[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002ﾚｽ)
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691: (SB-iPhone) 2019/05/17(金)23:19:05.61 ID:qxIhyW51(2/2) AAS
>>689
でも俺竹内よりお金持ちだよ？
778: (静岡県) 2019/05/18(土)09:59:38.61 ID:psrVnZJG(17/23) AAS
愛知に勝てないよね
そりゃ神奈川じゃ愛知に勝てないわなw
GDPも日産も健康寿命もノーベル賞受賞者も、野球選手も
神奈川で生まれるのって罰ゲームだよな
（日産の社長には西川さん、あなたがあと10年やってください、
790: (SB-iPhone) 2019/05/18(土)10:27:12.61 ID:9d7HCEP1(4/4) AAS
ノーベル賞言っても
GDPは横浜以下だからな
ドヤ！
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑
810: (東京都) 2019/05/18(土)11:06:08.61 ID:C/HVABxF(4/8) AAS
>>807
今時官僚や旧国営系で20代で役席は有り得ない
昔はキャリア組はかなり若くして高ポストついてたみたいだけど今はもう少し余裕持たせてるよ
ちょっと知識あれば嘘だってすぐ分かるw
896: (東京都) 2019/05/19(日)11:09:02.61 ID:Siho6cun(1) AAS
おおさか東線沿線も結構な密度だしな
布施も金山くらいの賑わいはあるよ
935(3): (茸) 2019/05/19(日)16:28:01.61 ID:vboTj+Gf(1) AAS
時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなり世界は小さくなっている。
そうなると日本の中心でインフラ最強な名古屋の強味が益々強まっていくんだよね。
東京も中部も関西もカバーできる拠点になるわけ。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最高の産業道路もそういうこと。
リニアも来ない
新名神も来ない
関西空港は沈没
都市間競争するうえで大阪は終わってる
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
h画像ﾘﾝｸ[jpg]:invest-online.jp
972: (広西チワン族自治区) 2019/05/19(日)20:03:08.61 ID:/rN2cv3r(11/13) AAS
>>966
いちおうブラジル人は移民の子孫ということで
日本人あつかいだろに
982: (catv?) 2019/05/19(日)20:45:32.61 ID:KmtRDbc+(1) AAS
名古屋ジェラシー
(大笑)
1000(1): (SB-iPhone) 2019/05/19(日)21:29:41.61 ID:lukQe4Yt(4/4) AAS
1000？？
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