[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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1(1): (愛知県) 2019/05/27(月)22:54 ID:vPLzhRc8(1) AAS
MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part69
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73
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※前スレ
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※前スレ
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2: (SB-iPhone) 2019/05/28(火)06:43 ID:3ulmEcOM(1/2) AAS
横浜市GDP 市内総生産（名目）１３兆５４２９億円 実質13兆1238億円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
名古屋市総生産 （名目）
平成27年度 名古屋市ＧＤＰ名目12 兆8861億円 実質 12兆5376億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
3: (SB-iPhone) 2019/05/28(火)06:44 ID:3ulmEcOM(2/2) AAS
●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
3位 京都 830.4
4位 横浜 805.4
外部ﾘﾝｸ:mori-m-foundation.or.jp
4: (SB-iPhone) 2019/05/28(火)06:44 ID:s35u1THH(1/2) AAS
ウケるwww
日本10大夜景www
安定の名古屋なしwww
日本10大夜景ランキング
外部ﾘﾝｸ:yakei-cvb.or.jp
1位 長崎
2位札幌
3位北九州
4位神戸
5位東京
6位函館
7位大阪
8位横浜
9位京都
10位静岡
5: (SB-iPhone) 2019/05/28(火)06:45 ID:s35u1THH(2/2) AAS
名古屋は3階の建物w
横浜はドヤ！
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
省18
6: (愛知県) 2019/05/28(火)20:48 ID:8BowwMWl(1) AAS
はーい
糞スレはあぼーんで消すね
ノシ
7: (愛知県) 2019/05/31(金)17:04 ID:KUzoidzz(1) AAS
台湾ティーカフェ『Gong cha（ゴンチャ）』名古屋2号店が5月31日栄・松坂屋オープン予定！
外部ﾘﾝｸ:juno.nagoya
8: (dion軍) 2019/06/04(火)00:06 ID:GvQ7covn(1/4) AAS
平成２７年度県内ＧＤＰ
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円
愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円
9: (dion軍) 2019/06/04(火)00:06 ID:GvQ7covn(2/4) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
10: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/06/04(火)03:15 ID:EBnzrV8G(1) AAS
愛知犬(あいちけん)
意味
↓
南(韓国)＆東(東京)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
西(大阪)に向かっては良く吠える…と言う意味
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
11(1): (SB-iPhone) 2019/06/04(火)05:29 ID:/tVeLYiF(1/3) AAS
よくリニアリニア言うけど
下記では東京大阪を使命としてるようです！
売り上げを東京が占めてるので
JR東海は東京大阪をメインに考えてるwww
名古屋www
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
12: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)06:18 ID:/tVeLYiF(2/3) AAS
まぁ普通に考えて
都市開発も横浜の方が活況
三大都市の癖に横浜にGDPでボロ負け
都市としての経済指標としてみるのGDPだからな
それでいてJR東海の売り上げは東京がほぼ占めているし、本社所在地も東京
そのJR東海の社長も東京大阪間を重要視してるから名古屋はどうでもいいと判断できる
そうだよな
名古屋の都市計画ほとんどないし
3階建www
名古屋に明るい未来がなくストローされる
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命
13(1): (SB-iPhone) 2019/06/04(火)06:44 ID:/tVeLYiF(3/3) AAS
やっぱり名古屋の都市開発がショボいのも
JR東海の売り上げが9割を東京が占めていて名古屋じゃ都市としてリーダーシップ発揮出来ないからね
↓↓↓↓
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
だからJR東海も東京大阪しか明言してない
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
14: (チベット自治区) 2019/06/04(火)10:32 ID:Mw8HpB3J(1/2) AAS
名駅のビル群
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名駅の繁華街
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋メシと言えばきしめん
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
15: (チベット自治区) 2019/06/04(火)10:40 ID:Mw8HpB3J(2/2) AAS
夜の美しい名駅界隈
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋でも最も勢いが有る商店街の円頓寺と四間道は全国から視察にやってくる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
16: (チベット自治区) 2019/06/04(火)11:56 ID:LFlOEGUm(1/2) AAS
名古屋メシ
味噌カツとどて
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
どて丼とドテカツ丼
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
手羽先
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
17: (東京都) 2019/06/04(火)12:03 ID:vUYpP9Zh(1) AAS
名古屋人ってスレ乱立させるのが好きなのか？
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
2chｽﾚ:develop
18: (チベット自治区) 2019/06/04(火)12:09 ID:LFlOEGUm(2/2) AAS
>>13
JR 東海に豪華列車を走らせるような景色の良い区間なんかねーだろ！
しかもぐるっと廻れるわけでもないし、わざわざ豪華列車走らせません宣言なんて必要ないし
19(1): (東京都) 2019/06/04(火)12:55 ID:c5np+HLG(1) AAS
>>1
MRJｗｗｗｗｗｗ
ＭＲＪ 「スペースジェット」に名称変更を検討 三菱重工業
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
20: (庭) 2019/06/04(火)13:03 ID:Z8udh8+B(1/2) AAS
>>19
MRJは、遂に名古屋どころか日本から
離れてしまったのか。
21: (チベット自治区) 2019/06/04(火)15:30 ID:vhnkjDHT(1) AAS
MRJ →w
FCV →w
リニア→w
22(1): (禿) 2019/06/04(火)17:54 ID:x/KI3KY3(1) AAS
スペースジェット←流石の流石
月旅行が普通になる未来への試金石
スペースとはその意も含む
インフラ超大都市ナゴヤ
セントレアの滑走路よりも月の一番滑走路はよはよ
濱カスは名古屋の動きについていけません
(笑)
23(1): (禿) 2019/06/04(火)17:55 ID:yJl/4jJJ(1) AAS
濱キチが
痴スレ作っても
誰も書き込まんよ←(笑)
2chｽﾚ:develop
恐れ多くて…濱カスも躊躇
(大笑)
24: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)17:56 ID:ePMqZTxm(1/5) AAS
>>22
そうなの？？
現実はこれだけどねw
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
25: (catv?) 2019/06/04(火)17:58 ID:El9y38Ve(1) AAS
MRJは、三菱のネームはずされ、
日本人技師も開発チームからはずされ、もう国産やないやないか。
YS-11よりも酷い状況。
26: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)17:59 ID:ePMqZTxm(2/5) AAS
名古屋はインフラなんて抑えてないじゃん
JR東海は実質東京が売り上げを占めて
東京本社
リニアは東京大阪間と東海社長が言ってるし
社会資本整備で国にたかって
それでいても世界では横浜より名古屋は下
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。
神戸横浜が意外と高いな
名古屋は案の定低め
大阪もあまり高くないがこれはあくまで「市域」単位なんだよな(東京は23区全体で1市扱い）
27: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:02 ID:ePMqZTxm(3/5) AAS
>>23
ちなみに三大都市なら横浜が上でしょ
三大都市でもない横浜が名古屋よりGDP高いからね
名古屋市議も名古屋のGDPはショボくてリーダーシップ発揮出来てないって言ってるし
横浜市GDP 市内総生産（名目）１３兆５４２９億円 実質13兆1238億円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
名古屋市総生産 （名目）
平成27年度 名古屋市ＧＤＰ名目12 兆8861億円 実質 12兆5376億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
28: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:09 ID:ePMqZTxm(4/5) AAS
それからやっぱり
社のドル箱区間である、東京〜新大阪間は、航空機との激しいシェア争いの渦中にある。
言ってるから名古屋はあんまり関係ないんだねw
29(1): (禿) 2019/06/04(火)18:11 ID:5r0E25mf(1) AAS
神戸←(笑)
横恥←(笑)
インフラ押さえた阿呆坂および江戸から
分けてもらってるだけの地方カッペ市(笑)
親分に
頭を下げて
子分の神戸と横恥は
「ありがとう阿呆坂」
「ありがとう江戸」
(笑)
30: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:14 ID:ePMqZTxm(5/5) AAS
>>29
え？？ベニヤ板禿ってやっぱり社会資本整備の意味知らないでしょ？
名古屋は国に依存しまくり！
名古屋が財政裕福なのは全くの嘘。
社会資本整備交付金はダントツ4位
www.mlit.go.jp/common/001126297.pdf
4位 愛知県 205,862 ←←ww
6位 神奈川県 161,128
7位 兵庫県 154,662
31: (庭) 2019/06/04(火)18:14 ID:Z8udh8+B(2/2) AAS
大赤字しか産まないMRJは、名古屋と無関係になったから問題なし。尻拭いは東京で(笑)
32: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:15 ID:btGd+Vyr(1/4) AAS
ちなみにドル箱は東京大阪間とのこと
輸送車も東京におんぶに抱っこの名古屋
当社のドル箱区間である、東京〜新大阪間は、航空機との激しいシェア争いの渦中にある。
33: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:19 ID:btGd+Vyr(2/4) AAS
世界から見たインフラは名古屋より上
何故ならJR東海は東京が売り上げ占めて
名古屋は関係ないからねw
横浜より下ってw
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。
34: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:32 ID:btGd+Vyr(3/4) AAS
インフラ言うけど
世界ランキングでも名古屋は横浜以下
自慢のインフラも東京が売り上げを占めて
JR東海の社長も東京大阪間を重要視してるってw
名古屋って一体何があるの？
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
35: (公衆) 2019/06/04(火)19:01 ID:s+fP1vo1(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
36(2): (禿) 2019/06/04(火)19:06 ID:fZEVDOWr(1) AAS
東北新幹線の「はやて」は10両編成で定員が814席、東海道・山陽新幹線の「700系のぞみ」は16両編成で1,323席であるのに対し、
国内最大の旅客機であるボーイング747-400の定員は最大569席となっており、新幹線の輸送能力が大きく上回っています。
─────────────────
また小型ジェットとなれば数十人から百人程度の定員
また新幹線は立席があり
ぎゅうぎゅう詰めならば200%以上いけます
圧倒的輸送能力が違う
更に発車（離陸）回数も圧倒する新幹線
それに（福岡を除けば）基本ジェットはカントリー地からカントリー地へ
着いた後が新幹線よりも不利
そもそも目的地になるべく近くで降りられる
例：静岡or浜松
特にジェットは命の保証はされない
ニアミスも必ずあるし
パイロットと運命共同体である
一日に大量輸送を何度も繰り返される新幹線に対してジェット更に小型ジェットが勝ち目があるとは到底思えない
まあMRJは中型小型ジェットを海外売り込むことがメインである
あっ少なくとも濱カスは空も陸(新幹線)も押さえていないカッペなんで
要らぬ御世話
御節介もいいとこ
(笑)
37(1): (SB-iPhone) 2019/06/04(火)19:11 ID:btGd+Vyr(4/4) AAS
>>36
抑えると何も
羽田まで30分もかからないし
それに新幹線が止まる横浜に負けるだけじゃなくて、名古屋は埼玉や新潟と仲良く肩を並べてるじゃん
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
38(1): (チベット自治区) 2019/06/04(火)19:26 ID:0Ts6+thk(1/2) AAS
>>36
ハヤブサ・こまちの連結で17両編成なのを知らんようやね
39(1): (チベット自治区) 2019/06/04(火)19:30 ID:0Ts6+thk(2/2) AAS
>>37
名古屋市内から地方空港にすら劣るセントレアまで車で45分はかかるよね？
クソ不便じゃね？ショボくて笑えるよね。
横浜からならベイブリッジ経由で15分で日本一の羽田空港に着くよ。
40(1): (大阪府) 2019/06/04(火)19:55 ID:VKgvJMKr(1) AAS
2026年 名古屋アジア大会
vs
2026年 横浜花博
41: (禿) 2019/06/04(火)19:58 ID:VXs6RWKE(1) AAS
>>38
頭大丈夫←(笑)
編集することなくそのまんまペーストしたんだよアホ
(笑)
42(1): (東京都) 2019/06/04(火)20:01 ID:Hzc09lMC(1) AAS
>>40
行きたいのは花博の方だな
43: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)20:02 ID:C+ZJgYGg(1/4) AAS
>>39
これ本当に可哀想だよね
名古屋ってなにをやっても横浜に勝てない
社会資本整備で国にたかったくせにインフラでも横浜にボロ負け
こう言うのって器用貧乏って感じだよね
44(1): (SB-iPhone) 2019/06/04(火)20:03 ID:C+ZJgYGg(2/4) AAS
>>42
名古屋は行きたくない都市一位を取ったからね
勝負にならない
横浜が圧勝
45: (広西チワン族自治区) 2019/06/04(火)20:11 ID:ktJW6MVT(1/2) AAS
>>11
うむ
わしもそう思う
リニアに関しては他スレでも書いてるだが
名古屋より都内を重視したほうがよい
横浜→品川→千葉の
湾岸リニアを優先すべきだな
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