[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part196 (1002ﾚｽ)
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119(1): 味噌っかす(大分県) 2020/01/19(日)21:41:29.38 ID:03NgeMZ3(1) AAS
>>117
東京もんは銀座通り交差点なんて言わん
地方から出てきた田舎もんが言うんちゃうか？
銀座通りも一般的ではない
中央通りやな
260: (東京都) 2020/01/21(火)16:47:21.38 ID:NEDTf6G3(1) AAS
うんこ
294: (大阪府) 2020/01/22(水)02:15:33.38 ID:V4KsantE(1/2) AAS
また大阪コンプが沸いてるのか
376: (東京都) 2020/01/22(水)13:14:02.38 ID:Q88DJzPN(2/3) AAS
三宮や四条河原町がショボいとか来たことないの丸出しやなw
476: (大阪府) 2020/01/23(木)18:32:20.38 ID:80fZo70j(2/3) AAS
>>472
新大阪 日本のハブ
梅田 近畿のハブ
京都、新大阪、大阪、なんば、関空を一本で結ぶ。
完璧な都市計画やがなw
あとは
大阪を梅田に
新大阪を大阪に改称するだけ。
557(1): (茸) 2020/01/24(金)07:33:29.38 ID:iL/iYMKd(2/4) AAS
>>550
イメージだけで実態が全く見えてない大阪人らしい発想だね。
車優先になってるのは実は大阪なんだな。
梅田なんか典型的で地上の歩行者空間を殺した街だからね。
地上を自動車が陣取って歩行者は地下や歩道橋に追いやられる失敗都市構造。
ダンジョンなどと言ってアホな大阪人は気にしないけど。
駅のバスターミナルも一階の真ん中を障害物のように陣取る。
新大阪にしても地上が死んだ街。というか街の体をなしてないJCT。
御堂筋を常時ホコテン化したいと言ってるのも大阪の道路は狭いから必然的に歩道も狭くなって歩道拡張しようとすると車道を潰すしかない。
577(1): (SB-iPhone) 2020/01/24(金)09:36:38.38 ID:mH0MBO/V(5/10) AAS
名古屋の再開発案件の無さは
大阪横浜以下
不動産業者が名古屋に投資しないのは
愛知の製造業に将来性が無いからだよ
ド素人のアホが必死に製造業製造業製造業と
ホザイてもプロの投資家は
名古屋みたいなおワンコ都市に投資しないw
731: (東京都) 2020/01/25(土)12:35:52.38 ID:6slCBDyA(2/2) AAS
てか
名古屋人東海人が大阪近畿を好きになってくれるのは喜ばしい限りやけどな。
大阪近畿のファンが増えるってことだから。
843(1): (大阪府) 2020/01/25(土)17:12:33.38 ID:b0MRHSgA(44/60) AAS
10代でも20代でも大阪嫌いはいるのに
名古屋を叩くのはジジイ認定
名古屋叩くのは禁止
名古屋に反論する奴はスレから出て行け
どう考えても名古屋人
862: (東京都) 2020/01/25(土)17:48:46.38 ID:Sh1F4oxa(6/14) AAS
了解しました。
日本人のノーベル賞受賞者 出身地域別
北海道1(鈴木氏)
東北0
関東3(神奈川2：小柴・根岸氏、埼玉1：梶田氏）
甲信越1(山梨1：大村氏)
北陸3(富山2：利根川・田中氏、福井1：南部氏)
東海4(愛知2：益川・小林氏、静岡1：天野氏、岐阜1：白川氏)
近畿8(大阪4：川端・福井・江崎・吉野氏、兵庫1：野依氏、京都2：湯川・朝永氏、奈良1：山中氏)
中国2(山口2：佐藤・本庶氏)
四国2(愛媛2：大江・中村氏)
九州4(福岡1：大隅氏、長崎2：下村・イシグロ氏、鹿児島1：赤崎氏)
日本人のフィールズ賞受賞者 出身地域別
関東1(東京1：小平氏)
東海1(愛知1：森氏)
中国1(山口1：広中氏)
日本人のチャールズ・スターク・ドレイパー賞受賞者 出身地域別
北陸1(石川1：奥村氏)
東海1(愛知1：西氏)
近畿1(大阪1：吉野氏)
四国1(愛媛1：中村氏)
九州1(鹿児島1：赤崎氏)
これ見てると最も優秀なのは明らかに近畿。
その次は九州か東海かと言った所やな。
965: (静岡県) 2020/01/26(日)19:42:20.38 ID:r6GFoZoq(1/2) AAS
中国人は東京より大阪が好き 4人に3人が大阪に
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