[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002ﾚｽ)
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54: (dion軍) 2019/05/12(日)20:31:13.43 ID:2sVT9Op0(2/2) AAS
八事のイオンの前身はジャスコだったね。
今池と金山のイオンの前はダイエーだった。
249: (SB-iPhone) 2019/05/14(火)21:17:43.43 ID:YveyYGOC(7/7) AAS
何だ？
低脳らしく、逃避的な話のすり替えだったのか？
もういいよw
330: (SB-iPhone) 2019/05/15(水)17:22:08.43 ID:yUg4u7HR(4/5) AAS
>>324
でも名古屋単体では横浜に勝てないって事だよ？
そもそも愛知の GDPが高いのはブルーカラーのおかげ
ブラジル人と底辺の期間工や、高卒のブルーカラーが愛知の GDPを押し上げてる
↓県民総生産＝ GDPな
全国的に見ると北関東や東海、北陸
など製造業が多いところが上位に入っている。その他重工業が多い山陽地域も県民所得が高い。一方、九州、四国、東北、北海道が下位になっている。企業所得の多さが上位下位を分けていると言えよう。
相関ランキングを見ると県内総生産と正の相関が高い。この他高卒求人倍率や在日中国人、在日外国人と正の相関が高い。工業生産が多く、県民所得が高いところは求人倍率も高く、職を求める在日外国人が多いと言えそうだ。
341: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/15(水)17:44:20.43 ID:/Xv+NghH(6/13) AAS
敗け犬コンビのバ神奈川犬＆愛知犬は造幣局も無けりゃ世界遺産も無くておまけにアメリカ総領事館も無い糞田舎ですわ…(笑笑)
629(1): (禿) 2019/05/17(金)13:09:46.43 ID:OfCo7Dbi(2/3) AAS
>>624
大阪は、万博に向けて再開発の動きが活発です。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
657: (禿) 2019/05/17(金)19:12:37.43 ID:L5HbZ5rk(1/4) AAS
>>649
急速な人口減の日本で国内移動のみの高速鉄道に何兆円とかアホだろって事だねw
採算取れないでJR東海が倒壊w
国際空港を整備した方がよっぽと国益。
904: (茸) 2019/05/19(日)12:03:31.43 ID:Wc39Zx4T(2/2) AAS
>>902
名駅は名古屋の玄関口であり、栄はリビング。
近鉄は名駅ハブターミナルの関西担当であって、栄というリビングに土足では入れなくていいの。
名古屋の都心には広域玄関口の名駅や金山をはじめ千種や大曽根など各玄関口から地下鉄に履き替えて行く、それが都心交通。
名古屋の玄関口である名駅は新大阪も難波もスポーク化してるから凄いよね。大阪や関西の玄関口としても機能する。
これから夢洲や西大寺(奈良)もスポークに加わるとなると圧倒的だね。
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