【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part79

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908: (SB-Android) 2019/08/15(木)19:06 ID:M56HdiG5(1) AAS
リニア？宮崎？山梨？
名古屋飛ばし？？？

はっ←(笑)

時速500kmの世界だぞ

滑走路は超長距離必須

当然カントリー地を求められる

かつ
山などの地形で試験運転や本工事の予行練習に適した場所が選ばれるわな

名古屋にはそんな所は無い

また愛知にも適する場所無し

更に
原子力発電所でもそうだが
危険伴う施設は都会から遠ざける

原発事故もカントリー福島だったから災害は最小限に抑えられた
これが仮に神奈川だったら…
放射能大気は偏西風に乗り江戸の被害は甚大だったはず

リニアは理論上分かっていても
実践は手探り状態

仮に名古屋に最適な場所があったとしても
そこに作るわけがない

こう言っちゃなんだが
何かあったら地方カントリーが背負ってくれ
その代わり莫大な補助金を出すから
これが本音

大都はつづく

909: 味噌っカス(ジパング) 2019/08/15(木)19:11 ID:gB+dsXXv(1/2) AAS
名古屋の技術力？
MRJ を見たら判るよね。
受注してしまったのに
安全性が確保できなくて試験飛行すら数年単位で延期。
日本の恥なんてすけど！

910: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:15 ID:VXpwGp5q(1/4) AAS
>>899
え？全部横浜の郊外だよ？

名古屋は中村区なんだけど？？

名駅から僅か4分でこれだよ？

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

911: (中部地方) 2019/08/15(木)19:17 ID:s2puNG0f(1/8) AAS
名駅から4分は無理だろう

912: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:18 ID:VXpwGp5q(2/4) AAS
横浜の都心部は中区と西区ね

名古屋の都心部は中村区

その中村区にこれw

しかも名駅から4分ですw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

913(1): 味噌っカス(ジパング) 2019/08/15(木)19:18 ID:gB+dsXXv(2/2) AAS
>>904
北米直行便ってデトロイトだけでしょ？
名古屋からLA とかニューヨークとかに何で行けないの？

ショボいから？
詰まらんから？
コっスいから？

914(1): (中部地方) 2019/08/15(木)19:19 ID:s2puNG0f(2/8) AAS
>>913
ホノルル
グアム

915: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:19 ID:VXpwGp5q(3/4) AAS
あと八田駅ね

だって名古屋の発展してる所はほんの狭い範囲で少し歩くと畑だってw
名駅から僅か4分で畑とかありえないww

名駅から僅か4分の八田駅でこの畑
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名駅から僅か4分の中村区w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

これのどこが都会なの？畑パラダイスw

916(2): (中部地方) 2019/08/15(木)19:20 ID:s2puNG0f(3/8) AAS
新横浜駅って駅前に畑あったよね

917: (光) 2019/08/15(木)19:23 ID:F6PJJCbO(1/2) AAS
>>916
そもそと新横浜は繁華街からかなり離れてるからな。名古屋の畑は名駅からたった2分

918: 味噌っカス(ジパング) 2019/08/15(木)19:23 ID:JlFNUMvP(1/3) AAS
>>914
それってポリネシアで、北米じゃねーし！
ハワイやグアムなら福岡でも有るしな。
セントレア国際LCC 空港ww
アジア便は多いよね。

でも、中国人から切られてワロタった！

919: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:23 ID:VXpwGp5q(4/4) AAS
>>916
横浜の副都心でしょ？

都心部じゃないよ

その新横浜も再開発されるし

外部ﾘﾝｸ:shin-yoko.net

ちなみに名駅VS新横浜

新横浜の圧勝w

特A 新大阪
A 新横浜新神戸
B さいたま新都心新潟新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑

外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net

920: 味噌っカス(ジパング) 2019/08/15(木)19:26 ID:JlFNUMvP(2/3) AAS
名古屋で唯一無二の都会である名駅直近の米野町に鶏糞小屋とかww

名古屋って鶏糞の臭い？

921(2): (中部地方) 2019/08/15(木)19:29 ID:s2puNG0f(4/8) AAS
「のぞみ」停車駅で一番乗降客数の少ない新横浜ｗ

922: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:29 ID:SVAkG50L(1/5) AAS
その名古屋の都心部はたったの2.4キロしかないw

名古屋は狭い範囲でしか発展してないwww

そして都心部の中村区から僅か4キロでこれw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

923: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:30 ID:SVAkG50L(2/5) AAS
>>921
これのこと？

経済効果

神奈川 530億

愛知たったの300億←←大爆笑www

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

リニアで愛知危機感だぎゃwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

924(2): (中部地方) 2019/08/15(木)19:31 ID:s2puNG0f(5/8) AAS
名駅から東山線沿いに藤が丘までは
永遠と市街地が続いていて名古屋市街地の広さを実感できるよ

925(2): (SB-Android) 2019/08/15(木)19:33 ID:MmViQz39(1) AAS
はっ？？？

中村区はすぐ市境になる

名古屋16区の西の端にある

ある意味で「郊外」とも言える

市境や県境とはあんなものだ

あの名物番組=太川と蛭子のバス旅でもわかるように
県境や市境には山や川が迫り
バスが全く繋がっていなかったり
全く民家も無かったり

そういうものである

市境まで超高層が建ちまくり
大開発されたら
江戸はおろかニューヨークも超える名古屋となるだろう

濱カスが生き甲斐とする例の東谷山も市境にあり
あそこが都会風情になったら
逆に息苦しくなるわな

自然を楽しんだり余裕ある緑が無くなるわけだから

しかし一方

濱カントリーと言ったら

地下鉄出入口が

画像ﾘﾝｸ[jpg]:mikkagashi.cocolog-nifty.com

コレだから(笑)
省3

926: 味噌っカス(ジパング) 2019/08/15(木)19:35 ID:JlFNUMvP(3/3) AAS
>>921
のぞみ停車駅で一番家賃が安い名駅
3DK 60平米で6万円台のクソ安い土地柄

山口県の新山口や徳山を考慮しても名駅が一番安っすいわなっ！

新横浜って姫路や新山口や徳山よりも遥かに乗降客多いけどな。
ところが、名駅の家賃安っすぅ！

927: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:37 ID:SVAkG50L(3/5) AAS
>>924

じゃそれを言うなら

横浜スタジアムから新杉田まで7.8キロね

名古屋はナゴヤドームから藤が丘まで、7.2キロ

ちなみに上が藤が丘と下が横浜の新杉田
藤が丘ショボいんだけどww

外部ﾘﾝｸ:match345.web.fc2.com

外部ﾘﾝｸ[html]:townphoto.net

928(1): 味噌っカス(京都府) 2019/08/15(木)19:39 ID:SqZcDXkV(1) AAS
>>925
はあっ？バカか？

＞名古屋16区の西の端にある
＞ある意味で「郊外」とも言える

名駅って名古屋市で唯一無二の大都会なんでしょ？
それが何で郊外なんだよ！

逆に栄や伏見や大須や金山が郊外なんじゃね？

929(1): (SB-Android) 2019/08/15(木)19:39 ID:BcCz0pRx(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

大都はつづく

930: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:41 ID:SVAkG50L(4/5) AAS
>>925
横浜のは郊外です

しかし名駅も中村区

全て名古屋の都心部中村区ですw

そしてこの畑も中村区です

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

↑名駅から僅か4分でつけちゃいます

↓↓

この万町の東側は小本であおなみ線小本駅が、西側は八田でJR、近鉄、地下鉄東山線の八田駅があります。八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。

ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

↓↓↓↓↓
中村区の中村は、「中」という村の名前なのです。事実、中村区で都市化が進んでいるのは名古屋駅周辺のみで、名古屋駅から少し西に歩いただけで昔の「村」の面影を残す風景に出会えます。

931(1): (中部地方) 2019/08/15(木)19:42 ID:s2puNG0f(6/8) AAS
AA省

932: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:44 ID:SVAkG50L(5/5) AAS
>>929
まさしくこれ

横浜スタジアムから新杉田まで7.8キロね

証拠
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

横浜の郊外の新杉田

外部ﾘﾝｸ[html]:townphoto.net

名古屋はナゴヤドームから藤が丘まで、
7.2キロ

その藤が丘がこれw
外部ﾘﾝｸ:match345.web.fc2.com

933: 味噌っカス(東京都) 2019/08/15(木)19:46 ID:XB7EGONX(1) AAS
>>931
あれ？東山線や桜通線は名駅が終点かいな？
ま、事実上そうだとしても意図的に隠したらあかんぞ！

934: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:48 ID:KLPJGt6w(1/4) AAS
名古屋の都心部は中村区です
その中村区から4分でこれw
本当狭い範囲でしか発展してないw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

中村区の中村は、「中」という村の名前なのです。事実、中村区で都市化が進んでいるのは名古屋駅周辺のみで、名古屋駅から少し西に歩いただけで昔の「村」の面影を残す風景に出会えます。

935(1): (SB-Android) 2019/08/15(木)19:48 ID:UrijL9rg(1) AAS
>>928
いや
おまえがカス←(笑)

本来
中区栄を都心とする者が多かった

ここ最近の名駅摩天楼に市民マインドに変化が生まれたのだ

今後
栄が超高層化すれば
やはり名古屋都心は栄かとなるが
はて

中区には県庁や市庁に高等裁判所などなど
備わるモノは名駅なんて目じゃない

オレは都心は中区と捉えている

中村区名駅か？中区栄か？

実際のアンケートではほぼ五分五分

外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

936: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:50 ID:KLPJGt6w(2/4) AAS
名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており

外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp

名古屋市も認めてますが？

名古屋駅地区と言えば中村区です

その中村区にこれw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

937(1): (中部地方) 2019/08/15(木)19:51 ID:s2puNG0f(7/8) AAS
名城線の主要駅の名前は「格式」を感じるよね
　
金山　上前津（大須）　栄　久屋大通　市役所（名古屋城）　黒川　平安通　大曽根　本山（東山公園）　八事　新瑞橋　伝馬町（熱田神宮）

938: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)19:54 ID:KLPJGt6w(3/4) AAS
単線おつかれ♪

276 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/12(金) 21:19:50.34 ID:1D07HGwW
名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑)

画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており

外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp

名古屋市も認めてますが？

名古屋駅地区と言えば中村区です

その中村区にこれw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

939: 味噌っカス(ジパング) 2019/08/15(木)20:00 ID:afl5qyhm(1) AAS
>>935
栄が名古屋の中心？
名駅ちゃうの？

栄の歓楽街「錦三」の寂れぐあいが笑える。全く人が歩いて無い
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

これでもマシな方で、女子大小路は更に寂れてる。

名古屋の人って人が歩かないような栄が自慢なの？
熊本市の方が栄えてるんですけど！

940: (SB-Android) 2019/08/15(木)20:00 ID:SS2LgsLx(1) AAS
大都に興奮する濱カス←(笑)

今夜も

変なスカイラインを眺め

平衡感覚が麻痺するのだった

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ymm21.jp

(笑)

941: 味噌っカス(東京都) 2019/08/15(木)20:03 ID:jiTWSMol(1) AAS
>>937
10分に1本4両編成ミニ車両のショボい地下鉄環状線ww
第３軌条だから駅に着くたびにシャキーン、カーン、カシャカシャとやかましい。
名古屋の人には気にならないらしいね。

942: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)20:05 ID:KLPJGt6w(4/4) AAS
そのみなとみらいのランキング8位なんだけど名古屋は入ってないけど？

日本10大夜景ランキング
外部ﾘﾝｸ:yakei-cvb.or.jp

8位横浜

栄も寂れてますw

栄の歓楽街「錦三」の寂れぐあいが笑える。全く人が歩いて無い
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

答えはすぐにわかります

↓これが答えですw

名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており

外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp

名古屋市も認めてますが？

名古屋駅地区と言えば中村区です

その中村区にこれw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

943(1): 味噌っカス(埼玉県) 2019/08/15(木)20:07 ID:MDWzoENU(1) AAS
名古屋市って凄く広いのに、どうしてJR 駅が13駅しかないの？
クソ田舎だからJR 東海から相手にされてないんちゃうの？

JR 東海さん「名古屋？まぁエエがね！ほかっときゃー！」

944: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)20:08 ID:aI2M8P4T(1/6) AAS
>>943
正解w

621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www

622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

945: 味噌っカス(東京都) 2019/08/15(木)20:16 ID:jQICHaCH(1/2) AAS
JR 東海社長さま「JR 東海はこれからも東京大阪の輸送を担います(通しで乗って頂けるお客様が大切です)」
名古屋で降りる客は顧客ではなく座席を占拠する要らない客。

946: 味噌っカス(東京都) 2019/08/15(木)20:18 ID:jQICHaCH(2/2) AAS
リニアが大阪まで開通したら半分以上の便は直通便に成るんじゃね？
リニアは停車するのに大きなコストがかかる。
大阪まで止まらなければ電気代も安くて済むからな。

947: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)20:21 ID:aI2M8P4T(2/6) AAS
いやー色々と発覚したなw

名古屋の都心部中村区は名古屋市も認めたし
その中村区から僅か4分でこれw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

知れば知るほど田舎なのが、名古屋

いや、みんな知ってるかw

948: 味噌っカス(東京都) 2019/08/15(木)20:35 ID:RgYLxt5h(1/2) AAS
のぞみ停車駅から接続する◯◯本線で駅を出ていきなり単線になるってww
名古屋駅からの関西本線しか思いつかんのだけど。
しかもディーゼル2両編成の便所付き

949: 味噌っカス(東京都) 2019/08/15(木)20:38 ID:RgYLxt5h(2/2) AAS
JR 東海は実は単線の鉄道会社だった

東海道新幹線以外の12路線には全て単線区間が在ります

950: 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)20:48 ID:Z635YxE5(1/5) AAS
ハブターミナルの名古屋駅から四方八方に繋がる単線
名駅から単線に直通で乗り入れる路線は18路線

単線ハブの名駅ww
ワロタ

951(1): (静岡県) 2019/08/15(木)21:06 ID:1rpeOPWs(3/3) AAS
庄内川の河川敷が広いことはそれだけ洪水の危険性が低くなる
名古屋を洪水から守るために広い河川敷は必須。

お前は何で庄内川の河川敷ばかり画像を上げているの、
名古屋駅は低地だからすぐそばに庄内川が流れていることは当たり前のことだぞ。

952(3): (SB-Android) 2019/08/15(木)21:10 ID:praG0HS3(1) AAS
現在来線は
国鉄時代に勝負あった話

今更ああだこうだ濱カス←(大笑)

大昔からの
名鉄が頑張り過ぎた（三重方面では近鉄が頑張った）結果
国鉄がこの地で営業距離を延ばさなかった

しかし
この地での国鉄の脆弱性が福をもたらす

東海道新幹線である

東海道新幹線がプラスされ
JR東海が経営可能となったのだ
※国鉄(国)は負い目があったと推測する

濱カスが国鉄時代の脆弱性をゴチャゴチャ言っても
何の意味もないぞ(笑)

その昔この地が国鉄充実してたら
JR東海は東海道新幹線を(有償)譲渡されなかったと考えられる

在来線脆弱が逆に大儲けの東海道新幹線ゲットに繋がるのだから
ホント何が起こるかわからない

「塞翁が馬」
人にたとえて使うのが一般的だが
JR東海にも使いたい

JR東海は
他のJR社がやってるような在来線でチマチマ小銭稼ぎはしない
ガッポリと大金を得る新幹線収益で勝負する企業である

よって
従業員はより少なく済む
粗利は絶大

JR東海＝JR東日本＋JR西日本

外部ﾘﾝｸ[htm]:gyokai-search.com

(笑)

953: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)21:20 ID:aI2M8P4T(3/6) AAS
>>952
よくわからないけど、
名古屋は田舎なので儲かりませんw

こんなのを大都市とは言いませんw

622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

> また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

> また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

954(4): (群馬県) 2019/08/15(木)21:23 ID:Wp5QD3ay(2/4) AAS
そういえばＪＲの駅の数がどうたらこうたらとやたら出てくるけど、
地下鉄の駅の数も横浜の方が圧倒的に多いのかな？

955: (光) 2019/08/15(木)21:24 ID:F6PJJCbO(2/2) AAS
>>924
ただの市街地じゃん。郊外と言っていいレベル

956: (東京都) 2019/08/15(木)21:29 ID:b/hu2XFA(1/3) AAS
名古屋は単線が基本
複線は珍しくて仕方ない
複々線なんて以ての外ｗｗｗ

958(1): (群馬県) 2019/08/15(木)21:39 ID:Wp5QD3ay(3/4) AAS
>>957
引っかかったなｗ
＞クソ低脳ｗ

地下鉄の話を受けたのに、都合の悪いことには無い脳味噌を振り絞って、話をすり替える。
どうして>>954ってレスアンカー付けながら話をすり替えてるんだ？

地下鉄の駅数をサッサと答えろや！
＞自演の鬼＝超クソ低脳＝５ｃｈのみしか生き甲斐のないゴミ

959(1): (SB-iPhone) 2019/08/15(木)21:40 ID:aI2M8P4T(5/6) AAS
>>958
え？

横浜は鉄道発祥の地だから、鉄道が盛んって事なんだけど気づいてない？？

横浜市には33駅数

名古屋は13駅数ww

横浜は鉄道発祥の地
ちなみにモデル駅ではなく
ちゃんと開通したの発祥の地ね
外部ﾘﾝｸ:840.gnpp.jp

名古屋は単線だらけですw

俺の名古屋鉄道単線コレクション

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

960: (埼玉県) 2019/08/15(木)21:41 ID:tC7oMxQf(1) AAS
名古屋は単線だらけで笑ったw

961: (SB-Android) 2019/08/15(木)21:44 ID:pnx6KodO(1) AAS
>>954
おいおい
濱の地下鉄はタブーだぞ←(笑)

【スカスカ】横恥市営地下鉄【サボリ】
画像ﾘﾝｸ[png]:www.uqwimax.jp

〔参考〕

【網の目】名古屋市営地下鉄【充実】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meik.jp

横恥市営地下鉄センター北🎥
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

名古屋市営地下鉄栄🎥
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

〔補足〕

名鉄名古屋駅🎥

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

濱カスが大都で生活可能になるのに三ヶ月は要す

(笑)

962: (SB-Android) 2019/08/15(木)21:45 ID:JzYvqQhD(1) AAS
濱が鉄道発祥の地？

ど素人はこれだから←(笑)

単なる練習台にマスターベーションとか

(大笑)

963: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)21:45 ID:aI2M8P4T(6/6) AAS
じゃ、出してあげるよ

■都市別鉄道駅数
東京都 561
大阪市 223
横浜市 143
名古屋市 134
広島市 132
神戸市 131
外部ﾘﾝｸ[html]:homepage2.nifty.com

JR乗車人数
横浜駅(横浜市)40万3905人、
名古屋駅(名古屋市)19万8054人、
戸塚駅(横浜市)10万8933人
新横浜駅(横浜市)9万510人、
鶴見駅(横浜市)7万7755人、
桜木町駅(横浜市)6万6217人、
金山駅(名古屋市)6万3319人
長津田駅(横浜市)5万8828人、
東戸塚駅(横浜市)5万7613人、
関内駅(横浜市)5万4177人
横浜市8駅、名古屋市2駅

私鉄乗降客数
相鉄横浜(横浜市)42万1949人、
東急横浜(横浜市)35万4148人、
京急横浜(横浜市)31万3419人、
名鉄名古屋(名古屋市)28万2818人
日吉(横浜市)19万8331人、
みなと横浜(横浜市)18万9283人、
金山(名古屋市)15万6516人、
上大岡(横浜市)14万1920人
東急長津田(横浜市)13万7652人、
省14

964: (群馬県) 2019/08/15(木)21:45 ID:Wp5QD3ay(4/4) AAS
>>959
ほほぉ・・それで？
オマエはクソ低脳だから、同じ話を何十回、何百回と見聞しないと理解できないというのはわかってきたが、
普通の人間は1回見聞すれば、理解できるんだよ。

つまり全く同じクソコピペをクドクド貼られなくても、1回で理解できるんだよｗ
周りの人間をオマエと同じクソ低脳だと思われても困るんだｶﾞﾅｰｗ

965: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)21:50 ID:zmhZhIA0(1/7) AAS
鉄道発祥の地

日本の鉄道開業（にっぽんのてつどうかいぎょう）では、日本初の鉄道路線である新橋駅 - 横浜駅（現桜木町駅）間が、明治5年9月12日（天保暦、翌年から採用されたグレゴリオ暦では1872年10月14日）の正式開業を迎えるまでについて記す。

外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org日本の鉄道開業

> 日本初の鉄道路線である新橋駅 - 横浜駅（現桜木町駅）間が、明治5年9月12日（天保暦、翌年から採用されたグレゴリオ暦では1872年10月14日）の正式開業を迎えるまでについて記す。

もちろんこれw

特A 新大阪
A 新横浜新神戸
B さいたま新都心新潟新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑

外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net

966: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)21:52 ID:zmhZhIA0(2/7) AAS
ちなみに

私鉄本社数も

横浜 2社

名古屋 1社www

967(3): (中部地方) 2019/08/15(木)21:59 ID:s2puNG0f(8/8) AAS
横浜の鉄道は東京へ行くための鉄道
名古屋の鉄道は名古屋へ行くための鉄道

969: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)22:09 ID:zmhZhIA0(4/7) AAS
>>967
あとこれをよーく読んでみよう

鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org東海旅客鉄道

> 在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

> 在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

> 在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

970: (SB-Android) 2019/08/15(木)22:47 ID:jF7D6HkU(1) AAS
なんか

新幹線事業で大儲けすることはズルイと発狂してるようだが…

どんな勝手な解釈(笑)

在来線の小銭稼ぎは正義で！？
新幹線の大金稼ぎは悪なのか！？

濱カス低脳の鉄道観ですか←(笑)

国鉄がしっかりしてて
この地で稼げる在来線網を築いてたら
新幹線収益のウエイトは下がった
実際はJR四国に次ぐワースト営業距離で国鉄からバトンタッチした（これ東海道新幹線を含んで）

大都市のJR会社としては異例の営業短距離である

在来線では儲けようがない

濱カスは新幹線で荒稼ぎするJR東海が憎いのか？(笑)

ちょっと待った！

江戸町民がJR東海に物申すならまだ分からないでもない

おまえは濱カスだろ

なんか用かい

これが本音(笑)

天下のJR東海に難癖つける濱の身の程知らず
省1

971: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)22:52 ID:zmhZhIA0(5/7) AAS
名古屋には自力なんてものはないw
苦渋の選択だってww

別に名古屋はどうでもいい都市として認識しましょう

JR東海も東京のおかげw

名古屋は小都市なので在来線の売り上げは1割も満たないwww

> 在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

892 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東日本) [sage] :2019/05/02(木) 10:43:59.18 ID:xCl7dADL
JR東海誕生秘話

国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。

←なんだ、名古屋のJR東海は単なるタナボタか

972: (SB-Android) 2019/08/15(木)22:59 ID:QKOwtmYQ(1) AAS
そうそう

外部ﾘﾝｸ[htm]:gyokai-search.com

この純利益に0.8掛けて

約3200億

これが東海道新幹線事業での純利益と仮定しよう

物凄い額である

これだけでJR東日本の純利益を超える

これだけ東海道新幹線で稼ぐのだから

少々在来線を頑張ったとしても

%に大きな変化はない

そして
新幹線事業を抜いた純利益は約800億

JR西日本の山陽新幹線を含んだ純利益が約1100億

JR東海がそんなに特別に悪い数字とは言えない

あまりに東海道新幹線の収益が突出してるので
在来線の%が低くなるだけのこと

国からの宝を貰った
省2

973(1): (茸) 2019/08/15(木)23:03 ID:JG1NvLrq(1) AAS
新横浜駅ホームでは「次の停車駅は名古屋です」
名古屋駅ホームでは「次の停車駅は新横浜です」
横浜も名古屋も新幹線のぞみ号なら隣駅なんだから互いに仲良くしろや

974: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:07 ID:zmhZhIA0(6/7) AAS
残念でしたww

>>952
よくわからないけど、
名古屋は田舎なので儲かりませんw

こんなのを大都市とは言いませんw

622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

> また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

> また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

975: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:09 ID:zmhZhIA0(7/7) AAS
嫉妬ってこれのこと？？
新潟と同じ名古屋さんだけど？www

特A 新大阪

A 新横浜新神戸

B さいたま新都心新潟新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑

外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net

976: (茸) 2019/08/15(木)23:13 ID:NAPFYYUe(1) AAS
JR本社のない東京のポチ横浜が必死になんか言ってるなw

977: (SB-Android) 2019/08/15(木)23:14 ID:jYtvlq84(1) AAS
>>973
それが間違い

新横恥駅で止まるのがおかしい

ホント滑稽だ

少なくとも
のぞみ
新横恥スルー

これならまだ分かる

新横恥-品川の距離で逐一止まるのはイライラする

新横恥はこだまオンリーで

と言っても
8年後
新横恥は死語になる

やっと新横恥アナウンス聞かなくて済む

リニア中央新幹線バンザーイ

さよなら新横恥

(笑)

978: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:23 ID:jBYY3muZ(1/2) AAS
そのリニアに危機感を持つのが名古屋だってね

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

東京→愛知
県が移住者に100万円

リニア後の危機感も

> リニア後の危機感も

> リニア後の危機感も

>リニア後の危機感も

そりゃそうだよ

横浜の方が経済効果高いからね

経済効果の順番

東京
神奈川←530億円

―――――-500億の壁――――――

愛知←300億円wwww

長野←202億円

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

979: (愛知県) 2019/08/15(木)23:26 ID:93BPCJmX(1) AAS
あらあら名古屋リニア後にストローされる運命か。こりゃやばいね。名古屋オワタ

980: (東京都) 2019/08/15(木)23:32 ID:b/hu2XFA(2/3) AAS
名古屋って複線あるの？ｗｗｗ

981: (SB-iPhone) 2019/08/15(木)23:33 ID:jBYY3muZ(2/2) AAS
俺も知りたいww

名古屋って複線あるの？www

982: 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:46 ID:Z635YxE5(2/5) AAS
名古屋ってバカにされる為に在るの？
痰壺に痰を吐くようにこのスレに集まる人々w

名古屋叩きは娯楽だからな。
クソ詰まらん街だから１つの事象でも捉え方に依っては笑いのネタになる。

983: 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:49 ID:Z635YxE5(3/5) AAS
>>951
庄内川？
矢田川じゃねーのか？

984(1): 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:52 ID:Z635YxE5(4/5) AAS
>>952
JR 東海は設立以来全く新路線の開発をしてこなかった。
で、初めての新路線が赤字しか産み出さないリニアww

985: (東京都) 2019/08/15(木)23:53 ID:b/hu2XFA(3/3) AAS
名古屋は全国民からバカにされてナンボだろｗｗｗ

986(1): 味噌っカス(広島県) 2019/08/15(木)23:57 ID:Z635YxE5(5/5) AAS
>>954
いや、知らんけど名古屋市自慢の地下鉄って儲かってるの？
東山線は別としても
4両とか5両編成でスカスカダイヤで心配になるわ！

987: 味噌っカス(広島県) 2019/08/16(金)00:03 ID:27weQWAp(1) AAS
>>967
それちょっと違うぞ
名古屋の鉄道は名古屋をスルーするための鉄道ww

988(2): (SB-Android) 2019/08/16(金)00:10 ID:Lz/TalQ4(1) AAS
>>984 >>986
おまえは煽りヘタ杉←(笑)

もはや在来新線なんて作らんよアホ

地下鉄？

これ見てから発言しよう

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

身の程知らず

(大笑)

989: (東京都) 2019/08/16(金)00:24 ID:5TFoqeY0(1/3) AAS
何このオモチャみたいなミニ地下鉄ｗｗｗ

990: 味噌っカス(大分県) 2019/08/16(金)00:26 ID:qXFOid4i(1/3) AAS
>>988
東山線がショボいミニ車両で6両編成なのが確認できたよww
これって1分に1本走らせても輸送人員は知れてるわな！

なんで6両編成なの？10両にしたら？
地下鉄としての基本設計がショボくてこれ以上増やせないんでしょ？

991: (東京都) 2019/08/16(金)00:28 ID:5TFoqeY0(2/3) AAS
しかも大して混んでないしｗｗｗ

992: 味噌っカス(大分県) 2019/08/16(金)00:33 ID:qXFOid4i(2/3) AAS
>>988
JR 東海がなぜ新規路線を名古屋圏に造らないのか？

その答えは、儲かる見込みが全く無いから！

名古屋圏の東海道本線になぜ複々線を造らないのか？

その答えは需要が全く無いから！
普通電車の昼間時間帯は4両で足りるショボい需要しかない。

993: (東京都) 2019/08/16(金)00:43 ID:5TFoqeY0(3/3) AAS
東海道線は１５両編成が普通でしょ。
短い編成で１１両とか１０両。

994: (庭) 2019/08/16(金)00:53 ID:hPXSyXTy(1) AAS
時代遅れの第三軌条で扉三枚超ミニ車両の東山線とか名城線あまりに恥ずかしすぎる。

995(1): (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:20 ID:7LsoJlDf(1/5) AAS
東山線は、なんとかしないと
料金はらうのが
ばかばかしいぐらいの黒字なのになあ

996: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:22 ID:7LsoJlDf(2/5) AAS
複線もいいけど
東京は鉄道社会の失敗例だから
真似しなくてもいいよ

997: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:31 ID:7LsoJlDf(3/5) AAS
複線があれば都会
といっていたら東京には住めん
単線<複線<待避付き複線<都心貫通線
だな

東京には都心貫通線が1本だけしかない

998(1): 味噌っカス(大分県) 2019/08/16(金)02:33 ID:qXFOid4i(3/3) AAS
>>995
東山線が大阪メトロの御堂筋線並みフル規格4扉車両の10両編成だったら名駅→栄の混雑も全く無くなるよ。

999: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:34 ID:7LsoJlDf(4/5) AAS
名古屋は都心貫通線が3本あるんだよ
おそれいったか、わはは

だからJR東海をくれてやるわい
はっはー

1000: (やわらか銀行) 2019/08/16(金)02:35 ID:7LsoJlDf(5/5) AAS
>>998
ええねえ

1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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