[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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685(3): (茸) 2019/07/07(日)00:02 ID:XA/EhJZv(1/2) AAS
街の大規模再開発が皆無
リニア開通以降の明確なビジョンもない
交通の便さえ良ければいい、なんて発想じゃ東西にチューチュー吸われてオワリ

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687: (茸) 2019/07/07(日)00:57 ID:RJLh39ka(1) AAS
>>685
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp

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688(1): (東京都) 2019/07/07(日)00:57 ID:4GgZdHbw(1) AAS
>>685
ほんとそれ

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695: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)04:29 ID:E7KDOkyG(2/6) AAS
>>685
なぜリニア以降明確なビジョンがないかと言うと

経済効果は
神奈川 530億

愛知たったの300億←←大爆笑www

長野でも202億と対して変わらないんだよね

そりゃ、大都市の方が経済効果はある

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

リニアで愛知危機感だぎゃwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

首都圏の植民地w

逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp

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