[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立夏【90】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 森園立夏(ジパング) 2020/05/25(月)20:45 ID:tV5ZBKtX(1/8) AAS
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超将又【70】
外部ﾘﾝｸ:egg.5ch.net
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超祝詞【71】
外部ﾘﾝｸ:egg.5ch.net
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超登檣【72】
外部ﾘﾝｸ:egg.5ch.net
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】
外部ﾘﾝｸ:egg.5ch.net
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誘客【74】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超総力【75】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鷲掴【76】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誂向【77】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超乃至【78】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...velop
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超投資【79】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
2: (ジパング) 2020/05/25(月)20:47 ID:tV5ZBKtX(2/8) AAS
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超巡礼【80】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敬虔【81】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聚楽【82】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超陶酔【83】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超王道【84】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聖爵【85】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超慫慂【86】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超君臨【87】
外部ﾘﾝｸ:itest.5ch.net...i
3: (ジパング) 2020/05/25(月)20:50 ID:tV5ZBKtX(3/8) AAS
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超莞爾【88】
外部ﾘﾝｸ:egg.2ch.net
4: (ジパング) 2020/05/25(月)20:55 ID:tV5ZBKtX(4/8) AAS
※前スレ
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超黄金【89】
2chｽﾚ:develop
5: (ジパング) 2020/05/25(月)20:56 ID:tV5ZBKtX(5/8) AAS
イノベーション
6: (ジパング) 2020/05/25(月)21:00 ID:tV5ZBKtX(6/8) AAS
■宝物庫■
超歴然 超本流 超積極 超境界 超浪漫
超凌駕 超実績 超実直 超高塔 超常套
超威厳 超応援 超前進 超話題 超密度
超斬新 超連続 超設計 超円満 超資金
超到達 超達成 超初心 超崇敬 超密集
超崇拝 超裕福 超富裕 超怒涛 超過密
超獲得 超踏襲 超継承 超誘客 超成功
超景勝 超羅漢 超偉業 超盤石 超立地
超強運 超領域 超可憐 超礼節 超礼讚
超僥倖 超研鑽 超圧巻 超遂行 超邁進
超推敲 超爛漫 超事由 超鋭意 超感銘
超熱気 超寓意 超要衝 超制圧 超俯瞰
超有望 超着眼 超磊落 超多様 超総力
超鮮度 超貢献 超深淵 超巡礼 超濃厚
省15
7: (ジパング) 2020/05/25(月)21:03 ID:tV5ZBKtX(7/8) AAS
馬の背にエスカレーターを二機追加したまえ
8: (ジパング) 2020/05/25(月)22:10 ID:tV5ZBKtX(8/8) AAS
ハイアットブランドの横浜初進出となる
ホテル「ハイアット リージェンシー横浜」（横浜市中区山下町）が5月23日、開業した
世界60カ国以上の主要都市やリゾート地に、
875軒以上のホテルを展開するハイアット
ブランドの横浜初進出となった
（ヨコハマ経済新聞）
9: (SB-Android) 2020/05/25(月)22:55 ID:f/CA4yHH(1) AAS
横浜ハンマーヘッド 50日ぶりの営業再開
外部ﾘﾝｸ:www.hamakei.com
みなとみらい地区・新港ふ頭の「横浜ハンマーヘッド」（横浜市中区新港2）が、一時休館となっていたのを解除し、5月25日から時短営業で再開する。
同施設は新型コロナウイルスの影響により4月4日から臨時休館しており、50日ぶりの営業再開となる。
一部の店（1階「JAPAN RAMEN FOOD HALL」、2階「500kcal」「トリュフ ファーム」「コロニアルビーチ」「バニラビーンズ ザ ロースタリー」「The CAFE by goodspoon」）は休業を継続。
これに合わせ桜木町駅と同施設を結ぶピアラインは臨時ダイヤで運行する。
隣接するホテル「インターコンチネンタル横浜 Pie 8」の営業再開は6月1日以降を予定。
短縮営業時間は平日＝11時〜18時、土日祝＝11時〜20時。
店舗ごとの営業時間の詳細は「横浜ハンマーヘッド」のウェブサイトで確認できる。
10: (群馬県) 2020/05/26(火)05:09 ID:YnUH8p4F(1) AAS
都市計画に強制ワッチョイ導入を要望したいのですが意見をお聞かせください
都市計画板に強制ワッチョイ導入
2chｽﾚ:develop
11: (ジパング) 2020/05/26(火)16:10 ID:PAVCGeOC(1/5) AAS
横濱ローマンエスプレッソ焙煎大學
12: (ジパング) 2020/05/26(火)16:19 ID:PAVCGeOC(2/5) AAS
建築家が主宰する建築設計事務所での
設計を意匠設計と呼び、構造設計事務所の設計を構造設計と呼んでいる
この他、橋梁などの設計競技では、
意匠設計競技がもっぱら行われ、「図案」を
公募がなされている
1934年に大阪市主催の大江橋と淀屋橋の
コンペティションはデザインコンペティションであった
13: (ジパング) 2020/05/26(火)16:21 ID:PAVCGeOC(3/5) AAS
横浜市が本当に建てたいのは
500mのビル、だろ？
でもそれはあまりにも値が張るから
80mのビルで我慢している
ダメなんだなそれじゃ
建てられなかった日本一のビルが
ちらついてさ、ちっともスッキリしない
心の毒は残ったままだ
開発ってやつはさ、小出しじゃダメなんだ
やるときはキッチリやったほうがいい
それでこそ次の開発への励みになるってもんさ
自分へのご褒美さ
14: (ジパング) 2020/05/26(火)18:53 ID:PAVCGeOC(4/5) AAS
横濱メンタルトレース大學
15: (ジパング) 2020/05/26(火)20:13 ID:PAVCGeOC(5/5) AAS
ヴィルベルヴィント
16: (神奈川県) 2020/05/26(火)20:28 ID:4EaCvbd/(1/7) AAS
横浜のものの喩え〜?
「東洋のサグラダファミリア」
横浜駅が創業以来１００年以上も工事中で、完成の見通しが立たないことをこう呼ぶ。
本家のサグラダファミリア教会は２０２６年の完成が決まっており、
横浜駅が本家の工期を追い抜くことが確実となっている。
それだけ常に進化し続けているとも言える。
17: (神奈川県) 2020/05/26(火)20:29 ID:4EaCvbd/(2/7) AAS
横浜のものの喩え〜?
「駱駝の瘤」（らくだのこぶ）
長年、横浜駅のコンコースと西口地下街との間を行き来するのに、
一旦地上へ上がってからまた降りなければならない煩わしさをこう呼んでいた。
駅ビル建替えに伴う自由通路の開通によって、既に昨年には解消されたが、
開通する頃になってマスコミ各社は新たに「馬の背」という呼び名を使い始めた。
18: (神奈川県) 2020/05/26(火)20:29 ID:4EaCvbd/(3/7) AAS
横浜のものの喩え〜?
「万里の長城」
横浜に首都高速道路が建設された際、横浜駅東口の目の前に巨大な壁が立ち塞がるように高架橋が現れた。
当時の横浜市都市計画の顧問技師であった田村明氏はこの威圧感ある景観を痛く嘆き、
近くにある万里橋の名になぞらえて、まるで万里の長城のようだと揶揄した。
これが教訓となって関内と関外を区切る吉田川跡地の首都高は高架から地下へ計画変更された。
しかし今になって、世界遺産の万里の長城を悪い喩えに用いることに異論も起きている。
19: (神奈川県) 2020/05/26(火)20:30 ID:4EaCvbd/(4/7) AAS
横浜のものの喩え〜?
「すべての鉄道は横浜駅に通ず」
日本有数のターミナル・横浜駅には、首都圏中のほとんどの路線が集まって来ている。
その求心力は絶大なものであり、鉄道会社数６社、路線の方面数２８方面（特急を入れれば３０方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数１２社と、いずれも駅としては日本一である。
乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、大阪＆梅田駅に次いで世界第５位の規模である。
20: (神奈川県) 2020/05/26(火)20:30 ID:4EaCvbd/(5/7) AAS
横浜のものの喩え〜?
「すべての鉄道は横浜駅に通ず」
日本有数のターミナル・横浜駅には、首都圏中のほとんどの路線が集まって来ている。
その求心力は絶大なものであり、鉄道会社数６社、路線の方面数２８方面（特急を入れれば３０方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数１２社と、いずれも駅としては日本一である。
乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、大阪＆梅田駅に次いで世界第５位の規模である。
21: (神奈川県) 2020/05/26(火)20:30 ID:4EaCvbd/(6/7) AAS
横浜のものの喩え〜?
「ピサの斜塔」
新横浜プリンスホテルが建った時、超高層の円筒形のビルに対して、
ここは元々水田を埋め立てた地域でもあり地盤沈下により傾いているのではないかとの疑惑が起きた。
この騒ぎに対して横浜市建築局が測量調査を行い傾いていないことが立証されたが、
人々にはあの円筒形の外形がピサの斜塔を思わせ、下から見上げた時に傾いているように見えたのだろうと評価されている。
22: (神奈川県) 2020/05/26(火)20:30 ID:4EaCvbd/(7/7) AAS
横浜のものの喩え〜?
「関内牧場」
第二次世界大戦で酷い空襲を受けた横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に接収されて、
戦後の復興が他都市に大幅に立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ。
国内がオリンピック景気に湧く昭和３９年、根岸線は開通したものの、関内はいまだ空地だらけで「関内牧場」と揶揄された。
しかしそれが教訓となって、都心部強化策として「みなとみらい２１」計画の誕生に繋がっていった。
23: (SB-Android) 2020/05/26(火)22:36 ID:n/sjJM9L(1) AAS
ルミネ横浜、6月3日よりショッピング・レストランの営業再開
外部ﾘﾝｸ:hamakore.yokohama
横浜駅の「ルミネ横浜」は、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、4月8日（水）より一部ショップを除き臨時休館していましたが、6月3日（水）より営業再開すると公式サイトにて公表しました。
ショッピングは平日11時から20時まで、土日祝は11時から19時まで、またレストランは11時から22時までと営業時間を短縮し、来店者・従業員の安心安全を第一に再開します。
※営業時間等の詳細は、決まり次第公式サイトにて今後案内
なお、来店の際には「お客さまへの大切なお知らせ」を確認くださいと呼びかけています。
24: (ジパング) 2020/05/27(水)16:04 ID:luchKC/n(1/4) AAS
みなとみらい
25(1): (ジパング) 2020/05/27(水)16:31 ID:luchKC/n(2/4) AAS
地方に出て初めて横浜という街の大きさに気付いた
イメージとしては地方大都市の方が大きいと思ってたが
実際のところ大阪だけしか横浜より大きな街は無い
もちろん見た目の印象というか
素人感覚の判断でしかないが
仙台、神戸、広島は横浜の半分くらいか？
名古屋は横浜より少し小さいくらいで札幌、福岡は
名古屋と仙台の中間くらいに感じた
大阪は横浜の三割増しくらいか
26: (SB-Android) 2020/05/27(水)16:34 ID:EHK/1G1b(1) AAS
三井アウトレットパーク 横浜ベイサイドが6月4日に営業開始
外部ﾘﾝｸ:hamakore.yokohama
全面建替え工事経て、当初リニューアルオープン日を2020年4月10日（金）としていた「三井アウトレットパーク 横浜ベイサイド」は、
政府による緊急事態宣言発令を受けて臨時休業としていましたが、2020年6月4日（木）より営業を開始すると発表しました。
同施設はリニューアル前から2倍の約170店舗に拡大し、ライフスタイルブランドや地元飲食店など注目店舗が多数出店する商業施設です。
当面の間は営業時間を短縮しての営業となります。
27: (ジパング) 2020/05/27(水)19:15 ID:luchKC/n(3/4) AAS
コレットマーレの地下のサミットがオープンしたから行ってみたけど、広いし安いし綺麗だしいい感じだね
会社帰りに寄れるから重宝しよう
28(1): (神奈川県) 2020/05/27(水)21:44 ID:AkrGDifR(1) AAS
>>25 大阪は横浜の三割増しくらいか
さすがにそれはない。
大阪はキタ・ミナミ合わせて横浜の２倍以上はある。
おそらく、横浜＋名古屋＜大阪 だと思う。
29: (ジパング) 2020/05/27(水)21:57 ID:luchKC/n(4/4) AAS
「鎌倉街道(国道16号)に併走する裏通りは「親不孝通り」とよばれ、
昭和30年代から40年代にかけての横浜港全盛時代には、
ギリシャ人船員の集まる地域として知られていた」
30(1): (兵庫県) 2020/05/28(木)01:19 ID:mN7E6v2a(1/2) AAS
横浜
大都会と感じることは残念ながらなかった
名古屋や神戸と変わらない
申し訳ないけど嘘はつけない
大都会と行って見て実際感じたのは東京と大阪だけ
ごめんな
嘘はつけない
31: (兵庫県) 2020/05/28(木)01:23 ID:mN7E6v2a(2/2) AAS
>>28
たまたま似た話をされてたようだけど
やっぱり格の違い、雰囲気の違いは歴然とあるなと感じた。
申し訳ないけど
やっぱり東京の横にあるから発展できただけなのねという感じしかしない街だった。
そもそも歴史のない街だから仕方ないっちゃあ仕方ない。
32: (やわらか銀行) 2020/05/28(木)06:59 ID:gp1PDt3u(1) AAS
何を以て歴史が無いと云ってるのか不明だが、
横浜は少なくとも市街地の歴史としては開港以来160年以上ある。
33(1): (神奈川県) 2020/05/28(木)09:32 ID:Wk+5raHu(1/2) AAS
兵庫は都市計画の典型的な失敗例だよな
もう川崎にも負けてるし若者が逃げて老人ばかりの未来の無い完全に死んでる都市ってイメージしかない
34: (神奈川県) 2020/05/28(木)09:38 ID:Wk+5raHu(2/2) AAS
神戸だった
まぁ兵庫は衰退しまくってて全体的に死んでるから合ってるっちゃ合ってるけど
もう千葉にすら負けそう
35: (ジパング) 2020/05/28(木)09:47 ID:BXaqhUNd(1) AAS
兵庫県民とか言う5流都市の人間虐めてやるのはやめてやれ
流石にオワコンの田舎者いじめるのは可哀相だわ
兵庫県民は憐れみの目で見てやるのが丁度良い
36(1): (ジパング) 2020/05/28(木)10:05 ID:4OqABrw/(1/3) AAS
>>30
東京と大阪とひとくくりにしてるがこの差も果てしなく大きい。
東京は大都会だと感じるけど大阪はぼちぼち。
いまなんて外国人がいないせいで、繁華街を徒歩で散策するぶんには名古屋や神戸とも大きな差を感じない。
37: (東京都) 2020/05/28(木)11:30 ID:JeGaEMAV(1/14) AAS
ツイッターから拾い画像
kアリーナに囲いが出来て着々と着工に進んでる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
おまけ
ベイクォーターからの景色
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
38: (ジパング) 2020/05/28(木)15:17 ID:FFf3bKde(1/10) AAS
みなとみらい
39: (茸) 2020/05/28(木)15:33 ID:DiW2Zf4S(1/2) AAS
>>36
超絶栄えてるエリアは同じようなもの
規模が違うのは首都だから当たり前
東京大阪と横浜名古屋の差は質の差
申し訳ないけど嘘はつけないんで
40(1): (ジパング) 2020/05/28(木)16:52 ID:FFf3bKde(2/10) AAS
福岡の繁華街は確かに凄い人の多さだ
あまり動きまわらなくても中心部に全てそろっているため便利だ
仕事で行ったことのある名古屋もそう
中心部の人の多さは半端じゃないし、3大都市って言われる
だけあり名古屋を中心とした経済が成り立っている
横浜は観光都市だがいくつものエリアに分かれ
そのエリアごとに中心部がある
それぞれが賑やかで、規模では大差あるがそれは
大阪や東京と似ていて中心部が一ヶ所ではない感じだ
大都市というのは、規模の巨大化がある一線を超えるとその中心部以外の
違うエリアにもうひとつさらにもうひとつと広がっていく感じがする
そのエリア同士も繋がり巨大都市となるんだろうな
俺の個人的な感覚では、その巨大都市への一線を超えて
いるのは東京と大阪と横浜だけ
名古屋は大きいけど中心部以外にはまだ波及していない
福岡も名古屋にも差をつけられている段階
札幌や仙台は今の規模が限界だろうな
41: (ジパング) 2020/05/28(木)17:04 ID:FFf3bKde(3/10) AAS
馬の背のエスカレーターレーンを二倍に
追加したまえ
42: (ジパング) 2020/05/28(木)17:05 ID:FFf3bKde(4/10) AAS
明日着工
明後日竣工したまえ
43: (ジパング) 2020/05/28(木)17:14 ID:FFf3bKde(5/10) AAS
サグラダファミリア
アルカナファミリア
44: (ジパング) 2020/05/28(木)17:15 ID:FFf3bKde(6/10) AAS
◆関内牧場
第二次世界大戦で酷い空襲を受けた横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に接収されて、
戦後の復興が他都市に大幅に立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ
国内がオリンピック景気に湧く昭和39年、
根岸線は開通したものの、関内はいまだ空地だらけで「関内牧場」と揶揄された
しかしそれが教訓となって、都心部強化策として「みなとみらい21」計画の誕生に繋がっていった
45: (茸) 2020/05/28(木)17:31 ID:DiW2Zf4S(2/2) AAS
>>40
横浜にそこまでのものは感じない
46: (ジパング) 2020/05/28(木)18:23 ID:FFf3bKde(7/10) AAS
パメラ・フランクリンは横濱生まれ
ダニエル・ベラスコと戦って唯一の生き残り
ロサンゼルス在住
47: (ジパング) 2020/05/28(木)19:03 ID:FFf3bKde(8/10) AAS
横浜から放射している道路はなんだか延々とダラダラと
商店やマンションやビルが続いている
その距離も半端じゃなく2〜30km位行った相模原方面や港北方面や
藤沢方面や横須賀方面にまでかなり断続的に続いているし、
所々で華やかなエリアも点在する
東京放射線は当然もっと凄いが横浜を一地方都市と
して見たらこれは凄いことだ
仕事で名古屋に行き東京都民ではあるが
横浜VS名古屋に興味もあるから名古屋を見てみたが
名古屋の中心部は凝縮感があり物凄い都会ではあったが
横浜のような数十km先までダラダラと拓けてはいないし
都市部から離れた駅はただの駅でしかなく、横浜のような
ほとんどが華やかな駅前商業地域ってのは見られない
客観的に言えば
首都東京があるために近い横浜には都市規模に限界があるが
東京があるために横浜郊外のスケールは名古屋どころか大阪すら凌ぐ
という状態だな
48: (ジパング) 2020/05/28(木)19:05 ID:FFf3bKde(9/10) AAS
その距離も半端じゃなく2〜30km位行った
49(1): (茸) 2020/05/28(木)19:21 ID:03r/On9c(1/4) AAS
神奈川が宮城の位置にあってあの規模なら
一目おくが、所詮東京の横だから発展した
わけで。
50(2): (東京都) 2020/05/28(木)19:25 ID:JeGaEMAV(2/14) AAS
>>49
東京の隣ならどこも発展するなんてそれは違うな
埼玉や千葉なんて発展してないし
横浜は選ばれた都市
ちなみに横浜は日本一物価が高い
外部ﾘﾝｸ:urbanlife.tokyo
51: (茸) 2020/05/28(木)19:26 ID:03r/On9c(2/4) AAS
>>33
どのあたりが失敗か詳しく
52: (茸) 2020/05/28(木)19:28 ID:03r/On9c(3/4) AAS
>>50
地理的な要素が一番大きいね
まあ埼玉千葉にしても
東京の横でなきゃ今の発展はないし
そこ言い繕っても意味ないよ
53: (茸) 2020/05/28(木)19:31 ID:03r/On9c(4/4) AAS
最初から物凄いアドバンテージが
あるのを見ないふりしちゃダメだよ
54: (ジパング) 2020/05/28(木)19:40 ID:4OqABrw/(2/3) AAS
言っても埼玉千葉は政令指定都市でも下の方だからねぇ。
東京のおかげで人口が増えたのは間違いないがそれだけ強力に吸われてる…。
名古屋を越える規模にまで発展した横浜はやっぱり凄いわ。
55: (ジパング) 2020/05/28(木)19:48 ID:4OqABrw/(3/3) AAS
地方も拠点性によって栄えるべくして栄えてるだけとも言えるよな。
県庁所在地が自然と栄えるのと一緒。
東京と大阪に挟まれ、適度な距離で吸いとられないとか恵まれてるよ。
横浜に抜かれてる場合じゃないわw
56: (東京都) 2020/05/28(木)19:54 ID:JeGaEMAV(3/14) AAS
横浜のスレ荒らす→脅威だからな
本能的に脅威だから荒らすんだよ
57: (ジパング) 2020/05/28(木)20:14 ID:FFf3bKde(10/10) AAS
◆
58(3): (やわらか銀行) 2020/05/28(木)22:34 ID:4BN0Tujn(1/2) AAS
>>50
物価が高いとかは何の自慢にもならん。
生活し難さ＝物価ということも云える。
そんなどうでも良い「点の話」よりも、真の横浜市民には絶対的なプライドがあり、
真の横浜市民は他都市を変に煽ったりしないし、ある意味他都市にさほど興味もない。
59: (茸) 2020/05/28(木)22:35 ID:gMAxltFg(1) AAS
米カジノ最大手の“日本撤退”報道 安倍政権への揺さぶり？
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
米カジノ最大手の「ラスベガス・サンズ」が、日本進出を断念する――。
今月13日、米ブルームバーグが放ったスクープに、日本の関係者は泡を食った。
政治部記者によれば、
「2018年の通常国会で成立したIR整備法によって、日本でも大阪や東京近郊でカジノが開業されることになりました。
そして、大阪は米MGMリゾーツ・インターナショナルが、東京近郊はサンズが、それぞれ参入するというのが既定路線になっていた」
そこに水を差すサンズ撤退情報。目下のコロナ禍による業績悪化が表向きの理由だという。
「サンズも上場企業。業績が悪化するなか、手続きが遅々として進まない日本のカジノ市場に拘泥するのはリスクが高いと判断したというわけです。
これから新しい事業者を選定するとなれば、さらなる遅れが生じるのは間違いありません」
ところが、表があれば裏もあるのが、世の理。
「サンズには本気で撤退する気なんてないでしょう」
とは事情通である。
「安倍総理がトランプ米大統領からの猛烈な売り込みを受け、東京近郊のカジノはサンズありきで進められてきました。サンズのシェルドン・アデルソン会長はトランプ氏最大の支援者でもありますからね」
サンズの参入は、安倍総理からトランプ大統領へのいわば贈り物。それゆえ、
「日本政府の足元を見て、揺さぶりをかけているというのが、撤退表明の裏の見方です。日本のカジノは面積の規制や契約期間の短さなど厳しい制約がある。
さらに、東京近郊の候補地である横浜では反対運動もあり、住民対策には費用もかかる。彼らは、トランプ氏の威光を笠に、日本からさらなる規制緩和を引き出そうとしているのです」
サンズによって投げられたコイン。ベットすべきは表か裏か――。
60: (東京都) 2020/05/28(木)22:44 ID:JeGaEMAV(4/14) AAS
>>58
自慢になるよ
外部ﾘﾝｸ:jisin.jp
横浜や東京にはお金持ちが多い。わざわざ値段を下げなくても、売れるというわけだ。
61: (東京都) 2020/05/28(木)22:46 ID:ZF+you8N(1/12) AAS
物価が安いところから東京勤務したほうが金持ちに決まってるけどな。
62: (東京都) 2020/05/28(木)22:49 ID:JeGaEMAV(5/14) AAS
物価が安いと言うことは
貧乏人が多いってことだよ
安いから誰でも住めちゃう
誰だって住む場所を決めるときに
治安を気にするだろ？
横浜に住むにはそれなりに所得がないと住めないってこと
63(1): (東京都) 2020/05/28(木)22:51 ID:ZF+you8N(2/12) AAS
それなりの所得あってもそれをぶっぱなしてたらプラマイゼロ過ぎ。
俺やお前の職場に埼玉や千葉から通ってる奴がいたら、そいつが一番金持ちにきまってんじゃんw
64: (東京都) 2020/05/28(木)22:56 ID:ZF+you8N(3/12) AAS
同僚の千葉県民バカにしてるバカとかいるけど逆なんだよな
そいつが一番儲かってるんだからなw
65: (東京都) 2020/05/28(木)22:57 ID:JeGaEMAV(6/14) AAS
>>63
余裕があるから住めるんだって
生活苦しくないからね
それに安全を買ってるといった方がいいね
例えばマンションを買うときに
資産にもなるわけ
66: (東京都) 2020/05/28(木)23:01 ID:ZF+you8N(4/12) AAS
マンション買って資産っていっても、やっぱり購入時から値は下がるからタイミング悪いとかなり待たなきゃならないし、 下げ幅も高いほうが高くなる。
67: (東京都) 2020/05/28(木)23:02 ID:ZF+you8N(5/12) AAS
千葉や埼玉のやつ見ると目をそらしてるもん俺笑
東京のやつらには威張り散らしてるw
68: (東京都) [sdge] 2020/05/28(木)23:05 ID:JeGaEMAV(7/14) AAS
港区でも青山なんて物価は高いけど
やっぱりそこはブランドなんだよ
値崩れしにくいし
横浜も同じ事が言える
69: (東京都) 2020/05/28(木)23:16 ID:ZF+you8N(6/12) AAS
同僚にもいろいろいて港区に住んでる人いるけど、まぁわかってる人からすればバカだし、わからない人から見れば憧れなのかもね。
70(2): (やわらか銀行) 2020/05/28(木)23:17 ID:4BN0Tujn(2/2) AAS
何もわかってないと云うか、何の説明力も無いアホｗ
東京や横浜などの大都市は、相対的に物価は高い。確かに住居に係る費用は高い。
衣・食に関しても基本同様だが、しかし多様な選択肢もある。
多種多様な営業形態が在するのは、大都市ならではのメリットであり、
地方都市ではあり得ないくらいの廉価な選択もし得る。
しかがって、幅広い収入層の移住者を受け入れることができている。
というロジックめいた説明くらいはしろや！低脳
71: (東京都) 2020/05/28(木)23:20 ID:JeGaEMAV(8/14) AAS
>>70
お前名古屋から上京してきた罠君じゃん
俺の方が所得高くて
キーボードすら買えない貧乏人が
俺に低能言えるのが不思議
521 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2020/02/27(木) 21:26:32.27 ID:irad/N6v
違うな。別にどうでもいいが、キーボードがボロいのと、少々右手がぶきっちょなだけだ
72: (東京都) 2020/05/28(木)23:22 ID:JeGaEMAV(9/14) AAS
>>70
え？衣服？
今衣服なんてハイブラ以外ほとんどフランチャイズされてるから別に住まいは関係ないと思うけど？
幅広い移住者って底辺だぞ
そんな事もわからないの？
貧乏人君w
521 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2020/02/27(木) 21:26:32.27 ID:irad/N6v
違うな。別にどうでもいいが、キーボードがボロいのと、少々右手がぶきっちょなだけだ
73(1): (東京都) 2020/05/28(木)23:31 ID:ZF+you8N(7/12) AAS
首都圏は特に特殊だからね。
埼玉自身には何もないから物価上がらないけど、超絶高物価都市の東京にすぐ行けるというチート能力の持ち主。
みんな勘違いしてるけど、埼玉と埼玉県民は違うし、東京と東京都民も違う。
サイタマはなにもなくても埼玉県民はチート能力を持っている。 東京は大都市であっても都民はバカ。
74: (東京都) 2020/05/28(木)23:36 ID:ZF+you8N(8/12) AAS
それに世帯収入なんかに騙されちゃいけない
埼玉だと夫婦で社員で共働きしてるようなバカが少ないだけ。
75: (東京都) 2020/05/28(木)23:38 ID:JeGaEMAV(10/14) AAS
>>73
ちょっと言ってる意味わからないんだけど
東京にすぐに出れるのは
チート能力？
能力とか関係ないんですけど？
あと東京は地方人が多いけど
別に都民は馬鹿の根拠は？
もしかしてカジノ反対厨の光かな？
76: (東京都) 2020/05/28(木)23:39 ID:ZF+you8N(9/12) AAS
光ってなんだ？
埼玉の良さを分かってるのはそれだけで才能だと言えるよ。
高度な計算でたどり着いてるかどうかは知らないけどw
77: (東京都) 2020/05/28(木)23:40 ID:JeGaEMAV(11/14) AAS
埼玉のよさって言うかよく埼玉を知らない
興味ないしね
だいたいの人は埼玉に興味持ってない
78(1): (東京都) 2020/05/28(木)23:42 ID:ZF+you8N(10/12) AAS
光くんの言ってることは例えば群馬とかならなんとなく分かるよ。
周りにも高物価都市無いし。でも埼玉は違うんだな。低い物価で飯を食い、高物価都市の給料を頂く令和の大泥棒。
でも逮捕も出来ない。無敵でしょ
79: (東京都) 2020/05/28(木)23:43 ID:7CPopv8E(1/3) AAS
これは皮肉でも煽りでもないが、
カジノと云うな！「IR」と云え！
80: (東京都) 2020/05/28(木)23:46 ID:JeGaEMAV(12/14) AAS
>>78
確かに物価が安ければ住みやすいのかもしれないが、埼玉に住みたいかとなれば住みたくない
これがだいたいの人の考えでしょ
なので、不動産の資産価値もかなり変わってくる
埼玉に不動産持ってるより東京や横浜に不動産持ってた方が価値あるしね
81(1): (東京都) 2020/05/28(木)23:46 ID:7CPopv8E(2/3) AAS
ちなみに自己申告しておくと、70＝79
突然IDが変わってしまった・・
82(2): (東京都) 2020/05/28(木)23:48 ID:ZF+you8N(11/12) AAS
だからそれが>>58さんの言ってるようなことなんじゃないの？
俺らは横浜に住みたくて住んでるわけで、物価だけなら東京のほうが高いけど東京じゃなくて横浜を選んでる。
83: (東京都) 2020/05/28(木)23:49 ID:JeGaEMAV(13/14) AAS
>>81
名古屋から出稼ぎに来た貧乏人のキーボード君まだいたんだ？
やっぱりデブなの？
521 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2020/02/27(木) 21:26:32.27 ID:irad/N6v
違うな。別にどうでもいいが、キーボードがボロいのと、少々右手がぶきっちょなだけだ
84: (東京都) 2020/05/28(木)23:52 ID:JeGaEMAV(14/14) AAS
>>82
まぁ俺もそれは言えてるわ
実家は東京だが、あえて横浜に住んでる
横浜の方が気に入ってるからな
ちなみに物価なら横浜は日本一なんだが
85(1): (東京都) 2020/05/28(木)23:54 ID:7CPopv8E(3/3) AAS
ちなみに>>58も俺の書き込み。
他都市のことを異常に気にして、常時粘着こいてる理由がわからん。
86(1): (東京都) 2020/05/28(木)23:57 ID:ZF+you8N(12/12) AAS
俺は特に根岸線の沿線がめちゃくちゃ好きだな。
あのへん散歩してると なんとも言えない快感みたいなのに襲われる。
逆に東横線なんかは東京臭がかなりする
87: (東京都) 2020/05/29(金)00:02 ID:ZG/fb9HE(1/2) AAS
>>85
ブーメランですw
お前の書き込んでたスレを見ましょうw
↓
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
88: (東京都) 2020/05/29(金)00:07 ID:ZG/fb9HE(2/2) AAS
しっかり都会ランキングに書き込んでた癖によく言うわ
名古屋の企業が横浜にストローされてるソース貼ったら怒り狂ってた癖になw
89: (埼玉県) 2020/05/29(金)00:18 ID:QVy5rYZ7(1) AAS
>>86
磯子の雰囲気が好き
90: 横やまみらい(茸) 2020/05/29(金)02:20 ID:vCw2Yem0(1) AAS
YouTube
横浜の未来シンポジウムの動画複数upされています。
要チェック
91: (東京都) 2020/05/29(金)06:50 ID:mlOtCAJb(1) AAS
ツイッターから拾い画像
横浜最強
kアリーナに囲いが出来て着々と着工に進んでる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
おまけ
ベイクォーターからの景色
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
92(1): (SB-iPhone) 2020/05/29(金)08:10 ID:A+nOByrV(1) AAS
912 名前:STAY HOME 神奈さん :2020/05/20(水) 13:15:20 ID:GWLdrnxA
旧市庁舎、一部残して170mのタワーが建つ予定なんだね。
今日、説明会の案内が投函されていた。
5年後完成予定だそうだが、いろいろ地下から出てきて遅れたりはしないのかね。
93: (ジパング) 2020/05/29(金)09:22 ID:RibH43ZV(1) AAS
>>92
高さ170mになってたか。
最高部は180mあるんだよね。
横浜市は軒高表記だから170mって事になっちゃうんだろうな…
北仲も計画発表時220mだったし、グランゲート、神奈川大学、ウェスティンも100m超えてたから、実際の最高部はそれくらいあるんだろうな。
94: (茸) 2020/05/29(金)14:55 ID:ZbkLEEzN(1) AAS
今池＞上大岡
池下＞新子安
95: (SB-Android) 2020/05/29(金)15:13 ID:jxoVaLhP(1) AAS
名古屋ご自慢の街
今池駅【500m圏内】
小売事業所数191件
小売業年間商品販売額2,383,644万円
飲食店事業所数197件
池下駅【500m圏内】
小売事業所数134件
小売業年間商品販売額1,194,178万円
飲食店事業所数118件
横浜の街
上大岡駅【500m圏内】
小売事業所数231件
小売業年間商品販売額9,907,370万円
飲食店事業所数105件
綱島駅【500m圏内】
小売事業所数141件
小売業年間商品販売額2,155,253万円
飲食店事業所数124件
名古屋の街ショボすぎて草
96: (沖縄県) 2020/05/29(金)15:41 ID:MDHXInc6(1) AAS
62街区
事業予定者決定】2020(令和2)年4月〜5月（予定） →2020（令和2）年6月（予定）
97: 横やまみらい(茸) 2020/05/29(金)16:24 ID:SfeUiCax(1/2) AAS
茸さん
上大岡、新子安は勿論地元だから分かるけど、他の地方の郊外の地名言われても分からないしどうでも良いっす。
98: 横やまみらい(茸) 2020/05/29(金)16:28 ID:SfeUiCax(2/2) AAS
ゴンドラ本気でやるのか。要らねーわ、
必要になるのは
山手港の見える丘公園〜山下埠頭。これはバリアフリーの観点からもあって良いと思う。
あとは中央市場移転場所確保したら、もしくは瑞穂埠頭米軍一部返還してくれたら〜でSOGO〜山内埠頭(コットンハーバー駅)〜 瑞穂埠頭。
いまからでも遅くない。止めてくれ。
99(1): (埼玉県) 2020/05/29(金)17:12 ID:akSKlSaH(1/2) AAS
俺もゴンドラは反対だなぁ。
LRTとか路面電車を整備してくれると嬉しい…
100: (ジパング) 2020/05/29(金)18:06 ID:I2jYXZKb(1/3) AAS
インターコンチネンタル
101: (ジパング) 2020/05/29(金)18:09 ID:I2jYXZKb(2/3) AAS
横浜は自宅最寄り駅に
スターバックスがある雰囲気
名古屋は個人経営の蕎麦屋がある雰囲気
102: (ジパング) 2020/05/29(金)18:10 ID:I2jYXZKb(3/3) AAS
郊外の華やかさに差がでる
103(1): (茸) 2020/05/29(金)18:21 ID:l20oufRe(1) AAS
>>82
結局東京が横にあるからという話
なのは変わらない
104(1): (SB-Android) 2020/05/29(金)18:41 ID:kF+tDzJz(1) AAS
>>99
みなとみらい地区にLRT通して誰が得するの？
どこを通すかにもよるけどみなとみらい線とバッティングするし、道路は優先使用するから邪魔だしでメリット少ないでしょ
利用料を200円くらいにしたらみなとみらい線ですら高くて文句言われてるのに乗る人いるとは思えないわ
105(1): (秋) 2020/05/29(金)19:16 ID:DiKiNRoN(1) AAS
>>104
LRT通す場所確保しないとダメだし
現実的ではないな
LRTは花博で構想があふよ
106: (埼玉県) 2020/05/29(金)21:24 ID:akSKlSaH(2/2) AAS
>>105
現実的ではないよな笑
回遊性向上に役立つと思うんだけどね…。
渋滞の影響も受けないし。
連接バス（ベイサイドブルー）の行く末が気になるところ。
6月運行開始予定だったけどどうなるのかな。
107: (SB-Android) 2020/05/29(金)21:28 ID:o26pAg3N(1) AAS
青い連結バスみたいなの見たけど６月？あれはなんだったのか
108: (茸) 2020/05/29(金)22:50 ID:sCjVUcCW(1) AAS
BAYSIDE BLUEはいま試運転中
運行開始は7月
109: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/29(金)23:50 ID:9vBHs5R/(1) AAS
>>103
名古屋は東京も大阪も遠いから街がショボいのは仕方ないよね
110(1): (ジパング) 2020/05/30(土)00:14 ID:tEpDdk7h(1/2) AAS
いや、名古屋だって東京と大阪の間にあるおかげで発展してるんだよ。
拠点性ってめっちゃ有利。
拠点性あるのにベッドタウンの横浜に経済でまで抜かれてるのはマジで情けない。
111: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/30(土)06:00 ID:JpyHMvzc(1) AAS
>>110
その拠点性は新幹線のスピードアップで消えつつある
中部地方を統括するのに名古屋では時間的にも距離的にもデメリットしか無い
名古屋に拠点を置く意味が消えてコスト的に不要になり邪魔モノ扱いにすら成ってる
21世紀としては中部東海地域は工場誘致としての利便しか無いが
南海トラフや大雨災害を考慮すると名古屋とかの尾張地区はリスクの方が高い
3次産業は名古屋外しが進むのは既定路線としても2次産業も他の地区への流出が続くのが21世紀中盤戦の流れ
112: (SB-Android) 2020/05/30(土)09:20 ID:UqE41jIn(1) AAS
さすが味噌っかすさん的確過ぎるw
113: (ジパング) 2020/05/30(土)09:37 ID:tEpDdk7h(2/2) AAS
なるほどね。
名古屋人はリニアに夢を見ている様だけど逆に拠点性を失って益々いらない子になる訳か。
114: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/30(土)10:02 ID:OMsOD4qg(1) AAS
それで
ベニヤとかハブ爺とかが焦ってる
115: (神奈川県) 2020/05/30(土)12:24 ID:KjEewAh9(1/2) AAS
バブルが始まった昭和６０年頃、それまで東京一極集中だった首都圏の都市構造を、
周辺の横浜や埼玉、千葉に環状に業務核都市を育成して「多核都市圏」にする展都計画を打ち出した。
そして更に将来への展望として、新幹線のスピードアップ等によって、更に外側に
名古屋、新潟、仙台を業務核都市と位置付けた二重環状都市の「首都圏300キロ圏構想」を打ち上げた。
その後建設が始まったリニア新幹線は、その一環でもある。
元々首都圏は、幕末の横浜開港に始まり、東京が首都となって、首都東京と国際港都横浜とが発展し合う、
２都市を核とした双子都市圏を形成してきた。
当時は首都圏という言葉よりも「京浜地方」「京浜工業地帯」と京浜を冠した呼び名が一般的で、埼玉千葉はその郊外だった。
しかしバブル以降、多核都市圏の進行によって幕張やさいたま新都心が整備され、両市が政令都市となり
名目どおりの首都圏としての都市構造が構築された。
しかしこの間、東京・横浜間は鉄道で３０分の距離となり、横浜は次第に東京のベッドタウンとして従属的な存在になったし、
さいたま、千葉の業務化によって、これまでの「京浜」という２大都市の位置付けから相対的に都市の地位が下がることになった。
そして今後、リニア新幹線ができると、今度は名古屋が東京から３５分の距離となり、
これまで中部都市圏の中心都市だった名古屋は次第に東京への従属性を高めていくと予想される。
これは、かつて横浜が辿ってきた同じ道のりを今度は名古屋が歩み始めようとしている訳である。
また新潟・仙台は既に政令都市となり、かつてのさいたま・千葉のように業務核都市として発展していくであろう。
特に名古屋はリニアによって新潟・仙台以上に東京と近くなり、同じ業務核都市でもより以上に東京の影響を受け易くなる。
こうした状況から名古屋の将来を案じる声は高くなっている訳である。
しかし横浜は、こうした状況の中から、より独自の街づくりを推進し、業務性を高めることによって、
首都圏内の業務核都市の一つでありながら、地方中核都市である名古屋をも凌ぐ規模の都市に発展した。
名古屋もいずれ遠い将来は横浜と同じように、首都圏内の業務核都市の一つでありながら、大きく発展して息を吹き返すことになるであろう。
こうして名古屋は常に横浜の歴史を後追いしているのである。つまり歴史は繰り返す、である。
116: (茸) 2020/05/30(土)12:46 ID:EaRGSGVn(1) AAS
今池に憧れる横浜人
117: (神奈川県) 2020/05/30(土)12:50 ID:KjEewAh9(2/2) AAS
今池って、メインストリートにダイエー通り、ヘルス通り、アカデミー通りってあるけど、
ヘルス通りって何じゃい！？と思ったよ。
118: (ジパング) 2020/05/30(土)14:27 ID:KkSFd4Jh(1) AAS
横濱リップクリーム青春高校
119: (神奈川県) 2020/05/30(土)21:38 ID:YzSOhPed(1) AAS
祝！JR横浜タワー開業
120(1): (SB-Android) 2020/05/30(土)22:56 ID:4ivjB/oM(1) AAS
LD&Kが横浜駅前に「1000人キャパのライブホール」をオープン 7月末開業
外部ﾘﾝｸ:www.hamakei.com
インディーズレコード会社LD&K（東京都渋谷区）は5月29日、横浜駅前に約1000人を収容可能なライブホール「1000 CLUB（サウザンド クラブ）」（横浜市西区南幸2）を、7月末開業すると発表した。
121(1): (東京都) 2020/05/31(日)02:09 ID:kzt0sIAv(1/2) AAS
常磐線も横浜へ伸ばそう
122: 横やまみらい(茸) 2020/05/31(日)02:54 ID:oyDMdUi1(1/3) AAS
山下埠頭の港運協会の水上さんは頼もしい人だな。
藤木会長居なくなってもこの人みたいな人が居りゃ大丈夫そうだし港運協会に運営させれば良いだろもう山下埠頭は。
123: (神奈川県) 2020/05/31(日)10:49 ID:wfwEIaxe(1/4) AAS
>>120
横浜駅前の超一等地に平屋建て建築とか、激しくやめてもらいたい！！
こんなん名駅にでも建てりゃいいじゃん！！！
124(1): (神奈川県) 2020/05/31(日)11:16 ID:O52mN0Fc(1) AAS
また期間限定か
125: (神奈川県) 2020/05/31(日)11:44 ID:wfwEIaxe(2/4) AAS
>>124
あ、期間限定なのか。少し救われた。
126(1): (神奈川県) 2020/05/31(日)12:05 ID:wfwEIaxe(3/4) AAS
>>121
常磐線横浜延伸、絶対にやるべき！
東海道本線の平日下りラッシュの品川・横浜間は１時間に６本しかなく、途中の川崎駅でドアが開かないなど混雑が悲惨である。
こんな状況の中でオールロングシート１５両編成の常磐線がほとんど無人の状態で１時間に４本も品川へやって来る。
超激混みの中、この品川止まりの電車の存在は、湘南電車利用者にとって激しい怒りとストレスの原因となっている。
上野東京ラインのうち常磐線だけ品川以遠に行かない根本原因は、沿線の気象庁地磁気観測所の存在にある。
高価な交直流両用電車を非該当区間に長距離走らせたくないという鉄道運営側の経営的事情による。
それならば平日の下りラッシュの時間帯のみ、直流の青電を横浜駅まで延ばせば良いのではないのか。
横浜駅では折り返しのため隣の７番線ホームに着けば良いし、常磐線電車がいる間の上り電車は８番線に入れば良い。
平日下りラッシュ時のみ、取手−横浜間であれば、グリーン車は無くても問題ないであろう。
これまでグリーン車付列車のみだった横須賀線にいきなりグリーン車のない埼京線や相鉄の車両が走り出しても問題は起きなかったし。
まあ本来ならば全ての時間帯にグリー車付き車両で取手以遠（勝田・水戸方面）まで直通してもらいたいところだが、
車両が高価なようなので、まずはここから始めてもらいたい。
127: 横やまみらい(茸) 2020/05/31(日)12:08 ID:oyDMdUi1(2/3) AAS
人身事故多発で遅延増幅は困り者だけど埼玉の一度が横浜に来てくれるようになったし常磐地域の人達も横浜に来てくれる事は容易に想像出来るわな。
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