[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★61 (1002ﾚｽ)
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2(4): (愛知県) 2019/09/12(木)22:37 ID:x7qn7eAO(1) AAS
前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★60
2chｽﾚ:develop
25(3): (東京都) 2019/09/13(金)03:52 ID:sVC9nEYW(1) AAS
>>2
東京の街並みは「中国の一線都市ほど発展していない」と中国メディア
外部ﾘﾝｸ[html]:toolbiru.web.fc2.com
深セン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
上海
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
広州
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
天津
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
北京
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
東京
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
39(3): (東京都) 2019/09/13(金)07:38 ID:SoLssvCX(2/2) AAS
こんなの信じてるガイジおる？
5 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) sage 2019/08/28(水) 04:31:50.16 ID:70dD1IJJ
中国の大半の地方都市は東京より100m以上の高層ビル数が少ないという「客観的事実」を言ったら、訳のわからない理屈こねて発狂してきました（笑）
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
東京 557
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
天津 360
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
杭州 238
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
広州 235
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
大連 183
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
北京 166
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
南京 126
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
成都 124
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
蘇州 81
外部ﾘﾝｸ:www.emporis.com
西安 77
85(3): (愛知県) 2019/09/13(金)12:45 ID:aLlsfJWz(1/6) AAS
昨日東京行ってきたけど人の多さも都会の広さも国内断トツだったわ
あとマジで建設中のビルばっかりでクレーン林立してたのが衝撃
皇居の西側までビル群ってのはすげえビックリした
後楽園らへんも思ったより迫力が凄いわ東京ヤバイ
181(3): (東京都) 2019/09/13(金)16:50 ID:/DURy4I+(35/41) AAS
>>179
中国人に一線都市よりビル少ない、ショボい、城中村のようだって散々言われてるというのに？
中国SNSの都市画像や動画サイトで東京は三線城市とか城中村とか散々な言われようだけど
証拠出せ探してこいってまた喚くのか？
211(3): (ジパング) 2019/09/13(金)23:10 ID:q1hgHV+w(1) AAS
東京にはソウルのような6車線道路ないよね
首都高（笑）すら2車線だし
東京なんてそんなもんなのにソウルの方が圧倒的に渋滞とか車の量すごくて笑える
東京ってまともに都市活動してるのか？w
251(3): (福岡県) 2019/09/14(土)20:23 ID:15BmrIYx(1/2) AAS
今日の福岡市
中央区から西側郊外方面
建設中のブリリアタワーもずいぶん高くなってきました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
252(5): (愛知県) 2019/09/14(土)20:24 ID:C81fWa8Y(1/7) AAS
【2018年】超高層ビル群ランキング 【日本国内】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
東京７
大阪１
愛里１
神奈川１
254(3): (ジパング) 2019/09/14(土)21:52 ID:58yUDUsr(1) AAS
>>236
正直、繁華街の広さなら大阪は余裕でニューヨークなどの大都会を凌駕する世界最強の街
東京の何倍もある感じ
ただこの感覚的な話には皆からの反感買うとは思う
俺はどうしても大阪の繁華街の巨大さを強調したいけど、うまく伝わらんのだよな
290(4): (愛知県) 2019/09/15(日)00:08 ID:7S6px4Wy(3/4) AAS
>>289 でかいって何基準で？面積？
俺は人口で考えてたけど。
人口で言えば札幌＞福岡≧神戸って感じじゃん。
325(3): (ジパング) 2019/09/15(日)08:11 ID:KEUeG+/f(3/4) AAS
繁華街の売上
江南地区 36400億円＞新宿＋渋谷＋池袋＋上野 35200億円
明洞地区 21000億円＞銀座地区 20000億円
これに加えてソウルには弘大地区 13000億円 蚕室4800億円 その他2000〜3000億円クラスの繁華街が乱立（恵化、建大、聖水洞、梨泰院、永登浦）があるのでソウルの圧勝
371(3): (東京都) 2019/09/16(月)13:45 ID:VAYeSJT9(2/2) AAS
アジアの摩天楼ランキング
1.香港
2.上海
3.ソウル
4.シンガポール
5.東京
6.広州
7.深セン
8.釜山
9.大阪
10.北京
397(3): (東京都) 2019/09/17(火)19:12 ID:oFvv/Q3M(3/4) AAS
神奈川と愛知の100m以上の高層ビル本数と延べ高さ
神奈川 80本 10,628m
愛知 32本 4,531m
相当差があるし、神奈川には99m以上100未満が21本もあるから実際の感覚の差はもっとある
因みに東京と大阪の本数は
東京 560本
大阪 211本
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
413(3): (やわらか銀行) 2019/09/17(火)23:48 ID:zUTNAf+l(1) AAS
大阪はIR決定で、臨海部に250m超のビルが複数建つといいな。
ウォーターフロントに250mクラスの高層ビルが建ち並ぶなんて、想像しただけでもワクワクしてくる。
490(4): (大阪府) 2019/09/19(木)20:53 ID:JnPItTh2(4/7) AAS
ちょっと衝撃のデータだな
キタ、ミナミ ＞ 新宿もさることながら
変動率がえぐい。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
数年で銀座も抜くぞ、これ
501(3): (大阪府) 2019/09/19(木)23:18 ID:JnPItTh2(6/7) AAS
>>500
これですね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あたりまえだけど、単価が違う・・・
上昇率なら
調査地点に入った夢洲が今後上位独占すると思う。
というか
浅草の地価が道頓堀の１／１０にびっくり
539(5): (茨城県) 2019/09/20(金)08:59 ID:Z9yAUKJ3(1/7) AAS
>>531
スポットの実売価格でようやく公示地価で並みの
地方都市のひとつを、わざわざ東京で取り上げる必要がないと思うが。
46道府県もあるのに。無理だろう。
>>526
渋谷は道玄坂、原宿表参道、代官山、恵比寿など都心の主要繁華街の集積地だから、
別に取り上げても不思議ではない。
地方都市を圧倒する企業群の集積地でもあり、
日本の政治経済文化を動かしているお偉いさんの家が集まっているし。
とくに松濤あたりには。
545(3): (滋賀県) 2019/09/20(金)10:41 ID:JG9WsAYA(1/2) AAS
>>506
国民はちゃんと税金収めてるだろ
電線地中化は他国の10倍コストかかるんだから無理
地中化の進まない犯人は中抜きしてもらった分の仕事をしない大手ゼネコン
615(3): (東京都) 2019/09/20(金)23:59 ID:0ZxD/5AC(2/2) AAS
この大阪の東京敵視いい加減やめてくれそういう趣旨のスレじゃないから。
普通に日本に超高層ビルが出来る。で良いんじゃないの？
632(3): (ジパング) 2019/09/21(土)00:38 ID:cWenVUCG(1) AAS
ライバルいないとか言うけど
例えば大阪の人は、東京の百貨店見てすごいと感心しますか？
東京の私鉄ターミナル見てすごいと感心しますか？
都心のランダムな路地の住宅地や雑居ビル見てすごいと感心しますか？
しないと思うんだけど
668(3): (大阪府) 2019/09/21(土)07:55 ID:T/97AgLP(4/33) AAS
１００ｍで統一された新大阪は意外とかっこいい
画像ﾘﾝｸ[JPG]:osaka-salon2.up.n.seesaa.net
昔の丸の内や御堂筋みたいになるんでは？
ＭＡＸ３１ｍよりは、はるかに自由度もある。
685(4): (大阪府) 2019/09/21(土)12:20 ID:8sfkLo4K(1/2) AAS
>>611
新宿とか、池袋とかを、単体で見てもそんなに驚くことはないと思う
でも、山手線に乗った時の車窓からの風景を注意深く見れば、無名の街がかなりのレベルがあったりして、
やばさと言うか、東京の都会としての層の厚みがじわじわと伝わってくる
大阪人から見ると、東京の凄さはこんな感じなんじゃないのか？
>>632
私鉄ターミナルは、南海難波駅とか、阪急梅田駅とか見慣れていたから、
東京の有名な大手私鉄もみんな、こんな感じのターミナルを持っているんだろうと、勝手に思い込んでいたな
ただし、東京の私鉄で感心させられたのは、JRと同じ向きで分かりやすく並んでいること
池袋は、「なんで東側が西武で、西側が東武やねん」と内心つっこみつつも、
メイン通路沿いに、西部、JR、東武の改札が整然と並んでいて、感心したわ
梅田のJR、阪急、阪神も見習えと思った
難波は、南海とJRが向きだけは揃えているけど、距離があれだし……
>>669
伊丹空港は、3000メートルの滑走路を、南側500メートルだけでも廃止して、
2500メートル滑走路として運用すれば、多少は航空法の規制を緩和できるんじゃないかと思った
2500メートルの滑走路があれば、国内線と近距離アジア路線は十分に対応できるからね
707(4): (茸) 2019/09/21(土)14:38 ID:DzoS0aJO(3/6) AAS
>>706
＞アジアの時代には
首都も近畿に戻るだろう。
これが妄想だと理解出来ないなら死んだほうがいいよ
755(3): (茸) 2019/09/21(土)17:33 ID:dN8WOE39(3/5) AAS
>>752
まあ、東京は日本の中枢なので
選択肢が断トツで多いのがいい。
大阪クラスなら、
神奈川あるし。
779(5): カンナムスタイル(ジパング) 2019/09/21(土)20:50 ID:Ry7nDque(1) AAS
江南より都会な街はジャップランドにはないから下らない内ゲバで現実逃避始めた（笑）
神奈川も兵庫も仁川に全く及ばないゴミ（笑）
790(3): (庭) 2019/09/21(土)21:49 ID:QkL3ElFJ(2/2) AAS
梅田なんて景観として高層ビル群はしょぼいし、地下街は地上から人を排除する為に誕生してるから地上の回遊性最悪で欠陥都市
以前テレビで外国人が梅田をとても大きな街だと驚いてるいるのを見たがそう思われたのは寧ろ恥じるべき
841(3): (やわらか銀行) 2019/09/22(日)16:50 ID:y296pG/r(2/4) AAS
>>832
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
むしろ新宿には圧倒的に負けてる。
新宿
小売額 1兆2000億円
小売事業所 1553件
飲食店 1656件
全産業事業所14386件
労働者数 361706人
渋谷
小売額 6500億円
小売事業所 1558件
飲食店 1179件
全産業事業所 12431件
労働者数 205539人
梅田
小売額 8028億円
小売事業所 2035件
飲食店 1654件
全産業事業所 13364件
労働者数 213783人
難波
小売額 7282億円
小売事業所 2458件
飲食店 1407件
全産業事業所 10600件
労働者 115834人
881(4): (大阪府) 2019/09/23(月)06:27 ID:RNyAYCtl(1/9) AAS
三越の減り方を見ると
確かにトリックがありそうな気もする。
そもそも、伊勢丹は場所が良くないのに何で？ってのはずっとあった。
外部ﾘﾝｸ[html]:motokadenchan.seesaa.net
2019年8月14日の日経流通新聞(日経MJ)で掲載された全国百貨店売上ランキングのデータとなります。
【2019年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,888億円（+5.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,507億円（+4.3％）
３位 西武池袋本店 1,840億円（-0.6％）
４位 JR名古屋高島屋 1,627億円（+4.5％）
５位 高島屋大阪店 1,472億円（+4.1％）
６位 三越日本橋本店 1,447億円（-6.8％）
７位 高島屋横浜店 1,325億円（+0.7％）
８位 高島屋日本橋店 1,293億円（-3.7％）
９位 あべのハルカス近鉄本店 1,245億円（+5.9％）
10位 松坂屋名古屋店 1,191億円（+1.3％）
972(3): (大阪府) 2019/09/25(水)00:03 ID:xi6cpf11(1/2) AAS
まあ、この数字見たらそうなるわな
数年前の 大阪 ｖｓ 名古屋よりはるかにヤバい
令和元年基準地価（７．１時点）
１位 銀座(東京) 4,320万円 +3.1%
２位 銀座(東京) 3,170万円 +3.3%
３位 丸の内(東京) 2,720万円 +3.4%
４位 北青山(東京) 2,660万円 +3.5%
５位 大手町(東京) 2,600万円 +3.6%
６位 道頓堀(大阪) 2,440万円 +45.2%
７位 梅田(大阪) 2,170万円 +34.0%
８位 新宿(東京) 2,010万円 +5.8%
９位 新宿(東京) 1,880万円 +5.0%
10位 日本橋(東京) 1,860万円 +7.5%
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