[過去ﾛｸﾞ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
72: (庭) 2019/05/20(月)11:21 ID:9HunLcVz(1) AAS
須崎埠頭のこの位置でさえ
飛行機は2,225フィートの高さで飛んでいる。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
678メートル
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
ビジュアルアプローチ左旋回をほぼ完了して
かなり高度を下げたこの位置でさえ
1400フィート＝426メートル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
天神、博多駅上空は実際もっと高い高度で飛んでいるのだ。
早期のRWY 34着陸経路の変更が求められる。
73: (宮崎県) 2019/05/20(月)14:41 ID:+c64yJ1e(1) AAS
筑豊から久留米上空での右旋回
ILS このルートはもっと活用されるべき。ただし北東の風には不向きか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
74(2): (catv?) 2019/05/20(月)14:56 ID:S9iqFYOf(1) AAS
>>70
札幌はすごいな新幹線も無いのに人口200万人か。
そしてこのように怒濤の開発ラッシュ。
札幌はアメリカ型の都市だから車メイン。
さらにアジア初の2度目札幌冬季オリンピックもほぼ確定だから暫く安泰。
75: (庭) 2019/05/20(月)16:55 ID:0p4filN/(1/2) AAS
>>74
まぁ確かに新幹線延伸の頃には街並みが一変してるでしょうね。
76: (庭) 2019/05/20(月)16:58 ID:0p4filN/(2/2) AAS
>>74
我々福岡民から見たら 都心部 特に札幌駅周辺の超高層案件がたくさん有るので羨ましいですね。
福岡の場合 上にも書いてるように
最高でKBC のアンテナの高さと同等迄ですからね、 広島や札幌の180m〜200m級は姪浜とか学研都市じゃないと
無理ですからね。
77(1): (茸) 2019/05/20(月)18:12 ID:2uIeJMC3(1) AAS
高層ビル＝都会、大都市って訳じゃないけどね。今の時代
高層ビル見たいなら中国に幾らでもあるし
超高層オフィスは三大都市レベルでないと有りませんから。
福岡も札幌も高層マンションがメイン
天神ビッグバンか何かで福岡がまぁまぁの高層オフィス建てれるくらい
78: (庭) 2019/05/20(月)18:51 ID:iAciIlq5(1/2) AAS
RWY 16使用か
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
RWY 34使用でも背振山越えの左旋回と
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
筑豊ー久留米からの右旋回を
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
その日の風向きによって使い分けたら
79: (庭) 2019/05/20(月)18:53 ID:iAciIlq5(2/2) AAS
このビジュアルアプローチさえ
使わなければ なし崩し的に
緩和も進むんだけどな。
まぁ地場連合に期待しましょう。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
80(2): (庭) 2019/05/20(月)19:57 ID:5OEYX2HK(1/4) AAS
>>77
アイランドシティにビジネス街は無理そうですね。百道浜でさえ中途半端な
ソフトリサーチパーク？が辛うじて
街を形成してますが 東京、大阪と違い
都心の駅周辺しかビジネス街は
成り立たないのでしょうね？
81: (福岡県) 2019/05/20(月)20:47 ID:4zWp0YvT(1/2) AAS
>>80
そういえば百道浜にありますね。
NECやパナソニック、富士通、日立等のオフィスビルがあるので他の地方都市副都心に比べたら大きいですよ
82(1): (庭) 2019/05/20(月)21:12 ID:5OEYX2HK(2/4) AAS
百道浜から愛宕神社、福重方面を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
83: (庭) 2019/05/20(月)21:23 ID:5OEYX2HK(3/4) AAS
>>82
逆向き 愛宕山から百道浜を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
84: (庭) 2019/05/20(月)21:26 ID:5OEYX2HK(4/4) AAS
>>80
アイランドシティはタワマン、病院、体育館、港湾機能 、国際展示場
文教地区 を目指す方向です。
85: (庭) 2019/05/20(月)22:43 ID:qkyaDCEh(1/2) AAS
北海道新幹線の札幌延伸事業は
リニア建設と同等の国の
大事な事業だよ。やはり東京〜仙台〜函館〜札幌と直接に新幹線が繋がるのはとてつもなく相乗効果はでかい。しかも終着駅でもあり道内の起点駅でもある。インバウンドは伸び率で4都市で一番だからね。ますます発展するよね。
86(2): (庭) 2019/05/20(月)22:44 ID:qkyaDCEh(2/2) AAS
札幌延伸はJR東日本にとっても悲願だったから、現在は延伸を見据えて360ｋｍ/h車両を開発中、それに呼応してJR北海道も新函館〜札幌区間の320km/h対応を自己資金で行うことを表明した。
札幌はこれから伸びる都市だろうね。
福岡は徐々に成熟期を迎えるね。
87: (庭) 2019/05/20(月)22:54 ID:esi+isuG(1) AAS
札幌はキャパがデカいから伸びるだけ伸びるだろうな。
100年ちょっと前まで原野だった札幌が今じゃ人口200万人、三大都市の名古屋を追い込んでるからな。
88(1): (福岡県) 2019/05/20(月)23:20 ID:4zWp0YvT(2/2) AAS
福岡市が成熟期を迎えるて...
ホントに無知って怖い
89(1): (東京都) 2019/05/20(月)23:56 ID:fCP9fmIO(1) AAS
>>88
福岡は韓国近いからまだまだ成長するよ。
南コリア都市圏を形成しプサンのサテライト都市として機能する。
すでに一体化はかなり進んでいる。
90(1): い(福岡県) 2019/05/21(火)00:06 ID:st8hC28U(1) AAS
福岡市は正直発展のピークが今とかじゃなくて2030年とか40年若しくはそれ以降の時だと思う。
91: (東京都) 2019/05/21(火)00:24 ID:E2c11HwQ(1) AAS
>>90
ここのみんなもう結構死んじゃってるな・・・
92: (庭) 2019/05/21(火)08:02 ID:/2I4oRRm(1/6) AAS
増設滑走路の供用開始に合わせて
RWY 34着陸経路の変更も実施の方向で
大阪航空局と交渉。
93: (庭) 2019/05/21(火)08:10 ID:/2I4oRRm(2/6) AAS
他の3都市の方には悪いけど
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアルアプローチ撤廃元年には 福岡は札、仙、広とは 違うランクに入ります。
ここ数日着陸経路のスクショ貼ってますけど明らかに ビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時迄の運用が出来る可能性が高いです。
94: (庭) 2019/05/21(火)08:32 ID:/2I4oRRm(3/6) AAS
百道浜から愛宕神社、福重、外環状方面を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
95(1): (庭) 2019/05/21(火)08:43 ID:/2I4oRRm(4/6) AAS
私が考えるに橋本からの姪浜への接続は将来必要に成ると思う。
七隈線から筑肥線乗り換えで
九大(九大学研都市)へ向かう人が増えるし逆に西部方面からの福大へ通う人も便利。バスだけに頼っていてはいけない。本当は七隈線は福大前で分岐して
免許試験場前、ガンセンター等を経由しつつ大橋から空港国際線ターミナル〜博多駅筑紫口へと東西完全環状にするべき。これは決して無駄な投資とはならない。
96: (庭) 2019/05/21(火)08:49 ID:/2I4oRRm(5/6) AAS
この画像見てると 高さは無くてもビルのデザインって重要で都会的に魅せる
事が可能なんだな！ってつくづく思う。虹を渡って六本松。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
97: (庭) 2019/05/21(火)08:55 ID:/2I4oRRm(6/6) AAS
まぁ 見てて下さい 私が書き込み
してる事が ただの都市開発オタク
の戯れ事か？どうか？ 必ず近い将来
(恐らく新幹線札幌延伸よりも早く) RWY 34ビジュアルアプローチは廃止になりますから。そうすると中央、海外の投資マインドは熱を帯び 超高層案件が続出する事でしょう。福岡 もう少しの辛抱です。
98: (庭) 2019/05/21(火)09:19 ID:Qs6rTofi(1/3) AAS
>>86
函館〜札幌間の360km運転は
正式決定されたのでしょうか？
東京〜札幌は最速 何時間になるので
しょうか？
99: (庭) 2019/05/21(火)09:21 ID:Qs6rTofi(2/3) AAS
>>86
新函館〜札幌 360km運転始めたら
新千歳→仙台便は 廃止となるのでしょうか？
100: (庭) 2019/05/21(火)09:28 ID:Qs6rTofi(3/3) AAS
最近の韓国人はビートルよりも
ニューかめりあの往復を購入する方が多いのは。。。？ 関釜フェリーも何気に人増えてるし 博多港と下関港で相当韓国人が入国しているのだが。。。
101(1): (庭) 2019/05/21(火)09:35 ID:G52HdWvO(1/2) AAS
>>89
九州・韓国南部地域超広域経済圏と云う言葉は確かに存在する。
102: (庭) 2019/05/21(火)09:36 ID:G52HdWvO(2/2) AAS
>>95
免許試験場前から大橋へのルート選定が難しい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
103(1): (庭) 2019/05/21(火)09:52 ID:14PYQw2E(1) AAS
>>101
この場合、拠点となる最大都市はプサンだよね？
104: (庭) 2019/05/21(火)10:47 ID:7GHC+flb(1/2) AAS
>>103
人口と貿易額が大きな差が有るので
そうなると思います。釜山は韓国１の
貿易港ですので。ネットで検索しても
福釜ではヒットせず 釜福だとヒットしました。
105: (庭) 2019/05/21(火)11:04 ID:7GHC+flb(2/2) AAS
博多ポートタワーより博多駅方面を望む
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
106: (catv?) 2019/05/21(火)12:17 ID:EA8E6REO(1) AAS
札幌駅の時計
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
博多駅の時計
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
107: (庭) 2019/05/21(火)13:01 ID:f6A396ux(1) AAS
札幌は2024年から新幹線札幌延伸に関連した大規模プロジェクトがいくつも動き出す。
テレビの特集では10万平米以上のビルが少なくとも7、8棟増えると言っていた。
きっちり10万平米だとしても大街区なら130ｍ程度、中街区なら150ｍになる。
2030年になれば地方都市の中で有数の都市に成長するだろうな。
108: (宮城県) 2019/05/22(水)02:00 ID:IjVRpSII(1/2) AAS
こうなる
あと１，２棟だけでも200ｍちょっとがあるだけで名古屋以上のレベルになる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
人工島、160ｍ級＆160ｍ級
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
109: (庭) 2019/05/22(水)07:16 ID:magS9vTw(1/2) AAS
照葉6丁目23番28、27番35
アイランドシティの2棟48階建て看板
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
110: (庭) 2019/05/22(水)07:19 ID:magS9vTw(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
積水だとこのようなデザインになるのでは？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
111: (庭) 2019/05/22(水)07:34 ID:6G8tk+x6(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
112: (庭) 2019/05/22(水)07:42 ID:6G8tk+x6(2/4) AAS
福岡市内で6月、7月に新たに着工する高層ビル
福岡市東区香椎照葉
アイランドシティ オーシャン＆フォレストタワーレジデンス
W棟 地上48階 160〜165ｍ
E棟 地上48階 160〜165m
令和元年7月着工
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
福岡市東区香椎照葉
香椎照葉7丁目計画
地上44階 150m
令和元年6月着工
画像ﾘﾝｸ[jpg]:farm8.static.flickr.com
113(1): (庭) 2019/05/22(水)08:10 ID:6G8tk+x6(3/4) AAS
積水は画地Bを34階から14階に縮小してしまったので
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
西鉄が順調にヒットを稼いでいる事もあり 今回の決断は面子と意地で
規模拡大に動いた感が有ります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
福岡市内で6月、7月に新たに着工する高層ビル
福岡市東区照葉6丁目23番28、27番35
アイランドシティの2棟48階建て看板
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
アイランドシティ オーシャン＆フォレストタワーレジデンス
W棟 地上48階 160〜165ｍ
E棟 地上48階 160〜165m
令和元年7月着工
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
福岡市東区香椎照葉
香椎照葉7丁目計画
地上44階 150m
令和元年6月着工
画像ﾘﾝｸ[jpg]:farm8.static.flickr.com
114: (庭) 2019/05/22(水)08:12 ID:6G8tk+x6(4/4) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
115: (庭) 2019/05/22(水)09:23 ID:QqmY9rIl(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
116: (庭) 2019/05/22(水)10:34 ID:R74U07AA(1) AAS
>>113
商業施設併設だから あの高さでも
良かった。中途半端に150〜160m級に
埋もれてしまうよりも。34階で低層階が商業でも良かったけど 逆に
34階を縮小したからこそ今度の48階twin towerが 出来たと(資金調達面で)
とも言えるからね。
117: (庭) 2019/05/22(水)13:15 ID:W8JqUcKT(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
118(1): (福岡県) 2019/05/22(水)15:00 ID:hJfWXukf(1/2) AAS
福岡の武蔵小杉こと香椎照葉は高層マンションめっちゃ建てるよね
アイランドシティオーシャン&フォレストW棟
48階 160m↑？
アイランドシティオーシャン&フォレストE棟
48階 160m↑？
センターマークスタワー
46階 152m
香椎照葉7丁目 西鉄による超高層マンション
44階 150m
アイタワー
45階 149m
アイランドタワースカイクラブ
42階 145m(3棟連結)
アイランドシティの対岸である香椎浜モントレーセンターコート計画
32階 110m
一方都心部は多少の規制緩和されたとはいえまだまだ厳しい
ザ・リッツ・カールトン入居の複合オフィスビル計画
24階 110m
福ビル&天神コア跡地の新福ビル計画
19階 96m
天神ビジネスセンター計画
19階 90m
イムズ跡地やリューリックの複合ビルも
90m〜100m規模になる予定
あとはRWY 34ビジュアルアプローチ撤廃により
天神地区で150m
博多地区で90m〜100m
博多港ウォーターフロント計画付近で150m
那の津埠頭跡地の新都心計画付近で160m〜170m
くらいの規制緩和を果たせば
一気に都心部に超高層オフィス&ホテル建設が本格的に始まる。
省3
119: (庭) 2019/05/22(水)15:33 ID:Xi/xfhWl(1/2) AAS
>>118
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
120: (庭) 2019/05/22(水)15:44 ID:Xi/xfhWl(2/2) AAS
少し大回りなビジュアルアプローチ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
それより小回りなビジュアルアプローチ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
121(1): (宮城県) 2019/05/22(水)16:25 ID:IjVRpSII(2/2) AAS
何回も連続で同じ画像貼ってなにがしたい
122: (庭) 2019/05/22(水)17:14 ID:+kogdI+M(1/2) AAS
３枚目の名古屋便RWY16 ILS着陸の
海の中道沖の高度が2,175フィート
1枚目の羽田便RWY34 ILS着陸時の筑紫野上空で高度3,600フィート
4枚目は那覇便でRWY34 ILS着陸時の基山町上空3,825フィート
2枚目の仁川便RWY16 ILS着陸時の 志賀島の遥か沖合での高度3,700フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
頭の良い人なら何が言いたいか？もう
解るだろう？
123(1): (庭) 2019/05/22(水)17:25 ID:+kogdI+M(2/2) AAS
仙台と福岡 ほぼ同縮尺。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
124: ry(福岡県) 2019/05/22(水)17:42 ID:hJfWXukf(2/2) AAS
>>123
これ同縮尺なのか...
仙台って意外と市街地小さいんだな
小さいのは逆に良いところもあるけど。
125: (庭) 2019/05/22(水)20:23 ID:OTaHGOvV(1/2) AAS
仙台と福岡と福岡 ほぼ同縮尺。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
126: (庭) 2019/05/22(水)20:23 ID:OTaHGOvV(2/2) AAS
仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
127: (庭) 2019/05/22(水)21:43 ID:Gg3ME2zt(1/2) AAS
仙台と福岡と札幌と広島 ほぼ同縮尺。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
128: (庭) 2019/05/22(水)22:20 ID:Gg3ME2zt(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
仙台と福岡 ほぼ同縮尺。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
129(1): (庭) 2019/05/23(木)08:08 ID:WK+sRYOg(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
130: (庭) 2019/05/23(木)08:15 ID:WK+sRYOg(2/2) AAS
縮尺比較やってみて分かったのは
札幌の市街地が結構広いと言う事。
例えば札駅、大通、琴似、新さっぽろ
は今回のスケールでは1枚に収まりきれなかった。同様のスケールで博多駅、天神、百道浜、アイランドシティ、大橋は1枚で収まりきれなかった。
縮尺をsmallにすれば1枚で収まるのだがそうすると今度は駅名(特にJR駅)が表示されないので
>>129 のスケールで比較するしかなかった。
131: (庭) 2019/05/23(木)08:21 ID:WyIng/Pd(1/5) AAS
>>121
済みません、確かに一部重複してますね。だけど良く見て貰うと解るのですが 航空会社が違ってたり市街地比較の航空写真も微妙に角度変えたりして居ます。もしお気に障るようでしたら
NGして貰えば結構です。
132: (庭) 2019/05/23(木)08:37 ID:WyIng/Pd(2/5) AAS
【札幌の高層ビル以外の中〜大規模開発情報と一大イベント】
・新幹線終着駅。２面２線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設。Ｅ956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h
・丘珠空港滑走路延長＆ジェット化＆地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システムなどの計画 ※新千歳国際線ターミナル12万4000m2に拡張中
・LRT延伸計画と上下分離方式で半分私鉄化構想
・アクセス道路(約４km)計画 ※地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(環状3.9km、接続全長５km)×地下駐輪場1600台×東豊線さっぽろ駅コンコース140ｍ北に延長
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸案再発
・北５西２(バスターミナル集約+商業)画像ﾘﾝｸ[jpg]:e-kensin.net
・大通公園230ｍ延伸(全長1.9km)
・札幌博物館(古代種)
・大倉山にノーマルヒル移設集約
・新MICEヒルトン
・新札幌広範囲再開発
・篠路駅近辺高架工事(約１km)と再開発
・冬季オリンピック2030年開催有力（冬季五輪の開会式はアメリカだけでも2,750万人以上が視聴した）
・ラグビーW杯２試合（オーストラリアｖフィジー、イングランドｖトンガ）
【福岡の高層ビル以外の中〜大規模開発情報と一大イベント】
・地下鉄七隈線２駅延伸
・滑走路２本目(2,500ｍ)
・博多駅空中都市構想(駅ビルの南に55〜80ｍの商業・オフィス・ホテル)
・ららぽーと
・ラグビーW杯３試合（イタリアｖカナダ、フランスｖアメリカ、アイルランドｖサモア）
133(1): (庭) 2019/05/23(木)08:42 ID:WyIng/Pd(3/5) AAS
RWY34ILS着陸時の白木原周辺上空
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ビジュアルアプローチ時の白木原周辺上空
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
134: (庭) 2019/05/23(木)08:55 ID:WyIng/Pd(4/5) AAS
>>133
3枚目を良く見て下さい。ちょうどビジュアルアプローチ左旋回に差し掛かる直前ですが既に高度は 1,475フィート迄下がってます。この直後、左旋回するに従ってぐんぐん高度を下げるのですが
2枚目の久留米からのRWY34
ILS計器着陸では白木原駅を左眼下に見る位置で高度が未だ1,700フィート有ります。
1枚目は正確に云うと下大利と白木原の中間辺りの上空ですが高度は1,825フィート。
これは何を意味するのでしょうか？
とても示唆的だと思いませんか？
135: (庭) 2019/05/23(木)09:28 ID:WyIng/Pd(5/5) AAS
以上を踏まえて私が最も推奨するルート
*主に東方向から進入
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
*主に西方向から進入
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
136: (庭) 2019/05/23(木)17:20 ID:ySfUbRmv(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
137: (庭) 2019/05/23(木)17:42 ID:ySfUbRmv(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
照葉7丁目の１番北 一戸建てゾーンが
高さ制限183m
138: (庭) 2019/05/23(木)18:06 ID:AzvwRwGM(1/2) AAS
特例承認A1〜A4
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
139: (庭) 2019/05/23(木)18:08 ID:AzvwRwGM(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
特例承認A1〜A4
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
140: (福岡県) 2019/05/23(木)18:21 ID:21L04Hq/(1) AAS
福岡市の100m↑高層ビルまとめ(今年着工、建設中を含む)
アイランドシティ オーシャン&フォレストE棟
48階 160〜165m
アイランドシティ オーシャン&フォレストW棟
48階 160〜165m
センターマークスタワー
46階 152m
香椎照葉7丁目 西鉄による超高層
44階 150m
アイタワー
45階 149m
アイランドタワースカイクラブ
42階 145m(3棟連結)
ヒルトン福岡シーホーク
36階 143m
ブリリアタワー西新
40階 137m
リベラガーデンマリナタワー
33階 115m
九州ドコモ香椎ビル
17階 114m
プレミスト千早タワー(エアタワー)
31階 111m
プレミスト千早タワー(ブライトタワー)
31階 111m
ザ・リッツ・カールトン入居複合オフィスビル
24階 110m
香椎浜モントレーサーフタワーセンターコート
32階 110m
ザ・パークハウス福岡タワーズE棟
28階 100.45m
省7
141: (庭) 2019/05/23(木)18:26 ID:5kUwxTHJ(1/2) AAS
むしろ何故この高さにしたのだろう？
意図を知りたい。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
142: (庭) 2019/05/23(木)18:30 ID:5kUwxTHJ(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
143: (庭) 2019/05/23(木)20:00 ID:gDlbpGy3(1) AAS
済まない 張り間違えた。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
144: (庭) 2019/05/23(木)22:55 ID:N0xL7NY/(1) AAS
>>443
■都心部の広さと深さと市街地の広さ
【大阪】
新大阪駅北口〜梅田〜心斎橋〜難波〜あべのハルカス------約8.6km(南北) ※淀川を除く
中之島西〜大阪城----------------------------------------約3.6km(東西) 東西南北都心部合計12.2km
大阪地下街延床面積--------------------------------------約228,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【名古屋】
名鉄イン〜名古屋駅〜錦〜栄〜高速都心環状線東-----------約3.3km(東西)
名古屋市役所〜久屋大通〜大須商店街----------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計5.7km
名古屋地下街延床面積-------------------------------------約173,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
春田〜藤が丘----------------------------------------------約19km
【札幌】
Ｎ９〜札幌駅〜大通〜すすきの〜中島公園-----------------約3.0km(南北)
Ｗ16〜大通公園〜サッポロファクトリー-------------------約2.7km(東西) 東西南北都心部合計5.7km
札幌市地下街延床面積-------------------------------------約110,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新札幌〜星置----------------------------------------------約26km
【横浜】
横浜元町商店街〜横浜中華街〜関内〜桜木町〜横浜駅--------約3.6km(南北)
新港〜みなとみらい〜横浜駅〜岡野交差点-------------------約2.1km(東西) 東西南北都心部合計5.7km
横浜市地下街延床面積--------------------------------------約85,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
たまプラーザ〜六浦----------------------------------------約28km
【福岡】
舞鶴公園〜天神〜中洲〜ｷｬﾅﾙｼﾃｨ〜博多駅〜中比恵公園-----約3.6km(東西) ※那珂川を含む
薬院〜中洲〜呉服町---------------------------------------約1,8km(南北) 東西南北都心部合計5.4km
天神地下街延伸後延床面積---------------------------------約60,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
周船寺〜福工大前------------------------------------------約22km
【広島】
愛宕町〜広島駅〜十日市町----------------------------------約2.8km(東西) ※本川と京橋川と猿猴川を含む
広島市役所〜白島ガード------------------------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計5.2km
シャレオ地下街延床面積------------------------------------約30,000? ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
佐伯区役所前〜可部----------------------------------------約22km
省9
145: (庭) 2019/05/24(金)07:19 ID:kwnfK0RH(1/2) AAS
本スレでの評価低いけど個人的には
好きなデザイン。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あと積水照葉6丁目twintowerは
グランドメゾンシリーズが良かったが
無理なら このデザインか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
146: (チベット自治区) 2019/05/24(金)07:21 ID:Sj5rESSW(1) AAS
エアソウル、日本路線を５０日間無制限で搭乗できるパス発売 約2万7700円
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.joins.com
薬物と金塊運搬ｗ
147: (庭) 2019/05/24(金)07:36 ID:kwnfK0RH(2/2) AAS
仙台都心部
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
148(3): (庭) 2019/05/24(金)08:06 ID:PFwgVQsr(1) AAS
仙台には青葉城恋唄が有り
札幌には恋の街札幌が有りますが
広島と福岡にはこれと言った
有名なご当地ソングが有りませんね。
149(2): (宮崎県) 2019/05/24(金)09:20 ID:V68Ua8T5(1) AAS
私は 無理に高さ制限を撤廃する必要はないと思う。ただ空港の運用時間は
延長しないと成長はないと思ってる
時差が三時間ある海外の都市から
福岡の最終到着21:50迄に到着するには
現地時間18:50に出発する便が最終となる。また21:00〜21:50迄の殆んどは国内線 羽田便が占めておりそこに海外な便が入る余地はない。これは大変大きな損失である。旅客も貨物も。
空港が近いから高層ビルが建てれないとかそんな呑気な事を言ってる場合では無い。本当に福岡は取り残される。
150: (宮崎県) 2019/05/24(金)09:49 ID:axJTRQct(1) AAS
ヤバいなメチャクチャ混雑しとる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
151: (catv?) 2019/05/24(金)10:20 ID:AbzzoS9/(1) AAS
>>148
広島 → 広島 恋の街
福岡 → 愛を取り戻せ！
152: (宮崎県) 2019/05/24(金)10:47 ID:bwPDLMql(1/2) AAS
大雑把ですけどほぼ同じ縮尺で
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
153: (宮崎県) 2019/05/24(金)11:01 ID:bwPDLMql(2/2) AAS
大雑把ですけどほぼ同じ縮尺で
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
154: (福岡県) 2019/05/24(金)11:51 ID:TzgS86wU(1) AAS
>>149
これでも福岡市は贅沢な悩みですよ
他の地方都市に比べると
155(1): (庭) 2019/05/24(金)13:02 ID:zQdo+rVl(1) AAS
訂正
私は 無理に高さ制限を撤廃する必要はないと思う。ただ空港の運用時間は
延長しないと成長はないと思ってる
時差が3時間あり所要時間が約3時間の海外の都市から
福岡の最終到着21:50迄に到着するには
現地時間18:50に出発する便が最終となる。また21:00〜21:50迄の殆んどは国内線 羽田便が占めておりそこに海外の便が入る余地はない。これは大変大きな損失である。旅客も貨物も。
現実 乗り入れ希望のアジアLCCや貨物fedex等殆んどは希望の枠が取れず 就航を諦めて居ると聞く。
空港が近いから高層ビルが建てれないとかそんな呑気な事を言ってる場合では無い。本当に福岡は取り残される。
156: (庭) 2019/05/24(金)14:15 ID:r5f173+A(1) AAS
>>155
>>149
単純な計算間違い
福岡の最終21:50に間に合うには時差3時間で
所要時間3時間なら現地時間15:50分が
最終便だな いよいよ使い勝手が悪い事になるな。
157(1): (庭) 2019/05/24(金)17:13 ID:bdRApZzL(1) AAS
>>148
クリスタルキングの「大都会」
158: (庭) 2019/05/24(金)17:35 ID:Ld84cKLf(1/2) AAS
>>157
昔 誰かがテレビで言ってたけど
博多って唄の題名にはなりにくいらしい、何故かは知らん
159: (庭) 2019/05/24(金)17:38 ID:Ld84cKLf(2/2) AAS
この18:15着の釧路からの便は
是非ルート、高度を調べたい
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
160: (庭) 2019/05/24(金)21:49 ID:m9hE7/IK(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
スカイマーク羽田便の最終が到着
この後、深夜にIBEX 名古屋便が
1:30
仙台便が 2:25 と3:40 と 6:25に到着する
161: (庭) 2019/05/24(金)21:53 ID:m9hE7/IK(2/2) AAS
北九州空港の深夜スケジュール
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
丘珠空港 朝のスケジュール
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
162(1): (庭) 2019/05/26(日)22:33 ID:HEKDAFnM(1/5) AAS
これで北1東1で予定されていたカレス札幌の20階オフィスビル再開発がほぼ決定
北1西1 27階 131ｍ 創世スクエア
北1東1 20階 100ｍ？ カレス札幌オフィスビル ＜
大通西1 規模未定 札幌市役所移転
大通東1 26階 123ｍ 大通東1再開発事業
大通も新たに東側で高層オフィスビルが林立が地帯ができるね。
163: (庭) 2019/05/26(日)22:40 ID:HEKDAFnM(2/5) AAS
(再開発マップあり)札幌駅周辺再開発、市主導で続々 容積率の緩和や事業費補助 財政面で不安も 札幌駅南口準備組合が発足
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区北４西３街区で、地権者たちが「超高層ビル」建設に向け、
再開発準備組合をつくって動きだした。２３日に発足した組合は、
新幹線の札幌延伸と五輪招致を
見据えたまちづくりを宣言。
札幌市は都心部再開発で主導的な役割を発揮し、１９７２年の冬季五輪を機に整備された街のリニューアルを進める。付近では新幹線専用駅舎の整備や別の高層ビル構想などがあり、札幌駅周辺のにぎわいが増しそうだ。
164: (庭) 2019/05/26(日)22:41 ID:HEKDAFnM(3/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
165(1): (庭) 2019/05/26(日)22:50 ID:bkdmPoeq(1) AAS
>>148
確かアルゼンチンの代表的なダンスソングの題名が福岡で
8年前グラミー賞を受賞したアルゼンチンでは知らない人はいないぐらい有名な曲だよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
今でも南米の人が福岡旅行で大濠公園あたりでダンスを踊りながら動画撮影してたりする
166(1): (dion軍) 2019/05/26(日)22:57 ID:p62fHeKW(1) AAS
>>162
現在の市役所がほぼ100mだから
100は超えるね。
集約して200mいけばhappymail
167: (庭) 2019/05/26(日)23:02 ID:HEKDAFnM(4/5) AAS
>>166
良く知らないんだけど市役所建て替えとかでもアセスメントやるの？
福岡アセスメントないから
良く解らん。
168: (庭) 2019/05/26(日)23:08 ID:HEKDAFnM(5/5) AAS
>>165
ほう、そんな曲が有るんだな
169: (庭) 2019/05/27(月)14:29 ID:FXlyPLEX(1) AAS
名古屋なんかそうだけど
中央駅周辺が賑わって
かつての繁華街が人通りが減る。
再開発あるある？
170: (庭) 2019/05/27(月)14:42 ID:F3SGgl1q(1) AAS
福岡もそうだよ
博多駅が発展して天神が閑散としている
最近行くのは博多駅〜キャナルシティばかりで天神には行かなくなったな
京都なんかは京都駅が馬鹿デカイけど四条河原町が頑張ってるな
171: (SB-iPhone) 2019/05/27(月)15:42 ID:9pfsOLHd(1) AAS
えっ⁈そんなに天神って閑散としてますかね？
博多駅賑わってからも体感は変わらないような…
172: (庭) 2019/05/27(月)17:00 ID:K6TWS/l9(1/2) AAS
札幌はその傾向が顕著らしいね。
大通が地盤沈下してるそうだ。
福岡も少しその傾向が見られた所に
ビッグバン。また巻き返すだろうね。
173: (庭) 2019/05/27(月)17:01 ID:K6TWS/l9(2/2) AAS
福岡はアセスメント無いのかと思ったら有るんですね。
百道浜の100m規制
174(1): (catv?) 2019/05/27(月)18:51 ID:5aChdedl(1) AAS
今調べたら全国の市役所ってあんまりでかくないのね。
横浜が155mの市役所建ててるくらい。
50年近く前に80mの市役所建てた札幌は思いきったな。
次は120〜150m位が妥当か。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
175: (庭) 2019/05/28(火)07:46 ID:EOVlI05G(1) AAS
札幌の副都心って強いて言えば、新さっぽろ、琴似くらい。
琴似は都心以外の商店街では最も栄えてる。
新さっぽろは、大型の商業施設などがある、ハコモノ型。
この新さっぽろは、再開発でさらに大学、商業施設、ホテル、タワマン、医療施設などが建つ。
手稲は、ベットタウン、生活密着型の街。
福住は、札幌ドームや羊が丘まで比較的近く、閑静な住宅街。
商業地域は郊外型、ドームや地下鉄で発展するといわれるもマンションしかたたない。
176(1): (やわらか銀行) 2019/05/28(火)09:13 ID:Dm+Igjoq(1) AAS
>>174
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kawasaki.jp
川崎市役所が約116mに建て替えですね。
177: (庭) 2019/05/28(火)09:33 ID:L5fwQyT5(1) AAS
>>176
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
178: (茸) 2019/05/28(火)16:54 ID:lyexszOe(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
179: (庭) 2019/05/28(火)17:42 ID:7fT/7w5Q(1) AAS
なんで気持ち悪いアニメ貼るのか
逆効果じゃないのｗ
180: (庭) 2019/05/29(水)10:55 ID:h10gcTWd(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
181: (庭) 2019/05/29(水)21:50 ID:zAUGJBBH(1/3) AAS
大型プロジェクト「グランフォーレ千早駅前（仮称）」始動のお知らせ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kose-re.jp
福岡市東区で建設中の大規模分譲マンション
アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンスＷ・Ｅ棟（４８階建て、５９６戸） ※７月着工
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート （３２階建て、５８７戸）
グランフォーレ千早駅前 （１５階建て、５０４戸） ←ＮＥＷ！
フォレストプレイス香椎照葉ザ・テラス （１４階建て、３４２戸）
アーバンテラス香椎照葉 （２０階建て、３２１戸）
香椎照葉７丁目計画 （４４階建て、２８４戸） ※６月着工
センターマークスタワー （４６階建て、２８３戸）
グランフォーレ千早プレミア （１５階建て、２５２戸）
MJR千早ブランシエラ （１４階建て、１８２戸）
大丈夫か！？福岡市東区
182: (庭) 2019/05/29(水)21:50 ID:zAUGJBBH(2/3) AAS
千早とアイランド
過剰かもね。
183: (庭) 2019/05/29(水)21:57 ID:zAUGJBBH(3/3) AAS
昔、人工島にパラマウントを誘致して
巨大な運河を数棟の超高層ビルが
取り囲むという構想が有ったが
パラマウントと運河は出来なかったけど超高層は当時の予言通りに建って来てるな。後は 須崎、那の津埠頭の
機能を新しく埋め立てる箱崎沖合に
移転して新都心建設を残すのみだな
KBC鉄塔あるから160m迄はOKだし
もしRWY34の着陸経路変更になれば
更なる緩和も期待出来る。
ただ残念なのは現空港では運用時間は
延長出来ないと言う事。
これはとても残念です。
184: (庭) 2019/05/30(木)00:04 ID:cWv0AuUM(1) AAS
西新か藤崎に140mクラスが
あと3本くらい建たないかな？
マリノアシティにも150mが
2本は欲しい
185(1): (福岡県) 2019/05/30(木)07:29 ID:gaqIiV0q(1) AAS
福岡は都心部に中層でもいいからオシャレなオフィス建設して（ビジネスセンターや新福岡ビル等)
郊外や副都心、新都心（那の津埠頭跡)に高層ビルを沢山建てて
パリ的な都市になってほしい
ただ無機質な高層ビル建ててワイワイ喜んでるよりもオシャレな都市を目指す方がいい
三大都市とも只の地方都市とも違いオリジナルな都市として
186: (宮崎県) 2019/05/30(木)08:45 ID:ZX042EsD(1/2) AAS
>>185
全く同感です
ミニ大阪ミニ東京は要らない
都心部に100mの洒落たビルが綺麗に建ち並び放射状にだんだん高さが高くなる そういう 日本の都市では他に類を見ないオンリーワンインジャパンを目指して欲しい。兎に角他の都市との差別化を希望する。
187(1): (宮崎県) 2019/05/30(木)08:50 ID:ZX042EsD(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
御堂筋
188: (catv?) 2019/05/30(木)09:36 ID:LyT0pG9i(1) AAS
>>187
>>213
御堂筋は高さ制限は景観保全
京都的な、仙台的な
福岡はその景観保全の縛りが少ない
百道浜のtower周辺の100m規制しか
知らない。近鉄不動産は当初百道タワーは140mくらいで計画してたけど
規制で駄目だった。当時の近鉄不動産の社長が凄く不満でもう福岡ではマンション事業は展開しないと言ってた。
都ホテルはまた別会社だけどね。
189(2): (catv?) 2019/05/30(木)10:47 ID:PAS40LSO(1) AAS
★★札幌駅★★
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
●●博多駅●●
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
190: (宮崎県) 2019/05/30(木)13:31 ID:r71VuvXC(1) AAS
>>189
時計札幌の勝ち
191: (庭) 2019/05/30(木)18:09 ID:cmvAcHp9(1) AAS
>>189
高さは札幌
密度は博多
192: (庭) 2019/05/31(金)07:00 ID:JfWexw2D(1) AAS
札幌の方が超高層は多いし市域は広いけど、何かスカスカって感じ？
福岡は低層だけど街が途切れずに外環状内は特に建物の密度が凄い。
東の方では志免、粕屋も結構密度は
濃い。志免は水の関係で高いマンションは建てられないけど粕屋は結構建ってる。大野城、春日、那珂川もびっしり。
193(1): (庭) 2019/05/31(金)07:16 ID:78OJxLe/(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:warau-sp.travel-news.site
194: (庭) 2019/05/31(金)07:37 ID:78OJxLe/(2/2) AAS
>>193
エア・ドゥ 羽田〜千歳線で時間延長
195: (庭) 2019/05/31(金)10:33 ID:bUBMIMKw(1/2) AAS
都心部を低空で飛ぶボストン
アメリカの航空法が緩すぎるのか？
日本が厳しすぎるのか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
196: (庭) 2019/05/31(金)11:34 ID:bUBMIMKw(2/2) AAS
今日所用でアイランドシティに行ったけど、その途中イオン香椎浜の向かいにあった
九大留学生会館が閉鎖してあるのを見た。バス停名も既にイオンモール香椎浜に変更済み。
ちょうど間にある都市高速の分岐・アイランドシティ線建設も進んでいるし、イオンモール裏では
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート（32階建て587戸）の工事中。
アイランドシティの開発ばかりが注目されているけど、香椎浜にも次のビッグプロジェクトが来そう。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
197: (庭) 2019/05/31(金)19:10 ID:T1v4U1qB(1/2) AAS
博多駅は特例承認目指すしかない。
だが今のビジュアルアプローチでは
大幅な緩和は無理。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
福岡空港
外部ﾘﾝｸ:honobono3424mura.blog.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
実はこの34側のルートには
騒音以外にもう一つ大きな問題があります。
16側使用時は直進ルートのため
計器の誘導による着陸が
可能なのですが、34側は春日上空で
急旋回をしてからの着陸になるため、計器による誘導ではなくパイロットによる手動運航となっています。
このため、計器による誘導と違って
着陸する各機の間隔にブレが存在し、効率的な運用ができていない状態になっています。
198: (庭) 2019/05/31(金)19:19 ID:T1v4U1qB(2/2) AAS
筑豊から久留米上空での右旋回(時計周り)
ILS このルートはもっと活用されるべき。ただし北東の風には不向きか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 804 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.043s