[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002ﾚｽ)
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53: (庭) 2019/05/12(日)19:27:43.57 ID:6anWZFdm(1) AAS
イオンは名古屋が育てた。
前進の四日市岡田屋、ジャスコは全然少なかったのに。
242(1): (SB-iPhone) 2019/05/14(火)21:04:07.57 ID:gD6jgQUs(2/2) AAS
>>241
やっぱりって感じですわw
言い訳して何も晒せない童貞のニートって事で
いくら俺に噛み付いた所で何も晒せないお前の方が説得力も何もない
名古屋で生まれるって不幸な事なんだろうなw
275(1): (愛知県) 2019/05/15(水)00:42:56.57 ID:ul5Bu9s6(1/3) AAS
>>267
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は都市の正面玄関としての顔が形成できてないのが貧乏臭いし田舎臭いよね。
都市構造の美意識も無いし、高層ビルを乱立させること重視みたいな途上国みたいな無秩序な発想。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかる。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がり、面で広がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で美しい都市構造。未来都市を実現できる唯一の都市が名古屋。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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564: (東京都) 2019/05/17(金)00:42:20.57 ID:viQ0PwmJ(1) AAS
リニアに過度な期待は禁物。
685(1): (SB-iPhone) 2019/05/17(金)23:10:33.57 ID:PSEsMuMZ(2/3) AAS
ちなみに国力を見るときにGDPは大事な指数で GDPで国の豊かさを表してるわけ
それで、これが今の GDPなんだけど、
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑
よく一人あたりがーと名古屋人は言い訳する
でも世界規模で見るとルクセンブルクが世界1
世界一の大都市はアメリカ
だから一人あたりも大事な指数でもあるけど
歴史を見ても列強は一人あたりで見てない
余談だけど横浜は名古屋より裕福でもある
GDPは名古屋より高く、そして名古屋よりも裕福なんだよ
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑
692(1): 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)23:20:01.57 ID:7N3PDa7H(12/12) AAS
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑笑)
727(1): (静岡県) 2019/05/18(土)01:11:34.57 ID:psrVnZJG(6/23) AAS
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑
横浜市借入金残高 ３兆1700億円
13兆1238億-３兆1700億＝９兆9358億円 Ⓐ
名古屋市借入金残高 １兆4441億円
12兆5376億-１兆4441億＝11兆0935億円 Ⓑ
Ⓑ-Ⓐ＝１兆1577億差で名古屋の圧勝。
845: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/18(土)15:50:50.57 ID:RJSvhR98(8/9) AAS
週末に成ると大阪へ観光しにやって来るのは
正直マジ勘弁な…ハッキリ言って邪魔…(笑笑)
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