【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76

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63: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:46 ID:MkgV2bJN(5/5) AAS
クッソワロタwww

団地に咲く謎の巨大植物ってwwwww

また名古屋らしいネタwww

【団地に咲く謎の巨大植物】約３０年に一度の奇跡に住人ら笑顔　名古屋・港区
2chｽﾚ:newsplus

64: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:56 ID:yDctvPsU(1/5) AAS
いやーこれには笑ったわwww

984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ

65: (庭) 2019/07/10(水)21:58 ID:u8tGvMFb(1) AAS
政令指定都市間実質GDP

大阪市26年度　１８兆７３６０億円
大阪市27年度　１９兆５４８８億円

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円

66: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:59 ID:yDctvPsU(2/5) AAS
日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。

どんだけ田舎w

外部ﾘﾝｸ[html]:freightrailway.karakasa.com

また、枇杷島駅が名古屋駅の一つ隣の駅であることから分かるように
名古屋という大都市のど真ん中を走っており、沿線には住宅が密集しています。

にも関わらず、全線が非電化であり、単行のディーゼル車が
朝夕は30分に1本、日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。
すぐ隣にあるはずの名古屋駅への乗り入れも行われておらず
城北線勝川駅はＪＲ勝川駅から離れた位置に仮設されたままです。

67(1): (東京都) 2019/07/10(水)22:19 ID:mYUUrcE7(1/4) AAS
城北線が名古屋のど真ん中を走っているなどという、明らかに間違った意見を
鵜呑みにして引用し、何も調べずにクソコピペを繰り返しているアホｗ

名古屋市の地図と城北線の路線を照らし合わせてみろや！低脳

68: (中部地方) 2019/07/10(水)22:26 ID:VKIKQrrP(1/6) AAS
1時間に1本なら多い方だな

JR東海　高山本線　坂上駅　時刻表
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp

69: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:34 ID:yDctvPsU(3/5) AAS
>>67
ほいこれww

★名古屋の北部を東西に走る全線高架の城北線とは
★何もかもが「高い」乗り換えのハードルも高い
★将来的には本当の「愛知環状鉄道」に？

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

70: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:36 ID:yDctvPsU(4/5) AAS
やばすぎwww
何度見ても笑うんだけどwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

71: (静岡県) 2019/07/10(水)22:36 ID:Qn31sAEV(1) AAS
(SB-iPhone)2019/07/10(水) 17:28:33.86ID:YFJUfAPi
お前は人口減少ばかりいているけど、もちろん結婚していて子供は２人以上
いるんだろうな、
成人で結婚して子供二人以上いない奴は非国民だろう。
今や少子化が一番の問題なら、子供を作らない奴は子育て費用一人2,500万円
二人で5,000万円を年金掛け金で支払えよ。
年金は世代間の相互扶助なので、今かけている掛け金は世や世代の年金になっている。
自分たちがもらう年金は子供が支払う、子供がいない奴は子育て費用を支払えよ。
5,000万円支払っても６５歳から９5歳まで生きれば元が取れるぞ。

72(8): (中部地方) 2019/07/10(水)22:37 ID:VKIKQrrP(2/6) AAS
JR名古屋駅の時刻表

東海道線　下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info

73: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:38 ID:yDctvPsU(5/5) AAS
ぱねぇwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

74(1): (東京都) 2019/07/10(水)22:41 ID:mYUUrcE7(2/4) AAS
実際に城北線は自他共に認めるくらい超ショボいから、いいんでねえの？

そんなことより、城北線が名古屋のど真ん中を走行しているとか、
大ウソ書き込んだらアカン罠

75: (愛知県) 2019/07/10(水)22:42 ID:fIwbGgMa(4/5) AAS
>>72

クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)

76(2): (中部地方) 2019/07/10(水)22:42 ID:VKIKQrrP(3/6) AAS
あおなみ線、リニモ、ゆとリートライン、桜通線、名鉄空港線と平成の新線は
最初は赤字だとか言われてたけど着実に利用客は増えていっているね

77: (中部地方) 2019/07/10(水)22:44 ID:VKIKQrrP(4/6) AAS
関西線のショボさはネタにされるけど武豊線はあまりネタにされないな

78(1): (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:44 ID:wYoTs14+(1/5) AAS
>>74
こいつ馬鹿だw

神戸に童貞言われた出稼ぎ貧乏人の名古屋SBかw

↓よく読んでみろよw

日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。

どんだけ田舎w

外部ﾘﾝｸ[html]:freightrailway.karakasa.com

また、枇杷島駅が名古屋駅の一つ隣の駅であることから分かるように
名古屋という大都市のど真ん中を走っており、沿線には住宅が密集しています。

にも関わらず、全線が非電化であり、単行のディーゼル車が
朝夕は30分に1本、日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。
すぐ隣にあるはずの名古屋駅への乗り入れも行われておらず
城北線勝川駅はＪＲ勝川駅から離れた位置に仮設されたままです。

79: (庭) 2019/07/10(水)22:45 ID:RLt7QuZX(1/2) AAS
なんで、城北線みたいな恥ずかしい
路線を造ったんた。ネタにされるだけ
だろアホちゃうか。

80: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:46 ID:wYoTs14+(2/5) AAS
>>76
でも人口減少してるよwww

昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。

人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

81: (東京都) 2019/07/10(水)22:47 ID:mYUUrcE7(3/4) AAS
>>78
そんなクソみたいな文面を鵜呑みにするって、どれだけ頭が悪いんだ？
オマエは自分の頭で検証する脳も無いのか？

82: (中部地方) 2019/07/10(水)22:48 ID:VKIKQrrP(5/6) AAS
城北線がJR東海の所有になって勝川まで線路が伸びたら、
名古屋〜金山〜大曽根〜味美〜小田井〜枇杷島〜名古屋
の環状運転が可能になるよ

83: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:49 ID:wYoTs14+(3/5) AAS
愛知の中心地名古屋という意味でのど真ん中って事も理解できないのかよ

論破されるとまた負け犬と同じキャンキャン吠えるだけ

面倒だからお前はNG

84(1): (中部地方) 2019/07/10(水)22:50 ID:VKIKQrrP(6/6) AAS
路線図を見るとわかるけど城北線＋中央線で環状線になっているのがわかるよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:getnavi.jp

85(1): (庭) 2019/07/10(水)22:50 ID:RLt7QuZX(2/2) AAS
あおなみ線は、名古屋ってか愛知在住
のブラジル人が名古屋競馬場前の入国管理局に行くための御用車だから(笑)

86: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:51 ID:wYoTs14+(4/5) AAS
一時間に一本のワードwww

さすが田舎ですわwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

87: (東京都) 2019/07/10(水)22:53 ID:mYUUrcE7(4/4) AAS
＞面倒だからお前はNG

頭の悪さ丸出しのすり替えレスしかできず、直ぐに逃亡するヘタレ
さすがこのスレを延々と立て続けているヒッキーのゴミだけあるな。
香ばし過ぎだ罠ｗ

88: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:54 ID:wYoTs14+(5/5) AAS
>>85
名古屋って色々カオスだよなwww

日本の異界名古屋って言われるだけあるわwww

89: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:57 ID:3FfLzJhS(1/2) AAS
でも割とマジで、人口減少はやばいなw

東海三県から吸い取ってきたから辛うじて名古屋は人口が増えてたけど、人口減少が本格的になって、名古屋もやばいw

ブラジル人しかいなくなるんじゃないの？w

90: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)23:00 ID:3FfLzJhS(2/2) AAS
都市計画がないのも、やばいw
横浜はバブル期並みの再開発

福岡や札幌にも負けてるしwww

884 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) :2019/07/10(水) 14:00:18.99 ID:r5U0ulJ6
名古屋人の行い見てると発展しないなこりゃあ
もう福岡からもボコられるくらいだもんなw

885 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/07/10(水) 14:09:09.70 ID:hg2cHKVq
どっちも実際に行って見てるけど繁華街の賑わいは名古屋より福岡のほうが断然上や
なごやのほうが都市規模は二倍大きいのに
名古屋人はあんまり街に出んからそうなる
郊外の路面店しか行かん人が多いんや

91: (茸) 2019/07/10(水)23:18 ID:GNTQ9OeO(1) AAS
元々は都心部迂回の為の貨物線計画を流用してるだけのことをグダグダと…
生かさず殺さず時間稼ぎしてるのが城北線の現状

92: (愛知県) 2019/07/10(水)23:59 ID:fIwbGgMa(5/5) AAS
名古屋市天白区相生山

カブト、クワガタの生息地大自然

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

93: (青森県) 2019/07/11(木)00:45 ID:gjrwrIav(1/3) AAS
>>45
名古屋は20世紀型の第二次産業に超偏重・依存してるからね。
ま、土地柄と言うか人間性からしてもサービス産業は発展せんわな。

94: (青森県) 2019/07/11(木)00:49 ID:gjrwrIav(2/3) AAS
>>84
これって、中央線と城北線と東海道本線合わせて環状線運転しても利用者は少ないよな。

95: (青森県) 2019/07/11(木)00:53 ID:gjrwrIav(3/3) AAS
>>76
ピーチラインは？
あれって平成じゃなかった？

96: (庭) 2019/07/11(木)01:06 ID:CQlgGSrb(1/2) AAS
ピーチライナーはあえなく沈没
城北線はなぜか未だ健在 (笑笑)

97: (庭) 2019/07/11(木)01:11 ID:CQlgGSrb(2/2) AAS
てか名古屋秘境の地、守山区の東谷山にカブト、クワガタいないのけ (笑笑)

98: (東京都) 2019/07/11(木)02:15 ID:mDbuKwrn(1) AAS
所詮、名古屋なんて福岡や札幌以下だからな。

99: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)06:43 ID:9JvKmBu7(1) AAS
まともな都市計画も全て妄想だけだし

人口も減少だってwww

もう名古屋マジで終わってるwww

　総務省が10日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査によると、今年1月1日時点の国内の日本人は1億2477万6364人で、前年から過去最大の43万3239人減少した。マイナスは10年連続。
昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

100: (ガラパゴス県) 2019/07/11(木)07:15 ID:ZbOuFTJY(1/7) AAS
んだな
ベビーカーやママチャリで地下鉄に乗る

これが当面の都市計画だろうな
駅エレベーターを３倍に増やそう

101: (ガラパゴス県) 2019/07/11(木)07:22 ID:ZbOuFTJY(2/7) AAS
オアシス２１と栄バスタのあいだもエレベーター１基なんだよな
地下鉄とバスをむすぶ幹線なのに
名古屋市は不思議だなあ

102: (茸) 2019/07/11(木)07:24 ID:KGceq/sa(1/3) AAS
名古屋の地下鉄乗ったら駅のエスカレーターが一段に一人しか乗れない細いタイプでビビったわ。

103: (茸) 2019/07/11(木)07:39 ID:KGceq/sa(2/3) AAS
名古屋は大阪・東京のベッドタウンになるには遠すぎて、独立都市としては近すぎる不運な都市だね。

104: (滋賀県) 2019/07/11(木)07:42 ID:sLphT9mB(1) AAS
名古屋は大阪に比べると地下鉄の運行本数少ないよな
両数も少な目

105(1): (SB-Android) 2019/07/11(木)08:25 ID:XTAERFpZ(1) AAS
そりゃ大阪に比べると田舎だから
あくまで「大阪に比べると」ね

106: (茸) 2019/07/11(木)08:27 ID:KGceq/sa(3/3) AAS
>>105
東京や横浜と比べるとさらに少ないじゃん。

107: (愛知県) 2019/07/11(木)09:41 ID:Pk2chbYN(1) AAS
通学にしか使えない

108: (東京都) 2019/07/11(木)11:50 ID:ljwIv2u5(1) AAS
半径3キロの平均数

■人口
23区 43.3万人
横浜 24.1万人
名古屋 20.1万人
大阪 34.6万人

■鉄道駅数
23区 25.6駅
横浜 9.2駅
名古屋 11.6駅
大阪 28.3駅

■ホテル数
23区 25.1軒
横浜 9.1軒
名古屋 4.0軒
大阪 52.1軒

■150m以上の高層ビル数
23区 7.8本
横浜 0.5本
名古屋 1.1本
大阪 5.2本

109: (愛知県) 2019/07/11(木)11:55 ID:RYDzoPGD(1) AAS
トヨタとデンソー、車載半導体の研究開発で新会社設立へ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

110: (東京都) 2019/07/11(木)12:05 ID:/9or32Kt(1/3) AAS
東京では、名古屋＝田舎という認識。

111(1): (ガラパゴス県) 2019/07/11(木)12:15 ID:ZbOuFTJY(3/7) AAS
東京なんて世界人口の０.３％ていど
世界のどいなか

112(3): (東京都) 2019/07/11(木)13:19 ID:/9or32Kt(2/3) AAS
東京が田舎だとしたら、名古屋は秘境？未開の地？ｗ

113: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)15:22 ID:nZyw7RIo(1/4) AAS
>>112
未開の地

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp

マリンタワーにも、負けるテレビ塔www

114: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)15:23 ID:nZyw7RIo(2/4) AAS
ぱねぇwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

115: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)15:23 ID:nZyw7RIo(3/4) AAS
>>60
うんやばいでしゃ

企業も横浜が吸い取ってるしw

■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング>　2018/4/2
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tdb.co.jp

2 神奈川　659 社

愛知 -116wwww

人口も吸い取られw

　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

残るのは
カブトムシだけwww

50 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/07/10(水) 19:48:42.84 ID:fIwbGgMa
名古屋市緑区大高町

カブトムシが生息する広大な雑木林

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

116: (愛知県) 2019/07/11(木)17:20 ID:elP1cRoz(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:sano567.my.coocan.jp

117: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)17:21 ID:nZyw7RIo(4/4) AAS
本格的に衰退してる名古屋www

企業も逃げ出し人口も減少www

昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

118(2): (SB-Android) 2019/07/11(木)19:00 ID:Sa5lMxlm(1) AAS
マジヤバ皆弔い

画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp

画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp

画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

(大笑)

119: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:04 ID:TNOcbTXa(1/5) AAS
>>118
やばくないじゃん

しかも知ってた？
これ俺が貼ったんじゃないんだけど
周りから名古屋は田舎と笑われてるんだよねw

268 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/12/21(金) 03:59:18.23 ID:gz+TIGkl0
名古屋すげー都会で驚くw

名古屋駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋駅逆方向から
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

一方
東京駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
博多駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

全部ほぼ同じ縮尺

120(1): (公衆) 2019/07/11(木)19:06 ID:fWHSiygN(1) AAS
名鉄鳴海駅(名古屋市緑区)の現状

急行が停まる駅ですが何か？

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

121: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:07 ID:TNOcbTXa(2/5) AAS
これも笑えるw

>>112
未開の地

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp

マリンタワーにも、負けるテレビ塔www
1番最下位www

122: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:07 ID:TNOcbTXa(3/5) AAS
>>120
うわwww

なんだこりゃwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

123(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:11 ID:TNOcbTXa(4/5) AAS
>>118
ちなみにその↓がついてるのは
これが建つよ

10月着工
横浜は妄想だけじゃなくてちゃんと計画が進んでるねw

「（仮称）みなとみらい21中央地区37街区?期棟計画」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

■物件概要■
名称：(仮称)みなとみらい21中央地区37街区開発計
所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい３丁目3番地
用途：事務所・ホテル・店舗・駐車場
階数：地上28階、地下1階
高さ：150m
構造：SRC造(一部RC)、S(一部CFT柱)造
敷地面積：10,100?
建築面積：6,200?
延床面積：123,000?
建築主：合同会社KRF48(パナホーム、ケネディクス、鹿島建設)
設計者：鹿島建設
施工者：未定
工期：2019年10月1日着工〜2023年3月31日竣工予定

124: (SB-Android) 2019/07/11(木)19:14 ID:NVeTB5eH(1) AAS
船上カメラマン

「そこ写すか」

泣いてます

(笑)

125: (SB-Android) 2019/07/11(木)19:16 ID:SX1xh20N(1) AAS
>>123

「焼け石に水」

(笑)

126: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:21 ID:TNOcbTXa(5/5) AAS
そう？

名古屋はどこも投資してくれないし

横浜は企業の進出してるから

名古屋より需要があるってこと

■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング>　2018/4/2
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tdb.co.jp

2 神奈川　659 社

愛知 -116wwww

名古屋は長野といい勝負なんだから
長野と競ってなよ

リニアでも名古屋は全く相手にされず
長野の202億と愛知300たいして差がないとかw大爆笑www

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

127: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:23 ID:vQ38Zw9M(1/5) AAS
しかもこれもヤバイねw

なんだこりゃwww

カブトムシが生息する広大な雑木林

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

128: (神奈川県) 2019/07/11(木)19:25 ID:I7M77Ji2(1) AAS
本格的に衰退w

まともな都市計画も全て妄想だらけ

もう名古屋マジで終わってるwww

　総務省が10日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査によると、今年1月1日時点の国内の日本人は1億2477万6364人で、前年から過去最大の43万3239人減少した。マイナスは10年連続。
昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

129: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:27 ID:vQ38Zw9M(2/5) AAS
一時間に一本のワードwww

さすが田舎ですわwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

もうただの田舎w
92 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/07/10(水) 23:59:06.47 ID:fIwbGgMa
名古屋市天白区相生山

カブト、クワガタの生息地大自然

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

130(1): (ガラパゴス県) 2019/07/11(木)19:28 ID:ZbOuFTJY(4/7) AAS
名古屋も港区に投資しよう
道路環境はばっちり
住宅もたてやすい
第二の名古屋になるわ

131: (ガラパゴス県) 2019/07/11(木)19:31 ID:ZbOuFTJY(5/7) AAS
愛知環状線はこの先どうするつもりなのか
いつかは環状にするつもりなんかな
なんかがんばれ

132(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:31 ID:vQ38Zw9M(3/5) AAS
>>130
名古屋に投資なんかしないでしょw

人口も減って企業も神奈川が吸い取ってるwww

ほっとけば無くなりそうな名古屋w

133(1): (ガラパゴス県) 2019/07/11(木)19:36 ID:ZbOuFTJY(6/7) AAS
>>132
ポスト東京の地位を奪われてしまったからな
いちじは名古屋がポスト東京になるはずだったのに

まあ逃がした魚はおおきいがしかたがない
つぎは三河湾環状道路だ

134: (庭) 2019/07/11(木)19:40 ID:3Vao4ZVU(1) AAS
名鉄の鳴海駅は、15年ちかくあのまま
なんだよね。土地の所有者は多分名鉄だろうがなんかせえや。

135: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:41 ID:vQ38Zw9M(4/5) AAS
>>133
そうなの？

そんなの始めて聞いたw

名古屋の話題なんて全く聞かないからね

むしろポスト東京は大阪じゃない？

大阪は聞くけど名古屋は全く聞かないw

↓これww

名古屋は３大都市の一つなのに忘れられている？

実は東京・大阪に並ぶ３大都市の一つが名古屋です。

しかし、都内で聞いても名古屋が３大都市として知らない人が多数。

外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp

136: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:42 ID:vQ38Zw9M(5/5) AAS
>>112
未開の地

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp

マリンタワーにも、負けるテレビ塔www

137(2): (SB-Android) 2019/07/11(木)19:44 ID:5KQIIoXY(1) AAS
リニア中央新幹線

名駅大改造（NEW名駅ウォールと名駅地下地上スクラップ＆ビルド）

栄築スクラップ＆ビルド

アジア競技大会

江戸五輪後
阿呆坂万博後

名古屋が中心となる

まだ江戸？ダサくね

「名古屋でしょ」

これが流行語に

平成の「今でしょ」から令和の「名古屋でしょ」

横恥は蚊帳の外(笑)

だって
社運ならぬ濱運を賭け頑張ったイベントが…

世界リレー

(笑)

138: (ガラパゴス県) 2019/07/11(木)19:49 ID:ZbOuFTJY(7/7) AAS
林修さんだよなあ
せっかく塾かよいして
よい大学にいってもまともな就職先がないんだよな
とくに文系は公務員しかないもんなあ

139(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:54 ID:7Cnq0pRf(1/5) AAS
>>137
また妄想？

リニアでの経済効果も

神奈川530億

愛知300

長野202億

リニアでも名古屋は全く相手にされず
長野の202億と愛知300たいして差がないとかw大爆笑ww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋はまともな都市計画はなく

横浜はバブル期並みの投資w

しかもリニアで危機感言ってますwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

140: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:57 ID:7Cnq0pRf(2/5) AAS
ほっとけば消えて行くのが名古屋w

長野といい勝負なんだから
長野と競ってなよw

↓www
神奈川530億

長野202億
リニアでも名古屋は全く相手にされず
長野の202億と愛知300たいして差がないとかw大爆笑ww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

しかもリニアで危機感言ってますwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

141: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)19:59 ID:7Cnq0pRf(3/5) AAS
ベニヤ板禿げ悔しい？

消えて行くだぎゃw

昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

危機感だぎゃ

しかもリニアで危機感言ってますwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

横浜に取られるだぎゃw

■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング>　2018/4/2
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tdb.co.jp

2 神奈川　659 社

愛知 -116wwww

142: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:00 ID:7Cnq0pRf(4/5) AAS
衰退衰退

縮小縮小

こんなの大都市でも都会でもない

そして名古屋村は縮小

外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
大都市は人口の流入もあって地価が上昇してきたが、一部では一服感も出てきた。
34年連続の全国トップで東京・銀座にある「鳩居堂」前の銀座中央通りは1平方メートルあたり前年比2.9%上昇の4560万円だったが、伸び幅は昨年の9.9%から鈍化した。
横浜の最高価格地点は伸び幅が横ばい、名古屋は縮小している。

>名古屋は縮小している

>名古屋は縮小している

>名古屋は縮小している

143: (愛知県) 2019/07/11(木)20:01 ID:zl8+w0Xf(1/2) AAS
リニアwww

名古屋中津川飯田甲府（田舎パレード大爆笑）
せめて、飯田サンじゃなく

長野市サンか松本市サンと繋がりたかったわwww

144: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:05 ID:7Cnq0pRf(5/5) AAS
単線パラダイス名古屋w

JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク愛知環状、あおなみ線

一時間に一本のワードwww

さすが田舎ですわwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

145: (庭) 2019/07/11(木)20:10 ID:1EG458C7(1/2) AAS
中津川www
無理無駄www

146: (愛知県) 2019/07/11(木)20:12 ID:zl8+w0Xf(2/2) AAS
meitetu鳴海駅周辺地、１５年も放置、名鉄のやる気有無？（笑）

147(1): (東京都) 2019/07/11(木)20:21 ID:/9or32Kt(3/3) AAS
名古屋は、関東で言うと埼玉といい勝負になると思う。

148: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:21 ID:z773ivUz(1/5) AAS
消え行く名古屋

人口も減り

リニアでの経済効果も神奈川より低く
長野と名古屋は大して変わらないw

企業も神奈川に吸い取られて

企業も国からも見捨てられ
ほっといても消えていくのが名古屋w

149: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:23 ID:z773ivUz(2/5) AAS
>>147
正解w

２０１８年地域別最低賃金
４位　　埼玉・愛知　８９８円←www

150: (SB-Android) 2019/07/11(木)20:32 ID:eoCvrYsa(1) AAS
リアル濱

画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

(笑)

151: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:42 ID:z773ivUz(3/5) AAS
え？

kiribou0634/2015-DSC02223.jpg
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp

152: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:49 ID:z773ivUz(4/5) AAS
これもw

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

153: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:51 ID:z773ivUz(5/5) AAS
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
外部ﾘﾝｸ:deepannai.info
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.kawatu.co.jp

154(2): (SB-Android) 2019/07/11(木)20:52 ID:3P7Oss2o(1) AAS
はっ？←(笑)

それらどこから

大望遠乙

(笑)

155: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:53 ID:zZ5NiBYz(1/5) AAS
>>154
いや？全然

こんな近くにあるんだから

どこが大遠望なの？

大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
外部ﾘﾝｸ:deepannai.info
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.kawatu.co.jp

156: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:53 ID:zZ5NiBYz(2/5) AAS
>>154
全然大遠望ではありませんw

近すぎですからwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com

157: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:54 ID:zZ5NiBYz(3/5) AAS
もちろん相思相愛w

お互い見つめ合う相思相愛

田舎愛の名古屋w

↓クッソワロタwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.tetsuonsen.net

158: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:58 ID:zZ5NiBYz(4/5) AAS
名古屋だけじゃない？

5億以上のタワマン売ったことないのってww

名古屋って最高額1億しかないからねw

大都市は全て5億以上のタワマンを出してます

名古屋は大都市ではないので

五億以上のタワマンはありませんw

東京15億

大阪8億

横浜8億

名古屋は最高額1億だってねw
さすが田舎w

159: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)20:59 ID:zZ5NiBYz(5/5) AAS
こんなんじゃ

5億以上のタワマン出せないよねw

え？

kiribou0634/2015-DSC02223.jpg
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp

160(1): (SB-Android) 2019/07/11(木)20:59 ID:xtQITXjx(1) AAS
大望遠ばかり←(笑)

憧れの名駅を遥々遠くから大望遠ショット(笑)

これ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

濱のメッカ皆弔い

船上カメラマン大涙

(笑)

161(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:03 ID:2b5iff4l(1/6) AAS
タワマン需要の無い名古屋

東京のタワマンだとこういう景色が見える
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
横浜だとこうだな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:photo-yokohama.com
大阪だとこうだよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com

ところが名古屋だと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
　
これじゃ売れないだろ？
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp

　名古屋駅方向
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

wwwww

162: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:04 ID:2b5iff4l(2/6) AAS
>>160
全然近いじゃん

どこが大遠望なの？

画像ﾘﾝｸ[gif]:www.kawatu.co.jp

164(1): (SB-Android) 2019/07/11(木)21:09 ID:S6RD39do(1) AAS
ようこそ

一宮から←(笑)

外部ﾘﾝｸ[htm]:www.138ss.com

どうしても名古屋ネガティブ工作したい濱カス事情(笑)

それは
大都への畏怖の念より

(笑)

165: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:11 ID:2b5iff4l(4/6) AAS
>>164
それって名古屋の都心部が凄く狭いってことになるんだけどww

そんな離れてないのにwww

もしかしてバカ晒した？www

166: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:13 ID:2b5iff4l(5/6) AAS
で、狭いで思い出したけど

名古屋の都心部って2.4キロしかない

名古屋駅から栄までたったの2.4キロ程度w
まぁ名古屋には副都心と言うものがないらしいけど、まぁ栄えてるとして

名古屋駅から栄2.4キロ
名古屋駅から大曽根まで5.5キロ
名古屋駅から金山まで4.1キロ

横浜駅から元町中華街駅4キロ
横浜駅から新横浜まで 6キロ
横浜駅から上大岡まで7.5キロ
横浜駅から戸塚駅まで11.9キロ
横浜駅から鶴見駅7.4キロ

で、こうだよなw

新横浜副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

上大岡副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

東戸塚副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

鶴見副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

保土ヶ谷ビジネスパーク
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

↓名古屋には副都心はありませんww

名古屋金山ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋大曽根ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

167: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:20 ID:2b5iff4l(6/6) AAS
名古屋って本当都心部が狭いんだなwww

やっぱ名古屋笑えるwww

しかも鉄道も一時間に一本ってw

都会に憧れる田舎でクッソワロタwww

168(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:30 ID:spoe/+Ic(1/6) AAS
福岡や札幌にもバカにされるw

都市計画がないのも、やばいw
横浜はバブル期並みの再開発

福岡や札幌にも負けてるしwww

884 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) :2019/07/10(水) 14:00:18.99 ID:r5U0ulJ6
名古屋人の行い見てると発展しないなこりゃあ
もう福岡からもボコられるくらいだもんなw

885 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/07/10(水) 14:09:09.70 ID:hg2cHKVq
どっちも実際に行って見てるけど繁華街の賑わいは名古屋より福岡のほうが断然上や
なごやのほうが都市規模は二倍大きいのに
名古屋人はあんまり街に出んからそうなる
郊外の路面店しか行かん人が多いんや

169: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:31 ID:spoe/+Ic(2/6) AAS
名古屋は？

■横浜市
296.00m　横浜ランドマークタワー（1993年）
211.95m　ミクストユースタワー（2020年）
195.00m　東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2025年）
190.00m　横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2021年）
180.00m　東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2025年）
171.80m　クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
165.00m　東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2025年）
156.50m　横浜ダイヤビルディング（2009年）
155.00m　横浜市新市庁舎（2020年）
153.00m　53街区大規模複合ビルwest（2023年）
152.50m　横浜銀行本店（1993年）
152.20m　横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m　三菱重工横浜ビル（1994年）
150.00m　37街区?期棟開発計画（2023年）
149.95m　ナビューレ横浜　タワーレジデンス（2007年）
145.00m　アパホテル〈横浜ベイタワー〉（2019年）建設中
140.30m　ファーストプレイス横浜（2007年）
139.70m　ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル（1991年）
137.80m　クイーンズスクエアクイーンズタワーB（1997年）
135.00m　横浜駅西口開発ビル新築工事（2020年）
133.00m　日石横浜ビル 30街区（1997年）
132.54m　横浜スカイビル 68街区（1996年）
123.60m　みなとみらいグランドセントラルタワー（2012年）
119.12m　横浜アイランドタワー（2003年）
114.80m　横浜ベイシェラトンホテル&タワーズ（1998年）
113.90m　58街区ゲートタワー開発事業（2021年）
109.10m　クイーンズスクエアクイーンズタワーC（1997年）
105.20m　富士ソフト桜木町ビル（2004年）
105.00m　神奈川大「みなとみらいキャンパス」（2021年）
省10

170: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:33 ID:spoe/+Ic(3/6) AAS
名古屋だけじゃない？

5億以上のタワマン売ったことないのってww

名古屋って最高額1億しかないからねw

大都市は全て5億以上のタワマンを出してます

名古屋は大都市ではないので

五億以上のタワマンはありませんw

東京15億

大阪8億

横浜8億

名古屋は最高額1億だってねw
さすが田舎w

171: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:35 ID:spoe/+Ic(4/6) AAS
しかもこんな風景だし

こんなのは大都市でも都会でもないw

え？

kiribou0634/2015-DSC02223.jpg
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp

172(1): (SB-Android) 2019/07/11(木)21:36 ID:s/EffmPY(1) AAS
その距離24km←(笑)

外部ﾘﾝｸ:imepic.jp

一宮カッペの相棒=濱カス

(大笑)

173: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:39 ID:spoe/+Ic(5/6) AAS
>>172
反論がそれだけ？？

他の画像は？？

範囲が狭いのは確かだけど？

で、狭いで思い出したけど

名古屋の都心部って2.4キロしかない

名古屋駅から栄までたったの2.4キロ程度w
まぁ名古屋には副都心と言うものがないらしいけど、まぁ栄えてるとして

名古屋駅から栄2.4キロ
名古屋駅から大曽根まで5.5キロ
名古屋駅から金山まで4.1キロ

横浜駅から元町中華街駅4キロ
横浜駅から新横浜まで 6キロ
横浜駅から上大岡まで7.5キロ
横浜駅から戸塚駅まで11.9キロ
横浜駅から鶴見駅7.4キロ

で、こうだよなw

新横浜副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

上大岡副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

東戸塚副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

鶴見副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

保土ヶ谷ビジネスパーク
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

↓名古屋には副都心はありませんww
省4

174: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:41 ID:spoe/+Ic(6/6) AAS
これも近いけど？

反論は？？

近すぎですからwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com

175: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:43 ID:3cbjcki9(1/5) AAS
これもwww

かなり近いけど？？

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

176: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:46 ID:3cbjcki9(2/5) AAS
結論名古屋の都心部は本当に狭い範囲しか無く

名古屋の都心部って2.4キロしかない

すぐ外れると田舎ですwww

もちろん
名古屋市内は一時間に一本ですw

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

177: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:48 ID:3cbjcki9(3/5) AAS
もちろん格付けも新潟と同レベルですw

特A 新大阪

A 新神戸新横浜

B さいたま新都心新潟新名古屋(現名鉄名古屋）
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net

178: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:56 ID:3cbjcki9(4/5) AAS
名古屋にとって藤が丘は都会らしいねw

557 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/07/05(金) 18:44:42.25 ID:e2UWqIHz
名駅から藤が丘まで

直線距離で実に13km

大都はつづく

↓で調べたら
横浜の都心部の外れ新杉田と同レベルw

さすがカッペw

藤が丘は都会だぎゃw

外部ﾘﾝｸ[html]:match345.web.fc2.com

↓横浜の都心部の外れ新杉田と一致w

外部ﾘﾝｸ[html]:townphoto.net

179(2): (中部地方) 2019/07/11(木)21:57 ID:rPM5fmfk(1/6) AAS
藤が丘は名古屋市の東の端だぞ

180: (庭) 2019/07/11(木)21:57 ID:1EG458C7(2/2) AAS
落選名古屋村wwww

名古屋落選の歴史年表

1988　オリンピック開催地落選
2002　ワールドカップ実戦地落選
2016　G7開催地落選
2019　G20開催地落選

181: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)21:59 ID:3cbjcki9(5/5) AAS
>>179
え？名古屋に藤が丘はとって都会なんでしょ？

ベニヤ板禿げが言ってたけどwww

こんな所が都会なんでしょ？名古屋人にとってはww

外部ﾘﾝｸ[html]:match345.web.fc2.com

557 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/07/05(金) 18:44:42.25 ID:e2UWqIHz
名駅から藤が丘まで

直線距離で実に13km

182: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)22:00 ID:yecCAKET(1/5) AAS
やべー爆笑しながら打ってたら間違えたwww

>>179
え？名古屋にとって藤が丘は都会なんでしょ？

ベニヤ板禿げが言ってたけどwww

こんな所が都会なんでしょ？名古屋人にとってはww

外部ﾘﾝｸ[html]:match345.web.fc2.com

557 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/07/05(金) 18:44:42.25 ID:e2UWqIHz
名駅から藤が丘まで

直線距離で実に13km

183(2): (中部地方) 2019/07/11(木)22:01 ID:rPM5fmfk(2/6) AAS
横浜市では「外れ」になる場所まで永遠に市街地が続いてる名古屋は都会すぎ

184: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)22:03 ID:yecCAKET(2/5) AAS
>>183
ほい現実を見ましょう

名古屋の都心部って2.4キロしかない

名古屋駅から栄までたったの2.4キロ程度w
まぁ名古屋には副都心と言うものがないらしいけど、まぁ栄えてるとして

名古屋駅から栄2.4キロ
名古屋駅から大曽根まで5.5キロ
名古屋駅から金山まで4.1キロ

横浜駅から元町中華街駅4キロ
横浜駅から新横浜まで 6キロ
横浜駅から上大岡まで7.5キロ
横浜駅から戸塚駅まで11.9キロ
横浜駅から鶴見駅7.4キロ

で、こうだよなw

新横浜副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

上大岡副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

東戸塚副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

鶴見副都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

保土ヶ谷ビジネスパーク
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

↓名古屋には副都心はありませんww

名古屋金山ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋大曽根ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

185(2): (中部地方) 2019/07/11(木)22:05 ID:rPM5fmfk(3/6) AAS
横浜は都心を離れると市街地がすぐ切れて住宅街ばかりだ

186: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)22:07 ID:yecCAKET(3/5) AAS
>>185
それ名古屋だからwww

横浜は副都心があります

しかし名古屋にはありません

ちゃんと現実を受け止めましょうw

187: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)22:08 ID:yecCAKET(4/5) AAS
>>185
ちゃんと正直に書いてますよww

中途半端な都会さの街…。

※私は名古屋が嫌いなわけではなく、あくまでも個人の主観で書かせてただいています。

これといって特徴が無く、東京や大阪、神奈川ほど都会でも無い…かといってガチ田舎でもない…微妙なポジション。

…まあ、そんなかんじで私みさちゃすは名古屋に対し地元愛や郷土愛は皆無だったわけです。

東京に行って気付いた名古屋の良いところ

中途半端な都会×田舎さが過ごしやすい！！

?街が狭いし、繁華街が名古屋駅か栄のほぼ２択だから楽。

東京だとどの駅も繁華街で、誰か人と会うにしても銀座、六本木、渋谷、新宿、目黒、他にもいっぱいあああああああああああ…と選択肢がとても多いです。

しかし名古屋は田舎なので繁華街は「名古屋駅」か「栄」か、せいぜい「金山」くらいしか会うところが無いので選択肢が少なくてめちゃくちゃ楽。

ちなみいメインの名古屋駅と栄は近くて、タクシーだと千円くらい。地下鉄だと２駅。移動が楽なんですよね！！

188: (中部地方) 2019/07/11(木)22:09 ID:rPM5fmfk(4/6) AAS
横浜の衛星写真って道がぐねぐねしててソウルとかプサンみたい

189: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)22:11 ID:yecCAKET(5/5) AAS
たしかに一本は素晴らしいwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道

外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

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