[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part196 (1002ﾚｽ)
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1(3): (東京都) 2020/01/15(水)21:05 ID:Xp8ONJ9/(1/12) AAS
■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
以下の地域へのバッシングも禁止です。
【愛知及び名古屋 兵庫及び神戸 京都 奈良 和歌山 滋賀 三重 岐阜】
前スレ
大阪について語るスレ Part195
2chｽﾚ:develop
78(3): (東京都) 2020/01/19(日)01:23 ID:V7qGnQsc(1/2) AAS
>>68
新宿は今がピーク
新宿のライバルの梅田はこれから先10年、大規模な開発が続く。新宿よりも遥かに地価上昇の勢いは増す。4、5000億円ぐらいの差なんて直ぐに追い付き追い越せるぐらいのポテンシャルと勢いが今の梅田にはある。
ミナミはライバルの渋谷の地価を抜いてた
同じ逆転劇が数年以内に新宿梅田でも起きる。
130(3): (大阪府) 2020/01/20(月)02:04 ID:/wHTwSGq(1/3) AAS
大阪都制度にしても高速道路整備ぐらいしかやることないというオチ
164(3): (光) 2020/01/20(月)14:46 ID:7lEmexUz(3/4) AAS
>>163
どの辺りが負けてるから具体的に言ってくれ
数字もちゃんと出してくれ
175(5): 味噌っかす(ジパング) 2020/01/20(月)15:26 ID:SXV0/LJD(5/10) AAS
>>168
阪急は強欲で乗客を囲い込みしようとした結果クソ不便なターミナル駅になってしまった。
梅田からJR や地下鉄に乗り換える為にバカ面して10分近く歩く羽目になる。
東京はターミナル駅での私鉄→地下鉄への乗り換えをしなくても良いように地下鉄に直接乗り入れしている
192(3): (大阪府) 2020/01/20(月)18:19 ID:/wHTwSGq(2/3) AAS
都制度をやってなにをするのか
A とくになし
地下鉄も延伸する場所がない
民間が頑張ってるので役割を担ってる
デメリット
大阪市の金を府に使われる
251(4): (兵庫県) 2020/01/21(火)11:38 ID:tDIuLPdV(1/3) AAS
三宮新開地繁華街と京都四条河原町繁華街は新宿レベル
314(4): 味噌っかす(ジパング) 2020/01/22(水)06:59 ID:FOsNG60H(1) AAS
東京は街の真ん中に大きな森が至るところに在ることが凄い
森に見える所は旧大名屋敷で森や庭園を活かしたホテル等に利用されてる
それとは別に
皇居、上野公園と山、明治神宮と外苑、新宿御苑、代々木公園など巨大公園が在る
大阪で言えば吹田の竹林と山林を開発して造った万博記念公園クラスな。
大阪の街中は緑が無くて息苦しいねん
空気もなんや排気ガスやら下品な食い物屋とか臭っさいし、川からもポコポコなんやガス湧いとるし
街路樹もギンナンが拾えるメスのイチョウの木を植えてはんねん
臭っさい臭っさいねん
333(4): 味噌っかす(ジパング) 2020/01/22(水)09:59 ID:crRjzNZX(6/11) AAS
>>329
天下の台所って意味解って使ことるか？
大阪は経済的にボロボロやしな
大阪本社の老舗企業は死に体で、早目に東京へ逃げた企業はそれなりにやってはる
パナソニックも片足逃げに走っとるし、武田薬品も十三工場の敷地を切り売りして逃げの体制を整えとるわ
逃げ遅れた企業はシャープや三洋みたいに中華資本に喰われてまうやろ
363(4): (愛知県) 2020/01/22(水)12:27 ID:VgHD4ivB(1/2) AAS
大阪土人悔しいか？
「名駅巨大ビル」共同開発で基本合意へ 名鉄など4社
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
リニア中央新幹線開業に向けて計画されている名古屋駅の巨大ビル建設について、
建設予定地に建物を保有する名鉄、近鉄グループホールディングス、日本生命保険、
三井不動産の4社が近く共同開発に向けた基本合意を交わす方針であることが分かりました。
名駅の巨大ビル建設については、3年前に名鉄が計画を発表し、「名鉄百貨店本館」から名鉄レジャックビルの南隣にある
「日本生命笹島ビル」までの約400メートルに、30階建て程度の一体型ビルを想定しています。
4社は基本合意を結ぶことで、一体的な姿勢を明確にし、ビルの構成など具体的な協議を本格化させたい考えです。
再来年に着工し、7年後の開業を目指すとしています。
中京テレビNEWS
385(3): (愛知県) 2020/01/22(水)14:19 ID:VgHD4ivB(2/2) AAS
間抜けバカ坂人が脱糞中w
大阪には一生縁がない大規模ビル
これこそ名古屋の夜明け
眠れる獅子名古屋
「名駅巨大ビル」共同開発で基本合意へ 名鉄など4社
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
リニア中央新幹線開業に向けて計画されている名古屋駅の巨大ビル建設について、
建設予定地に建物を保有する名鉄、近鉄グループホールディングス、日本生命保険、
三井不動産の4社が近く共同開発に向けた基本合意を交わす方針であることが分かりました。
名駅の巨大ビル建設については、3年前に名鉄が計画を発表し、「名鉄百貨店本館」から名鉄レジャックビルの南隣にある
「日本生命笹島ビル」までの約400メートルに、30階建て程度の一体型ビルを想定しています。
4社は基本合意を結ぶことで、一体的な姿勢を明確にし、ビルの構成など具体的な協議を本格化させたい考えです。
再来年に着工し、7年後の開業を目指すとしています。
中京テレビNEWS
429(3): (茸) 2020/01/23(木)07:50 ID:UJmU/cR9(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
二〇二七年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋鉄道など
四社が名古屋駅周辺にあるビル群を一棟の巨大なビルに建て替える計画について、
四社が近く共同開発に向けた基本合意を交わす方向で調整していることが分かった。
基本合意を結ぶことで一体的に取り組む姿勢を明確化し、ビルの設計や構成などの具体的な協議を本格化させる。
四社は名鉄のほか、再開発区域内に建物を保有する近鉄グループホールディングス、日本生命保険、三井不動産。
名鉄が一七年三月に発表した全体計画では、
名鉄百貨店や近鉄パッセ、日本生命笹島ビルなど六棟のビルを、太閤通の笹島交差点をまたぐ形で一体開発する。
再開発区域の面積は二万八千平方メートルで、南北四百メートルにわたる。
ビルの高さは百六十〜百八十メートルで三十階建て程度を想定するが、具体像までは固まっていない。
既存ビルの取り壊し開始を二二年度に予定する中、四社は基本合意を経て、名鉄の案を軸に調整を進める。
関係者によると、補助金など公的な支援を受けることも視野に入れている。
新ビルでは、名鉄がオフィス、ホテルや商業施設の運営を検討。
近鉄もホテル運営を考えており、他の二社も含めて計四社で全体的な開発計画を詰める。
さらに名鉄は、地下にある名古屋駅の面積を倍増させ、ホームを現在の線路二本から四本に増やすなど駅機能を強化。
地元政財界などから要望の強い、中部国際空港行き専用ホームの設置なども検討する。
2020年1月22日 朝刊
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
456(3): 味噌っかす(ジパング) 2020/01/23(木)16:32 ID:tgdFjcvK(3/3) AAS
>>449
サンフランシスコの10倍の人口が有るのにGDP で負ける大阪は？
464(5): (茸) 2020/01/23(木)17:39 ID:jOYetigK(1/15) AAS
>>461
新幹線やリニアや近鉄特急とも無縁な関西ローカルターミナルでしかないのが致命的に痛いよね。
それに大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
自慢のスカイビルも梅田からかなり離れた僻地にあり、ビルの向きも都心に背を向け明後日の方角を向いてるのもマヌケw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも適当な郊外都市っぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
472(3): (茸) 2020/01/23(木)18:24 ID:jOYetigK(2/15) AAS
>>465
都市構造として失敗なのは事実だよ。
486(3): (兵庫県) 2020/01/23(木)19:48 ID:ow1irC1e(1) AAS
ハブジジイの妄想垂れ流しひでーな
ビルの数も横浜疎か神戸より下回る田舎じゃねーかw
492(3): (愛知県) 2020/01/23(木)20:22 ID:VfbFye+d(1/3) AAS
うめきたもスカスカすぎてワロタ
名駅はうめきたの敷地が全部ビルで180mの高さがある
大阪などもはやライバルではなくなるだろうな
高さ制限に加えリニアの恩恵すら受けられないのは致命的
511(3): (東京都) 2020/01/23(木)21:34 ID:tkwrQ+d2(10/10) AAS
で、名古屋駅は梅田や難波と違って新幹線が停まるターミナル駅なのに地価や商圏売上げなど全て梅田やミナミに負けている。
何故なのか？
名古屋らしさが無い
街を歩いていても面白さやワクワク感ない
だから梅田やミナミと比較して集客力が劣る
589(3): (大阪府) 2020/01/24(金)11:11 ID:zsVkOIAJ(3/4) AAS
>>576
お前バカニートだな
製造業ってのはあらゆる産業の中でも基幹産業だ
サービス業なんて景気や世界経済の影響をもろに受けやすく雇用も安定性がない
しかもトヨタはモビリティーにすそ野を広げてインフラ整備も行う事業転換をしようとしてる
大阪でIT？先端医療も京都に研究施設が、神戸に企業が集積してる
大阪は高地的財産集積度が低い
維新が誕生するまでの暗黒時代が長すぎた
594(3): (大阪府) 2020/01/24(金)11:37 ID:fscB5EfA(6/10) AAS
情報の東京からの遅延はなくなるわけやね。
愛知はまだ、遅延が続く。
アマゾンが大阪のデータセンター増強、クラウド王者の狙いは金融業界
外部ﾘﾝｸ:ascii.jp
一方、競合の米マイクロソフトの「アジュール」は14年に東日本と西日本に通常リージョンを開設。米グーグルの「グーグルクラウド」も19年5月に大阪で通常リージョンの正式運用を始めた。
従来は一つだった大阪エリアのデータセンターが三つに増え、耐障害性が格段に上がります。
サービスの幅も広がり、従来は東京経由でサービスを提供していた関西の顧客の遅延が減ります。
642(3): (茸) 2020/01/24(金)12:28 ID:iL/iYMKd(4/4) AAS
>>629
【企業】盟友テスラからも見放され…パナソニック、世界最高技術の車載用電池、事実上譲渡の窮状
外部ﾘﾝｸ:2ch.review
【速報】パナソニック、家電部門の本社を中国に移転へ ★２
外部ﾘﾝｸ:2ch.review
662(3): (庭) 2020/01/24(金)13:08 ID:e7tTQwhB(1) AAS
>>658
お前も大阪を分かってないだろ。
大阪は奈良と同じく歴史伝統の町であり、保守的な土地柄。それが大阪の個性だ。
大阪は古い大阪のままで良いんです。維新の会もそれを容認しており、昔ながらの大阪に一念発起だ。
735(3): (中部地方) 2020/01/25(土)13:16 ID:ijcGrAZT(1) AAS
名古屋にビビってるだけでスネ夫がジャイアンに媚を売るようなもの
これだけのビルは大阪にはない
名古屋に勝てないと素直に認めたのだろう
「名駅巨大ビル」共同開発で基本合意へ 名鉄など4社
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
リニア中央新幹線開業に向けて計画されている名古屋駅の巨大ビル建設について、
建設予定地に建物を保有する名鉄、近鉄グループホールディングス、日本生命保険、
三井不動産の4社が近く共同開発に向けた基本合意を交わす方針であることが分かりました。
名駅の巨大ビル建設については、3年前に名鉄が計画を発表し、「名鉄百貨店本館」から名鉄レジャックビルの南隣にある
「日本生命笹島ビル」までの約400メートルに、30階建て程度の一体型ビルを想定しています。
4社は基本合意を結ぶことで、一体的な姿勢を明確にし、ビルの構成など具体的な協議を本格化させたい考えです。
再来年に着工し、7年後の開業を目指すとしています。
中京テレビNEWS
911(3): (ジパング) 2020/01/25(土)22:55 ID:ewcYhdu6(1) AAS
大阪のインバウンドバブル終了ｗｗｗｗｗｗ
中国、27日から海外団体旅行を禁止 新型肺炎拡散防止で：日本経済新聞
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
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