[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002ﾚｽ)
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170(1): (茸) 2019/05/14(火)01:40:49.91 ID:WA4YSjyV(1) AAS
大阪の南北問題は横長の愛知や神奈川の東西のそれとは次元が違う。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
177: (SB-iPhone) 2019/05/14(火)02:17:02.91 ID:mi6PZguW(4/5) AAS
そしてブルーカラーが多いので
男色犯罪も多いwww
大爆笑www
愛知県稲沢市で19歳の男性の下半身を触るなどわいせつな行為をしたとして建設作業員の男ら3人が8日、逮捕されました。
強制わいせつの疑いで逮捕されたのは、名古屋市中川区の作業員・齊藤祐輝容疑者（32）ら男3人です。
警察によりますと、3人は去年12月26日、稲沢市内にある資材を積み込む作業所で、建設作業員の仲間である19歳の男性に対して、下半身を触るなどわいせつな行為をした疑いがもたれています。
調べに対し、2人は「間違いありません」と容疑を認めていますが、1人は「遊びの範囲でやっただけだ」と一部否認しているということです。被害にあった男性は今年1月に「いじめにあっている」と警察に相談して被害届を出していました。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
292: (SB-iPhone) 2019/05/15(水)06:40:54.91 ID:0pCo3DbC(1) AAS
熊ではGDPが高くなりませんw
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
どんだけ未開の地なんだよwww
440(1): (愛知県) 2019/05/16(木)07:06:28.91 ID:0cSFqESX(2/3) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だよ。
こんな圧倒的に便利な環境は愛知だけ。
衰退しようが無い環境なのがよくわかる。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
452: (チベット自治区) 2019/05/16(木)08:25:57.91 ID:vHXJWoZ/(2/3) AAS
>>439
リニアも解りやすくしたろか？
名古屋からセントレアに行くのに現在ならミュースカイが走っとるわな。
新しく名古屋港を突っ切る新路線を造ります。
当初は太田川駅までの部分開通で15分です。
太田川の新路線は地下6階に駅ができて地上3階の常滑線に乗り換えて貰います。
新路線は警備の都合上手荷物検査を行います。
なっ！太田川で乗り換えするのじゃま臭いだろ？
リニアってこんな感じなんだわ。
名古屋で地下深くから乗り換えなんかしたくネーんだよ。
名古屋で降りるやつはリニア使えばイイから新幹線は名古屋を通過して5分でも速く大阪に着くようにしてくれって話しや。
655: (禿) 2019/05/17(金)19:05:28.91 ID:XJmEnV91(1) AAS
いずれ
リニアは空を飛ぶ
銀河鉄道７５８
名古屋→ニューヨーク→ロンドン
三大世界都市特急便
空を飛んでも横恥はスルー
(笑)
664: (禿) 2019/05/17(金)19:38:17.91 ID:L5HbZ5rk(3/4) AAS
中央リニア新幹線はいらない子である論：日経ビジネス編
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
リニア新幹線はムダ？ 完成時には日本の人口1億人割れ…海外紙は計画に疑問
外部ﾘﾝｸ:newsphere.jp
3兆円投入は本当に必要なのか？「リニア談合」でやっぱり残る疑問
外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp
678: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)21:12:39.91 ID:7N3PDa7H(7/12) AAS
677 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/17(金) 21:09:48.49
ID:cukWhJhN
↑
だったら4年前以降のデータを提示してみようか…!?(笑笑)
4年前のデータであるのは正しいし、市内総生産ならGPPを使うべきなのも正しい
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