[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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190: (中部地方) 2019/07/11(木)22:19 ID:rPM5fmfk(5/6) AAS
名駅から藤が丘まで永遠に市街地が続く東山線沿線都会すぎ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
191: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)22:22 ID:eADL79O3(1/2) AAS
上から見るとwww
268 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/12/21(金) 03:59:18.23 ID:gz+TIGkl0
名古屋すげー都会で驚く
名古屋駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋駅逆方向から
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
一方
東京駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
博多駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
全部ほぼ同じ縮尺
192: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)22:23 ID:eADL79O3(2/2) AAS
あとこれねw
576 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/07/05(金) 22:47:00.36 ID:33VtOQea
>>557
栄から1つめ新栄町2つめ千種辺りで立派な街並みはすでに怪しいけどな。
この先の東山公園と星ヶ丘の区間で完全に街並みは断ち切られてますよ。
193: (東京都) 2019/07/11(木)22:26 ID:7ZdnuPDC(1) AAS
あおなみ線は全線複線
194: (SB-Android) 2019/07/11(木)22:29 ID:CB3Rlb0Q(1) AAS
皆弔い線←(笑)
濱カスはナント「地下鉄」とほざく(笑)
ズバリ
「痴漢鉄」です
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
(笑)
195(2): (中部地方) 2019/07/11(木)22:31 ID:rPM5fmfk(6/6) AAS
印象操作しすぎ
実際の名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
196(2): (静岡県) 2019/07/11(木)22:46 ID:1YBqDNX9(1/2) AAS
タワーマンションを購入しているのは、基本的にニューカマーです。彼らは大学
入学や就職のときに東京に出てきた地方出身者で、それなりに成功を収めた人。
年収1500万円くらいになり家を購入する際に、なぜか好んで湾岸のタワマンを
買う人が多い。だから湾岸のタワマンに住む人の職業は、IT関連や不動産関係が
多いといわれています。しかし私の知る限り、代々東京に住んでいる“本当の
富裕層”は、湾岸のタワマンを投資用に買うことはあっても、自分たちが住むこと
はあまりありません」
なぜお金持ちはタワマンに住まないのか。
「私はかつて20年ほどマンションの広告制作を手がけていたのですが、
大手デベロッパーのタワマンの広告に携わったときに担当者から、タワマンは
見栄っ張りが買うので、そういう人たちの虚栄心をくすぐるテイストの広告を
つくるようにと指示されました」
お金持ちからすると、そういった売り出し方は逆に食指が動かなくなるようだ。
■お金持ちは、何を重視するのか
では、“本当の富裕層”はどんな家を買うのか。榊氏があげたキーワードは
「上品」だ。
「彼らが好むのは、落ち着いていて、しっとりとした住宅地です。基本的に9割は
場所で選びます。具体的には、都内ならば代々木上原や番町、松濤、広尾、表参道
などを好まれます。あの湾岸の風景は、場合によっては殺風景というか、
殺伐とした感じがするんでしょうか」
こうしたお金持ちが好むエリアには、実は共通点がある。
「基本的に東京は古いお屋敷街（江戸藩邸）がいいんです。大手町、高輪、番町
、文京区の本駒込や本郷、青山あたりも旧屋敷街です。これらの場所はだいたい
地盤がよく丘の上にあります。富裕層の方は古いお屋敷街だからという理由で選んでいるわけではなく、結果的にそうなるだけです。とにかく見る目が肥えています
から。個人的には、東京で一番ステータスが高い住宅地は番町か表参道周辺だと
思っています。山手線の外側なら代官山ですね」
上品さや見た目の善し悪しは別にして、榊氏がタワマンをすすめない理由がほかに
もある。
「これはタワマンに限らないのですが、いまの新築マンションは全体的に設備・
仕様がどんどん落ちています。なぜなら建築費や土地代が値上がりしているため、
販売価格が高くなってしまうからです。価格を少しでも抑えるために、
省10
197: (SB-Android) 2019/07/11(木)22:57 ID:WJhWlk0L(1) AAS
ココイチついにインド進出
三井物産とタッグ
ココイチ世界戦略
外部ﾘﾝｸ:business.nikkei.com
198: (静岡県) 2019/07/11(木)23:03 ID:1YBqDNX9(2/2) AAS
横浜は海にごみを埋め立てたところに砂を載せた埋め立て地の上に市街地がある
名古屋なら築地口や金城ふ頭に駅やデパート高層ビルを建てて自慢している、あほな街
名古屋は港区に高層ビルは建てません、埋め立ててから300年もたっていない
軟弱地盤の埋め立て地で、高潮や津波で浸水するようなところには繁華街や
ターミナル駅は作らない。
昔から権力者は高台に住む、東京でも国会議事堂は永田町の丘の上に立つ。
湾岸エリアのタワーマンションは田舎からの移住者が住むところだよ。
199: (庭) 2019/07/11(木)23:33 ID:6rOThH5N(1) AAS
名古屋ショボすぎ
ワロタ
200: (光) 2019/07/12(金)00:18 ID:umsKKcpG(1) AAS
ココイチ、ハウス食品が「カレー」なる買収で
早くも巨額利益…異例なほどの買収成功例
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
カレーハウスCoCo壱番屋（カレーハウスココいちばんや、略称：ココイチ）を
運営する日本のカレー専門店チェーン最大手である。
ハウス食品グループ本社の連結子会社である。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
201: (SB-Android) 2019/07/12(金)00:21 ID:Ho9eb1rW(1) AAS
刑法犯総数認知件数平成３０年
東京都 114,492
大阪府 95,558
埼玉県 60,001
愛知県 55,080 ←人口7,539,185
神奈川 46,780 ←人口9,179,835
千葉県 46,698
兵庫県 44,233
福岡県 36,701
茨城県 22,550
静岡県 19,659
札幌方面17,880
京都府 16,821
広島県 14,311
宮城県 13,755
岐阜県 13,232
群馬県 12,201
栃木県 11,346
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.npa.go.jp
202(1): (東京都) 2019/07/12(金)01:55 ID:+izLyveC(1/2) AAS
名古屋は、関東の中では埼玉といい勝負になるだろう。
203: (愛知県) 2019/07/12(金)02:57 ID:4k4w2DGx(1) AAS
>>202 ココイチ買っとけよ
204: (宮城県) 2019/07/12(金)03:47 ID:GlkmVgd+(1/8) AAS
>>137
名古屋でアジア大会があるんだったね。w
あれって規模が大きい割りに成果が少ないので罰ゲームとまで言われてるんだけどね。
ショボい街の名古屋にはお似合いですよ
205(1): (宮城県) 2019/07/12(金)03:53 ID:GlkmVgd+(2/8) AAS
>>161
名古屋の景色って延々と地平線の果てまで低層住宅なんだよね。
しかも、海も川も見えない。
周りの山も景色のアクセントに成らないくらい低い。
これじゃタワマンなんか売れるわけが無いよ。
206(1): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)03:57 ID:8uMafr6d(1/6) AAS
>>205
これでしょ？w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
↑
名古屋のウォーターフロント
画像ﾘﾝｸ[jpg]:b1hanabusa.cocolog-nifty.com
↑
名古屋のスカイライン
207: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)03:57 ID:8uMafr6d(2/6) AAS
からのこれw
たしかに一本は素晴らしいwww
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
208(1): (宮城県) 2019/07/12(金)04:02 ID:GlkmVgd+(3/8) AAS
>>168
名古屋の人は通勤に車を使うからな。
仕事が終わったら名古屋走りで家に直行。
209(1): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)04:04 ID:8uMafr6d(3/6) AAS
>>208
公共の交通機関が発達してないからねw
軽自動車の保有率が高いのが名古屋w
210: (宮城県) 2019/07/12(金)04:06 ID:GlkmVgd+(4/8) AAS
>>183
はい！ウソ
本山と星ヶ丘の間で市街地は途切れてるんですけど！
211: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)04:10 ID:8uMafr6d(4/6) AAS
名古屋の中心部は狭いから少し外れるとすぐに田舎になるんだよねw
2.4キロはショボすぎw
212: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)04:11 ID:8uMafr6d(5/6) AAS
都心部離れたらすぐにこれはやばいw
kiribou0634/2015-DSC02223.jpg
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
213(1): (宮城県) 2019/07/12(金)04:11 ID:GlkmVgd+(5/8) AAS
>>206
堀川の写真ワロタ
名古屋は女友達だけでなく水辺まで不細工なんだね
214(1): (宮城県) 2019/07/12(金)04:13 ID:GlkmVgd+(6/8) AAS
>>213
×女友達
○女ども
215: (宮城県) 2019/07/12(金)04:19 ID:GlkmVgd+(7/8) AAS
名古屋の美しいビル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋メシはこちらで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
216: (宮城県) 2019/07/12(金)04:21 ID:GlkmVgd+(8/8) AAS
>>209
交通事情が悪いのもあるけど、根がケチだから金を使わないんだよなー。
217: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)04:24 ID:8uMafr6d(6/6) AAS
>>214
GDPショボい、都市計画はなし
女はブサイク
公共交通機関ショボい
タワマンが安くて資産価値なし
名古屋ってなんのために存在してるの？
こんなの大都市と言わないしただの地方の田舎だけど
218(1): (東京都) 2019/07/12(金)04:46 ID:+izLyveC(2/2) AAS
何だかんだ言っても所詮、名古屋ｗ
名古屋と言われただけで笑えるｗ
219(2): (愛知県) 2019/07/12(金)05:35 ID:nzFt5A8k(1/2) AAS
何だまた夜中に出稼ぎ大阪人（愛知県）が暴れてんのか
哀れ
220: (愛知県) 2019/07/12(金)05:38 ID:nzFt5A8k(2/2) AAS
大阪の惨めな出稼ぎ人w
↓
301 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2019/07/11(木) 20:38:06.08 ID:pGyxTeIu
名古屋人はともかく、最近カントン人（アズマエビス）がこのスレで噛みついてくるのは、そうとう仁徳天皇陵の世界遺産登録が効いたんだな。
221(1): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)06:14 ID:20j4lCR8(1/3) AAS
>>218
ほんとそれ
名古屋は農村が大きなっただけの名古屋村だからねw
人口減少で都市計画もショボくGDPも横浜以下w
格付けも新潟と同レベル
一時間に一本とか大都市、都会じゃありえないからw
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
222(1): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)06:18 ID:20j4lCR8(2/3) AAS
都心部もたったの2.4キロw
都心部離れたらこれはやばい
こんなの大都市都会とは言わない
農村が大きくなっただけの名古屋村w
都心部離れたらすぐにこれはやばいw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
223(2): (東京都) 2019/07/12(金)07:21 ID:ZdCY42tr(1/3) AAS
愛知に大阪からの出稼ぎなんかほぼいないぞ
九州や中自国や北陸や東北はたまにいるが
名古屋人って妄想ばかり
224: (東京都) 2019/07/12(金)07:22 ID:ZdCY42tr(2/3) AAS
中自国→中自国
225: (東京都) 2019/07/12(金)07:22 ID:ZdCY42tr(3/3) AAS
中自国→中四国
226: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)07:28 ID:20j4lCR8(3/3) AAS
>>223
だから言ってるじゃん
自画自賛しかしないからね
ちなみに5億以上のタワマンを建てられるのも
日本で東京大阪横浜にしかないんだよね
日本で東京 大阪 横浜だけ
名古屋には無理
だって大都市じゃないしね
日本一高いビルを建てた事があるのは
日本で、東京 大阪 横浜だけ
大都市の条件は高級ホテルがあり
日本一高いビルを建てた事があり
最高級のタワマンがある
勿論一番重要なのはGDPの高さ
東京
大阪
横浜
日本で大都市なのは
東京
大阪
横浜
省2
227: (滋賀県) 2019/07/12(金)07:43 ID:+gwvk3vD(1) AAS
>>223
北陸はたまにいるけど中四国九州東北はまずいないよ
228: (庭) 2019/07/12(金)08:01 ID:wmotwaiy(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
229: (ガラパゴス県) 2019/07/12(金)09:40 ID:HlXd6N7Z(1/3) AAS
これからは車より地下鉄の対応が求められる
鶴舞線 環状線 桜通り線は
ベビーカーとママチャリ対応にしよう
巨大エレベーターでママチャリ１０台を昇降だな
くるまは充電ステーションでＯＫ
ＯＫ牧場
230: (愛知県) 2019/07/12(金)10:05 ID:WKITF0dh(1) AAS
ＯＫ牧場
231(2): (庭) 2019/07/12(金)10:29 ID:CfOxIuO4(1) AAS
2両で疾走する名鉄&JR東海在来線 (笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
232: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)12:00 ID:ttdAU1/e(1) AAS
>>231
クッソワロタww
名古屋人の自惚れぱねぇwww
こんなのが大都市、都会なわけないからw
絶対こんか田舎に住みたくないwww
233: (愛知県) 2019/07/12(金)12:03 ID:7KW3Scft(1/4) AAS
あー恥ずかしい
２両wwww
234: (ガラパゴス県) 2019/07/12(金)12:05 ID:HlXd6N7Z(2/3) AAS
観光はいまやタイが本場だからな
どこかにタイランド村をつくるべきだな
離島でも岬でもよいから 観光はタイランド
なんつて
235(1): (庭) 2019/07/12(金)12:12 ID:zpO89dq6(1) AAS
これが名古屋市内の急行停車駅とは
駅隣接地が、なんと雑草地(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
236(2): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)12:15 ID:c0rmKEJc(1/3) AAS
>>235
これ群馬かと思ったら名古屋だったwww
237: (兵庫県) 2019/07/12(金)12:26 ID:36Gw5z7m(1/2) AAS
名古屋なんて神戸以下だよ。
名古屋駅の周りにハリボテビルが建ってるだけであとは全部田舎。
238: (SB-Android) 2019/07/12(金)12:28 ID:GsfvdDyb(1) AAS
高層ビル数神戸より少ないからな
239: (ガラパゴス県) 2019/07/12(金)12:44 ID:HlXd6N7Z(3/3) AAS
観光産業を輸入しよまい
観光団地でいいやろ
タイランドでネパール へＧＯ
240(1): (茸) 2019/07/12(金)14:52 ID:LX9daedQ(1) AAS
再開発ない＝企業が投資しない＝将来性ない
お先真っ暗まさにオワリ名古屋
241: (愛知県) 2019/07/12(金)15:55 ID:2JuWL93z(1) AAS
たしかに大阪はいろいろ恥ずかしい
242: (ジパング) 2019/07/12(金)16:07 ID:YVskYWrq(1/3) AAS
名古屋には詰まらんモノは何でも有るのに楽しい事が何も無いのが悔しいです
243: (兵庫県) 2019/07/12(金)17:04 ID:36Gw5z7m(2/2) AAS
オワリ名古屋ｗ
244: (愛知県) 2019/07/12(金)17:07 ID:fXUO7q1O(1) AAS
名駅高層ビルをバックに
ちょっと珍しい写真みっけ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
245(1): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)17:26 ID:c0rmKEJc(2/3) AAS
>>240
投資がないのがやばいw
経済効果も神奈川の方が上で愛知は長野といいレベルwww
人口減少でお先真っ暗なのが名古屋www
246: (ジパング) 2019/07/12(金)17:28 ID:YVskYWrq(2/3) AAS
>>221
名古屋って、関東で言えば21世紀に成るまで政令指定都市で無かったさいたま市程度だよね。
イメージとしての不人気も似てるし。
ただ、埼玉県は東京まで近いけど名古屋は300キロ離れた僻地だからな。
247(1): (ジパング) 2019/07/12(金)17:31 ID:YVskYWrq(3/3) AAS
>>245
名古屋の投資って、すっかり終わってるじゃんね。
リニアに全く経済効果が無いのがバレてしまったからね
248: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)17:34 ID:c0rmKEJc(3/3) AAS
>>247
でも名古屋人の脳内ではリニアで名古屋は首都とか言ってるから
精神病なんじゃないかとすら思うw
所詮名古屋村
ベニヤ板禿は横浜の事をあーだこーだ言ってるけど
実際成長してるのは横浜で名古屋は何もない
名古屋は終わってるw
249(1): (公衆) 2019/07/12(金)17:58 ID:MVwMzBFJ(1) AAS
>>236
鳴海駅が晒されてるけど、名鉄の駅は
総じてショボい、名古屋本線の緑区、南区、瑞穂区、熱田区、中川区、西区の駅周辺をGoogleマップで見てみ笑えるから
250(1): (SB-Android) 2019/07/12(金)19:01 ID:NkWB01su(1) AAS
飯田線？大井川鉄道？
そこは濱の鶴見線です←(笑)
スカスカ時刻表(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:icotto-k--img-com.cdn.ampproject.org
廃線レール？(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:icotto-k--img-com.cdn.ampproject.org
津波→死の乗車(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:icotto-k--img-com.cdn.ampproject.org
(大笑)
251: (SB-Android) 2019/07/12(金)19:16 ID:/apgFAaH(1) AAS
刑法犯総数認知件数平成３０年
東京都 114,492
大阪府 95,558
埼玉県 60,001
愛知県 55,080 ←人口7,539,185
神奈川 46,780 ←人口9,179,835
千葉県 46,698
兵庫県 44,233
福岡県 36,701
茨城県 22,550
静岡県 19,659
札幌方面17,880
京都府 16,821
広島県 14,311
宮城県 13,755
岐阜県 13,232
群馬県 12,201
栃木県 11,346
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.npa.go.jp
252(1): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)19:18 ID:JDroCFAO(1) AAS
>>250
残念でしたw
名古屋みたいな一般の鉄道とは違いますからw
112 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/07/12(金) 19:16:45.28 ID:T/aAL7gW
>>111
鶴見線は東芝社員しか降りれない企業鉄道だから一般の鉄道とは違うよ
名古屋の城北線は一般の鉄道
家帰ったらみてみよww
すげー楽しみww
249 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆) [sage] :2019/07/12(金) 17:58:54.20 ID:MVwMzBFJ
>>236
鳴海駅が晒されてるけど、名鉄の駅は
総じてショボい、名古屋本線の緑区、南区、瑞穂区、熱田区、中川区、西区の駅周辺をGoogleマップで見てみ笑えるから
253(1): (公衆) 2019/07/12(金)19:22 ID:uD0WVYzR(1) AAS
>>231
JRの車両、名鉄の車両ともに3扉仕様の超小型車じゃん。小型車両の2両編成って、これで輸送力まに合うのか不思議
254: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)19:24 ID:/5SexALP(1/5) AAS
楽しみw
まさかベニヤ板禿が東芝私有地の鉄道を一般の鉄道と一緒にしてたのはびっくりしたww
いくら城北線がショボいからと言って
企業専用鉄道と一緒にしちゃダメでしょww
235 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/12(金) 12:12:07.35 ID:zpO89dq6
これが名古屋市内の急行停車駅とは
駅隣接地が、なんと雑草地(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
255: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)19:26 ID:/5SexALP(2/5) AAS
これもねww
もしかして鶴見線以下じゃないの？これw
2両で疾走する名鉄&JR東海在来線 (笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
256(1): (庭) 2019/07/12(金)19:26 ID:1D07HGwW(1/4) AAS
>>252
名古屋にも三菱の社員専用の名鉄線
あるよ。大江ー東名古屋港間の単線
一駅区間だけど。
257: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)19:27 ID:/5SexALP(3/5) AAS
>>256
これは？ww
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
258: (東京都) 2019/07/12(金)19:36 ID:yzaTHsGo(1) AAS
神戸の和田岬線もほぼ三菱重工社員専用だな
一般客も乗れないことはないみたいだが
259: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)19:54 ID:/5SexALP(4/5) AAS
5億以上のタワマンを建てられるのも
日本で東京大阪横浜にしかないんだよね
日本で東京 大阪 横浜だけ
名古屋には無理
だって大都市じゃないしね
日本一高いビルを建てた事があるのは
日本で、東京 大阪 横浜だけ
大都市の条件は高級ホテルがあり
日本一高いビルを建てた事があり
最高級のタワマンがある
勿論一番重要なのはGDPの高さ
東京
大阪
横浜
日本で大都市なのは
東京
大阪
横浜
58 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] :2019/06/30(日) 21:11:27.88 ID:tPBbhr50
この板に来る前までは横浜より名古屋の方が上の認識だったけど、GDPとかビルの開発とか鉄道とか見ると横浜の方が上と思うようになった。名古屋は根拠もなく名古屋は凄いと言うだけで見てて恥ずかしくなってくる。
260(1): (SB-Android) 2019/07/12(金)20:07 ID:NReGFAhN(1) AAS
鶴見線(笑)
本線と支線あるのは百も承知
しっかりと本線の市民（庶民）が乗り込んでいる(笑)
一日で乗車3000人近くの駅もあり
市民の足であることがうかがえる
一方
城北線はごく限られた人が毎日乗る超ローカル線
これと比べるなどチャンチャラおかしい
城北線（比良から味美間を走るショット）
外部ﾘﾝｸ[html]:b1hanabusa.cocolog-nifty.com
比良駅は一日乗車数100人程度
味美駅（春日井）も一日乗車数100人程度
普通なら廃線だろう
残っているところが愛知県の懐の大きさ深さ
そもそも名古屋最北の市境=辺境を通る城北線
名古屋市民の99.9%は生涯乗らないし
多くはその存在すら知らない
それに比べ
鶴見線は立派に市民の足となっている
(笑)
261: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)20:17 ID:/5SexALP(5/5) AAS
>>260
嘘言っちゃいけないよ
これ
ベニヤ板はまたハッタリこいちゃうかな？
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
262(3): (中部地方) 2019/07/12(金)20:17 ID:us18BsMA(1/6) AAS
横浜が海に近い駅として海野芝を自慢するなら、大曽根駅だって海に近いぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:seaside-station.com
263: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)20:19 ID:nhSBRJZ3(1/3) AAS
>>262
どこそれ？群馬？
264: (中部地方) 2019/07/12(金)20:21 ID:us18BsMA(2/6) AAS
大曽根駅の隣に大曽根浦駅というのがある
265: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)20:23 ID:nhSBRJZ3(2/3) AAS
>>262
それ群馬の駅だよね？
大曽根駅って群馬？
まさか名古屋じゃないよね？www
群馬とか富山とかその辺でしょ？w
266: (中部地方) 2019/07/12(金)20:25 ID:us18BsMA(3/6) AAS
これは三重県だが池の浦シーサイド駅も海に近くて美しいよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:seaside-station.com
267: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)20:27 ID:nhSBRJZ3(3/3) AAS
これ群馬でしょ？w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:seaside-station.com
268: (中部地方) 2019/07/12(金)20:32 ID:us18BsMA(4/6) AAS
JR東海の駅はデザインがスタイリッシュで綺麗だよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
269(1): (愛知県) 2019/07/12(金)20:40 ID:hoM5gc3F(1) AAS
やっぱバクチwだけじゃ都市は滅びるよね
シンギュラリティの時代はまだまだずっと先だし
これで都市としてのパワーバランスがはっきりするというか
突き放すだろうね名古屋は
三菱重工、初号機納入へ体制強化 スペースジェット早期認証取得へ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
270(1): (愛知県) 2019/07/12(金)20:41 ID:7KW3Scft(2/4) AAS
城北線と桃花台線（ピーチライナー）の違い。共に平成年間に供用開始された新線だが
明暗を分けた。城北線は名古屋市と隣接する春日井市と清須市を結ぶ路線。桃花台線は
名古屋市に隣接しない小牧市が拠点の路線のため早々と潰れた（あえなく廃線）。
271: (中部地方) 2019/07/12(金)20:50 ID:us18BsMA(5/6) AAS
あおなみ線、リニモ、ゆとリートラインも第二のピーチライナーとか言われてたけど着実に利用客を増やしているね
272: (庭) 2019/07/12(金)20:54 ID:1D07HGwW(2/4) AAS
あおなみ線、リニモ、ゆとリートラインも名古屋市内または名古屋と隣接した鉄道だから大丈夫でしょう。
273(1): (庭) 2019/07/12(金)20:57 ID:RsgDdRAg(1) AAS
名古屋の鉄道
ショボすぎ
ワロタ
274: (愛知県) 2019/07/12(金)21:02 ID:WBy143K8(1) AAS
>>270
ピーチライナーは桃花台という僻地のニュータウンに住んでる人にしか機能しないからな。しかも名鉄小牧線という使い勝手の悪い路線に乗り換え。
あれなら小牧線が単線でいいから桃花台に延伸してた方が良かった。
城北線は名二環に並走してるように環状線として機能する路線。
東海道本線と中央本線に接続してるのも色々と可能性あるし、あおなみ線にも線路だけは既に直通しているのも可能性がある。
ポテンシャルが全然違う。
275: (中部地方) 2019/07/12(金)21:19 ID:us18BsMA(6/6) AAS
勝川付近でΔになるように路線を新設して、新守山に乗り入れられるようにすれば
まさにJR名古屋環状線の完成だ
名古屋・・・東山線・桜通線・あおなみ線・関西線・近鉄線・名鉄本線と接続
枇杷島・・・東海道線・稲沢線と接続
小田井・・・鶴舞線・犬山線と接続
味美・・・小牧線と接続
新守山・・・中央線と接続
大曽根・・・瀬戸線・名城線・ゆとりーとラインと接続
千種・・・東山線と接続
鶴舞・・・鶴舞線と接続
金山・・・名城線・名港線・東海道線・名鉄本線と接続
画像ﾘﾝｸ[jpg]:getnavi.jp
276(1): (庭) 2019/07/12(金)21:19 ID:1D07HGwW(3/4) AAS
名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑)
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
277(1): (愛知県) 2019/07/12(金)21:29 ID:7KW3Scft(3/4) AAS
あおなみ線って永住目的のブラジル人や中国人が利用してくれるから安泰だよね
278: (大阪府) 2019/07/12(金)21:29 ID:b4527iVk(1/4) AAS
>>273
名古屋のJR は駅が13しか無いからな。
北九州市の1/3
279: (大阪府) 2019/07/12(金)21:31 ID:b4527iVk(2/4) AAS
>>276
中央本線も少し前まで単線だったんでしょ？
280(1): (庭) 2019/07/12(金)21:37 ID:1D07HGwW(4/4) AAS
JR武豊線(単線)も15年ぐらい前まで、今の城北線よろしく気動車路線でした。
281: (大阪府) 2019/07/12(金)21:52 ID:b4527iVk(3/4) AAS
>>280
武豊線の電化なんて、ついこの前だぞ。
2015年3月に電化開業だってよ
282: (愛知県) 2019/07/12(金)22:04 ID:7KW3Scft(4/4) AAS
JR武豊線が電化したのは５年前、市内１３駅のうち南大高駅と尾頭橋駅は平成年間
に出来た新しい駅これでも増えた方、関西本線の八田駅、春田駅は単線区間の駅。
283: (庭) 2019/07/12(金)22:05 ID:dQBZ7JyR(1) AAS
タイランドにgogo
284: (兵庫県) 2019/07/12(金)22:16 ID:KxvTzGR+(1) AAS
>>277
ブラジル美人や中国美人ならウェルカム。チョンはノー
285: (東京都) 2019/07/12(金)22:19 ID:Smr/F2K3(1) AAS
>>253
JRの車両の規格は全国一緒だぞ…
286(2): (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:21 ID:22ZQQNYH(1/2) AAS
名古屋ヤバすぎwww
ってか名古屋やばいw
276 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/12(金) 21:19:50.34 ID:1D07HGwW
名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑)
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
287: (大阪府) 2019/07/12(金)22:25 ID:b4527iVk(4/4) AAS
>>286
だって愛知県の鉄道会社って、在来線は全くやる気の無いJR 東海と、ドケチ名鉄だからな。
288: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:26 ID:22ZQQNYH(2/2) AAS
JR東海も東京が売り上げの9割にを占めてるからねww
所詮名古屋は田舎w
289: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:54 ID:Yt7UDwBy(1/7) AAS
名古屋の真実www
>>139
え？意味不明w
名古屋の都心部を城北線が走ってるのは事実
あとこれw
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅〜栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄米野（名駅より一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄黄金（名駅より二つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄鳥森（名駅より三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
290: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:55 ID:Yt7UDwBy(2/7) AAS
名古屋やばすぎ
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
291: (庭) 2019/07/12(金)22:55 ID:vIOsIKu5(1) AAS
なにしろ名鉄がやる気ない
駅ビルをつぎつぎたて壊しているからな
駅前かいはつをみきってる
かわりに名鉄協商コインパーキングだも
292: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:56 ID:Yt7UDwBy(3/7) AAS
もちろん
ランクは新潟と同レベルw
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
293(1): (SB-Android) 2019/07/12(金)22:59 ID:0nC4vfa5(1) AAS
まだ
JR東海の江戸の事務所を気にしてるよ(大笑)
名古屋市中村区品川JR東海品川ビル御中
これで郵便物はJR東海所有の品川ビルに届きます
だって
東海道新幹線500kmその道は途切れることなく続く
それを日本郵便はご存知ですから
本社から品川や新阿呆坂などに有能スタッフを送り込む
用心棒
JR東日本もJR西日本も全く蚊帳の外(笑)
関知しない
濱カス痴脳では理解出来無いだろうな
何せ
JR東日本の権限があるはずと思い込んでるから
(大笑)
294: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)23:02 ID:Yt7UDwBy(4/7) AAS
>>293
だからこれねw
司令塔も東京w
大爆笑www
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
> また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
295(1): (SB-Android) 2019/07/12(金)23:05 ID:0Wv3vwdV(1) AAS
はっ司令塔？
ナニ？
JR東日本スタッフが無線指令してるのかな
そこんとこ聞きたいなあ
(笑)
296: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)23:05 ID:Yt7UDwBy(5/7) AAS
これも笑ったw
72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2019/07/10(水) 22:37:16.25 ID:VKIKQrrP
JR名古屋駅の時刻表
東海道線 下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2019/07/10(水) 22:42:02.56 ID:fIwbGgMa
>>72
クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
297: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)23:07 ID:Yt7UDwBy(6/7) AAS
>>295
そりゃそうでしょ
だってこれですからww
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
これも笑ったw
72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2019/07/10(水) 22:37:16.25 ID:VKIKQrrP
JR名古屋駅の時刻表
東海道線 下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2019/07/10(水) 22:42:02.56 ID:fIwbGgMa
>>72
クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
298: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)23:10 ID:Yt7UDwBy(7/7) AAS
名古屋は農村が大きなっただけの名古屋村だからねw
人口減少で都市計画もショボくGDPも横浜以下w
格付けも新潟と同レベル
一時間に一本とか大都市、都会じゃありえないからw
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
299(2): (SB-Android) 2019/07/12(金)23:28 ID:tKAgyzRC(1/2) AAS
新幹線売上高
JR東海上層部が品川に派遣させたスタッフに集計させ計上
もちろん全てJR東海本社の懐へ
中村区品川スタッフ＝そろばん先生(笑)
関係ないJR東日本スタッフはその莫大な売上高カネに触れることなく
指を加えて「羨ましい」と嘆く(笑)
そして
武豊線？
そんなとこ基本大都とは関係ない(笑)
それに名古屋から（東海道本線から）切り替え直通は少ないんじゃね
名古屋からそのまま武豊線になるのは極めて少ないはず
確か大府で下車して武豊線に乗り換えるが一般的
何れにしても
大都とは関係ない
濱の鶴見線やこどもの国線などは正に濱の問題(笑)
濱カントリー事情が日々明らかになる
(笑)
300: (SB-Android) 2019/07/12(金)23:49 ID:tKAgyzRC(2/2) AAS
「地下鉄を上がるとジャングルだった」(笑)
外部ﾘﾝｸ[html]:mikkagashi.cocolog-nifty.com
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
こんなロケーションに大都の地下鉄駅はありません
そして
圧倒的カントリー(笑)
外部ﾘﾝｸ:yokotate.co.jp
外部ﾘﾝｸ:tokotoko-yuuki.sanpotrip.com
濱にカルチャーショック
マイナスの
(大笑)
301: (愛知県) 2019/07/13(土)00:41 ID:JeUt0tJU(1/2) AAS
何故、名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。
302: (庭) 2019/07/13(土)00:55 ID:4iP4fXPi(1) AAS
>>249
Googleマップで鳴海駅見たら駅の北側だけど、雑草地といか荒れ地のまんまやん けど面積のデカさに驚いた
303: (兵庫県) 2019/07/13(土)01:22 ID:MAQxA4be(1) AAS
ＪＲ東海は東京の企業だろｗｗｗ
304: (SB-Android) 2019/07/13(土)01:33 ID:Yeo5ygXf(1) AAS
(笑)303(笑)
305: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)02:18 ID:th/XmpVt(1/8) AAS
名古屋市天白区相生山
ノコギリクワガタを採取できる自然豊かな広大地
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
名古屋市緑区大高町
カブトムシが生息する広大な雑木林
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
名古屋
農業や家畜をテーマにした公園
外部ﾘﾝｸ[html]:nk.xtone.jp
306: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)02:43 ID:th/XmpVt(2/8) AAS
全て名古屋です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
約４６９haをほこる市内最大の農地だって、どんな田舎だっての
なにこの風景（大爆笑）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
307(1): (SB-iPhone) 2019/07/13(土)02:47 ID:th/XmpVt(3/8) AAS
しかも名古屋の都心部は2.4キロしかなく
離れるとすぐにこれ
都心部もたったの2.4キロw
都心部離れたらこれはやばい
こんなの大都市都会とは言わない
農村が大きくなっただけの名古屋村w
都心部離れたらすぐにこれはやばいw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
いやーこれには笑ったわwww
984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
308: (大阪府) 2019/07/13(土)02:54 ID:AmdF7ydm(1) AAS
>>307
名古屋田舎過ぎて
自然だらけ
これが三大都市とかないね
横浜に譲っちゃえば？
実力は横浜に劣る名古屋
309(1): (SB-iPhone) 2019/07/13(土)03:10 ID:th/XmpVt(4/8) AAS
>>299
違う違う
スタッフに計上させたんじゃなくて
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
東京が売り上げを占めてるって事
計算とかの問題ではない
名古屋じゃ儲けられない
あとこれはずとかよくわからない事であやふやにしちゃダメだよベニヤ板禿
JR名古屋駅の時刻表
東海道線 下り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tsurusan.info
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2019/07/10(水) 22:42:02.56 ID:fIwbGgMa
>>72
クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
310: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)03:18 ID:th/XmpVt(5/8) AAS
いたJR九州とほとんど同じになるw
スタッフが計上とかわけのわからない事言ってるけど
東海道新幹線の売り上げだから
全然的外れな事言ってる
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除
311(1): (SB-Android) 2019/07/13(土)03:46 ID:utJKqKpz(1) AAS
>>309
おまえはドマヌケ(笑)
江戸の売上？
東海道新幹線全体の売上だ
江戸とか関係ない
集計してるだけ(笑)
もちろんJR東日本は一切関係ない
おまえはなんだ
品川集計が気に入らんのか
そこ名古屋市外中村区品川JR品川ビルなのに
余所者の濱カスが洒落臭いも程がある(笑)
江戸町民でも洒落臭いのに
東海道新幹線全体の売上高が余りに大きいので
相対として在来線売上高の比率が落ちる
またそもそも在来線の営業距離がとても短い
それを国鉄からバトンタッチ
国鉄は東海地区そしてその周辺で弱かった（国鉄サボリ）
バトンタッチすれば不利は仕方ない
で
いくらなんでも大都でこの営業距離は…
東海道新幹線もバトンタッチした
国鉄も名古屋地区の在来線の負い目があったと想像する
新幹線売上高その集計を品川でするシステムを築いただけ
売上高は東海道新幹線全体であって
たまたま品川で集計してるまで
集計を浜松でしようが名古屋しようが京都でしようが
こっちの勝手
たまたま品川を選んだだけ
場合によっては阿呆坂だったかも知れない
江戸町民が天下のJR東海にイチャモンするのでも洒落臭いのに
カントリー濱カスがJR東海にイチャモン？
省2
312: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)03:58 ID:th/XmpVt(6/8) AAS
>>311
集計とか計算とかわけのわからない事を言ってるけど
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
これって関東の売り上げを占めてるって事なんだけどね？
これを見ればわかることだけど
リニアが出来ても経済効果は神奈川が圧倒的で、愛知は長野と同レベル
関東のおかげって事
名古屋じゃ儲けられない
↓
リニアでの経済効果も
神奈川530億
愛知300
長野202億
リニアでも名古屋は全く相手にされず
長野の202億と愛知300たいして差がないとかw大爆笑ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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313(1): (大阪府) 2019/07/13(土)04:03 ID:F3eSDn6i(1) AAS
>>299
＞新幹線売上高
＞もちろん全てJR東海本社の懐へ
＞関係ないJR東日本スタッフはその莫大な売上高カネに触れることなく指を加えて
JR 東日本やJR 西のみどりの窓口や券売機で買ったら安くない手数料を東海が払わなければ成らないけどな。
それが惜しくて始めたのがエクスプレス予約
314: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)04:06 ID:th/XmpVt(7/8) AAS
名古屋の方が田舎なんだし
自覚したら？
もう横浜に勝てるものなんて何もないけど？
↓東京ありきじゃん
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
普通なら東京名古屋大阪と言うところを
名古屋飛ばしの東京大阪間と言っている
名古屋じゃ儲けられない
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
もちろん名古屋なんて格付けが新潟と一緒
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
315: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)04:09 ID:th/XmpVt(8/8) AAS
>>313
突き詰めるとやっぱりボロは出るよね
名古屋なんて見栄っぱりだから
よく突き詰めると出てくる出てくる
こんなの大都市ではありえないから
名古屋はただの田舎
984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
316: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)04:26 ID:xrYGKpCU(1/6) AAS
名古屋は東京ありき
>また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
JR東海の社長も言ってる
普通なら東京名古屋大阪と言うところを
名古屋飛ばしの東京大阪間と言っている
名古屋じゃ儲けられない
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
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