[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part196 (1002ﾚｽ)
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589(3): (大阪府) 2020/01/24(金)11:11 ID:zsVkOIAJ(3/4) AAS
>>576
お前バカニートだな
製造業ってのはあらゆる産業の中でも基幹産業だ
サービス業なんて景気や世界経済の影響をもろに受けやすく雇用も安定性がない
しかもトヨタはモビリティーにすそ野を広げてインフラ整備も行う事業転換をしようとしてる
大阪でIT？先端医療も京都に研究施設が、神戸に企業が集積してる
大阪は高地的財産集積度が低い
維新が誕生するまでの暗黒時代が長すぎた
593(1): (大阪府) 2020/01/24(金)11:30 ID:fscB5EfA(5/10) AAS
>>589
観光産業は2030年に15兆円規模、自動車産業より大きくなる
外部ﾘﾝｸ:industry-co-creation.com
※
インバウンド消費はGDP上では
外国人が日本で購入した財やサービスを自国に持って帰るという観点から「輸出」としてカウントされる。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
大阪は製造業も弱くはないで
画像ﾘﾝｸ[png]:tokai-lab.jp
要はバランスやな。
597(1): (SB-iPhone) 2020/01/24(金)11:40 ID:mH0MBO/V(7/10) AAS
>>589
トヨタがAIで米国のGoogleやアマゾンなどの
IT企業に今更勝てる訳ないだろw
トヨタがそんなにすごい企業なら
EV開発や自動運転で世界をリードしとるわボケ
実際は周回遅れどこか2周3周遅れじゃwww
ちなみにイノベーション企業番付で
大阪のキーエンスはトヨタを抜き去って
日本企業1位だわw
大阪に高知的財産集積ないと
思ったら大きな間違いじゃボケ
お前の脳みそがスカッラカンだから
知らないだけじゃボケ
603: (東京都) 2020/01/24(金)11:47 ID:btjy33+v(3/20) AAS
>>589
近畿とその周辺は色々な意味で分散型だからな。
一極集中型で横浜以外はベッドタウンの東京関東とは違う。
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