[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
リロード規制です。10分ほどで解除するので、他のブラウザへ避難してください。
327: (SB-iPhone) 2019/07/03(水)07:41:19.35 ID:UT79IU1T(1) AAS
>>325
愛知のGDPが高くて名古屋のGDPが低いのは
愛知はトヨタの工場や恩恵があるだけ
だから名古屋のGDPはショボくて
愛知県に占める割合が低い
名古屋の実力はたいしたことない
で、肝心の都市計画もほぼなく
ベニヤ板禿がyoutubeでアピールするも
具体的な計画もなく妄想レベル
大阪や横浜はほぼ着工日や着工まで進んでるのにw
既にリニアでの経済効果が横浜に反映されてるからバブル期並みの開発
名古屋は長野レベルなので全然都市計画がないw
649: (中部地方) 2019/07/06(土)12:09:57.35 ID:FzSQ1wHV(3/6) AAS
ここも市内
画像リンク[JPG]:d3r0o7svow7zdi.cloudfront.net
775: (SB-Android) 2019/07/07(日)22:47:54.35 ID:TvSyIs5Y(1) AAS
【縦横無尽】名古屋市営地下鉄【充実】
外部リンク[svg]:upload.wikimedia.org
超一流都市
【スカスカ】横恥市営地下鉄【サボリ】
画像リンク[png]:upload.wikimedia.org
三流都市(笑)
圧倒的横「恥」←(大笑)
恥ずかしくないんでしょうか
もし
スカスカ地下鉄網で日本の三本と言うなら知障の疑いあり
と言うより知障確定
(笑)
813: (ガラパゴス県) 2019/07/08(月)12:16:19.35 ID:9PqiMR+c(5/10) AAS
>>811
ささしまのところは
車道のほうを地下にしたいだよなあ
歩道を地下にすると 車道がつくれなくなってしまうニダ
853: (東京都) 2019/07/08(月)18:59:54.35 ID:R+ffP8Jq(2/2) AAS
名古屋(圏)はトヨタグループの業績に景気が左右されるから投資が慎重なんだよ
953: (東京都) 2019/07/09(火)16:08:46.35 ID:08+Yr1gc(1) AAS
東京行くとランチで横の席で名古屋の悪口よく聞く、人間性 住環境が悪いってのがほとんど
994: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)00:26:22.35 ID:JkqTzd6i(4/6) AAS
>>993
横浜駅から離れてるよ
ほいこれ
外部リンク[html]:freightrailway.karakasa.com
また、枇杷島駅が名古屋駅の一つ隣の駅であることから分かるように
名古屋という大都市のど真ん中を走っており、沿線には住宅が密集しています。
にも関わらず、全線が非電化であり、単行のディーゼル車が
朝夕は30分に1本、日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。
すぐ隣にあるはずの名古屋駅への乗り入れも行われておらず
城北線勝川駅はJR勝川駅から離れた位置に仮設されたままです。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.036s