[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part79 (1002レス)
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973
(1): (茸) 2019/08/15(木)23:03 ID:JG1NvLrq(1) AAS
新横浜駅ホームでは「次の停車駅は名古屋です」
名古屋駅ホームでは「次の停車駅は新横浜です」
横浜も名古屋も新幹線のぞみ号なら隣駅なんだから互いに仲良くしろや
974: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:07 ID:zmhZhIA0(6/7) AAS
残念でしたww

>>952
よくわからないけど、
名古屋は田舎なので儲かりませんw

こんなのを大都市とは言いませんw

622 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

> また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

> また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
975: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:09 ID:zmhZhIA0(7/7) AAS
嫉妬ってこれのこと??
新潟と同じ名古屋さんだけど?www

特A 新大阪

A 新横浜 新神戸

B さいたま新都心 新潟 新名古屋(名鉄名古屋)←大爆笑

外部リンク[html]:j-town.net
976: (茸) 2019/08/15(木)23:13 ID:NAPFYYUe(1) AAS
JR本社のない東京のポチ横浜が必死になんか言ってるなw
977: (SB-Android) 2019/08/15(木)23:14 ID:jYtvlq84(1) AAS
>>973
それが間違い

新横恥駅で止まるのがおかしい

ホント滑稽だ

少なくとも
のぞみ
新横恥スルー

これならまだ分かる

新横恥-品川の距離で逐一止まるのはイライラする

新横恥はこだまオンリーで

と言っても
8年後
新横恥は死語になる

やっと新横恥アナウンス聞かなくて済む

リニア中央新幹線バンザーイ

さよなら新横恥

(笑)
978: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:23 ID:jBYY3muZ(1/2) AAS
そのリニアに危機感を持つのが名古屋だってね

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

東京→愛知
県が移住者に100万円

リニア後の危機感も

> リニア後の危機感も

> リニア後の危機感も

>リニア後の危機感も

そりゃそうだよ

横浜の方が経済効果高いからね

経済効果の順番

東京
神奈川←530億円

―――――-500億の壁――――――

愛知←300億円wwww

長野←202億円

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
979: (愛知県) 2019/08/15(木)23:26 ID:93BPCJmX(1) AAS
あらあら名古屋リニア後にストローされる運命か。こりゃやばいね。名古屋オワタ
980: (東京都) 2019/08/15(木)23:32 ID:b/hu2XFA(2/3) AAS
名古屋って複線あるの?www
981: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:33 ID:jBYY3muZ(2/2) AAS
俺も知りたいww

名古屋って複線あるの?www
982: 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:46 ID:Z635YxE5(2/5) AAS
名古屋ってバカにされる為に在るの?
痰壺に痰を吐くようにこのスレに集まる人々w

名古屋叩きは娯楽だからな。
クソ詰まらん街だから1つの事象でも捉え方に依っては笑いのネタになる。
983: 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:49 ID:Z635YxE5(3/5) AAS
>>951
庄内川?
矢田川じゃねーのか?
984
(1): 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:52 ID:Z635YxE5(4/5) AAS
>>952
JR 東海は設立以来全く新路線の開発をしてこなかった。
で、初めての新路線が赤字しか産み出さないリニアww
985: (東京都) 2019/08/15(木)23:53 ID:b/hu2XFA(3/3) AAS
名古屋は全国民からバカにされてナンボだろwww
986
(1): 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:57 ID:Z635YxE5(5/5) AAS
>>954
いや、知らんけど名古屋市自慢の地下鉄って儲かってるの?
東山線は別としても
4両とか5両編成でスカスカダイヤで心配になるわ!
987: 味噌っカス(広島県) 2019/08/16(金)00:03 ID:27weQWAp(1) AAS
>>967
それちょっと違うぞ
名古屋の鉄道は名古屋をスルーするための鉄道ww
988
(2): (SB-Android) 2019/08/16(金)00:10 ID:Lz/TalQ4(1) AAS
>>984>>986
おまえは煽りヘタ杉←(笑)

もはや在来新線なんて作らんよアホ

地下鉄?

これ見てから発言しよう

動画リンク[YouTube]

身の程知らず

(大笑)
989: (東京都) 2019/08/16(金)00:24 ID:5TFoqeY0(1/3) AAS
何このオモチャみたいなミニ地下鉄www
990: 味噌っカス(大分県) 2019/08/16(金)00:26 ID:qXFOid4i(1/3) AAS
>>988
東山線がショボいミニ車両で6両編成なのが確認できたよww
これって1分に1本走らせても輸送人員は知れてるわな!

なんで6両編成なの?10両にしたら?
地下鉄としての基本設計がショボくてこれ以上増やせないんでしょ?
991: (東京都) 2019/08/16(金)00:28 ID:5TFoqeY0(2/3) AAS
しかも大して混んでないしwww
992: 味噌っカス(大分県) 2019/08/16(金)00:33 ID:qXFOid4i(2/3) AAS
>>988
JR 東海がなぜ新規路線を名古屋圏に造らないのか?

その答えは、儲かる見込みが全く無いから!

名古屋圏の東海道本線になぜ複々線を造らないのか?

その答えは需要が全く無いから!
普通電車の昼間時間帯は4両で足りるショボい需要しかない。
993: (東京都) 2019/08/16(金)00:43 ID:5TFoqeY0(3/3) AAS
東海道線は15両編成が普通でしょ。
短い編成で11両とか10両。
994: (庭) 2019/08/16(金)00:53 ID:hPXSyXTy(1) AAS
時代遅れの第三軌条で扉三枚超ミニ車両の東山線とか名城線あまりに恥ずかしすぎる。
995
(1): (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:20 ID:7LsoJlDf(1/5) AAS
東山線は、なんとかしないと
料金はらうのが
ばかばかしいぐらいの黒字なのになあ
996: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:22 ID:7LsoJlDf(2/5) AAS
複線もいいけど
東京は鉄道社会の失敗例だから
真似しなくてもいいよ
997: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:31 ID:7LsoJlDf(3/5) AAS
複線があれば都会
といっていたら東京には住めん
単線<複線<待避付き複線<都心貫通線
だな

東京には都心貫通線が1本だけしかない
998
(1): 味噌っカス(大分県) 2019/08/16(金)02:33 ID:qXFOid4i(3/3) AAS
>>995
東山線が大阪メトロの御堂筋線並みフル規格4扉車両の10両編成だったら名駅→栄の混雑も全く無くなるよ。
999: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:34 ID:7LsoJlDf(4/5) AAS
名古屋は都心貫通線が3本あるんだよ
おそれいったか、わはは

だからJR東海をくれてやるわい
はっはー
1000: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:35 ID:7LsoJlDf(5/5) AAS
>>998
ええねえ
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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