
392(2): (中部地方) 2020/06/24(水)11:31 ID:oGqLqTSy(25/38) AAS
>>386
で、大阪人はリニアいらんの？
じゃあ永久jに名古屋止まりでいいな
393(1): (茸) 2020/06/24(水)11:32 ID:i96DuWuS(9/30) AAS
>>389
出た！論破されると泣き言に走るしかなくなる大阪人のパターンw
394: (東京都) 2020/06/24(水)11:32 ID:adUuO3/t(4/18) AAS
>>388
畿内からの距離だと尾張三河美濃は備前とほぼ同じ
備前は近国
四国は海渡らないと行けないから同距離でも中国扱いになる
395(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/24(水)11:32 ID:PI9qa3Ks(4/10) AAS
>>390
名古屋を通したら災害バックアップに成らんやん
396: (東京都) 2020/06/24(水)11:32 ID:adUuO3/t(5/18) AAS
>>392
今更いらないな
397: (東京都) 2020/06/24(水)11:33 ID:adUuO3/t(6/18) AAS
>>393
いつも泣き言漏らしてるのはお前だろハブジジイw
398(2): (大阪府) 2020/06/24(水)11:34 ID:VjE1rDBE(1/3) AAS
アホな対立工作するより愛知も都制度導入した方がいい
399(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:35 ID:oGqLqTSy(26/38) AAS
>>386
大阪人はインバウンドに過度な期待をし過ぎだが
400(1): (大阪府) 2020/06/24(水)11:35 ID:dc6fm6OW(17/36) AAS
>>390
リニアはバックアップなんかにならんで
南海トラフ来たら同時にアウト
輸送力も小さいし
画像ﾘﾝｸ[png]:linear-osaka.jp
バックアップは北陸新幹線
401(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:35 ID:oGqLqTSy(27/38) AAS
>>389
JR東海が分割される確率より、JR西に会社更生法が適用される可能性のほうが圧倒的に高い
402(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:36 ID:oGqLqTSy(28/38) AAS
>>398
GDPが愛知に負けるほど衰退した貧民窟の大阪が、
何指図してるんだよｗｗｗ
403: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:36 ID:R5LDmri+(10/49) AAS
MRJ＆リニア…何故敗け犬の
愛知犬は同じ過ちを繰り返すのか…？
笑
404: (東京都) 2020/06/24(水)11:38 ID:S/8b+BeD(1/3) AAS
一部の名古屋人はリニアに関しては思考停止してるな。
405(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:38 ID:oGqLqTSy(29/38) AAS
リニアよりアナクロバカ博や賭博場のほうが大事
それがアホ大阪
406(3): (茸) 2020/06/24(水)11:38 ID:i96DuWuS(10/30) AAS
>>395
>>400
大阪なんかバックアップの対象外というのが現実なw
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
407: (大阪府) 2020/06/24(水)11:38 ID:dc6fm6OW(18/36) AAS
>>402
ＧＤＰトントンでこの差はおかしいやろｗ
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
18年度の国税収納額
愛知 ４兆３０３４億円
大阪 ６兆１０９７億円
408: (東京都) 2020/06/24(水)11:38 ID:S/8b+BeD(2/3) AAS
>>398
同意
409: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:39 ID:R5LDmri+(11/49) AAS
敗け犬の愛知犬は似非セントラル空港の
過疎っぷりを無かった事にしたいらしいね…
笑
410(3): (東京都) 2020/06/24(水)11:41 ID:S/8b+BeD(3/3) AAS
平日の朝からハブ爺と中部地方おっさんが大暴れw
コイツら仕事してないのか
クビになった期間工かな？
411: (中部地方) 2020/06/24(水)11:41 ID:oGqLqTSy(30/38) AAS
今や一人あたり県民所得が二桁にまで落ちぶれた大阪。
つまり「大阪には高給の仕事がない」って数字で証明されてるのに、
そんな大阪に優秀な人材が来てくれると思ってしまう脳内お花畑ぶりが凄い。
今や世界中で人材の取り合いになってるのに給料積まなきゃ来てくれるわけないだろ。
大阪はどんどん大企業に逃げられ衰退一途
残ってるのは大阪で最低賃金ギリギリの薄給の仕事、あるいは失職して生活保護を受けるほかない
負け組ばかり
412: (大阪府) 2020/06/24(水)11:42 ID:dc6fm6OW(19/36) AAS
>>406
南海トラフの予想震源域
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fnn.ismcdn.jp
413: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:42 ID:R5LDmri+(12/49) AAS
没落都市の中区栄…栄て無いのに
栄とはぼったくりバーや無いかい…笑
414(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:43 ID:oGqLqTSy(31/38) AAS
>>410
で、あなたは今何やってんのｗｗｗ
415: (東京都) 2020/06/24(水)11:43 ID:adUuO3/t(7/18) AAS
>>399
インバウンドにはそこまで期待してないぞ
少なくとも名古屋のリニア程はな
>>401
おっさんJR東海の先行きに不安があるんだなw
図星ですか？
416: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:44 ID:R5LDmri+(13/49) AAS
414 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/24(水) 11:43:23.37 ID:oGqLqTSy
↑
で、敗け犬の愛知犬は何やっとんねんｗｗｗ
笑
417: (大阪府) 2020/06/24(水)11:44 ID:dc6fm6OW(20/36) AAS
>>406
ほとんどの上場企業は大阪にバックアップ機能持っとる
418(1): (東京都) 2020/06/24(水)11:45 ID:adUuO3/t(8/18) AAS
>>405
逆に聞くがリニアができたら日本社会はどう変わるんだ？
出来るだけ具体的に頼む
419: (東京都) 2020/06/24(水)11:47 ID:zCtHg9nQ(1/2) AAS
>>414
昼休み
420(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:47 ID:oGqLqTSy(32/38) AAS
>>410
期間工って多分時給1500円はもらってるし、寮も無料で飲食費も割引
大阪では観光客相手のサービス業がメイン。ほぼほぼ時給は1000円程度
そこから家賃も食費も光熱費も払わんといかんから大変やな
421: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:47 ID:R5LDmri+(14/49) AAS
敗け犬の愛知犬…『リニア＆MRJ…』
↑
俺「で、…？」
敗け犬の愛知犬…「ぐぬぬ…」
↑
今ここ…
笑
422(3): (中部地方) 2020/06/24(水)11:48 ID:oGqLqTSy(33/38) AAS
>>418
知らんけど、夢洲のバカ博や賭博場、それになにわ筋線よりは圧倒的に役に立つ
423: (東京都) 2020/06/24(水)11:49 ID:zCtHg9nQ(2/2) AAS
朝６時台・８時台・９時台・１０時台・１１時台と断続的に書き込みを続けるハブ爺＆中部地方
夜勤の工場労働者かな？
それにしては夕方〜夜も頻繁に書き込んでるよな
424: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:49 ID:R5LDmri+(15/49) AAS
リニア＆MRJに夢を託す敗け犬の愛知犬…
↑
笑
425(1): (中部地方) 2020/06/24(水)11:50 ID:oGqLqTSy(34/38) AAS
>>422
客にGPSつけて一挙手一投足を監視し、そのデータを客に無許可で売り飛ばす
気持ち悪い大阪バカ博には死んでもいかないから安心しろよ。
426: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:51 ID:R5LDmri+(16/49) AAS
没落都市中区栄…
↑
敗け犬の愛知犬「名駅ガー精液ガー…」
↑
笑
427(1): (大阪府) 2020/06/24(水)11:51 ID:dc6fm6OW(21/36) AAS
>>406
愛知県人の個人ブログです
人が死なない防災
@bosai_311
自然災害関連の重要な情報を「分かりやすく」発信していきます。シミュレーションなどは全て国や各都道府県、気象庁などの資料に基づいて作成しています。
▼YouTube→外部ﾘﾝｸ:youtube.com
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愛知 → 神奈川2017年4月からTwitterを利用しています
428: (東京都) 2020/06/24(水)11:52 ID:adUuO3/t(9/18) AAS
>>420
>>観光客相手のサービス業がメイン
全然違う
製造業も強い
それにサービス業も正社員ならもっと貰ってる
429: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:53 ID:R5LDmri+(17/49) AAS
主要駅の隣が終点の没落
都市愛知犬の地下鉄…笑
430: (東京都) 2020/06/24(水)11:54 ID:adUuO3/t(10/18) AAS
>>425
あんたはその頃にはあの世行ってるだろw
俺はまだ30過ぎだがな
431: (東京都) 2020/06/24(水)11:55 ID:adUuO3/t(11/18) AAS
>>422
答えになってなくて草w
432: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:55 ID:R5LDmri+(18/49) AAS
主要駅のJRトンへの新幹線から物の
5分で田園地帯の長閑な殺風景の
ビジュアルを晒す没落都市愛知犬…
笑
433(2): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/24(水)11:56 ID:PI9qa3Ks(5/10) AAS
>>422
リニアって東京人や大阪人には全く役にたたんのやがw
434: (東京都) 2020/06/24(水)11:56 ID:adUuO3/t(12/18) AAS
>>427
ワロタw
やはりまともな名古屋人は関西人同様優秀なんだな
ハブジジイやベニヤや中部地方おっさんと同胞とは思えんw
435: (東京都) 2020/06/24(水)11:57 ID:adUuO3/t(13/18) AAS
>>433
それなw
436: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)11:58 ID:R5LDmri+(19/49) AAS
TOYOTA…
↓
「アメ公の工場の労働者の賃金は時給
20ドル…日本の期間工の時給は1,500円…」
↑
売国奴TOYOTA…
↑
笑
437: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)12:02 ID:R5LDmri+(20/49) AAS
弱くて詰まんねぇ…愛知犬は…笑
438(4): (茸) 2020/06/24(水)12:04 ID:i96DuWuS(11/30) AAS
>>433
未だにアホな大阪人は今のリニア計画の目的が品川〜名古屋区間の災害バックアップというのが理解できないし理解したくないんだよなw
大阪人が頭の悪いプライドで発狂してるだけw
439: (東京都) 2020/06/24(水)12:05 ID:adUuO3/t(14/18) AAS
>>頭の悪いプライドで発狂してるだけw
ブーメランw
440: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/06/24(水)12:06 ID:R5LDmri+(21/49) AAS
438 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/06/24(水) 12:04:07.93
ID:i96DuWuS
↑
敗け犬の愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑
441: (SB-iPhone) 2020/06/24(水)12:09 ID:Z6/RFF/i(9/13) AAS
>>438
東南海地震で東海道新幹線と中央リニアも
両方やられるオチw
南アルプスのトンネル掘削工事で
大量の湧き水が出でて
地盤が軟弱なのに
リニアが災害に強いわけないわ
しかも湧き水流出させて
環境破壊してるしw
ホント愛知名古屋野郎は馬鹿で傲慢
始末に負えんわ
442(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/24(水)12:10 ID:PI9qa3Ks(6/10) AAS
>>438
残念やったね
バックアップが目的なら岐阜市を通すべきやった
443: (大阪府) 2020/06/24(水)12:12 ID:dc6fm6OW(22/36) AAS
>>438
何回貼らせんの？
画像ﾘﾝｸ[png]:linear-osaka.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fnn.ismcdn.jp
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