[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002レス)
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681(5): (愛知県) 2019/07/06(土)22:00 ID:AJgkhgEt(2/2) AAS
>>660
なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きいどん詰まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよ。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけのどん詰まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。
なにわ筋線で乗り入れたところで二社跨ぎで料金上がったりダイヤの乱れだの弊害も大きい。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかった私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
名鉄はなにわ筋線の理想を実現させた状態なんだよ。
524(1): (SB-iPhone) 2019/07/05(金)00:29 ID:Hj5guoS0(4/5) AAS
>>518
これのこと?
ソフトバンクは日系企業だけど、
ソフトバンクを使うのはおかしいってこと?
679 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2019/03/30 12:25:29
>>640
(SB-iPhone)⇒純粋な日系の携帯電話会社があるのにわざわざSBを選ぶか?
普通ならNTTドコモかAUを選ぶだろう、少なくとも純粋日本人ならSBは選ばない
683 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2019/03/30 13:07:59
>>681
別に外国製品を使うことは構わないけど、韓国関連だけは絶対に使いたくない
去年から今年にかけて韓国がわが日本に対してどのような仕打ちをした分かるだろう
日韓基本条約で締結済みの朝鮮半島出身の労働者(いわゆる徴用工)問題
海上自衛隊の哨戒機に対するレーザー照射事件や、国会議長による天皇陛下謝罪発言
これだけ敵対的な行為に対して、日本国民が自主的に韓国や北朝鮮関連製品を
ボイコットするのは当然のことじゃないのか。
603(1): (SB-iPhone) 2019/07/06(土)05:40 ID:P/+SuJKI(4/5) AAS
>>601
そう言えばSBは純粋な日系企業だけど
使うのはおかしいって言ってたよね?
あれ風説の流布でいい?
679 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2019/03/30 12:25:29
>>640
(SB-iPhone)⇒純粋な日系の携帯電話会社があるのにわざわざSBを選ぶか?
普通ならNTTドコモかAUを選ぶだろう、少なくとも純粋日本人ならSBは選ばない
683 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2019/03/30 13:07:59
>>681
別に外国製品を使うことは構わないけど、韓国関連だけは絶対に使いたくない
去年から今年にかけて韓国がわが日本に対してどのような仕打ちをした分かるだろう
日韓基本条約で締結済みの朝鮮半島出身の労働者(いわゆる徴用工)問題
海上自衛隊の哨戒機に対するレーザー照射事件や、国会議長による天皇陛下謝罪発言
これだけ敵対的な行為に対して、日本国民が自主的に韓国や北朝鮮関連製品を
ボイコットするのは当然のことじゃないのか。
636: (SB-iPhone) 2019/07/06(土)08:58 ID:MLJXQ6o0(2/6) AAS
>>635
ソフトバンクは純粋な日系企業だが?
また嘘を書くとかまじやめたほうがいいよ
あとこれな
683 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2019/03/30 13:07:59
>>681
別に外国製品を使うことは構わないけど、韓国関連だけは絶対に使いたくない
去年から今年にかけて韓国がわが日本に対してどのような仕打ちをした分かるだろう
日韓基本条約で締結済みの朝鮮半島出身の労働者(いわゆる徴用工)問題
海上自衛隊の哨戒機に対するレーザー照射事件や、国会議長による天皇陛下謝罪発言
これだけ敵対的な行為に対して、日本国民が自主的に韓国や北朝鮮関連製品を
ボイコットするのは当然のことじゃないのか。
683: (日本) 2019/07/06(土)22:05 ID:jC1E+9r2(5/5) AAS
>>681
実現したら新大阪といい勝負になりそうだな^^
693: (東京都) 2019/07/07(日)03:57 ID:jk4jwMrp(2/2) AAS
>>681
名駅も金山もそこ自体が目的地にならない通過駅だったからな。
梅田は神戸・宝塚・箕面・京都から大勢が集まるのでターミナル駅が必要。
阪急梅田駅から神戸線・宝塚線・京都線の3方向の特急が同時に出発して淀川を渡って行く姿は豪快。梅田→十三は線路が6本在るのが凄い。
名鉄って金山→名駅→栄生→枇杷島分岐まで線路が2本しか無いからノロノロ・のろのろ・ノロノロw
ボトルネックの代表選手
名駅では上り4方向、下り3方向を2本の線路と3島ホームでさばくから無理がある。
同じホームで3方向や4方向の乗り場を少しづつ乗車位置をずらして並ばせる苦肉の策が笑える。
地元の人間にしか解らない乗り場の田舎ルール
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