[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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50: (愛知県) 2019/06/30(日)18:45:08.27 ID:M9jw6nvo(2/2) AAS
名古屋駅 200m級が林立 日本1の高層ビル街
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
栄 歩行者天国でコスプレイベント
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
大須
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
金山駅
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
148: (SB-iPhone) 2019/07/01(月)23:16:56.27 ID:BhnixJGZ(1/2) AAS
↓www
名古屋ワードw
ブルーカラーw
つまらないw
行きたくない都市1位w
単線w
熊が目撃されるw
ブラジル人w
認知症w
イオンw
大いなる田舎w
異界の名古屋w
田んぼアートw
ザ.ジェイアールサーティーンズw
駅西界隈w
ブスの産地w
省11
179: (庭) 2019/07/02(火)13:01:17.27 ID:GAlA4uia(1/2) AAS
リニアは計画的ってか、計画通りには
いかんやろ。静岡の問題どころか工期の入り口たる非常口の建設すらままならんのに
207: (SB-iPhone) 2019/07/02(火)18:18:28.27 ID:JrLZOLtL(2/6) AAS
もう横浜に何しても勝てないってwww
ドヤ！
しかもボリューム言うくせに
このショボさだぞ？
都道府県庁所在地の商業地最高地価（平成31年度）
（単位：万円/m2）
平成31年 平成30年 増減
東京区 *57,200,000 *55,500,000 1,700,000
大阪市 *19,800,000 *15,800,000 4,000,000
横浜市 *13,800,000 *12,200,000 1,600,000
名古屋 *12,300,000 *11,800,000 ,*500,000
275(1): (静岡県) 2019/07/02(火)22:15:39.27 ID:XzSkuXvk(1/2) AAS
>>259
一般人はそんなアンケート知らない人が多いしGDPのデータの方が大事だよ
経済よ神奈川に劣ってるのを認められなくてアンケートなんか出しても余計情けないと
思わない？精神年齢低いよ
⇒県内総生産
愛知県 39.56兆円
神奈川県 33.92兆円
一人当たり県民所得
愛知県 3,579千円
神奈川県 2,972千円
どこが経済力で神奈川県に愛知県が劣っているの？
名古屋市が横浜市に劣っているだけじゃないの。
名古屋と横浜じゃ人口が違いすぎる、しかし愛知県と神奈川県じゃ人口が１６０万人
以上も違うのに県内総生産5.64兆円も愛知県の方が多い、
一人当たり県民所得では607千円も愛知県の方が多い。
こいつは人口が１００万人以上違う名古屋と横浜を比べているだけ、
愛知県と神奈川県の県レベルで比べたら愛知県の圧勝。
317: (SB-iPhone) 2019/07/03(水)06:41:03.27 ID:aXxF0XPd(5/5) AAS
>>315
鈍化と縮小の意味理解してない
鈍化→伸びが鈍くなること
縮小→ちいさくなることwww
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
横浜の最高価格地点は伸び幅が横ばい、名古屋は縮小している。
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
349: (SB-iPhone) 2019/07/03(水)12:57:21.27 ID:SD166G5i(1/4) AAS
>>348
だって名古屋村だからねw
名古屋は大都市だが都会ではない。
その正体は、立地と徳川家康とトヨタのおかげでたまたま大きくなってしまっただけの農村である。名古屋市あらため名古屋村である。
外部ﾘﾝｸ[html]:gameboku.com
382: (SB-iPhone) 2019/07/03(水)20:16:13.27 ID:bmJcqbMV(7/9) AAS
そして
JRもたったの13駅
名古屋は単線パラダイスw
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
なんだ。愛知県って日本三大都市名古屋なのに単線王国w
390: (庭) 2019/07/03(水)20:51:50.27 ID:FfHtpT1z(2/5) AAS
昭和の戦中時代から約60年以上も
新名古屋って名乗ったダセー名鉄(爆笑)
414(1): (SB-Android) 2019/07/03(水)23:22:05.27 ID:Vw2pkZ0N(1) AAS
おまえら
名古屋市中区栄に本社を構える
ココストア
忘れるとはド素人(笑)
ココストア藤山台
外部ﾘﾝｸ:cvs.main.jp
日本初のコンビニエンスストア
そして
濱のスリーエフ←(大笑)
ランドなんちゃら雑居タワーにある弱小コンビニ
(笑)
455: (SB-Android) 2019/07/04(木)18:18:28.27 ID:oYD+96Z5(2/2) AAS
そして
ランドなんちゃら雑居タワーって
クイーンズなんちゃらをマゼマゼにするのかな(大笑)
赤い赤いエスカレーター
クイーンズなんちゃらだろ
あのマトリョーシカ棟(笑)
皆弔い駅から上がって行くんだよな
中華好みの赤いエスカレーターで(笑)
ランドなんちゃら雑居タワーって階段を客席にするの(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.mynavi.jp
ラグジュアリー皆無の雑居空間
(笑)
459: (SB-Android) 2019/07/04(木)18:31:56.27 ID:Dybo3R7b(1) AAS
俺
電話してると言ってるよ
マジ
おまえ馬鹿杉
(大笑)
604(1): (静岡県) 2019/07/06(土)05:49:12.27 ID:h4yMnpsK(4/17) AAS
>>603
お前は自分がたわけで，名大と名市大を間違えたことを認めないのか？
それに韓国に対する経済制裁は日本国政府が行っていること、
さらに言えばきちんとアメリカの了解も取って経済制裁に踏み切っている。
それをほ反するのはやっぱり半島関係者だろう。
681(5): (愛知県) 2019/07/06(土)22:00:02.27 ID:AJgkhgEt(2/2) AAS
>>660
なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きいどん詰まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよ。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけのどん詰まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。
なにわ筋線で乗り入れたところで二社跨ぎで料金上がったりダイヤの乱れだの弊害も大きい。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかった私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
名鉄はなにわ筋線の理想を実現させた状態なんだよ。
729: (SB-Android) 2019/07/07(日)12:27:18.27 ID:SYWmPAU7(1) AAS
大都はつづく
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
840(1): (SB-iPhone) 2019/07/08(月)18:40:05.27 ID:EB2FQ3cF(6/6) AAS
>>838
どう見てもあれベニヤでしょ
俺あんな書き方しないし
それに俺ベニヤ板禿げみたいに貧乏人じゃないし
995: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)00:27:45.27 ID:JkqTzd6i(5/6) AAS
あとこれも証拠w
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅〜栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄米野（名駅より一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄黄金（名駅より二つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄鳥森（名駅より三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
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