[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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676: (中部地方) 2019/07/06(土)21:07 ID:UbfqsTts(1) AAS
海津なんて同じ元海部郡で津島のすぐ先なのにアクセス悪いね
677: (庭) 2019/07/06(土)21:19 ID:ayK/Oi8v(1) AAS
ナガシマスパーランドすら名古屋から鉄道で行けんのかアホくさ (笑)
678(1): (東京都) 2019/07/06(土)21:32 ID:yXVhjk14(1) AAS
名古屋市営地下鉄は運行本数少なめだよね
679: (茸) 2019/07/06(土)21:45 ID:S177arEZ(1) AAS
>>678
田舎だからな。編成も短いし
680(1): (愛知県) 2019/07/06(土)21:54 ID:AJgkhgEt(1/2) AAS
>>673
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)
681(5): (愛知県) 2019/07/06(土)22:00 ID:AJgkhgEt(2/2) AAS
>>660
なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きいどん詰まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよ。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけのどん詰まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。
なにわ筋線で乗り入れたところで二社跨ぎで料金上がったりダイヤの乱れだの弊害も大きい。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかった私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
名鉄はなにわ筋線の理想を実現させた状態なんだよ。
682(1): (日本) 2019/07/06(土)22:03 ID:jC1E+9r2(4/5) AAS
>>680
そうそうこういうの
サイゲが佐賀に投資したりレベルファイブが福岡に投資するのと同じ、地元愛
トヨタは日本じゃなく愛知に注力してる
だからこそ愛知県はトヨタに頭が上がらず鉄道の開発を進められなかったんじゃないの？
名古屋は日本の大都市の中で露骨に車社会だもんな
683: (日本) 2019/07/06(土)22:05 ID:jC1E+9r2(5/5) AAS
>>681
実現したら新大阪といい勝負になりそうだな＾＾
684: (愛知県) 2019/07/06(土)22:33 ID:zwEX7Ia0(1) AAS
県人口が３年連続自然減 出生数は最少更新
県が発表した二〇一八年の人口動態統計（概数）によると、出生数から死亡数を差し引いた自然増減は七千五百九十九人の減少となった。
県人口の自然減は三年連続。
出生数は六万一千二百三十人（前年比千二百六人減）で一七年を下回り、現行の統計制度になった一九四七年以降の最少を更新した。
県人口は転入超過などによる社会増で全体では増えている。自然増減では、一六年に初めて出生数を死亡数が上回り、一八年の死亡数は前年比千六百五十二人増の六万八千八百二十九人で過去最多。
死因はがんが一位で、心疾患、老衰の順に多かった。
都道府県別で自然増となったのは沖縄のみ。
人口千人当たりの増減を示す自然増減率では、県はマイナス一・〇で、沖縄の二・五、東京のマイナス〇・九に次いで三番目に高かった。
県内を十一ブロックに分けた二次医療圏別でみると、自然増減率がプラスだったのは西三河の北部（豊田市など）と南部東（岡崎市など）、南部西（碧南市など）のほか、
尾張東部（瀬戸市など）の四つで、他はいずれもマイナス。東三河北部（新城市など）がマイナス一〇・七で最も低かった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
685(3): (茸) 2019/07/07(日)00:02 ID:XA/EhJZv(1/2) AAS
街の大規模再開発が皆無
リニア開通以降の明確なビジョンもない
交通の便さえ良ければいい、なんて発想じゃ東西にチューチュー吸われてオワリ
686: (東京都) 2019/07/07(日)00:54 ID:jk4jwMrp(1/2) AAS
>>675
おちょぼ稲荷までは昔は名鉄が在ったんだけど廃線にされたんだよ
687: (茸) 2019/07/07(日)00:57 ID:RJLh39ka(1) AAS
>>685
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
688(1): (東京都) 2019/07/07(日)00:57 ID:4GgZdHbw(1) AAS
>>685
ほんとそれ
689: (愛知県) 2019/07/07(日)01:11 ID:K7ud6ES3(1) AAS
名古屋市や ああ名古屋市や 大都市や
皆弔い ああ皆弔い カントリーや
(笑)
690: (光) 2019/07/07(日)02:21 ID:J4v7d+np(1/2) AAS
これからは東京・名古屋の２大都市の時代
691(1): (茸) 2019/07/07(日)02:32 ID:XA/EhJZv(2/2) AAS
小規模な再開発しかない名古屋
首都圏大阪圏は別格としても札幌福岡広島でさえ大規模再開発が複数進行中
名古屋の実力は50万都市クラスだったんだよ
692: (光) 2019/07/07(日)03:18 ID:J4v7d+np(2/2) AAS
AA省
693: (東京都) 2019/07/07(日)03:57 ID:jk4jwMrp(2/2) AAS
>>681
名駅も金山もそこ自体が目的地にならない通過駅だったからな。
梅田は神戸・宝塚・箕面・京都から大勢が集まるのでターミナル駅が必要。
阪急梅田駅から神戸線・宝塚線・京都線の３方向の特急が同時に出発して淀川を渡って行く姿は豪快。梅田→十三は線路が6本在るのが凄い。
名鉄って金山→名駅→栄生→枇杷島分岐まで線路が2本しか無いからノロノロ・のろのろ・ノロノロw
ボトルネックの代表選手
名駅では上り4方向、下り3方向を2本の線路と3島ホームでさばくから無理がある。
同じホームで3方向や4方向の乗り場を少しづつ乗車位置をずらして並ばせる苦肉の策が笑える。
地元の人間にしか解らない乗り場の田舎ルール
694: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)04:25 ID:E7KDOkyG(1/6) AAS
>>682
鉄道とトヨタなんて関係ないでしょw
そもそもトヨタは名古屋に本社所在地を置いてないかねw
名古屋は関係なしw
田舎丸出しの単線w
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
695: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)04:29 ID:E7KDOkyG(2/6) AAS
>>685
なぜリニア以降明確なビジョンがないかと言うと
経済効果は
神奈川 530億
愛知たったの300億←←大爆笑www
長野でも202億と対して変わらないんだよね
そりゃ、大都市の方が経済効果はある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
リニアで愛知危機感だぎゃwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
首都圏の植民地w
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp
696(1): (SB-iPhone) 2019/07/07(日)04:32 ID:E7KDOkyG(3/6) AAS
>>691
名古屋の都市計画はショボいのに
このスレに名古屋人が集まるのが謎
何しにこのスレに来てるんだろうか
妄想スレなのか？
都市計画の投資額より
野生動物の被害額の方が大きいんじゃないか？www
野生動物被害
クッソワロタwww
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.maff.go.jp
697: (北海道) 2019/07/07(日)05:36 ID:jLETWD03(1/3) AAS
>>696
愛知県は広い土地が在ると工場とかイオンを造るから野生生物の被害は意外と少ないんじゃね？
698(2): (北海道) 2019/07/07(日)05:42 ID:jLETWD03(2/3) AAS
名古屋って駅前しか賑わいがない田舎だからな
少し離れたらこの通り
田舎景色と林立するビル群がコラボしとるわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
699: (北海道) 2019/07/07(日)05:50 ID:jLETWD03(3/3) AAS
大阪に世界遺産ができて悔しいぎゃ！
名古屋には世界遺産も国立公園も百名山も無いから観光客なんか来るわけが無いぎゃ！
700: (大阪府) 2019/07/07(日)06:26 ID:rBq7qsKt(1) AAS
>>654
ありますよ
特に大阪平野は狭いもんで山に入れば直ぐにある
701(1): (愛知県) 2019/07/07(日)06:46 ID:qnsMfQnD(1) AAS
夜中にやけ酒飲んで酔っ払った出稼ぎカッペが暴れてて草
702: (福岡県) 2019/07/07(日)07:04 ID:BKxWAgsn(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
高速増殖炉から中性子が飛んでます、愛知、三重、岐阜は危ない
もう居住不可でしょう、半減期が１０万年
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
703(1): (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)07:45 ID:E0UqO4gW(1/8) AAS
名古屋て起伏の少ない平坦な街と思っていたけど
瀬戸の猿投や養老まで含めば けっこう山あるよな
視野をひろくしましょ
再開発→名古屋城あるやん
704(1): (SB-iPhone) 2019/07/07(日)07:47 ID:E7KDOkyG(4/6) AAS
>>703
こんな田舎だから不人気ナンバーワンw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.tetsuonsen.net
705(1): (SB-iPhone) 2019/07/07(日)07:51 ID:E7KDOkyG(5/6) AAS
>>698
しかも名古屋の都心部は
名古屋駅から栄までたったの2.4キロ程度w
名古屋駅から栄2.4キロw
横浜駅から元町中華街駅4キロ
ベニヤ板禿「大都は藤が丘までつづく」
↓藤が丘なんて初めて聞いたからググってみたら
外部ﾘﾝｸ[html]:match345.web.fc2.com
↓横浜の都心部の外れ新杉田と一致w
外部ﾘﾝｸ[html]:townphoto.net
706(1): (茸) 2019/07/07(日)08:03 ID:6OHeRaLB(1/2) AAS
>>705
藤が丘なんてあざみ野みたいなもんだよ。
707: (茸) 2019/07/07(日)08:04 ID:6OHeRaLB(2/2) AAS
>>701
土日なのにクソ詰まらん名古屋w
708(1): (SB-iPhone) 2019/07/07(日)09:27 ID:E7KDOkyG(6/6) AAS
>>706
名古屋人からしてみれば
藤が丘が都会なんじゃない？www
709(2): (SB-iPhone) 2019/07/07(日)09:32 ID:vPuUfHz3(1/3) AAS
横浜と名古屋の差は広がるばかり
GDPも都市計画も高層ビルも人気も何もかも
リニアが来れば経済効果は神奈川の方が上というw
もう名古屋って何のためにあるのかわからないw
名古屋ってパーキングエリアみたいなもんかな？
ちょっとしたトイレ休憩に立ち寄るみたいな感じw
710: (茸) 2019/07/07(日)09:46 ID:BJBjaTvs(1/9) AAS
>>709
名古屋は日本の工業地帯。それ以上でも以下でもない。
711: (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)10:08 ID:E0UqO4gW(2/8) AAS
>>709
刈谷ハイウェイオアシスかよ
長島も湾岸高速だし 道路網を軸に街づくりもええね
名駅も高速直結らしくて いよいよ三重交通の進出か
なんつて
712: (愛知県) 2019/07/07(日)10:14 ID:Hjwu7NnX(1/3) AAS
歴史に残る巨大駐車場を作ろうよ
イオンに勝つにはこれしかない
713: (大阪府) 2019/07/07(日)10:22 ID:WG5Ozo5P(1) AAS
世界初300M立体駐車場を作ろうぜ
名古屋の注目度アップ間違いなしだ
714: (SB-Android) 2019/07/07(日)10:26 ID:nUijMxXr(1/3) AAS
>>651
福岡は規制緩和されて天神に100m級のビルがニョキニョキ建つよ
栄なんてあっという間に越されるぞ
715(2): (中部地方) 2019/07/07(日)10:33 ID:2S2f+GgC(1/8) AAS
代表駅に200メートル以上の高層ビルが複数存在するのは名古屋だけ
716: (茸) 2019/07/07(日)10:33 ID:ZvBcEjmG(1) AAS
>>698
嘘つくな
名古屋駅の駅前だけだ
それ以外の鉄道沿線には繁華街なんてない
あるのは郊外のロードサイドとイオンのみ
717: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)10:50 ID:vPuUfHz3(2/3) AAS
神戸以下w
高層ビル数ランキング
１位東京
２位大阪
３位横浜
４位神戸
５位名古屋w
外部ﾘﾝｸ:www.oreyume.com
718: (中部地方) 2019/07/07(日)11:08 ID:2S2f+GgC(2/8) AAS
名駅の高層ビルは個性的なので全てのビルの名前を知っているけど
東京・大阪・横浜・神戸のビルは没個性なのでせいぜい数本しか覚えてない
719: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)11:13 ID:vPuUfHz3(3/3) AAS
地元民なら知ってて当たり前じゃね？
俺は名古屋のビルなんて全く知らないけど
まぁでもこれ新聞に載るくらいだし有名になったんじゃね？www
↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
720: (中部地方) 2019/07/07(日)11:26 ID:2S2f+GgC(3/8) AAS
地元の高層ビルの名前を全て言ってみたまえ
721: (茸) 2019/07/07(日)11:42 ID:BJBjaTvs(2/9) AAS
>>715
逆に言うと名古屋には代表駅にし・か200mビルがないんだよな。大阪駅は規制で出来ないだけで周辺には名古屋より200m以上のビルがある。
722(1): (中部地方) 2019/07/07(日)11:49 ID:2S2f+GgC(4/8) AAS
ルーセントタワー180m
JPタワー195m
JRゲートタワー210m
JRセントラルタワーズ230m&245m
大名古屋ビルヂング175m
ミッドランドスクエア247m
スパイラルタワー170m
名駅の高層ビルはどれもユニークで印象に残りやすいね
723: (茸) 2019/07/07(日)11:49 ID:BJBjaTvs(3/9) AAS
>>715
ちなみに名古屋のビルを積み上げた高さと大阪のビルを積み上げた高さなら10倍以上の差がつくだろうね。
724(1): (中部地方) 2019/07/07(日)11:55 ID:2S2f+GgC(5/8) AAS
県の代表駅で駅前に200メートル以上の高層ビルが複数存在するのは名古屋だけ
725: (茸) 2019/07/07(日)11:56 ID:BJBjaTvs(4/9) AAS
>>724
逆に言うと名古屋には代表駅にし・か200mビルがないんだよな。大阪駅は規制で出来ないだけで周辺には名古屋より200m以上のビルがある。
726(1): (中部地方) 2019/07/07(日)12:00 ID:2S2f+GgC(6/8) AAS
ルーセントタワー180m
JPタワー195m
JRゲートタワー210m
JRセントラルタワーズ230m&245m
大名古屋ビルヂング175m
ミッドランドスクエア247m
スパイラルタワー170m
グローバルゲート170m
名駅・笹島の高層ビルは（セントラルタワーを除き）全てガラス張りの新しいビルだから美しいね
727: (茸) 2019/07/07(日)12:02 ID:BJBjaTvs(5/9) AAS
>>726
スパイラルタワーはさすがデザイン系の専門学校だけあっておしゃれだね。
ただおしゃれと都会とは無関係だけど。
728: (中部地方) 2019/07/07(日)12:17 ID:2S2f+GgC(7/8) AAS
中部地方の希望・名駅の夜景は美しすぎるね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:photohito.k-img.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.itmedia.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tokai-camera.com
729: (SB-Android) 2019/07/07(日)12:27 ID:SYWmPAU7(1) AAS
大都はつづく
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
730(1): (中部地方) 2019/07/07(日)12:31 ID:2S2f+GgC(8/8) AAS
しかし、250メートル近くあるMLSとCTSが高すぎて175メートルと他の都市ならランドマーク級のDNBがかなり低く感じてしまうな
731: (庭) 2019/07/07(日)12:37 ID:MLyclhk3(1) AAS
名古屋駅の高層ビル
ショボすぎワロタ
732: (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)12:55 ID:E0UqO4gW(3/8) AAS
うむ アクセントがたりない
中村の大鳥居を移して 本物のゲートを見せてやるべき
733(1): (大阪府) 2019/07/07(日)13:13 ID:mtgRLHNn(1) AAS
梅田駅周辺の低層ビルだと、どのビルが名駅周辺に建っても完全に埋もれてしまう。
734: (秋) 2019/07/07(日)13:20 ID:34RFK2+T(1/2) AAS
>>708
名古屋人に取っては藤ヶ丘や星ヶ丘はハイソなお洒落な街なんだって。
東京から名古屋に転勤で転居するには消去法でその辺りでしか住めない。
735: (秋) 2019/07/07(日)13:22 ID:34RFK2+T(2/2) AAS
>>722
ユニークで印象に残りやすい？
東京や横浜や大阪の人は誰も知らんぞ。
詰まらん街の詰まらんビル
736: (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)13:26 ID:E0UqO4gW(4/8) AAS
なんかもう じじいの武勇伝になってる
もうすぐ
携帯かえるからね
737(1): (中部地方) 2019/07/07(日)13:44 ID:f/6I8p5C(1/5) AAS
関東移民に大人気の藤が丘
738: (東京都) 2019/07/07(日)13:48 ID:cCWb/sjy(1) AAS
>>730
アルファベットにすると超ダサいからやめてw
739: (SB-Android) 2019/07/07(日)13:59 ID:nUijMxXr(2/3) AAS
名古屋って一時の開発からピタッと止まったよな
今度高層ビルはポツポツとしか増えないだろう
740(1): (愛知県) 2019/07/07(日)14:55 ID:zJTzcfvk(1) AAS
三菱UFJリサーチ&コンサルティング
「リニア開通後の名古屋のライバルは
東京だけになります」
741: (ジパング) 2019/07/07(日)15:03 ID:OfIW7PxQ(1/2) AAS
>>737
藤ヶ丘が大人気なんじゃなくて、消去法で仕方無しに舌打ちしながら住んでるんだよ
742(1): (ジパング) 2019/07/07(日)15:18 ID:OfIW7PxQ(2/2) AAS
>>101
名古屋料理は元々捨ててた物を名物にしてるよね
手羽先：鶏スープのダシとして利用して手羽先は廃棄してた
ひつまぶし：鰻重に形よくウナギを乗せるため端を切り落としてた。
切れ端は賄いで食うか廃棄してた
ドテ：元々は廃棄してた豚の大腸を味噌で煮込んで食ったのが始まり
味噌串カツ：冷えて捨てる串カツをドテの鍋に突っ込んで食ったのが始まり
さつまいも天ぷら：前の日に食い残した冷えてカチカチになった芋天ぷらを味噌汁に突っ込み食ったのが始まり
なんか、セコい料理ばかりじゃね？
743(1): (中部地方) 2019/07/07(日)16:06 ID:f/6I8p5C(2/5) AAS
横浜駅が完成する頃には名駅には200メートル級が10本は建つよ
744: (北海道) 2019/07/07(日)16:35 ID:LCnF+0Re(1/3) AAS
>>743
名駅には10本ビルが建つぎゃ！ってか？
根拠の無い強がりは悲しくなるな
745(1): (店) 2019/07/07(日)16:37 ID:d7jfw82b(1) AAS
名古屋で遊んでいます
浜おじさんな
西口？桜なんとか口？めまいしましたよ
外に出たらクラクラ
なんだよあの圧迫感
息苦しい
浜の方がスカスカしてるし総合的にビル低いから安心感ある
名駅恐怖症なりそう
おじさんは浜くらいで満足だべ
746: (茸) 2019/07/07(日)16:39 ID:BJBjaTvs(6/9) AAS
>>733
だから梅田駅周辺は高さ規制があるんだよ。ちなみに名古屋のビルを積み上げた高さと大阪のビルを積み上げた高さなら10倍以上の差がつくだろうね。
747(1): (兵庫県) 2019/07/07(日)16:57 ID:ox+IbLsi(1/2) AAS
>>742
言いたい事は解るがくいもんの悪口はいっちゃあお締めえよ。最後の江戸っ子池波正太郎先生はくいもんにケチをつけるのは田舎もんっておっしゃってた。
748: (北海道) 2019/07/07(日)16:58 ID:LCnF+0Re(2/3) AAS
>>745
試しにミッドランドスクエアの展望台に登ってみ？
街の景色がショボくて開いた口が塞がらないぞ。
名古屋ってビルは下から見るモノらしい
749(1): (庭) 2019/07/07(日)17:02 ID:VKBOtbk7(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mikkagashi.cocolog-nifty.com
これだよ。
これ。
駅から西に300m歩いただけでこれ。
750: (北海道) 2019/07/07(日)17:03 ID:LCnF+0Re(3/3) AAS
>>747
メシにケチをつけながら食うと胃液が出て多少うまく食うことができる
751(1): (静岡県) 2019/07/07(日)17:20 ID:i9qkTGN5(1) AAS
>>704
植物は光合成をして、酸素をはき出している。その酸素で、人や動物は
呼吸している。こうして植物と動物の間に空気がめぐって、空気の
バランスを保っているんだ。だから地球の大気が、二酸化炭素
ばかりになることや、酸素ばかりになることがないんだね。
植物も呼吸をしているから、酸素を吸って二酸化炭素を出している。でも、光合成ではき出す酸素のほうが、ずっと多いんだよ。たとえば、100メートル四方の土地に
カシやシイなどの木があるとすると、1年間に30トンの二酸化炭素を取りこんで、
22トンの酸素を出すのだそうだ。これは人が80人、1年に呼吸する量になるよ。
植物が酸素を作ってくれるおかげで、私たちはきれいな空気が吸える
ことを感謝しなくちゃね。
⇒小学校で生物習っただろう、人間は酸素を吸って二酸化炭素を吐き出す，その
二酸化炭素を吸って酸素を吐き出している。
その貴重な森林を伐採してしまったら人間は酸素を吸うことができなくなる
じゃないか
名古屋市の郊外にはこのように貴重な森林が残っている、これ以上森林を
破壊することは自殺行為。
752: (東京都) 2019/07/07(日)18:04 ID:nNPyZtJn(1) AAS
名古屋を大発展させるには首都機能移転しか無いと思う。
753(1): (SB-iPhone) 2019/07/07(日)18:22 ID:BpybzgmL(1/6) AAS
>>740
名古屋人の妄想ぱねえw
経済効果
神奈川 530億
愛知たったの300億←←大爆笑www
長野の経済効果200億
愛知のライバルは長野でしたw
↓ソースありw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
リニアで愛知危機感だぎゃwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
754(1): (SB-iPhone) 2019/07/07(日)18:23 ID:BpybzgmL(2/6) AAS
>>749
なんじゃこりゃww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mikkagashi.cocolog-nifty.com
これだよ。
これ。
駅から西に300m歩いただけでこれ。
755(1): (茸) 2019/07/07(日)18:25 ID:BJBjaTvs(7/9) AAS
>>754
てかスパイラルビルから300メートル遮る建物ないのもある意味凄いな。
756: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)18:36 ID:BpybzgmL(3/6) AAS
>>755
まぁこれだしねw
半径3キロ内の99m以上高層ビル平均数（可住地面積）
東京 27.5棟
大阪 27.8棟
横浜 4.2棟
名古屋 2.9棟←wwww
757: (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)19:11 ID:E0UqO4gW(5/8) AAS
ううむ
切り替え失敗
>>751
あのね
植物が酸素をつくるには二酸化炭素がいるの
遷都すべきは名古屋のほう
いまのままでは停滞がつづくばかり
名古屋は縮小
県庁は三河遷都がのぞましい
758(2): (中部地方) 2019/07/07(日)19:11 ID:f/6I8p5C(3/5) AAS
名駅前の超高層ビルの圧迫感には初見の大阪民、東京民も驚くようだ
759(2): (愛知県) 2019/07/07(日)19:18 ID:Hjwu7NnX(2/3) AAS
安定した産業が欲しいね
760: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)19:24 ID:BpybzgmL(4/6) AAS
>>758
ないないw
東京は高層ビル群が無数にあるんだよ
名古屋のショボいビルを見ても都会と感じない
現実こうだしねw
半径3キロ内の99m以上高層ビル平均数（可住地面積）
東京 27.5棟
大阪 27.8棟
横浜 4.2棟
名古屋 2.9棟←wwww
761: (兵庫県) 2019/07/07(日)19:34 ID:eDhfZSt7(1/3) AAS
テステス
762(1): (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)19:34 ID:E0UqO4gW(6/8) AAS
>>759
あんまり大げさじゃなくて
街の便利屋さん的なもの
配達とかクリーニング屋、学習塾みたいの
雑貨的サービスがいいね
763(1): (茸) 2019/07/07(日)19:36 ID:BJBjaTvs(8/9) AAS
>>758
そうそう。最初はそうおもったけど結局駅前だけでハリボテだと知った大阪人です。
764: (愛知県) 2019/07/07(日)19:38 ID:OgPU0izm(1) AAS
>>753
くやしいのうw くやしいのうw
765(1): (茸) 2019/07/07(日)19:41 ID:BJBjaTvs(9/9) AAS
今では名古屋の高層ビルを見ると北朝鮮のメインストリートのハリボテビル群を思い出す。
766: (兵庫県) 2019/07/07(日)19:43 ID:eDhfZSt7(2/3) AAS
名古屋の湾岸部調べてみたんだけど名古屋港水族館とレゴランドやらポートメッセのある場所っててんで違う場所にあるのね
767: (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)19:49 ID:E0UqO4gW(7/8) AAS
>>765
WWW
そのぐらいの感覚が正常
茸さんはわかってるね
768: (愛知県) 2019/07/07(日)19:49 ID:yTotcUA0(1) AAS
今池の新今池ビル取り壊しだけどなにができるだろう
マンションとかパチンコはやめてほしい
769: (ガラパゴス県) 2019/07/07(日)19:53 ID:E0UqO4gW(8/8) AAS
いまの名古屋の目標は
第二のイチローや真央ちゃんを輩出すること
だね
スケボーがよいとのうまさだそ
770: (茸) 2019/07/07(日)19:54 ID:pZZtxF/H(1) AAS
>>759>>762
こいついつも自演乙だな
ここどこかわかってる？あっ大阪のことか
771: (兵庫県) 2019/07/07(日)20:50 ID:ox+IbLsi(2/2) AAS
>>763
ビッグカメラ方面からみたらショボいな。びんぼっちゃまみたい。
772: (兵庫県) 2019/07/07(日)21:55 ID:eDhfZSt7(3/3) AAS
東口だけ見たら都会に見えない事はない
でも、それだけ
773: (SB-Android) 2019/07/07(日)22:23 ID:nUijMxXr(3/3) AAS
名駅ってどっちかというとビルヲタ向けの景色でしょ
それはそれで物足りないし栄ほどのパンチはないんだよな〜
774: (愛知県) 2019/07/07(日)22:35 ID:Hjwu7NnX(3/3) AAS
どうしようもないという訳でもないからこれから期待
775: (SB-Android) 2019/07/07(日)22:47 ID:TvSyIs5Y(1) AAS
【縦横無尽】名古屋市営地下鉄【充実】
外部ﾘﾝｸ[svg]:upload.wikimedia.org
超一流都市
【スカスカ】横恥市営地下鉄【サボリ】
画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
三流都市(笑)
圧倒的横｢恥｣←(大笑)
恥ずかしくないんでしょうか
もし
スカスカ地下鉄網で日本の三本と言うなら知障の疑いあり
と言うより知障確定
(笑)
776: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)23:18 ID:BpybzgmL(5/6) AAS
恥ずかしいのは名古屋です
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
777: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)23:23 ID:BpybzgmL(6/6) AAS
横浜の叔母にいじめられて泣き入るベニヤ板禿
2chｽﾚ:develop
ちなみに
神戸以下w
高層ビル数ランキング
１位東京
２位大阪
３位横浜
４位神戸
５位名古屋w
外部ﾘﾝｸ:www.oreyume.com
778(1): (中部地方) 2019/07/07(日)23:37 ID:f/6I8p5C(4/5) AAS
JR東海の南北の要綱 金山駅と大曽根駅
金山駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pic4.homemate-research.com
大曽根駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:seaside-station.com
779: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)23:40 ID:k2nyRuBS(1/2) AAS
ベニヤ板禿「大都は藤が丘までつづく」
↓藤が丘なんて初めて聞いたからググってみたら
外部ﾘﾝｸ[html]:match345.web.fc2.com
↓横浜の都心部の外れ新杉田と一致w
外部ﾘﾝｸ[html]:townphoto.net
780(1): (中部地方) 2019/07/07(日)23:41 ID:f/6I8p5C(5/5) AAS
藤が丘は正直大したことないと思うけど何故か関東民に人気
781: (SB-iPhone) 2019/07/07(日)23:45 ID:k2nyRuBS(2/2) AAS
>>780
藤が丘なんて聞いたことありませんw
782: (日本) 2019/07/08(月)00:46 ID:VCcbdU67(1) AAS
名古屋の再開発、なんかストップしてない？
783: (兵庫県) 2019/07/08(月)01:09 ID:Px2PNj1l(1) AAS
そら開発する必要がないんで
784(2): (愛知県) 2019/07/08(月)01:23 ID:YbKXlgRE(1/2) AAS
名古屋の再開発何も知らんアホが居着いてんだな
785: (愛知県) 2019/07/08(月)01:24 ID:YbKXlgRE(2/2) AAS
>>778
こいつは何なの？w
786(1): (北海道) 2019/07/08(月)05:18 ID:uRIdkkpr(1/7) AAS
>>784
名古屋の開発知っとるでぇ
名古屋城木造再建の妄想→基礎部の石垣を触る事ができず頓挫するマヌケ
名鉄400m壁ビル妄想→近鉄・三井住友・日生等との交渉が進まず名鉄の思惑通りに地下の線路と駅の拡大も無理っぽい
中日ビル200m級建替え妄想→建てるだけだから可能性は有る
丸栄跡地と栄ビル一帯開発の妄想→親会社の興和が本業がボロボロで金が無い。取り敢えず30年から50年は3階建ての食品テーマのプレハブで繋ぐ
787: (大阪府) 2019/07/08(月)05:23 ID:7K9JxQ0t(1/2) AAS
中日ビルは１７０ｍじゃなかったか?
788: (日本) 2019/07/08(月)05:41 ID:My7BsV/d(1/4) AAS
国家戦略特区に指定された天神の現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
2024年までに30棟以上のホテルや商業ビルやオフィスビルを高層化して建て替えることが確定
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
更に建て替えの申請は増え続けている
やる気のある企業が多いのが福岡の強み
自ら再開発に積極的に加わり、街を盛り上げようとしてる
しかもこれらは全て、ホテル、商業ビル、オフィス
更に、この大規模な再開発とは別に、アイランドシティに10棟以上のタワーマンションが建つことも確定してる
しかもそのどれもが150m前後でスリムなデザインで、香港のような都市景観になることが予想される
このままいくと西日本最大の都市となるだろう
789: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)06:11 ID:0R2MmSSS(1/3) AAS
>>786
本当名古屋最高www
いつも俺を笑わせてくれるネタを名古屋は提てくれるwww
790: (ガラパゴス県) 2019/07/08(月)06:12 ID:9PqiMR+c(1/10) AAS
名鉄ビルは
充電ステーションの充実させてイオン化がいいね
あとは高速出口を向きを変えるだな
とうめんこれでよいだろ
791: (ガラパゴス県) 2019/07/08(月)06:20 ID:9PqiMR+c(2/10) AAS
名古屋城は 意外にもコンクリートで再建するかも
ソースは５ch ｗ
のこりは東山線かな
792: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)06:32 ID:0R2MmSSS(2/3) AAS
横浜食をテーマにした5階の施設
ラグジュアリーホテルも併設
ハンマーヘッド
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
↓名古屋は最後の一等地に食をテーマにした３回建の建物wwwww
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
793: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)06:33 ID:0R2MmSSS(3/3) AAS
>>784
名古屋の開発は？w
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
省18
794: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)06:42 ID:rd0QhsRY(1/5) AAS
名古屋民です。
高層ビルが林立する大都会の横浜が羨ましい。
一度でもいいから日本一高いビルを建ててみたいです
こんな都市計画が、目白押しの横浜が羨ましいです。名古屋は着工すら何も始まっていません泣
795: (愛知県) 2019/07/08(月)07:09 ID:HywIt09+(1/3) AAS
今日もREIT爆上げ
さっさとビル建てろカスどもお願いします
796(2): (東京都) 2019/07/08(月)07:25 ID:Mpu2KzWx(1/2) AAS
まともな産業がほとんど無い福岡か名古屋に追い付くのは事実上不可能
福岡の発展には限界がある
大阪京都が伸びてるのは一定の産業もあるから(土台になってるから)
797: (東京都) 2019/07/08(月)07:26 ID:Mpu2KzWx(2/2) AAS
×福岡か→○福岡が
798(2): (SB-Android) 2019/07/08(月)07:28 ID:ir9TpuWw(1) AAS
大都に恐れをなす濱のカス←(笑)
濱カスの心の拠り所＝西区中区
しょっぱい地価事情(笑)
不動産鑑定士「カントリー目隠しバレバレ」
(笑)
799: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)07:32 ID:rd0QhsRY(2/5) AAS
>>796
そう？福岡の方が将来性があると思うけどね
支店経済都市ではあると思うけどね
名古屋の産業と言っても所詮首都圏の経済植民地でしかない
東京に勝てる都市は日本では存在しない
人も企業も物も全て東京に集まる
横浜はベッドタウンではあるけど
首都圏以外なんか東京に人口吸い取られて
過疎化してるしな
↓
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp
800: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)07:34 ID:rd0QhsRY(3/5) AAS
>>798
地価平均
横浜>名古屋だよ
名古屋は一極集中で伸びてるだけ
でも外れたら一気にショボくなる
地方にありがちな駅前都会なだけ
801: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)07:39 ID:rd0QhsRY(4/5) AAS
>>798
ちなみに大都は横浜ね
名古屋がそう言ってる
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較 総合
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８
802: (SB-iPhone) 2019/07/08(月)07:43 ID:rd0QhsRY(5/5) AAS
名古屋は埼玉や新潟と競ってなさい
横浜は東京とライバル関係だから
東京都民のうち約半数、48.4%が神奈川をライバル視しており、大阪は22.6%にとどまりました。
東京のライバルの座は、大阪から今回は神奈川に移ったようですね！ 隣り合う東京と神奈川がお互いを強くライバル視し、大阪は一方的に東京をライバル視している「三角関係」の状況が浮き彫りになりました。
↓↓wwww
Jタウンネットは、政令指定都市名に「新」のついた11駅をピックアップし、その格付けを行った。
特A 新大阪
A 新神戸 新横浜
B さいたま新都心 新潟 新名古屋(現名鉄名古屋）
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
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