[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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339(3): (光) 2019/07/03(水)11:21 ID:aIavMZPc(2/2) AAS
代表駅周辺に200m以上の摩天楼が林立してる都市は国内で東京と名古屋のみ。
名古屋が大都会である事は周知の事実。
377(4): (SB-Android) 2019/07/03(水)19:54 ID:QbWJP9/q(1) AAS
まだJR在来線のこと言ってるよ(大笑)
すべて国鉄時代に勝負あったこと(笑)
国鉄恩恵が少なかった名古屋
国鉄抜きで発達した名古屋そして名鉄を褒めるべきであって
13駅がああだこうだ極低脳←(笑)
こちらからしたらこう思うね
「江戸から国鉄延びて潤った腰抜け濱」(笑)
国に頼り
江戸に頼り
江戸のお陰
江戸のおこぼれ
江戸のオマケ
江戸のお飾り
江戸の落ちこぼれ
(笑)
415(3): (庭) 2019/07/03(水)23:39 ID:FfHtpT1z(5/5) AAS
俺が名古屋に居た頃、エイデンと肩を並べるぐらいの規模だったカトー無線って、まだ名古屋で顕在？それとも
他企業にもってかれた？
444(3): (SB-Android) 2019/07/04(木)15:14 ID:MJSaMlzs(1) AAS
>>416
まるは食堂←(笑)
ミッドランドスクエアとは正に天と地の差(笑)
まるは食堂の独断作戦だから(笑)
中高生や中流以下にはミッドランドスクエアの飯は高い壁
通常ならミッドランドスクエアの客ではない
しかしミッドランドスクエア内には映画館があった
あの皮貼りチェアに座りラグジュアリー空間で映画観覧
それも一般映画館と同料金
デート利用で最適
でも
映画を観たあと飯どうする
あそこは中高生には無理な価格設定ばかりのレストランばかり
それに彼女にミッドランド慣れされたら今後のデートにも影響する
将来きっと高飛車オンナになる？想像に難くない
さてどうする
ミッドランド外に出るしかない
そう近場の大衆飯屋に誘うしかない
省8
518(3): (静岡県) 2019/07/04(木)23:38 ID:zlsZXhxp(6/6) AAS
大阪市は市内で行われた街宣活動やネット上のサイトなどを、条例に基づくヘイトスピーチとして
認定して発信者を特定したと発表しました。今後、実名の公表を検討するとしています。
大阪市は２０１６年、全国で初めてヘイトスピーチを規制する条例を施行しています。
今回、大阪市がヘイトスピーチと認定したのは、２０１６年に市内で在日韓国・朝鮮人
に対する差別的な発言を繰り返した街宣活動と、その動画や差別的な内容の記事を
集めた「まとめサイト」です。
大阪市はネットの書き込みなどこれまで６件をヘイトスピーチと認定したものの、
実名特定にまでは至りませんでした。しかし今回初めてウェブサイトの管理者など
“発信者の実名を特定”したことから、プロバイダに対してサイトなどの削除を求
めるとともに、発信者の実名など公表内容について検討するとしています。
⇒470名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)2019/07/04(木) 19:15:10.81ID:lM+QoDax
大丈夫？w
2018 外国人労働者数と割合
01 東京都 438,775人 5.54%
02 愛知県 151,669人 3.72%
⇒472名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)2019/07/04(木) 19:15:58.07ID:yRKxrXYP
外国人と野生動物しかいないんじゃないの？w
(こいつらも早く特定して発信者の実名公表して逮捕してくれ）
いつも外国人に対するヘイトスピーチがひどすぎる。
640(6): (静岡県) 2019/07/06(土)09:11 ID:h4yMnpsK(17/17) AAS
日本政府が7/１日、「制裁発動」を正式発表した。半導体などの製造過程で必要な
素材３品目について、韓国への輸出規制を４日から強化する。これらの素材が確保
できなければ韓国のハイテク産業にとって壊滅的な打撃となりかねず、
聯合ニュースは、製造業に「大きな打撃」を及ぼす恐れがあると伝えた。
専門家は「日本は臨戦態勢に入った」と指摘する。
徴用工
規制が強化されるのは、テレビやスマートフォンの有機ＥＬディスプレーに
使われるフッ化ポリイミドや、半導体の製造過程で不可欠なレジストと
エッチングガス（高純度フッ化水素）。フッ化ポリイミドとレジストは日本が
世界の全生産量の約９割、エッチングガスは約７割を占めている
⇒日本政府が経済制裁しているけど、これもヘイトが？
日本政府もとんでもないヘイトだったら有権者らしく選挙で決めよろ
今行われている参議院選挙で経済制裁している自民党が勝つか、野党が勝つか
そこで有権者の意思を示すことが民主主義国家の国民だろう。
681(5): (愛知県) 2019/07/06(土)22:00 ID:AJgkhgEt(2/2) AAS
>>660
なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きいどん詰まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよ。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけのどん詰まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。
なにわ筋線で乗り入れたところで二社跨ぎで料金上がったりダイヤの乱れだの弊害も大きい。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかった私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
名鉄はなにわ筋線の理想を実現させた状態なんだよ。
685(3): (茸) 2019/07/07(日)00:02 ID:XA/EhJZv(1/2) AAS
街の大規模再開発が皆無
リニア開通以降の明確なビジョンもない
交通の便さえ良ければいい、なんて発想じゃ東西にチューチュー吸われてオワリ
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