[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
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31(1): (やわらか銀行) 2019/05/27(月)23:03:30.54 ID:QoThpRQv(2/3) AAS
>>29
そうやってIDをコロコロ変えるとこもクリソツｗ
お前が救いようのない低脳だってことはわかってるけど、
無い脳味噌を振り絞って、もっと成長しろや！
105: (東京都) 2019/05/28(火)10:25:49.54 ID:WOLYwqnX(2/2) AAS
お前の田舎よりはまし
131: (庭) 2019/05/28(火)12:05:43.54 ID:t2pZkO9S(13/13) AAS
本当に実質複線なのに
232(1): (東京都) 2019/05/29(水)12:07:46.54 ID:xk5rLS6z(1) AAS
GDP
北海道 18.5兆円 3.5%
東北 33.9兆円 6.4%
北関東 30.7兆円 5.8%
南関東 180.9兆円 34.0%
甲信越静 38.0兆円 7.1%
北陸 12.5兆円 2.3%
東海 55.4兆円 10.4% ←名古屋一次影響圏
近畿 82.9兆円 15.6％ ←大阪一次影響圏
中国 29.7兆円 5.6％
四国 14.2兆円 2.7％
九州 45.0兆円 8.5％←福岡一次影響圏
沖縄 4.1兆円 0.8％
大阪関西言ってるけど九州とあまり差がないのはどうなのよ
(静岡や長野や北陸加えるのは無しよ)
271: (新疆ウイグル自治区) 2019/05/29(水)19:54:22.54 ID:PPtvPpRN(1/2) AAS
>>269
愛知より長野が恩恵受けてて草
390: (茸) 2019/05/30(木)01:45:27.54 ID:g+rKFqjI(1) AAS
>>386
名古屋が飛躍的に発展したのは水運から陸運主流の社会になったからだよ。
逆に水運で発展した街はそれまでの栄光は続かなかった。
大阪が東京のように発展できなかったのは東京優遇政策だけでなく地理的な環境や地政学的な問題が大きい。
大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
大阪は水運に関してはハブだった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。
411: (愛知県) 2019/05/30(木)08:01:35.54 ID:EJoNbh5+(3/3) AAS
昔と違って百貨店目的に都心に出かける感覚は無くなってきてるし、都心に求められるものって昔とは大きく変わってきてるのもある。
そういう意味ではどちらも今のニーズに合ってると思うわ。
611: (SB-iPhone) 2019/05/31(金)21:37:47.54 ID:q1uzpTkc(1/6) AAS
そりゃそうだよな
横浜は東京に吸われ名古屋は東海三県から吸ってるのにGDPは横浜にボロ負けw
愛知県だと名目に関しては大阪を超えるけど
市内生産だと横浜に負けるwww
名古屋って愛知の中心だよね？
どんだけショボいのよw
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w
> さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
767: (禿) 2019/06/01(土)12:31:53.54 ID:+rEy6Z9U(1) AAS
濱バス←(笑)
笑いこらえられん
余所者(大笑)
820(1): (庭) 2019/06/01(土)21:43:05.54 ID:iprbF7St(5/6) AAS
令和天皇陛下初めての地方公務に選ばれた愛知
854(1): (やわらか銀行) 2019/06/02(日)09:27:38.54 ID:58AWRmx5(3/4) AAS
大阪には、梅田がある
大阪には、難波がある
大阪には、御堂筋がある
大阪には、淀川がある
大阪には、中之島がある
大阪には、大阪城がある
東京には、あるだろうか
東京には、ない
だから私は、大阪に生きる
だから世界は、大阪を目指す
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
東京は、忖度する
東京は、捏造する
東京は、虚勢する
私は、ありのままでいたい
私は、ありのまま生きる
大阪には、ありのままの美学がある
阿呆は知らない
東京の現実を
阿呆は知らない
東京の虚像を
阿呆は知らない
東京のねつ造を
私は知っている
省2
895: (SB-iPhone) 2019/06/02(日)20:08:07.54 ID:t2ZhVR1C(1/2) AAS
名古屋市議のお言葉です
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
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